在这一条中，又用到了“可以”一词，即即便是在执行紧急任务，仍然可以不开启标志灯具、警报器，或者只开启标志灯具。但无论执行紧急任务期间，是否开启了警报器、标志灯具，根据第十八条的规定：“警车执行紧急任务使用警用标志灯具、警报器时，享有优先通行权”，也就是说即便警车在执行紧急任务，但未开启标志灯具、警报器，按照规定，社会车辆是可以不避让的，此时所执行的任务可能真的“不急”。
再来看第十七条的规定：除护卫国宾车队、追捕现行犯罪嫌疑人、赶赴突发事件现场外，驾驶警车的人民警察在使用警用标志灯具、警报器时，应当遵守下列规定：（1）一般情况下，只使用警用标志灯具；通过车辆、人员繁杂的路段、路口或者警告其他车辆让行时，可以断续使用警报器；（2）两辆以上警车列队行驶时，前车使用警报器，后车不得再使用警报器；（3）在公安机关明令禁止鸣警报器的道路或者区域内不得使用警报器。
这一条就把意思表述得很明确了，即一般情况下，警车在使用时，只开启标志灯具，并不会鸣笛，只有当提醒车辆避让时，才会断续使用警报器。根据这一规定，大家想必对这个问题就有答案了：对于只“闪着警灯”却没有鸣笛的警车，在路口遇到的时候，暂时先不必急于让行，可以先观察一段时间，如果警车此时开启了警报器，那么意思就是提示社会车辆让行、避让，此时再让行也不迟。
二，对于应当让行却不让行的处罚对于应当让行却不让行的，事后是要“吃罚单”的，《道路交通安全法》第五十三条与第九十条规定：不避让执行任务的特种车辆的，记3分，罚款200元对于刻意“阻碍”的司机，那么处罚就更严重了，极有可能面临拘留，这一点在《治安管理处罚法》第五十条中有明文规定：有下列行为之一的，处警告或者200元以下罚款；情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款：（三）阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的；为了避免被处罚，这也提醒广大司机，行车在路上，一定要注意特种车辆的标志灯具、警笛的使用，当特种车辆使用警笛时，就是提醒广大司机朋友要避让、让行，司机应当予以配合，以免耽误紧急任务的执行。
当然，大家因为让行特种车辆而闯红灯“吃了罚单”也并不用担心，按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条的规定，违章信息是可以消除的：交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息，有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务，并经核实的，应当予以消除写在最后：综上所述，避让、让行执行紧急任务的特种车辆是广大司机所人尽皆知的，但是对于只闪警灯而没有鸣笛的警车，广大司机朋友可能很难判断是否应当让行，在遇到这种情况的时候，司机可以先观察一段时间，如果此时警车开始鸣笛，那就是提示司机让行的信号，此时再选择避让、让行也不迟。
救护车闪着警灯，不鸣警报器，路上车辆需要让行吗？
「只闪灯、不鸣笛」的特殊车辆同样需要避让说明：警车救护车救援车上述三类特殊车辆经常会遇到只闪灯而不鸣笛的情况，消防车一般为闪灯和鸣笛同步；在特殊一些的有救援拖车，此类车辆多为企业公司的车辆，警用的救援车是有警车涂装与编号的，可是此类车辆倒是也习惯于鸣笛和闪灯同步操作，那么哪种情况要让行呢？首先需要说明的是企业公司的救援拖车，在路况允许的前提下可以给这些车让行，反之如果让行是建立在违章驾驶的前提下，那就没有理由和义务给这些拖车让行；因为这些车都是去赚钱的，拖车也不会多着急，重点是给这些同样属于社会车辆、只是获得了灯具使用许可的拖车让行造成的违章基本没法申诉成功。
只闪灯、不鸣笛的车辆是否需要让行？理论上是不需要的，不论是警车还是救护车。闪灯＝正常出勤闪灯＋警笛＝紧急任务这就是区别。警车只闪灯不鸣笛大都是正常出勤，比如执行正常任务而不是应急突发事件，早一会或晚一会显然是无所谓的，这样的让行没有实际意义；救护车只闪灯不鸣笛则多为需要救治或已经在车辆上的病人并无生命危险，不着急抢时间则不用过多的占用道路资源，所以不让行也没有什么问题，救护车此时也往往会比较有耐心。
特殊情况、特殊应对假设警车或者救护车在闪灯的时候没有使用警笛，使用的是普通的汽车喇叭鸣笛，或者在停车后采用警笛鸣笛催促，这样的情况是需要让行的！因为车用警报器是有故障率的，曾经驾驶过的抢险救援车（申请获批、合法使用）就出现过这样的问题，正在使用中忽然坏掉了，结果只能用普通的车喇叭鸣笛警示，但效果要差得多。
作为普通车辆的司机需要了解的是只要亮灯就是特殊车辆出任务，不鸣笛催促就是不着急，鸣笛催促则不用是什么“声线”都要让行。最后给出司机们一个建议：遇到闪灯或闪灯加鸣笛的特殊车辆，能让行则让行；让行是我们自己的事情（责任/义务），至于警车、救护车、消防车、抢险车是否真的执行任务，那是这些车辆的问题，他们有没有尽到义务与我们无关，我们只要做好自己就行。
