有好多人说工资这样也可以了。路桥相对于房建而言，可能不在城市工作的时候多些吧，工作环境要差多了。好多干设计的人都想跳槽去干甲方，如果能考到一级注册结构工程师好一点，考不到，熬着也是很累的。但土木人门槛低，干出头的又有几个啊，基本上也就在工地熬着拿着微薄的收入，当然你要说七八千块钱也可以了，像我们拿这七八千块钱也是比上不足，比下有余吧。
现在干土木工程的人怎么样了？
作为一个2007年毕业的土木工程人员。现在在这个行业已经干了十几年了。我从房屋建筑干到桥梁、公路。在干回房屋建筑。一路走来，也对土木工程有一定认识。首先，说一下同工程的工作环境工作环境肯定是比较恶劣的，从大学毕业以后。在施工单位或者监理单位，基本上都是去工地。当然学得好的话也可以去设计院。现在说施工单位。
不要像网上讲的，在施工单位能赚很多的钱，刚进去天天没有节假日，没有双休，每天24小时在工地上，什么时候有事什么时候就要去干，工地上苦逼的很。施工单位比较辛苦，要跟着工地走。去设计院还好一点，基本上都是在市里边。比较稳定。不过刚进去也是挺苦的。每天画图还要要加班。好多干设计的人都想跳槽去干甲方，如果能考到一级注册结构工程师还好一点，考不到，熬着也是很累的。
其次，说一下待遇在施工单位，房屋建筑普遍毕业以后是三、四千块钱。如果干桥梁的话，基本五、六千块钱。你如果去新疆偏远地方。一个月能拿到八、九千块钱。在监理单位，工资要第一点，刚进去也只是三千多块钱，然后慢慢的好经验，时间久了以后工资会涨。网上说干五年十年。以后工资会到哪个水平，其实，升值快的也毕竟是少数。
基本我们这个年龄都会考有证书的，即使取得一建、二建，像我们一般都是普通人一个月。也就拿个七八千块钱到顶了。这就是土木行业，基本都是这么多工资。当然也有很高的，那毕竟是少数太低的。最后，说一下土木的分支房建和桥梁怎么选择桥梁工程要比房屋建筑工程工资要高出30%左右。所以说尽量不要学房建。最好去干道路桥梁。
有好多人说工资这样也可以了。但土木人门槛低，干出头的又有几个啊，基本上也就在工地熬着拿着微薄的收入，当然你要说七八千块钱也可以了，像我们拿这七八千块钱也是比上不足，比下有余吧。肯定不如学那个计算机，学金融的来钱快。我们比其他在工厂打工一点，应该工资会好一点，时间久了应该也不是太累了。但是还是比较辛苦的。
土木工程毕业生，路桥和房建哪个前景和待遇好，路桥和房建哪个累？
我是土木工程毕业之后一直从事房建到现在，谈谈自己的体会吧！总体上来讲，做为土木工程的毕业生无论是去路桥还是房屋建筑施工企业，累与不累只是相对而已，具体要看任职的岗位和工作环境；待遇的话主要看企业，工作地点，任职岗位等等。累与不累的问题土木工程毕业生进入这些企业都是在管理的岗位上，而工程类企业在具体工程项目管理方面都分工分的很细，看你任职什么岗位了。
一般分为两大类：外务和内业。外务主要是现场管理，楼上楼下现场之内不停的跑，体力上是要累些，由于工程施工技术性的要求，有些时候工程作业必须连续而不能间断，可能需要连续几天持续作业，我所经历的一次连续3天3夜，但是事先安排好了排班，所以还是正常工作8小时，但会有通宵值班的时间，白天会调休的。内业方面，技术岗位与造价岗位事情太多，遇到大型工程项目，识图，拟定施工技术管理策划文件，编制工程预算，结算等等，相当耗时，每天工作远远要超过8小时的，体力不累，心累。
工程项目的特点决定了工作不能以8小时去衡量，紧张的时候是累了，工程结束进入结算阶段，现场就轻松多了，甚至无所事事了。因此，就具体任职工程项目而已，80%的岗位上比较辛苦，另一方面，有付出必有所获，个人的经验积累及成长很快的。关于待遇问题基本待遇方面：其实放在全国各个行业的平均水平来谈，工资水平不低了，即使刚刚毕业的学生入职，待遇水平也不错了。
以国企为例，他们的社保相当完备，五险一金，现在许多企业也都给职工有了年金。工资待遇随着个人技能的提升及岗位的变化提升很快，一个本科生2-3就可以做到项目领导岗位，哪工资水平立刻水涨船高了，基本收入十几万差不多，另外现在更多收入依靠项目经营管理效益所带来的分红。刚入职的话可能只有3000-4000块，进入领导岗位后基本是项目经理岗位的80%左右，比较可观了，另一方面，作为领导层有职级待遇，项目结束，效益经营不错还有分红。
如果做到项目经理岗位的话，待遇不比其它行业差，到这个时候即使外出打工基本30万/年没有问题的。再继续提升任职分公司，公司级机关里工作在机关任职，工作相当稳定，基本8小时正常工作，不会那么累了，待遇也不错的。如果从事领导岗位，现在都是年薪制了，20-30万的基本年薪还是有的，再有每年终了的分红。路桥相对于房建而言，可能不在城市工作的时候多些吧，工作环境要差多了。
