轮胎伤口这么大，并且伤到了轮胎侧面，这种情况，没得商量，果断换轮胎。判断轮胎是否更换，一般情况下都是根据轮胎磨损程度，轮胎行驶里程，轮胎使用时间及轮胎受损伤的程度！根据轮胎损伤程度，如果轮胎伤到了侧面，车主需要换轮胎，主要是轮胎侧面特别薄，车辆在行驶过程中，如果行驶速度过高，轮胎受力严重，侧面在损伤位置非常容易形成鼓包或爆胎现象。
轮胎刮到马路牙子了，这个有影响么？
要清楚的了解这个问题，首先我们要弄清楚轮胎的基本结构。轮胎的外观由胎面、胎肩和胎侧组成。其中轮胎的胎面下面有冠带层，钢丝带束层和胎体作为支撑，既增加了轮胎的强度和稳定性，同时又能均匀分散轮胎所受的冲击力。而轮胎的胎侧面仅有胎体作为支撑，所以，强度非常低（相较胎面而言），主要起减震和缓冲的作用。当轮胎胎侧被马路牙子刮伤后，伤及胎侧本体时，由于胎侧本身强度就较低，受损后强度就更低了。
就会出现应力集中现象，导致受损部位出现鼓包，甚至有爆胎的风险。当胎侧受损较严重时，即使采取了修复措施，但由于应力集中的问题，仍然存在非常大的风险，容易出现鼓包，爆胎等问题。所以，一旦胎侧受损较严重时（伤及轮胎本体），最好的方法是直接更换同型号的轮胎，不建议做修复再使用，以避免爆胎。注：更换轮胎时最好重做动平衡和四轮定位。
轮胎这样了，能看到里边的线，怎么办？
轮胎伤口这么大，并且还伤到了轮胎侧面，这种情况，没得商量，果断换轮胎。判断轮胎是否更换，一般情况下都是根据轮胎磨损程度，轮胎行驶里程，轮胎使用时间及轮胎受损伤的程度！根据轮胎损伤程度，如果轮胎伤到了侧面，车主需要换轮胎，主要是轮胎侧面特别薄，车辆在行驶过程中，如果行驶速度过高，轮胎受力严重，侧面在损伤位置非常容易形成鼓包或爆胎现象。
如果轮胎损伤位置是在轮胎正表面，是没有问题的，主要是轮胎正胎面强度较大，稍微划伤一下，不会对轮胎强度造成影响。车主不要感觉轮胎只是损伤了一点点，所以不加以重视，轮胎一旦受损，是无法承受车辆剧烈的旋转运动的。并且，如果轮胎受伤，在更换的时候还不能只换一条轮胎，要左右两边对称更换，主要是由于轮胎如果只换一条，左右两边轮胎磨损程度不一样，会造成车辆左右高度不一样，进而对车辆的底盘系统造成损伤。
所以车辆轮胎更换都是成对更换，车主看到这个是不是感觉肉疼？轮胎一般情况下是3～5年或5万公里左右进行更换，3～5年主要是根据轮胎橡胶老化时间确定的，时间太长，轮胎橡胶老化严重，轮胎强度显著降低。对于5万公里，正常情况下轮胎行驶5万公里，轮胎已经磨损到下止点，此时的轮胎不可以再继续使用，高速行驶时，容易发生打滑失控现象！“汽车概况”作为专业的汽车平台，畅聊专业的汽车问题，欢迎大家关注！。
轮胎中间花纹划了到口子怎么办？安全吗？
答，我是飞哥摩配，很高兴回答这个问题1首先遇到轮胎被划了口子这种情况我们采取内补的方式既完美而且效果好2如果是小型排量摩托车可以添加自补液或者打胶条，根据口子来，大口子不建议添加自补液3如果是中等不大不小可以加自补液和打胶条，在一定程度上起到漏慢气继续行驶一段时间再更换也不迟4好了以上是个人的观点和看法，认同的点赞关注，谢谢。
轮胎磨出线了，需不需要换新的？不换新的会有什么后果？
60秒懂车，回答你的汽车问题。按你的描述，汽车的轮胎一定要更换了，因为磨出尼龙线已经严重超出他的安全范围，轮胎就有可能爆胎的危险，所以不能基于现实，这种情况持续是有非常大的安全隐患告诉大家几点钟才需要更换，第一就是时间一般建议六年以上的轮胎，我们坚决要更换。无论使用没使用，在每个轮胎上都有生产日期。第二点了也非常重要，就是没有明显的这种鼓包和修补，如果太大，或者是在侧壁，这个都需要更换，因为这种会影响轮胎的结构和安全性第三就是磨损严重的轮胎，这个磨损分两方面，一个侧壁的磨损和正常的，胎面磨损总之，轮胎的安全非常重要，它是汽车上唯一一个能和地面接触的部位，所以它的安全直接决定了行车安全，定期一定要更换。
