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贵港为什么到处修路,为民修路不停歇

来源:整理 时间:2022-04-26 02:27:02 编辑:管理知识 手机版

近两年工业有起色,税收多了就开始到处修桥、修路了,想必市民深有体会了,整个贵港城区就一个工地一样现在,堵死了。贵港因城里多种植荷花而别称荷城,特产有覃塘毛尖茶、罗汉果,龙眼,桂圆干,菠萝蜜,贵港莲藕等。中国不止荆门到处都在修路,有好多城市也是这样,因为人行道下面埋了很多管网,什么电线,闭路线,电话线,水管等等好多好多。

广西贵港为何这几年发展很快?

广西贵港为何这几年发展很快

首先,珠江(西江)黄金水道上升为国家战略,国家级工程大藤峡水利工程等大型项目投建,以及贵梧高速、贵合高速的建设,拉动本地经济增速,尤其是水泥行业。 ?? 然后,交通网络得到极大的改善,是全区唯一实现县县通高铁、通高速、通高等级航道的地级市。??最后一点,也是最重要关键的一点是,新一届市领导班子,班长李新元新歌的功劳了,“在大招商、招大商”“工业立市、工业兴市”的指导下,着实拉到了几个重大项目比如华奥、全产业链的电动车产业,就连飞机制造的配套产业都拉来了一个——空域集团。

??另外,城区发展快的原因无非就是有钱了,以前贵港的GDP看起来还行,跟钦州、百色、北海一个级别,但是由于贵港的民营经济规模大,税收都及不上前三者其中一个的一半,人家一个中石油项目的税收都完爆你了,没钱搞城区建设啊。近两年工业有起色,税收多了就开始到处修桥、修路了,想必市民深有体会了,整个贵港城区就一个工地一样现在,堵死了。

为什么感觉荆门到处都在修路?

为什么感觉荆门到处都在修路

中国不止荆门到处都在修路,有好多城市也是这样,因为人行道下面埋了很多管网,什么电线,闭路线,电话线,水管等等好多好多。遇见这些单位线路,管线出了问题,刚刚这家单位把路修好,另一家管线又出问题,又开始挖,周而复始,就是你所说的到处都在修路。重庆前10年也是这样,现在有所改观,杜绝了这种现象,没有必要,不会乱挖乱修路的。

四川南充为什么现在到处都在修路?

四川南充为什么现在到处都在修路

南充要发展,仅仅依靠原来的模式是不行的。说实在的,南充比广安都落后了10多年。比绵阳也落后了10年。特别是基础设施建设。因为我是1999年去的广安,是亲眼看到他的变化的。绵阳的发展变化也是谭力离开广安去绵阳后才变化最快的。而作为2200多年历史的南充有变化吗?狭窄的街道,到处乱窜的行人,横冲直撞的摩托车,三轮车,的士车,天上的蜘蛛网密布。

广西贵港市是几线城市?发展如何

据最新城市等级排名,全国一线城市(4个):北京市、上海市、广州市、深圳市新一线城市(15个)二线城市(30个)三线城市(70个)四线城市(90个)五线城市(129个)贵港到底是几线城市呢?贵港,广西省东南部,大西南出海通道的重要门户,中缅油气管道天然气管道终点,为中国西部地区内河第一大港。 东接梧州、南邻玉林和钦州、西连南宁、北攘来宾。

贵港因城里多种植荷花而别称荷城,特产有覃塘毛尖茶、罗汉果,龙眼,桂圆干,菠萝蜜,贵港莲藕等。贵港的主要产业有制糖,造纸,建材,电力,化工,饲料以及港口运输等,其中港南羽绒,苏湾木业,桂平陶瓷,华润水泥都较有名。但近期,新能源汽车,电动车,电子信息等新兴支柱产业从无到有,从弱到强,加快了贵港的经济发展速度。

你们认为贵港未来将会在广西扮演什么角色,贵港哪个区的潜力比较大?

贵港市未来会在广西扮演什么角色?贵港那个区的潜力最大?贵港市地处广西中部,属桂东南平原地区。物产丰富,从来有广西粮仓之称。四野山丘盛产石灰石,广西的优质石灰,水泥及其复制产品皆多由贵港市出产,其销售包括区內,区外及东南亚。电力,航运,铁路方面也是强项。区位置优势明显。南邻原冶玉林市,西临区府南宁市,北面柳州桂林市。

东出直达梧州市,广东省。随着改革开放之后,二十年前脱离原冶玉林市建市。现辖三区一市县。属于广西区经济较发达市县之一。贵港市未来会在广西扮演什么角色?我认为未来的贵港市都不会有较大的发展空间。贵港市末来的发展应该也是和其它的城市一样,靠开发房地产为主龙头,吸引城乡的人,在本市工作的人投资置业,买房。增加市区人口来拉动各行业的发展。

实质是一种靠人口和房产来互市互利经济。工业方面,没有什么大型的和能容纳大量劳动力的工矿和企业。商业方面也是如此。没有形成规模的商品批发,物资流通市埸。主要原因是:贵港市的周边,更具优势的强市环伺形成吸引和打压,使之难以留住人口,资本和人才。其它强强行业更没有在贵港市投资的理由。贵港市虽然是广西的中部,人口众多,物产丰富,交通方便。

贵港的营商环境排在全广西第一,为啥华为,比亚迪,富士康这些知名企业还不来贵港投资?

个人意见:一,人才外流严重,已经到了没有继续外流的地步了。毕竟经过这么多年的自我打击,就业机会,基础设施,等等,把年轻人才都赶到外地去了。二,行政队伍素质落后。基于多年的落后环境,能到这种级别地方工作的行政人员,大部分都是被筛出来的,只可惜是近乎遗弃地筛出来,办点事情,大部分(个别不躺枪)都是多一事不如少一事,不做肯定不会错,找别人不要找我的心态,导致当地产业(如果称得上的话)缺乏引导,别说扶持,甚至基本的本职工作范围内的职能都做不到。

文章TAG:修路贵港停歇为民

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