济源历史是悠久的，现代化城市济源很年轻。但济源到今天依然是个小城。济源离国际大都市距离依然遥远，首先济源在交通方面便吃着大亏，没有航空港，没有高速铁路，连火车都不便利，这是一个很现实的问题。所以，济源自然就占有了大坝的三分之二的地界了，所以，黄河小浪底大坝管理机构监管局就建在了北岸一一济源地界了。
黄河小浪底是济源的还是洛阳孟津的？为什么？
小浪底无疑是中国的，那是因为济源和洛阳是中国的。所以，济源和洛阳都不该去争小浪底是谁的，因为那样去做一点意思也没有。但有一点应该是国人清楚，就大坝长度而言，有三分之二占是济源地盘，因为原有的黄河道是沿南山而东流去的。中国自古河界与山界的区域划分，都是以其中心划分而治的。这样，这里原有的狭窄的河道一一建成的小浪底的大坝要比原河道宽百分之七十之多，再加上北山头设计为立体泄洪闸洞，也就自然成了大坝的组成部分。
所以，济源自然就占有了大坝的三分之二的地界了，所以，黄河小浪底大坝管理机构监管局就建在了北岸一一济源地界了。这样，你能说小浪底是洛阳的吗？显然不能。这样，就能说小浪底是济源的吗？按贯例，显然也不能。这样，荅案就明确了，小浪底是中国的，是河南的，其具体位置在黄河南岸的洛阳孟津与北岸济源交界的黄河段。宣传小浪底旅游，由省文旅厅出面宣传，宣传费用由洛阳与济源分担！明白是非的人，你说我这样如此之说公道否？。
三门峡大坝和小浪底水库，是不是相互依存的关系？
二座水库依存关系不是很大，假如把三门峡水库拆掉，小浪底仍然能生存。当然三门峡水库的存在也不是一点儿价值没有，当黄河出现逆天的洪水时，可以为小浪底挡挡枪，毕竟高坝建造的三门峡水库还有很高的库容，可以减轻小浪底水库的洪水压力。下图先说说三门峡水库目前运行状况。最早三门峡水库是行使小浪底水库功能，主要是解决黄河下游水患问题，由于听信了苏联专家团之言，在三门峡地方修建了高坝水库，没有考虑黄河泥沙问题，没想到蓄水之后不到一年，15亿吨泥沙全部淤积在从潼关到三门峡的河道里，潼关高程节节攀升，渭河宣泄不畅导致洪水倒灌，水库建成第二年，渭河大淤成灾，两岸受灾农田80万亩，一个县城被迫迁走，西安市也受到了严重威胁。
此外关中平原的地下水无法排泄，田地出现盐碱化非常严重，富饶美丽的关中平原因三门峡水库面临着生态环境的恶化。下图没有办法只能打开底孔，降低出水口高度，增加了排沙管，但也为此不能达到原来蓄水设计标准，水电站变成了径流式水电站，不仅是建大坝的巨资打了水漂，时至今日渭河水患依然无解，库中的巨量泥沙沉积，导致三门峡几乎成为死库容，相当于这座水库没有修建。
三门峡水库失败后，黄河下游水患问题还没有解决，为此采取了补救措施，又在三门峡水库下面不远处，修建了一座小浪底水库，这座水库是我们自已设计，没有征询外国专家意见，利用世界银行贷款建造的，鉴于我们治理黄河几千年的经验，采用明代水利专家潘季驯“束水攻沙”原理，利用不浪底水库制造人造洪峰，冲刷下游河床，把泥沙冲到大海。
河床降低了，溃坝决堤的概率减少了。其次是蓄清排浑，减少水库泥沙沉积，并在大坝底部设计排沙孔，适时排出水库中的泥沙，延长水库的使用寿命。目前是汛期，小浪底水库开始降到时汛限水位，防黄河流域百年一遇洪水。三门峡水库是非常好的坝址，库容高达360亿，三峡才393亿，而黄河年径流量才576亿立方米，它能把黄河的一半径流拦截，建国后为了解决黄河下游洪灾问题，这个考虑不是不妥，但没有考虑黄河泥沙问题怎么解决，成了水利工程史上一大败笔。
如今这座水库发电不行，排沙也很困难，只能防千年一遇的大洪水，当极端降水出现，小浪 底水库无能为力时，可以派上用场，这个时候就象今天的王家坝一样，牺牲了关中平原，来换取黄河下游2亿人口的平平安安。但这种极端降水出现的机会是非常少的，有可能是二百年，也许是五百年，还有可能是上千年，但近些年来，极端气候常常让我们措手不及，昨天长江3号洪峰形成，洪灾还在继续，所以对黄河流域也不得不防，搞不定什么时候三门峡水库派上用场，其它方面这座水库没有什么利用价值，与小浪底水库依存关系也就没有多少了。
河南济源这个城市怎么样，能发展成国际化大都市吗？
河南社会资讯达人，豫州记为您解答。首先，可以明确的表明济源是一个非常不错的城市，经济发展迅速，城市工业基础深厚，人均收入连续多年稳坐全省第二把交椅，那么济源有发展成国际大都市的可能吗？就目前而言可能性极小，下面我们就一起来分析。济源因济水之源而得名，北隔太行与晋城相接，南隔黄河与洛阳为邻。西有中条山通运城，东与焦作息息相关。
济源是愚公移山故事的发源地，还曾担任过上古时期夏少康的都城。但济源到今天依然是个小城。1997年才升为省直管县级市，到2005年才升格为18省辖市之一。济源历史是悠久的，但是现代化城市济源还很年轻。目前城市规模依然很小，行政地位为省直管县级市，下辖只有乡镇没有县，但是虽为县级市，却相当于副地级，政治资源倾向明显。
济源的经济发展还是很好的，目前境内有上市公司三家，现已形成能源，化工，冶金等工业生产体系。但是济源离国际大都市距离依然遥远，首先济源在交通方面便吃着大亏，没有航空港，没有高速铁路，连火车都不便利，这是一个很现实的问题。但济源生活条件优越，生态环境好，与大山为伴，可以是一个非常优质的生态之城。以上就是我的分析，想了解更多河南资讯，欢迎关注豫州记。
假如洛阳，三门峡，济源能合并成立大洛阳，那在河南将会怎么样？
感谢邀请，首先我觉着这三个地市不会合并，其次即使合并在河南也是位居第二位，与现在洛阳在河南省内的地位相差无几。在经济上，通过数据可以看出三门峡和济源的综合经济实力较弱，即便加上洛阳也很难撼动现在省会郑州的地位。并且合并后的大洛阳在交通和政策上与郑州相比不具有优势，在将来的发展则多更多的依靠洛阳工业基础，交通的不方便也就促使洛阳对于周边地区的辐射能力非常有限。
而现在三门峡打造豫晋陕金三角的发展规划已经明确，济源打造旅游宜居小城的目标也很鲜明且人均GDP在河南排第二位，这些都暂时无法与洛阳产生联动作用，所以无论是从经济增长的发展点来看，还是从建立大经济都市看，合并在河南都不会产生大的影响。在发展政策上，洛阳作为中原城市群的副中心城市，承担着带动周边地区发展的任务，但带动发展的同时也不能牺牲当地的发展特色。
三门峡位于三省交界处，在工业基础方面相对薄弱，但对于联系三省的贸易往来，发展本地农牧业具有优势。而济源自从在焦作分离开来，发展成果日益显著，旅游资源丰富，使得人均GDP位居省内第二，使当地人民获得了实实在在的经济收入。在建国初期因历史原因就是分大区管理，后来局势稳定后就做小做细进行拆分。现在的发展政策还是依据本地特色精准发展，济源的分离就是例子，如果在资源不能更合理的利用和分配下，一味地合并则更难加强对周边的管理，毕竟三个臭皮匠顶上一个诸葛亮，在经济上也不能真正做大做强。
