大体可分电务系统内部各车间的互相工作配合和电务系统与其他系统的配合。我国的铁路系统历经多次改革，截止目前，已经基本形成“监管、运营、施工（供应）”三方相互独立、又相互依存的框架，主要分为行政机关和央企两大类。三、施工（供应）铁路系统中的施工方（供应方）主要涉及国资委管理的5家“正厅级”央企：1、中国中车集团有限公司截止2021年10月，在国资委央企名录中排名第68，以中国中车股份有限公司（简称：中国中车）为经营主体，由原先的南车、北车合并而来，是铁路机车、动车组等的供应方，大家广为熟知的“和谐号、复兴号”都出自该公司。
我国的铁路系统有哪些单位？
我国的铁路系统历经多次改革，截止目前，已经基本形成“监管、运营、施工（供应）”三方相互独立、又相互依存的框架，主要分为行政机关和央企两大类。一、运营运营方自然是我们最熟悉的“中国国家铁路集团有限公司”，成立于2019年6月，其前身是2013年成立的“中国铁路总公司”，承担了原先铁道部的企业相关职责。国家铁路集团是中央管理的国有独资公司，注册资本接近1.74亿元，资产规模超过8万亿。
其以铁路客货运输为主业，下设18个铁路局集团公司，分别是：1、中国铁路哈尔滨局集团有限公司，管辖线路覆盖黑龙江省大部分，兼跨内蒙古呼伦贝尔市。2、中国铁路沈阳局集团有限公司，管辖线路跨及辽宁（不含旅顺西站）、吉林省、内蒙古东南部、黑龙江省南部、河北省东北部分地区。3、中国铁路北京局集团有限公司，管辖线路分布在北京、天津、河北及山东、河南、山西的部分地区。
4、中国铁路太原局集团有限公司，管辖线路主要分布在山西省。5、中国铁路呼和浩特局集团有限公司，管辖线路主要分布在内蒙古。6、中国铁路郑州局集团有限公司，管辖线路横跨河南、山西、山东三省。7、中国铁路武汉局集团有限公司，管辖湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地区铁路。8、中国铁路西安局集团有限公司，管辖陕西省及甘肃、四川、宁夏、山西等部分铁路。
9、中国铁路济南局集团有限公司，管辖线路主要分布在山东。10、中国铁路上海局集团有限公司，管辖线路主要分布在上海、江苏、浙江、安徽等地区。11、中国铁路南昌局集团有限公司，管辖线路主要分布在江西、福建，和湖南、湖北部分地区。12、中国铁路广州局集团有限公司，主要管辖广东、湖南、海南三省铁路。13、中国铁路南宁局集团有限公司，管辖线路跨越广西、广东、湖南、贵州四省区。
14、中国铁路成都局集团有限公司，管辖范围辐射四川、贵州、重庆及云南昭通、湖北恩施地区。15、中国铁路昆明局集团有限公司，管辖范围包括云南省（不含昭通市）以及四川、贵州部分地区。16、中国铁路兰州局集团有限公司，管辖范围包括甘肃、宁夏以及四川、青海、内蒙古部分地区。17、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，管辖范围主要位于新疆。
18、中国铁路青藏集团有限公司，管辖范围跨青海、西藏。二、监管目前，履行监管主体责任的行政机关是国家铁路局，是交通运输部管理的副部级国家局。国家铁路局承担了原先铁道部的部分行政职责，主要负责铁路安全生产监督管理、铁路市场秩序维护、铁路运行监测分析等等。国家铁路局下设8个正厅（局）级的监督管理局（督查室），对不同管界实施监管：1、沈阳铁路监督管理局，负责哈尔滨局、沈阳局集团有限公司管界内的监管工作。
2、上海铁路监督管理局，负责济南局、上海局、南昌局集团有限公司管界内的监管工作。3、广州铁路监督管理局，负责广州局、南宁局集团有限公司管界内的监管工作。4、成都铁路监督管理局，负责成都局、昆明局集团有限公司管界内的监管工作。5、武汉铁路监督管理局，负责郑州局、武汉局集团有限公司管界内的监管工作。6、西安铁路监督管理局，负责太原局、呼和浩特局、西安局集团有限公司管界内的监管工作。
7、兰州铁路监督管理局，负责兰州局、乌鲁木齐局、青藏集团有限公司管界内的监管工作。8、北京铁路督察室，负责北京局集团有限公司管界内的监管工作。三、施工（供应）铁路系统中的施工方（供应方）主要涉及国资委管理的5家“正厅级”央企：1、中国中车集团有限公司截止2021年10月，在国资委央企名录中排名第68，以中国中车股份有限公司（简称：中国中车）为经营主体，由原先的南车、北车合并而来，是铁路机车、动车组等的供应方，大家广为熟知的“和谐号、复兴号”都出自该公司。
2、中国铁路通信信号集团有限公司在国资委央企名录中排名第69，以中国铁路通信信号股份有限公司（简称：中国通号）为经营主体，是轨道交通控制系统的供应方。3、中国铁路工程集团有限公司在国资委央企名录中排名第70，前身是铁道部基建总局，以中国中铁股份有限公司（简称：中国中铁）为经营主体，是铁路系统的两大施工方之一。
中国中铁旗下主要有中铁一局至中铁十局、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁港航局等集团有限公司。4、中国铁道建筑集团有限公司在国资委央企名录中排名第71，前身是铁道兵（铁道部工程指挥部），以中国铁建股份有限公司（简称：中国铁建）为经营主体，旗下主要有中铁十一局至中铁二十五局、中国土木工程等集团有限公司。
电务在什么情况下配合工作？
这个问题提得很笼统，题目较大。电务需要配合工作的地方很多，不知道你指哪方面。大体可分电务系统内部各车间的互相工作配合和电务系统与其他系统的配合。电务检修信号设备、检修轨道电路、检修道岔转撤等设备时常常要与工务配合、与车务配合、与通信配合、与行车调度配合等等。内部配合有检修作业与安全防护作业的配合等。。
中铁二十四局电务电化公司待遇怎么样，主要做什么？
中铁二十四局集团上海电务电化有限公司单位地址：上海市天目中路585号新梅大厦18楼 邮政编码：200071。主要业务有:铁路通信，信号，电力设备安装、施工。混凝土制品加工，电务设计施工，电信工程，铁路电气化工程，电力设施的承装类、承修类、承试类（具体范围见承装（修、试）电力设施许可证），自有设备租赁。
【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】待遇情况:本人不在中铁系统工作，但是有同学在中铁系统工作。一般大学毕业分配过去后大部分都要到各项目部实习，一般工资在3000-4000，奖金根据每个项目部具体情况发放，工作在施工现场，一般比较辛苦的！随着工作年限增加，综合收入会不断提高，好的项目部可以达到1万以上，还要看个人能力了！。
在铁路系统中，机务、工务、供电和车辆，如何综合分析各个工种的优劣？哪个工种比较好？
在铁路部门机务，就是列车的车头，跟我们路上跑的汽车一样，开车的叫司机，他们是保证列车安全重要一员。工务是铁路线上的一员，他们是保证线路平稳，也就是大家说的两条钢轨线，他们保证线路不能有问题，差距不能有错，这样列车才能跑的平稳，快捷。他们也是铁路最重要的一个部门。车辆部门，也是最重要的部门，大家座的车厢就是车辆部门负责，车厢内的设施与列车安全由车辆负责，供电段是线路上的电网由他们负责，机车牵引用电与车厢內用电设施都是从电网引到机车内，在跟据车内设施用电要求，再转换各种电压服务设备。
