（一）公路局的历史与现状提问者的问题核心是公路局。城建局的投诉电话12319辅助答案：消费者申诉举报12315价格监督举报12358质量监督电话12365机构编制违规举报热线12310民工维权热线电话12333税务局通用电话12366中国电信综合服务10000中国联通客服热线10010中国联通话费查询10011中国铁通客服热线10050中国网通客服热线10060中国移动客服热线10086中国电信IP电话卡17900中国联通IP号码17911中国移动IP号码17951电话及长途区号查询114市话障碍自动受理112环保局监督电话12369。
公路局和交通局有什么区别？
公路局是交通局的下属事业单位。交通局下属事业单位，一般包括公路局、路政执法大队，和改革后归地方管理的运管局、公路段。其他还有高速管理、铁路管理和信息中心，沿海还有海事局。1、公路局和公路段：习惯上来讲，公路局是交通局的下属事业单位，管理的是县乡公路；而公路段是市级公路局的派出机构，管理的是县级以上公路。
在的些地方，这两个机构名称是混用的，县交通局的下属单位叫公路段，而市管单位叫公路局。在事业单位改革中，市管的公路段将被撤销，职能合并到交通局，具体由公路局承担，统一负责县域内所有的公路管理、养护工作。同样，原来的城乡道路养护单位、道班等，都会被整合到公路局，按照政企分离、管护分开的原则，将管理职能收归公路局，将养护职能推向市场，由政府购买服务代替。
被撤销的单位，原来的正式职工随职能分流到公路局，自收自支人员、临时人员自主择业。2、运管局和交通执法：有两种改革方案，一种是成立交通综合执法大队，运管局、路政执法大队等交通行政执法职能统一整合到新成立的执法大队，成为交通局的下属事业单位，承担交通执法。另一种方案是所有的行政执法职能整合到一起，成立行政综合执法中心，交通执法职能也整合到其中，集体执法，已经改革完成的辽宁省县级就是这样改革的。
嵩县城建局，电话号码是多少？
城建局的投诉电话12319辅助答案：消费者申诉举报 12315价格监督举报 12358质量监督电话 12365机构编制违规举报热线 12310民工维权热线电话 12333税务局通用电话 12366中国电信综合服务 10000中国联通客服热线 10010中国联通话费查询 10011中国铁通客服热线 10050中国网通客服热线 10060中国移动客服热线 10086中国电信IP电话卡 17900中国联通IP号码 17911中国移动IP号码 17951电话及长途区号查询 114市话障碍自动受理 112环保局监督电话 12369。
公路局在事业单位改革中怎么改？
做为一名曾经的公路人、现在的交通人，根据我了解的情况回答下。公路局负责公路的建设管理养护，同时承担公路涉路许可等行政职能、公路路政执法职能和公路养护公益职能，为承担行政职能的事业单位。《深化党和国家机构改革方案》提出的承担行政职能事业单位改革和整合组建交通运输综合执法队伍均涉及公路局，要求2019年3月改革基本完成。
改革后，公路局人员和职能会一分为三。其中：行政职能整合至交通主管部门，成立专门的公路处或科，增加行政编制，划转的人员转换过渡登记为公务员；路政执法职能与交通运输系统内运政等涉及交通运输的执法职责、队伍，实行统一执法，成立交通综合执法局，人员编制现阶段暂不改变，但是不符合执法类公务员条件的人员不能转入，今后也是逢进必考；剩余的公益事业职能继续保留，单位不再叫局，改为公路管理服务中心，一般为公益一类事业单位，人员身份也为事业编制。
此外，公路局的改革不是单独进行，都是整个交通系统事业单位，包括运管处、海事局等单位一并推进的。比如：安徽省交通厅在系统事业单位改革时，增设了公路处、港航处、行政审批办公室，相应核增行政编制45个和处级领导职数10个。组建成立了省交通运输综合执法监督局1个执法机构和省公路管理服务中心、省道路运输管理服务中心、省地方海事(港航)管理服务中心3个公益服务机构。
请问交通厅的下属事业单位公路局怎么样呢？
笔者工作单位隔壁就是原公路局，与他们单位的人比较熟悉，对他们单位还算了解。 （一）公路局的历史与现状提问者的问题核心是公路局。其实地级市公路局，自2019年后就成为历史了。2019年，根据国家统一改革， 地级市公路局改为市公路事务中心，业务上受省公路事务中心指导，但行政上归口市交通运输局管理，由原来的公务员行政单位调整为公益一类事业单位（有的地方为参公编，有的地方为事业编）。
（二）公路事务中心职能市级公路事务中心依据《公路法》，负责辖区内国省道公路的建设、养护及工程质量安全、造价等相关技术性、事务性工作。 （三）公路事务中心机构设置以某一地级市为例。市公路事务中心设12个内设正科级机构：办公室、总工程师办公室、养护管理科、基本建设科、计划科、财审科、综合事务科、安全生产科、科技教育科、人事科、工程造价科、工程质量科。
事业编制XX名，内设机构领导职数正职XX名（含机关党委专职副书记1名）、副职XX名。下辖垂直管理X个县（市、区）公路事务中心：市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心、市XX公路事务中心，均为公益一类事业单位，正科级。
上述县（市、区）级公路事务中心设5个内设机构，经费按财政补助一类拨付。 （四）工资福利怎么样公路事务中心要么是参公编，要么公益一类全额事业编。如果是参公编，工资福利待遇参照当地公务员工资待遇，如果是全额一类事业编，工资待遇大概为当地公务员的0.9倍。至于具体数额，每个省不一样，每个地级市不一样，每个县区也不一样，总的来说，沿海地区高一些，中部稍好一些，东北、西部稍微低一些。
（五）上升空间怎么样①公路事务中心下设12个正科级科室，比很多政府组成部门的科室还多，从一个侧面说明公路事务中心比较重要。②公路事务中心公路建设、养护及工程质量安全、造价等相关工作。公路建设，是大项工程，领导关注，群众关注，是一个地方的大额资金支出。从这点看出，公路事务中心非常重要。③公路事务中心垂直管理的下属单位众多，如果你到了市级中心，完全可以很轻松的干到正科级，即使当不了机关科长，也可以到下属单位当个主任，随便超过很多市级公务员，哪些县乡级公务员更不在话下。
地级市公路事业发展中心（原公路局）这个单位怎么样？
公路事业发展中心是由原公路局整合相关职能重新组建而成的公益一类事业机构。地市级以上公路局原属行政机关或参公管理事业机构，县区一级受编制限制，多数设置为参公管理或公益类，实行垂直管理，主要职责是负责辖区高速公路、国省道干线公路的发展规划、勘测设计、建设施工、监理咨询、养护路政管理和通行费征收等任务。2019年3月党政机构改革，中央自上而下对公路局进行了改革，原属公路局的路政管理、养护工程管理审批、道路施工设计审批等相关行政职能划规交通运输局，公路局突出公路服务职责改事业机构，大体保留了原有科室和职责。
人员按照“老人老办法、新人新办法”原则，根据职能划转分流安置，部分转隶交通运输局，其余随单位改制，保留原有身份和待遇不变。公路局改公路事业发展中心后，总体上保持了原有大部分职能，只是机构性质发生了改变，换汤不换药，对原有保留身份和待遇的人员没有太大影响，该有车补的还是有，该职级并行的职级并行。但是对新进入人员来说，由于单位性质在三定方案里已经明确是公益类事业编制，不再是公务员或参公身份将无法像以前老员工那样享受公务员待遇，在工资和晋升上或多或少会受到影响。
