直接看文件咯！如图中最后一段:“十三五”期间重点推进京九高铁，濮阳至潢川铁路，濮阳至阳新高速公路等项目建设”。另外如下图，濮阳-潢川铁路只是衡水-濮阳-潢川铁路线的一部分。对此，濮阳市政府是极力反对，要求过聊城之后走范县（濮阳东）设站，看来濮阳这次态度强硬，力度很大，以至于迟迟未确定下来。
濮阳市什么时侯会有大型飞机场？
濮阳建大型民用机场，现在不会，以后也不会。因为有几个硬性条件，濮阳不具备，第一是足够多的人口总量，目前濮阳市区常住人口60十多万，差距太大。第二是足够大的经济总量，这个就不用我说了吧，第三是交通要塞，不管去哪里，濮阳都不是必经之地，京九高铁都绕开濮阳了。第四国家划分的经济特区，雄安新区已经开始建机场了，但濮阳也不是。
濮阳-潢川铁路什么时候开工建设？
濮阳-潢川铁路已经进入了新的阶段了。直接看文件咯！如图中最后一段:“十三五”期间重点推进京九高铁，濮阳至潢川铁路，濮阳至阳新高速公路等项目建设”。从这句话说几乎可以确定这个项目已经是板上钉钉了。另外如下图，濮阳-潢川铁路只是衡水-濮阳-潢川铁路线的一部分。但是河北段尚未有确切消息。修建的目的据说是1.分流京九线2.解决豫东交通不便的问题，促进豫东经济发展。
此项目经过的地区都是人口过百万的大县，农业发达，以后的运输需求的潜力还是很足够的。建成后也将对沿线的经济发展产生很大的促进作用。如下图为濮潢铁路河南段所经过的所有站点：目前针对此铁路的规划时速为120km/h，也预留了160km/h的电气线路。年货运量设计为1200万吨。将大大减轻京九线的压力。豫东地区的小伙伴们再也不用担心过节回家的问题了。
万达广场，说起来挺唬人，其实就那么回事。有万达的地方，才是市中心。曾经的确如此，那是以前。万达广场是一种商业模式，建在哪里，会方便一方群众，要说影响，仅此而已。濮阳城市规模不大，近年挖坑放水成湖，堆土种树造山，表面上环境变好。多年闭塞小城，初现都市风范，恒大建业入驻，为的是挣钱，万达亦如此。万达的位置，紧临杂技广场，可能会增加此处堵车。
一个商业综合体而已，不值得过伤关注。前期会人流如织，各地首个万达广场都这样，新鲜过后，喧嚣归于平静，该来的终归会来。只是方便人民生活，不创造价值的东西，你会天天去嘛?夏天万达的空调不错，会有人去蹭凉，冬季暖风也可以，但是，都不愿意出门。希望万达能进的来，留的下，给百姓，多一个去处和选择。会形成濮北新区购物新商圈。
京九高铁雄商段什么时候开工，路过梁山还是路过濮阳？
网上关于2018年京九高铁雄商段全面开工的消息满天飞，可是，4月份有网友向山东省发改委咨询京九高铁山东段何时开工？山东省发改委给的回复是：目前山东，河南和铁路总公司等有关方面尚未达成一致意见，可研报告尚未批复，线路走向及设站情况尚未确定。具体回复如下依我看，雄商高铁未确定的只有山东，河南交界处，也就是“濮阳之争”的临菏段。
网上流传的线路走向也是铁总专家的一致意见，即：临清东-聊城西-阳谷东-济宁梁山-郓城-郓城南-菏泽东。对此，濮阳市政府是极力反对，要求过聊城之后走范县（濮阳东）设站，看来濮阳这次态度强硬，力度很大，以至于迟迟未确定下来。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。
