迈巴赫 62s，迈巴赫62S Landaulet 凭什么售价达2548万

1，迈巴赫62S Landaulet 凭什么售价达2548万

迈巴赫62S Landaulet 的售价取决于以下几点： 1.迈巴赫公司只限量生产20部迈巴赫62S Landaulet ，属于限量款车型； 2.迈巴赫车内配置极度奢华，整车全手工制造，连车内的木式装饰都用最好的胡桃木等几种名贵木材，车子座位都采用上等的皮革人工缝制而成； 3.所有的迈巴赫都无法在现场直接购买到，迈巴赫公司要按顾客的需求对其量身定做，所以世界上的每一辆迈巴赫都是独一无二的； 4.迈巴赫62S Landaulet 的问世就决定了它只属于出生于名门贵族的人士！

迈巴赫62S Landaulet 凭什么售价达2548万

2，迈巴赫62S到底怎么样

你好！迈巴赫汽车是世界上最豪华的汽车—迈巴赫62S Landaulet，宏伟的开篷结构加上顶级的豪华与舒适，折叠天窗专为尊贵的后座乘客，白色皮革，钢琴烤漆和独有有黑色花岗岩的后座全系列装备。迈巴赫62S Landaulet　　这款迈巴赫62S Landaulet令制造宏大的领袖级汽车的艺术重新焕发生机。Landaulet是指旧时一种车顶后部可折叠放下完全打开的小型汽车，而此时司机的空间则是完全封闭。唯有乘客才可以享受到头顶蓝天和新鲜空气。坐在迈巴赫62S Landaulet宽大舒适的白色皮革扶手椅中，这一份舒适再加上开篷这是在任何其它汽车中都无法享受得到的极致的豪华与专有。浪漫地拥抱自然，技术与舒适的和谐完美的统一。通过这件作品，迈巴赫再度证明了他们在制造世界上最豪华汽车上的深厚功底。迈巴赫62S Landaulet　　专为后座乘客准备的大号折叠车顶　　从技术角度来说，这部Landaulet是基于号称世界上最强大的私人司机房车的迈巴赫62S。而迈巴赫以高明的技术手段把后排车顶解下为乘客提供一片全景的蓝天。侧面依然保留，不过仅仅只能看到起加固支撑作用的整体管钢结构。不过这丝毫不损这款豪华房车的侧面外观，巨大的车门，尽善尽美的内饰和座椅依然不变。　　当关上迈巴赫62S Landaulet的以车篷弓为框架的黑色软顶后，它即可防风亦可挡雨。只要乘客需要，驾驶者可以通过控制中控台处的一个开关，而这时顶篷又会在电子液压动力的驱使下温柔地打开并存放在后面的搁板上，与整体式单层后安全车窗靠在一起。打开与关闭这套顶篷都仅用16秒。驾驶者还可以通过在关闭顶篷后再覆上一层皮革，不仅密封更好，而且显得更为优雅。

迈巴赫62S到底怎么样

3，迈巴赫62S是多少排量的需要多少钱

6.0L的发动机 800多万

厂商指导价 900.00万经销商报价 900.00-900.00万最核心的动力系统，迈巴赫62S搭载了经过AMG调教的6.0升V12发动机，比迈巴赫62大了45kW，经过双涡轮增压后，最大输出功率为450kW，虽然峰值扭矩被电子限制在1000N·m，但却可以在2000～4000rpm的宽广区间内持续输出。其0～100km/h加速仅需5.2秒，而极速则只被限制在了250km/h。

800-1000w

排量6升报价900万

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造型、颜色和材料之间的交相辉映为迈巴赫57和迈巴赫62顶级豪华轿车赋予了与工程设计、完美性和装备相得益彰的设计品质。总体线条和设计细节都突出了迈巴赫的尊贵性，强调了迈巴赫的独特性，并赋予迈巴赫与众不同的个性。迈巴赫是现代汽车艺术品，源于技术和美学，是专业知识和创造力结合的典范。迈巴赫是为那些追求完美造型、卓越风格和优雅生活方式的爱车一族而打造的轿车。目前，迈巴赫为其所属系列下的最新车系。型号：迈巴赫 62 S 价格：900.0 万元车型：豪华型三厢轿车生产厂商：迈巴赫上市时间：2007 最近更新：2008.06.27 优点：超豪华的极速豪华车缺点：除了说它贵还能说什么呢？迈巴赫 62 S-引擎参数标准引擎 V型12汽缸发动机标准变速器自动 5档标准排量 5980 cc 气门数 36 最大功率 450/4800 KW/rpm 最大扭矩 1000/2000-4000 N·m/rpm 燃油系统电子燃油喷射式理论油耗 16.4 升/百公里最高时速 250.0 km/h 加速时间 5.2 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准

迈巴赫62S是多少排量的需要多少钱

4，迈巴赫62s的车型参数

车型 62S 2007款保修政策两年不限公里排量（升） 6L 变速器型式 5档自动基本性能网友油耗 17.8L/100km 加速时间(0—100 km/h) 5.2s 驱动方式后轮驱动乘员人数（含司机） 4 整备质量 2855kg 最高车速 250km/h 车身结构车门数 4 车身型式三厢天窗型式全景外部尺寸长 6165mm 宽 1980mm 高 1573mm 轴距 3827mm 前轮距 1675mm 后轮距 1695mm 最小离地间隙 156mm 内部尺寸行李箱容积 605L 燃油&发动机燃油箱容积 124L 燃料类型汽油 97号(北京95号) 供油方式多点电喷排量 5980mL 最大功率—功率值 450kW 最大功率—转速 4800r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 1000Nm 最大扭矩—转速 2000r/min(rpm) 气缸排列型式 V型发动机位置前置进气型式涡轮增压汽缸数 12 每缸气门数 3 缸径 82.6 行程 93 压缩比 9:1 缸体材料铝合金环保标准欧4 最大马力 612Ps 底盘操控转向助力液压变速箱类型自动档位个数 5 前制动类型通风盘后制动类型通风盘前悬挂类型 AIRMATIC主动空气悬挂后悬挂类型 AIRMATIC主动空气悬挂轮毂材料铝合金前轮胎规格 275/45 R20 后轮胎规格 275/45 R20 备胎类型全尺寸外部配置车窗前后电动窗电动窗防夹功能全车车窗感应雨刷 ● 内后视镜防眩目功能 ● 外后视镜电动调节 ● 外后视镜电动折叠功能 ● 外后视镜加热功能 ● 外后视镜记忆功能 - 前照灯类型氙气前雾灯 ● 前照灯照射范围调整 ● 前照灯自动清洗功能 ● 车内氛围灯 - 后排侧遮阳帘 ● 内饰方向盘表面材料真皮转速表 ● 座椅材质真皮座椅按摩功能 - 座椅加热双排座椅驾驶座腰部支撑调节 ● 驾驶座座椅调节方式电动副驾驶座椅调节方式电动前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 ● 座椅通风 ● 电动座椅记忆 ● 影音空调 CD 6碟CD DVD 6碟DVD 车载电视 ● 中控台液晶屏 ● 后排液晶屏 ● 扬声器数量 8 空调 ● 空调控制方式自动后排出风口 ● 外接音源接口 AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,WMA,CD 人机交互系统 ● 后排独立空调 ● 温度分区控制 ● 空气调节/花粉过滤 ● 便利功能定速巡航 ● GPS导航系统 ● 倒车雷达(车后) ● 倒车影像 - 中控门锁 ● 胎压监测装置 ● 车载电话 ● 蓝牙系统 ● 车载冰箱 ● 多功能方向盘 ● 无钥匙启动系统 ● 遥控钥匙 ● 遮阳板化妆镜 ● 并线辅助 - 安全配置刹车防抱死(ABS) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● 电子防盗系统 ● 发动机防盗系统 ● 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ● 前排侧安全气囊 ● 后排侧安全气囊 ● 膝部气囊 - 安全带未系提示 ● 车内中控锁 ● 自动驻车 ● 上坡辅助 ●

5，迈巴赫62s配置与报价

900-1298万车型名称：迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林厂商指导价(元)： 1298.00万厂商：迈巴赫级别：豪华车发动机： 6.0T 640马力 V12 变速箱： 5挡自动长×宽×高(mm)： 6165*1980*1573 车身结构： 4门4座三厢车最高车速(km/h)： 250 官方0-100加速(s)： 5.1 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - 整车质保：两年不限公里车身迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林长度(mm)： 6165 宽度(mm)： 1980 高度(mm)： 1573 轴距(mm)： 3827 前轮距(mm)： 1675 后轮距(mm)： 1695 最小离地间隙(mm)： 156 整备质量(Kg)： 2855 车身结构：三厢车车门数(个)： 4 座位数(个)： 4 油箱容积(L)： 124 行李箱容积(L)： 605 发动机迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林发动机型号： - 汽缸容积(cc)： 5980 排量(L)： 6.0 工作方式：涡轮增压汽缸排列形式： V 汽缸数(个)： 12 每缸气门数(个)： 3 压缩比： 9 气门结构： SOHC 缸径： 82.6 冲程： 93 最大马力(Ps)： 640 最大功率(kW)： 471 最大功率转速(rpm)： 4800-5100 最大扭矩(N·m)： 1000 最大扭矩转速(rpm)： 2000-4000 发动机特有技术：负荷测量的压力信号微处理器控制汽油喷射/AC双火花塞/双涡轮增压燃料形式：汽油燃油标号： 97号供油方式：多点电喷缸盖材料：铝缸体材料：铝环保标准：欧IV 变速箱迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林简称： 5挡自动挡位个数： 5 变速箱类型：自动变速箱(AT) 底盘转向迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林驱动方式：前置后驱前悬挂类型： AIRMATIC主动空气悬挂后悬挂类型： AIRMATIC主动空气悬挂助力类型：机械液压助力车体结构：承载式车轮制动迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林前制动器类型：通风盘式后制动器类型：通风盘式驻车制动类型：脚刹前轮胎规格： 275/45 R20 后轮胎规格： 275/45 R20 备胎规格：全尺寸安全装备迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： ● 前排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： ● 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 陡坡缓降： - 可调悬挂： ● 空气悬挂： ● 主动转向系统： - 外部配置迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林电动天窗： - 全景天窗： ● 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： ● 后排座椅电动调节： ● 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： ● 座椅通风： ● 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 电动后备箱： - 多媒体配置迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林 GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： ● 后排液晶屏： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： ● 单碟DVD： - 多碟DVD系统： ● 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯(辅助灯)： - 前雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： ● 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： ● 后排侧遮阳帘： ● 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： - 感应雨刷： ● 空调/冰箱迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： ● 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： ● 高科技配置迈巴赫 09款 6.0T 62 齐柏林自动泊车入位： - 并线辅助： - 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： -

6，迈巴赫62s详细参数及配置

基本参数产地：进口车型：豪华车推出年份：2007最高车速：250Km/h0-100加速时间：5.2s百公里经济油耗：16.4l/100Km车身颜色：17种颜色搭配共289种不同配色方案随车附带物品文件：车主手册，保养手册，急救工具包，灭火器，三角警告标志等车身参数长/宽/高：6165/1980/1573mm车重：2855Kg轴距：3827mm前轮距：1675mm后轮距：1695mm车身结构：三厢车车门数：4座位数：4个油箱容积：124l行李舱容积：605l 发动机排量(cc)：5980排量(L)：6l工作方式：自然吸气气缸排列形式：V汽缸数：12个每缸气门数：3个压缩比：9.0气门结构：SOHC缸径：82.6冲程：93马力：612最大功率(kW)：450最大功率转速：4800最大扭矩(N·m)：1000最大扭矩转速(rpm)：2000-4000燃油：汽油燃油标号：97号供油方式：多点电喷缸体材料：铝缸盖材料：铝环保标准：欧III 变速箱变速箱名称：5挡自动挡位个数：5变速箱类型：AT 底盘转向驱动方式：前置后驱前悬挂类型：双横臂式独立悬架后悬挂形式：多连杆独立悬架助力类型：机械式液压动力车轮制动前制动器类型：通风碟后制动器类型：通风碟前轮胎规格：275/45 R20后轮胎规格：275/45 R20前轮辋规格：8.5Jx20后轮辋规格：8.5Jx20备胎：全尺寸安全配置驾驶座安全气囊：有副驾驶安全气囊：有前排头部气囊(气帘)：有后排头部气囊(气帘)：有前排侧气囊：有后排侧气囊：有膝部气囊：无电子防盗：有车内中控锁：有遥控钥匙：无无钥匙启动系统：无操控配置ABS防抱死：有制动力分配(EBD)：有牵引力控制(ASR/TCS/T：有刹车辅助(EBA/BAS)：无车身稳定控制(ESP/DSC：有升降(空气)悬挂：无胎压监测装置：有零胎压继续行驶：有动力随速转向：有主动转向系统：无外部配置手动天窗：无电动天窗：有全景天窗：有同色后视镜：有同色防擦条：无运动版包围：无铝合金轮毂：有内部配置真皮方向盘：有左脚休息踏板：有方向盘上下调节：有方向盘前后调节：有多功能方向盘：有方向盘换档：无定速巡航：有泊车辅助：有多功能显示屏：有HUD抬头数字显示：无座椅配置真皮座椅：有运动座椅：无座椅高低调节：有腰部支撑调节：有前排座椅电动调节：有电动座椅记忆：有座椅加热：有前座中央扶手：有后坐中央扶手：有前排杯架：有后排杯架：有座椅按摩/通风：有后排座椅整体放倒：无后排座椅按比例放倒：无多媒体配置GPS导航系统：有多媒体控制系统：有蓝牙系统：无车载电视：有车载电话：有中控台液晶屏：有后排液晶屏：无MP3支持：无单碟CD：无多碟CD转换器：有多碟DVD系统：无2-3喇叭扬声器系统：无4-5喇叭扬声器系统：无6-7喇叭扬声器系统：无8喇叭以上扬声器系统：有灯光配置氙气大灯：有自动头灯：有转向头灯：无前雾灯：有后雾灯：有大灯高度可调：无大灯清洗装置：有玻璃/后视镜前电动车窗：有后电动车窗：有防夹手功能：有电动后视镜：有后视镜加热：有后视镜电动折叠：有手动后遮阳帘：有电动后遮阳帘：无后视镜防眩目：有后排侧遮阳帘：无遮阳板化妆镜：有感应雨刷：有空调/冰箱手动空调：无自动空调：有后座出风口：有温度分区控制：有车内空气调节：有车载冰箱：有

除了天空，我们能做到一切迈巴赫今天向我们展示什么才是世界上最豪华的汽车—迈巴赫62s landaulet，宏伟的开篷结构加上顶级的豪华与舒适，折叠天窗专为尊贵的后座乘客，白色皮革，钢琴烤漆和独有有黑色花岗岩的后座全系列装备。迈巴赫62s landaulet 这款迈巴赫62s landaulet令制造宏大的领袖级汽车的艺术重新焕发生机。landaulet是指旧时一种车顶后部可折叠放下完全打开的小型汽车，而此时司机的空间则是完全封闭。唯有乘客才可以享受到头顶蓝天和新鲜空气。坐在迈巴赫62s landaulet宽大舒适的白色皮革扶手椅中，这一份舒适再加上开篷这是在任何其它汽车中都无法享受得到的极致的豪华与专有。浪漫地拥抱自然，技术与舒适的和谐完美的统一。通过这件作品，迈巴赫再度证明了他们在制造世界上最豪华汽车上的深厚功底。迈巴赫62s landaulet 专为后座乘客准备的大号折叠车顶从技术角度来说，这部landaulet是基于号称世界上最强大的私人司机房车的迈巴赫62s。而迈巴赫以高明的技术手段把后排车顶解下为乘客提供一片全景的蓝天。侧面依然保留，不过仅仅只能看到起加固支撑作用的整体管钢结构。不过这丝毫不损这款豪华房车的侧面外观，巨大的车门，尽善尽美的内饰和座椅依然不变。当关上迈巴赫62s landaulet的以车篷弓为框架的黑色软顶后，它即可防风亦可挡雨。只要乘客需要，驾驶者可以通过控制中控台处的一个开关，而这时顶篷又会在电子液压动力的驱使下温柔地打开并存放在后面的搁板上，与整体式单层后安全车窗靠在一起。打开与关闭这套顶篷都仅用16秒。驾驶者还可以通过在关闭顶篷后再覆上一层皮革，不仅密封更好，而且显得更为优雅。白色的车漆与车轮在这款作品身上我们可以看到令人印象深刻的白色车漆，不要小看了它的来头，它的名字叫安提瓜白。另外的亮点还有20英寸为landaulet所特制的车轮，同样漆以白色同时拥有高度抛光的车辐。而且在黑暗中还会看到前后白色的指示灯组。黑色为驾驶者，白色为乘客已经是极度豪华的62s的驾驶舱我们发现到了landaulet上更有进步，所有的内饰表面都变为黑色钢琴烤漆面，更多的皮革设备如迈巴赫为其所用的豪华而有光泽的黑色皮革。而相比之下的乘客间则是采用了塞吉尔白色皮革。头顶与脚下同样为白色--脚垫采用白色的天鹅绒而顶篷采用白色的织物。而形成强烈对比的是亦有若干处采用黑色钢琴烤漆，独有黑色花岗岩材料并点缀以多处的金色图案。宽大的空间和头等舱的舒适迈巴赫62s landaulet的后座拥有超凡的空间只是顶级舒适的前提，在这款landaulet上后排空间与62s没有区别。后座的乘客可以享受到两张大椅子。如此优雅的座椅甚至可以让相当高的人也享受到一个相当舒适的姿态堪比飞机的头等舱。迈巴赫62s landaulet 这部迈巴赫62s landaulet同时也是一部驾驶者之车，而且在驾驶舱和后排空间之间还有一个隔断。高档的隔断部分采用的是玻璃板材料不过乘客可以按下一个按钮使得隔断变为不透明，而且在这块玻璃上还内嵌了一个液晶板。两套超现代的自动空调系统，均是专为这款迈巴赫62s landaulet所打造，即使是开篷的条件下也能享受到多变的温度环境。艺术级的娱乐和交流设备在这部迈巴赫62s landaulet中，后排的中控台是娱乐，交流和旅行乐趣的核心。在这里迈巴赫的工程师们为后座乘客准备了该有的一切：dvd显示屏，cd机，带有独立压缩机的智能化冰箱其中可以稳当地放下水杯，酒杯和香槟酒瓶。发动机和悬挂这款迈巴赫62s landaulet采用的是源自57s和62s不过经过amg的专家调校后升级的v12发动机。由于采用了双涡轮增压和水冷装置使得这部5980cc的发动机获得了612匹的最大功率，转速工作范围为4800到5100rpm。而最大扭矩从2000到4000rpm时都能发出1000牛的扭矩。电子控制的空气悬挂airmatic dc（双控）和自适应的悬挂系统（ii代）令这部迈巴赫landaulet获得了无与伦比的舒适性，同时也有出众的敏捷与动感性能。再加上巨大的通风制动碟--前轮采用双卡钳--62s和这部landaulet都装备有声波雷达的电子液压制动控制系统（sbc），与常规的esp，asr，abs和ba等电子系统一起确保最高效的制动性能。来自奔驰的创新技术同其他所有的迈巴赫车型一样，这款迈巴赫62s landaulet亦从豪华汽车领袖的奔驰手中借鉴了许多新技术。主要包括有空气悬挂airmatic dc，linguatronic语音控制及显示的comand aps系统等。

7，迈巴赫62S为什么比迈巴赫62贵那么多

迈巴赫 Maybach maì bā hè 德国品牌，现在是奔驰旗下品牌。戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach)正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。迈巴赫的一个世纪与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。 1909年，迈巴赫开始自立门户，为著名的齐柏林飞艇设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。 1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它采用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。 20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。复苏后的迈巴赫轿车就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具传奇色彩的品牌。技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5.7米，而62的车长是6.2米。在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。另外，迈巴赫62的轴距达到了3.83米，比波罗轿车的全长还要长。这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。在历史上，迈巴赫就是一个以发动机技术见长的品牌。复苏后的迈巴赫自然不会放弃这一传统。其装备的V12发动机，最高功率达到了405KW，扭矩高达900N·m，几乎是1930年迈巴赫同类发动机功率的4倍。与劳斯莱斯争市场有人将复苏后的迈巴赫定义为“德国的劳斯莱斯”。这句话虽有道理但不确切。因为，劳斯莱斯这个英国汽车界的骄傲，也将很快归入德国宝马集团而成为“地地道道”的德国货。而另一个超豪华品牌宾利也已加入了德国大众集团。目前，宝马集团正在为劳斯莱斯的更新换代而忙碌，并可能会在今后几年推出新型的劳斯莱斯。在这种背景下，不愿输给“老对手”的戴姆勒集团此时推出迈巴赫汽车，显然是一种战略考虑，它将迈巴赫作为超豪华车市场上的一把尖刀，而不让宝马独享这个市场。以产品本身来论，劳斯莱斯和迈巴赫应是旗鼓相当。况且，对于此类轿车来说，品牌的号召力和影响力将远比车子本身的品质更为重要。按照计划，迈巴赫的年产量将限定在1000辆左右，其中40%销往美国，25%在欧洲，其余的则在亚洲、澳洲等地区销售。据悉，目前戴姆勒-克莱斯勒集团中国投资有限公司正在考察迈巴赫在中国的销售前景，或许，明年在国内的大街上，我们就能一睹迈巴赫轿车的风采了。车标故事与劳斯莱斯“天使”标志相比，迈巴赫的双M标志要简单得多。最初，双M代表“迈巴赫汽车”，现在，双M意味着“迈巴赫制造”。

排气量`发动机工作方式`马力和功率` 这种级别的车``细微差距就可以提高很多价钱

62S是属于运动版本的,在动力总成,底盘,控制系统上都有很大的不同. 换装了更大马力的发动机,变速器和传动系统都不一样,底盘做了运动化的改装,以提高物理极限. 内饰也从根本上改为运动化风格了. 就好像你把一辆普通的福克斯,改装成了可以参加世界拉力锦标赛的赛车一样.不是简单的改装就可以的. 所以两车的价格还是相差那么大.

1。一辆是5.5的排量，一辆是6.0排量 2。发动机的功率也不一样。最大扭矩也相差很大 3。一辆是2004年的一辆是2007年出的。。。像这种好车后面出的都要贵点。因为只有这样公司才可以扩张名气。其次原因是他的发动机好价格就贵。好的发动机很贵