赛影，长城汽车赛影

1，长城汽车赛影

9万多

不知道你说是不是

哈弗比赛影要好，价格也贵不了多少。

长城汽车赛影

2，长城赛影性能 怎么样

优点：老牌大厂出品，价格合理,外形较为时尚

缺点：对发动机震动和噪音的控制做得不够，变速杆的震动偏大

系列介绍：　　赛影SUV是以全新美学观念打造的时尚车体，个性不羁，大胆前卫。赛影SUV外观线条简洁有力，动感雄浑。宽距车身、一体式中网、前保险杠和谐搭配，铝合金轮毂、顶置框式行李架、豪华背负式备胎等彰显，赛影的粗犷、豪放。富有张力的外表诠释了商务生活新概念，天赋大气，风骚独领。4*4系列越野性更强，可任意驾驶，随意驰骋。

不行

长城赛影性能怎么样

3，长城赛影四驱豪华型的性能

长城哈弗厂家指导价 4S店优惠价优惠幅度 2.4两驱豪华型（汽油版） 10.58万 10.08万 5000元 2.4两驱超豪华型（汽油版） 11.98万 11.48万 5000元 2.4四驱豪华型（汽油版） 12.18万 11.68万 5000元 2.4四驱超豪华型（汽油版） 13.18万 12.68万 5000元 2.8两驱豪华型（柴油版） 11.78万 11.28万 5000元 2.8两驱超豪华型（柴油版） 13.18万 12.68万 5000元 2.8四驱豪华型（柴油版） 13.28万 12.78万 5000元 2.8四驱超豪华型（柴油版） 14.68万 14.18万 5000元制表：易车深圳　　做为一款自主品牌的SUV，长城哈弗近年来在SUV市场销量均位居前列。哈弗一诞生，长城汽车就把它定位为城市多功能车，其在设计上融合了轿车、MPV和SUV等不同车型的特点，集休闲、运动、SUV的越野性、轿车的舒适性于一体。随着国人都市生活方式的日趋多元化，SUV车型揉合了越野、舒适和操控等多重功能，越来越受到都市一族的青睐。已经连续3年获得国内销量冠军的哈弗CUV，倡导时尚环保的生活方式，更将其独特的“跨界”优势演绎得淋漓尽致。

长城赛影四驱豪华型的性能

4，长城的赛影怎么样

展开全部关于油耗九个以上不低汽油赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。油耗（1/100KM）综合->9L 长城2.8TDI直喷式涡轮增压柴油发动机采用了先进的美国Honeywell增压系统、德国Huber电控EGR（废气再循环）系统和双质量飞轮等先进技术，并配装增压器、可控膨胀活塞、电热塞等先进设施，使发动机的动力更强劲、燃烧更彻底、排放更低，使整车的平顺性、冷启动性和安全可靠性等得到了大幅提升。油耗（1/100KM）综合->7.9 关于拉货赛影属于空间超大的车，拉货能拉不少，长城一般不以这个车盈利，主要是走量。所以这车性价比超高的。维修保养费用也不高就是油耗高点

5，长城赛影的功能用途

厂家公开打出“赛影是进城的轿卡，生意人理想用车”，高顶赛影与平顶赛影各有各的定位，各有各的用途。平顶赛影的设计更倾向于乘人，而高顶赛影则是在平顶赛影的基础上车顶加高130mm，给乘坐、载货更多自由的空间，满足了一些用户更多载货的需求。座椅组合灵活多变，中后排座椅经过改进，更加方便实用，可在5座7座之间任意变化，7座可乘人，5座更适合载货。第二排座椅可折叠并向前翻转，第三排座椅经过特殊的设计，可向前移动或放平，使载货空间长度增加到2000mm，形成一个特大空间，可躺卧休息或载运随身行李物品，充分体现了乘客载货两相宜的功能。地板式手刹、多功能阅读灯、桃木内饰、后置物箱、新型组合仪表、液晶显示里程表、新式顶灯、不锈钢门槛等应有尽有。在功能配置上，两个蒸发器的前后环保空调、助力转向、电动门窗、电动后视镜、前排座椅中央扶手座、可折叠式中排座椅、前排、中排、后排安全带高靠背可调座椅，SABS和4喇叭CD音响、电动天线也都是标准配置，其功能配置可与中高档轿车相媲美，对于8万元的车来说可谓超值。

2、长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万简介：赛影搭载的是长城491qe多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5s，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它采用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟dvd。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。