在2013年，波兰是全球第23大汽车制造商。其中波兰菲亚特126P（绰号“maluch”）是那个时期的标志性汽车。“Arrinera汽车”公司是一家位于华沙的波兰超级跑车制造商。波兰是中欧和东欧最大的轻型车辆（乘用车）生产商之一。民用汽车生产商也存在，比如中央汽车厂“CentralneWarsztatySamochodowe”（后来的国家工程公司PaństwoweZakładyInżynieryjne）就是比较著名的公司。
波兰生产汽车吗？波兰的汽车产业如何？
波兰的汽车工业占波兰经济的很大一部分，约占波兰工业生产的11％。波兰是中欧和东欧最大的轻型车辆（乘用车）生产商之一。在2013年，波兰是全球第23大汽车制造商。第一家生产汽车的波兰公司Ursus“乌尔苏斯”成立于1893年，并以自1922年以来生产的一系列拖拉机而闻名。第一次世界大战结束，波兰重新获得独立后，波兰汽车工业生产了许多轻型军用车辆，如装甲车、油罐车和轻型坦克（7TP是最先进的型号）。
民用汽车生产商也存在，比如中央汽车厂“Centralne Warsztaty Samochodowe”（后来的国家工程公司PaństwoweZakładyInżynieryjne）就是比较著名的公司。尽管如此，与西欧工业化程度较高的国家相比，两次世界大战前波兰的汽车产能相当有限。战后，波兰的汽车生产随之重新开始，到1980年，波兰社会主义共和国生产了近4万辆汽车。
那个时代的模特，最着名的是华沙，赛雷纳，波兰菲亚特（该品牌创建于1932年，当时波兰政府与菲亚特达成协议，在波兰PZInż国营工厂生产有许可证的该品牌汽车。）和Polonez“波罗乃兹”（这个我们大家应该最熟悉）乘用车。其中波兰菲亚特126P（绰号“maluch”）是那个时期的标志性汽车。（菲亚特126P是世界上最具代表性的波兰制造的汽车）在1999年左右，波兰汽车产量达到65万辆，后来却下降到每年生产约30万辆轻型车辆。
2004年波兰加入欧洲联盟后再次增加，2007年—2009年期间，波兰是仅次于捷克共和国（不包括俄罗斯）的中欧和东欧第二大轻型车辆（乘用车）生产国。在波兰汽车行业占据重要地位的主要国际公司包括菲亚特，欧宝，丰田，大众，MAN卡车和公共汽车公司（德国），Solaris（波兰），沃尔沃和斯堪尼亚AB（瑞典）。
（Arrinera Hussarya超级跑车）Arrinera Hussarya超级跑车由波兰汽车制造商“Arrinera汽车”公司研制。这是波兰设计和制造的第一辆超级跑车。它以波兰的轻骑兵骑兵命名，售价16万美元，百公里加速仅需3.2秒。“Arrinera汽车”公司是一家位于华沙的波兰超级跑车制造商。
