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大众 途锐,大众途锐怎么样大众途锐如何

来源:整理 时间:2022-05-14 13:58:32 编辑:汽车经验 手机版

1,大众途锐怎么样大众途锐如何

优点:省油,从4S店出来,油表显示能行驶0公里,硬是靠电动机续航跑了十几公里 缺点:音响,真是不敢恭维,一句话,辉腾亲儿子,途锐后养的

大众途锐怎么样大众途锐如何

2,大众途锐介绍

途锐是德国大众所产SUV,它集越野、豪华和运动的超群表现于一身,途锐全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体 大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现,实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴,价格低廉,然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为:“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益,并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途欢似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。
这车在高档SUV中性价比最高

大众途锐介绍

3,大众途锐汽车怎么样

进口大众途锐的外观时尚,采用了大众全新的家族式前脸,并引入了全新的LED日间行车,车身线条流畅大气,不失稳重;丰富科技化的配置以及宽裕舒适的空间是吸引众多网友关注的两个方面;内饰实用性不错,布局合理,操作方便,但有网友细节用料较为一般,整体工艺有待提升;动力表现比较不错,起步稳,提速快,网友称赞“车加速超车都很爽”;操控方面,途锐标配4MOTION系统,越野性能表现良好,视野开阔,底盘扎实,通过性及稳定性比较不错,隔音做工不错,行车噪音较小;安全性能较好。动力方面,采用了3.0TSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机,整体动力输出充足,起步稳,提速快。
你好,性能没的说。大众的4motion四驱技术,发动机有多种排量选择,和卡宴其实是同一平台的产品,至是现款的途锐感觉没有上一款霸气,看过《速度与激情5》没有,在巴西 里约,那个地头蛇最后坐的就是哑光的途锐。。
好车进口货,世界知名SUV
http://data.auto.sina.com.cn/356
一般

大众途锐汽车怎么样

4,大众途锐的详细资料

途锐(The Touareg)集越野、豪华和运动的超群表现于一身,其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体,已经成为豪华车领域杰出的新力作典范。 途锐07款V6顶级版 3597 88.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 15L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000 途锐07款V6豪华版 3597 80.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 16L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000 途锐07款V6标准版 3597 74.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 16L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000 途锐07款V8顶级版 4136 106.00万元 欧3 13.8(平均综合油耗) 16L/100KM 257/6800 2855 440/3500 方向盘硬邦邦 但是空间很大 动力强劲 我 觉的不适合中国人开 因为它是为德国人量身定做的很大
途锐不只是大众旗下最成功的一款SUV 还是所有最高档SUV里面的一种
途锐车型资料 途锐技术参数 长宽高 4754/1928/1726 扭矩 410/3100N·m 排量 4.2L 加速 8.1秒 最高 时速 225公里/小时 油耗 14.9升 途锐不折不扣地将越野与公路行驶的最佳表现融为一体,随着途锐在全球亮相,一种全新的SUV理念惊世而出。 继推出帕萨特W8和辉腾后,大众汽车开始了在豪华车领域大举进攻的第三阶段。无论 是在外观上还是技术上,途锐都体现出在顶级SUV(运动型多功能车)设计上的全新思路。与迄今人们所熟悉的SUV车型不同,途锐将高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性,还有跑车的强劲动力通过新的汽车理念结合在一起。>> 详细 http://auto.sina.com.cn/z/touareg/

5,大众途锐详细资料

限量版4.2L FSI V8 顶配版2010款途锐 参数 车身参数 整备质量(kg) 2332 座位数 5 行李箱容积(L) 1570 车门数 5 前轮距(mm) 1653 后轮距(mm) 1664 接近角(°) -- 离去角(°) -- 最小离地间隙(mm) -- 发动机参数 排气量(cc) 4163 工作方式 自然吸气 压缩比 12.5 气缸排列形式 V 气缸数(个) 8 每缸气门数(个) 4 气门结构 双顶置凸轮轴 发动机 -- 缸体材料 铝 缸盖材料 铝 底盘参数 前悬挂形式 双横臂式独立悬架/空气悬架 后悬挂形式 双横臂式独立悬架/空气悬架 前制动器类型 通风盘 后制动器类型 通风盘 驱动方式 前置全时四驱 备胎规格 非全尺寸 性能参数 0-100km/h加速时间(s) 7.5 100km/h-0制动距离(m) -- 前轮胎规格 275/40 R20 后轮胎规格 275/40 R20 前轮毂规格 -- 后轮毂规格 -- 风阻系数 -- 最大爬坡度(%) -- 涉水深度(m) -- 数据有误,我来纠错( 注 :● 代表标准配置 ⊙ 代表选装配置 -- 代表无此配置 ) 配置 安全配置 驾驶座安全气囊 ● 副驾驶安全气囊 ● 前排头部气囊 ● 后排头部气囊 -- 前排侧气囊 ● 后排侧气囊 -- 膝部气囊 -- ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ASR-电子防滑系统/EDTS牵引力控制系统 刹车辅助(EBA/BAS) ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ESP-电子稳定程序 升降(空气)悬挂 ● 胎压监测装置 -- 主动转向系统 -- 动力随速转向 ● 车身外观 天窗 电动天窗/太阳能天窗 车身颜色 金属漆:眩目银;珠光漆:比斯开蓝 魔力黑 车漆 金属漆 珠光漆 同色后视镜 -- 铝合金轮毂 ● 内部配置 真皮方向盘 ● 行车电脑 ● 方向盘上下调节 电子可调节方向盘/带记忆功能的方向盘 方向盘前后调节 电子可调节方向盘/带记忆功能的方向盘 多功能方向盘 ● 方向盘换档 -- 定速巡航 ● 泊车辅助 带倒车影像的驻车雷达系统 座椅配置 真皮座椅 ● 运动座椅 -- 后排座椅按比例放倒 ● 腰部支撑调节 ● 前排座椅调节 驾驶员座椅调节:电动/12向;前排乘客座椅调节:电动/12向 电动座椅记忆 ● 座椅加热 ● 前座中央扶手 ● 后座中央扶手 ● 后排座椅整体放倒 -- 后排杯架 ● 多媒体配置 音响系统 单碟DVD 扬声器个数 10SP GPS导航系统 -- DVD语言电子导航系统 ● 后排液晶屏 -- 蓝牙系统 -- 车载电视 -- 车载电话 -- 中控台液晶屏 ● 灯光配置 氙气大灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯 ● 前雾灯 ● 大灯清洗装置 ● 大灯高度可调 ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● 后电动车窗 ● 防夹手功能 ● 电动后视镜 ● 后视镜加热 ● 后视镜电动折叠 ● 手动后遮阳帘 -- 电动后遮阳帘 -- 后视镜防眩目 内后视镜电子防眩目/外后视镜防眩目 后排侧遮阳帘 -- 遮阳板化妆镜 ● 感应雨刷 ● 其他配置 手动空调 -- 自动空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节 ● 车载冰箱 -- 电子防盗 发动机电子防盗装置/防盗系统,防拖车系统,车内控制系统,警报系统 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 备注 银色行李架,20英寸casablanca合金轮毂,Volkswagen individual排气管设计,Volkswagen individual进门踏板,银色外后视镜,扩展轮楣和裙边,与车身同色的前后运动保险杠、前后扰流板,镀铬处理套装,包括前格栅、侧车窗边条、车门条、后保险杠,Cricket板球皮豪华座椅,真皮换挡杆手把,电子差速锁(EDS),急救包和三角警示牌,可加热前清洗喷嘴,后备箱中的6碟CD换片器,杨木内饰,4副多功能真皮方向盘带木饰,3点式安全带和防眩目后视镜带记忆功能,电动关闭尾门,RNS510中文导航系统,带TFT显示屏,触摸屏,30GB硬盘,SD读卡器,胡桃木内饰可选
大众旗下最成功的一款SUV.途锐(The Touareg)集越野、豪华和运动的超群表现于一身,其全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体,已经成为豪华车领域杰出的新力作典范。 途锐07款V6顶级版 3597 88.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 15L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000 途锐07款V6豪华版 3597 80.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 16L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000 途锐07款V6标准版 3597 74.00万元 欧4 13.6(平均综合油耗) 16L/100KM 208/6250 2855 360/2500-5000 途锐07款V8顶级版 4136 106.00万元 欧3 13.8(平均综合油耗) 16L/100KM 257/6800 2855 440/3500 方向盘硬邦邦 但是空间很大 动力强劲 我 觉的不适合中国人开 因为它是为德国人量身定做的很大

6,大众途锐到底好在哪里

质感外观,豪华内在越野车的天性、豪华车的高贵、跑车的动感与敏捷——途锐,将文明与野性、优雅与力量、安全与驾控完美融合为一体,是一款全能多面的豪华SUV。途锐外观突显万般动势,U型镀铬进气格栅、新型氙气前大灯以及全方位的圆形保护雾灯,让您一见倾心。雾灯的强光,可改善远距离的视线,确保在雾天的行驶安全。带有“回家和离家”照明功能的自动化车灯开关可以在您上下车时提供照明,从开始至结束都将保护您的安全。无钥匙进入系统及启动系统,令驾驶更加安心,电动天窗或太阳能天窗供您选择。大装备,引领未来 途锐装备不只蕴含高新科技,更将人性设计融入其中。“Premium”豪华记忆包,包括安全带、方向盘、座椅甚至防眩目后视镜均带有记忆功能,专属身份尽显无遗。4区域独立可调空调系统,自动记录太阳位置和阳光强度,并根据阳光辐射强度自动调节温度,独特间接模式送风,电热暖气和通风设备提高了在任何季节车内的舒适度,为您营造宛如身处家居般舒适感受。先进的“RNS 510”中文导航系统,6.5英寸彩色显示屏,DVD中国电子地图,中文人机互动界面,3D路况实时显示,DVD、MP3 多媒体影音,带MP3播放功能的收音机,30G海量信息存储,时刻助您运筹全局。途锐W12专属配置,10声道DYNAUDIO音响系统,功效可达600Watt,天籁音质,悠然自得。带倒车影像的驻车雷达系统,方便您通过视觉和听觉信号,来了解车与最近障碍物的距离。安装在尾部的倒车摄像装置,将所拍摄的影像直接传到中控台的彩色大屏幕上,使您对车身后区域一目了然。电子尾门可以从驾驶座或用遥控器打开。只需按下尾门下方边缘处的按钮键,尾门就会自动关闭。至高保障,安全信赖为驾驶者和副驾驶配备的帘式安全气囊包括侧面安全气帘,隐藏在A柱内,与二级安全气囊和副驾驶安全气囊及两个侧面安全气囊一起,在任何情况下全方位保护乘客的安全。 全新研发的防抱死制动系统(ABS plus) 专门为越野车所量身定制,可以辨认出沙地、碎石等软性路面,从而改善全制动时的可控性。如果该系统断定出地面松软,车轮将闭锁,在这种抓地力较弱的情况下,可有效缩短约20%的刹车距离。配合牵引力控制系统(TCS),可以在制动或减速时防止车轮锁止或者打滑。当在行驶中换入低挡时,发动机制动控制系统(EBC)也可以防止车轮打滑。最新一代的电子稳定性控制程序(ESP)将调节汽车在拐弯时的过度转向和不足转向。此外,在不可避免的要发生翻转的情况下,高性能的传感器可以确定汽车的转速和转角数据。借助这些数据,智能安全系统可以在几秒内决定是否需要收紧安全带和打开头部安全气囊。电子稳定程序(ESP)使得新型防抱死制动系统(ABS plus)、电子差速锁(EDL)和用于改善转向不足和转向过度行为的驱动防滑系统。 强悍外表,惊世动力 挑战极限的喜悦将从途锐发动机罩下迸发。V6和V8两款FSI汽油直喷发动机凭借最现代的电子学和结构学上的解决方案令人信服。 V6 FSI汽油直喷发动机,采用现代化的燃油缸内直喷技术和改良的发动机结构达到了极高的效率。最大输出功率为206千瓦(280马力),最大扭矩为360牛顿??米,最高时速为227公里/小时,零至百公里加速更可臻达8.6秒。 途锐柴油版搭载了全新的V型6缸TDI柴油发动机。TDI是英文Turbocharged Direct Injection的缩写,是大众汽车公司首创的涡轮增压柴油直喷发动机。全天候畅行的途锐,搭载这款3.0升排量TDI柴油发动机,可谓如虎添翼。 同样采用FSI燃油缸内直喷技术的V8发动机,带来的惊人能量,更是超乎想象。257千瓦(350马力)的最大输出功率,440牛顿??米的最大扭矩,7.5秒零至百公里的加速性,以及244公里/小时的最高时速,都令对手望尘莫及。同时,FSI技术的经济性与350马力的结合,令150帕的高压泵将燃油直接喷入汽缸。在优化的燃烧室内,汽油混合物在千分之一秒内燃烧,在消耗更少的情况下更好的监控自发功率。 途锐W12只为少数人设计与调校,镌刻“Individual”专署荣耀徽章,设计紧凑的W型12缸汽油发动机,6.0L排量,最大输出功率331千瓦(450马力),最大扭矩600牛顿??米,最高时速250公里/小时,零至百公里加速仅需5.9秒。瞬间喷发蓬勃激情,即刻甩走喧嚣与杂念。 六速手自动一体变速箱能将发动机的功率控制性地传送到车轮,带有智能动力的换档程序DSP,将辨认出您的变速习惯,并巧妙的配合您的驾驶风格,实现人车合一,尽享途锐动力的彭湃感觉。越野表现,挑战极致驾驶乐趣途锐特性是其傲立群车的看家本领。途锐的底盘结构对各种地表类型应对自如,无论在平坦的路面上或是在艰险路况下都能泰然自若。 4XMOTION全时四轮驱动系统,提供更好弯道操控以及在冰雪路面行驶时强大的抓地力。在正常公路行驶状态时,动力按照50:50的比例平均分配在前后轴上,而在崎岖颠簸的路面上,全时四轮驱动系统通过中央差速锁将动力迅速、细腻地在四只车轮间灵活自由分配,并向附着力的轴上增加动力输出,确保驾驶途锐安全可靠。 可降低传动比的分动器能确保车辆在任何路面状况下行驶的稳定性。例如:当选择分动器“Low”时,发动机转速将获得精确调节,电子差速锁可以将100%的发动机动力传输到一个车轮上,确保在沙地上和湿滑地面上仍获得最佳的前进动力。 电子调控空气动力悬架提供Comfort, Auto, Sport三种选择模式。革命性的动态减震控制系统基于Sky Hook原理,在不平坦的路面上通过传感器对瞬间不均匀路面进行补偿控制。在快速行驶时降低车身,您可以在高速公路上感受空气悬架所带来的运动性能。这不仅降低了空气阻力和油耗,而且提高了行驶的稳定性能。带有侧倾补偿功能的驾驶动力系统,可以进一步优化您的驾驶行为。 如果您将减震器硬度调节钮调至“舒适”模式,您将领略到透过沥青裂纹和凹坑传达而来的舒适特性。通过调节,减震控制系统与Sky Hook系统传感器协调配合,共同应对不平坦的路况。如果您将减震器硬度调节钮调至“运动”模式,在千变万化的路况下,都能出色控制车辆的稳定性和抓地力。此外,在高速行驶时,底盘会自动下降35mm,带给您无穷的驾驶乐趣。 纵向通过角27°,途锐可以在车身底部不接触地面的情况下通过大的树干,岩石或者山坡。为了保证驾驶安全,请注意障碍物后面的凹陷或者软土面,这些可能影响离地间隙。 坡角33°,途锐可以在保险杠不接触地面的情况下,无阻碍地驶上堤坝,通过障碍以及爬山。为了保证驾驶安全,请避免在驾驶过程中使用离合器,换挡以及不必要的加速。 安全倾斜角度35°(静止45°),驾驶途锐可以安全地通过倾斜的路面。如果路面倾斜较大,需要控制车速快速通过;为了保证对车辆的安全操控,请不要制动。 最大爬坡度100%/45°,纵情爬上极端陡峭的山坡,难以步行的地方也可从容驾驶。配有上坡辅助系统(HCA)和下坡辅助系统(HDA)的途锐,享有安全的侧倾角度。即使在35°的斜坡上,途锐依然可以拥有理想的牵引力,使您轻松驾驶;即使不踩刹车,也可在陡坡上保持静止或平稳行驶,不会下滑,让您对爱车完全控制。
途锐就是一辆普通的中型suv,北美售价跟汉兰达、探险者差不多,只是国内一帮水军加上一帮脑残把大众捧起来了
大众途锐和保时捷卡宴共享技术 发动机先进 越野性能强悍 价格低廉

7,大众途锐到底好在哪里

空间大,稳定性高,安全系数高,工艺好,外型普通了点
质感外观,豪华内在 越野车的天性、豪华车的高贵、跑车的动感与敏捷——途锐,将文明与野性、优雅与力量、安全与驾控完美融合为一体,是一款全能多面的豪华SUV。途锐外观突显万般动势,U型镀铬进气格栅、新型氙气前大灯以及全方位的圆形保护雾灯,让您一见倾心。雾灯的强光,可改善远距离的视线,确保在雾天的行驶安全。带有“回家和离家”照明功能的自动化车灯开关可以在您上下车时提供照明,从开始至结束都将保护您的安全。无钥匙进入系统及启动系统,令驾驶更加安心,电动天窗或太阳能天窗供您选择。 大装备,引领未来 途锐装备不只蕴含高新科技,更将人性设计融入其中。“Premium”豪华记忆包,包括安全带、方向盘、座椅甚至防眩目后视镜均带有记忆功能,专属身份尽显无遗。4区域独立可调空调系统,自动记录太阳位置和阳光强度,并根据阳光辐射强度自动调节温度,独特间接模式送风,电热暖气和通风设备提高了在任何季节车内的舒适度,为您营造宛如身处家居般舒适感受。先进的“RNS 510”中文导航系统,6.5英寸彩色显示屏,DVD中国电子地图,中文人机互动界面,3D路况实时显示,DVD、MP3 多媒体影音,带MP3播放功能的收音机,30G海量信息存储,时刻助您运筹全局。途锐W12专属配置,10声道DYNAUDIO音响系统,功效可达600Watt,天籁音质,悠然自得。带倒车影像的驻车雷达系统,方便您通过视觉和听觉信号,来了解车与最近障碍物的距离。安装在尾部的倒车摄像装置,将所拍摄的影像直接传到中控台的彩色大屏幕上,使您对车身后区域一目了然。电子尾门可以从驾驶座或用遥控器打开。只需按下尾门下方边缘处的按钮键,尾门就会自动关闭。 至高保障,安全信赖 为驾驶者和副驾驶配备的帘式安全气囊包括侧面安全气帘,隐藏在A柱内,与二级安全气囊和副驾驶安全气囊及两个侧面安全气囊一起,在任何情况下全方位保护乘客的安全。 全新研发的防抱死制动系统(ABS plus) 专门为越野车所量身定制,可以辨认出沙地、碎石等软性路面,从而改善全制动时的可控性。如果该系统断定出地面松软,车轮将闭锁,在这种抓地力较弱的情况下,可有效缩短约20%的刹车距离。配合牵引力控制系统(TCS),可以在制动或减速时防止车轮锁止或者打滑。当在行驶中换入低挡时,发动机制动控制系统(EBC)也可以防止车轮打滑。最新一代的电子稳定性控制程序(ESP)将调节汽车在拐弯时的过度转向和不足转向。此外,在不可避免的要发生翻转的情况下,高性能的传感器可以确定汽车的转速和转角数据。借助这些数据,智能安全系统可以在几秒内决定是否需要收紧安全带和打开头部安全气囊。电子稳定程序(ESP)使得新型防抱死制动系统(ABS plus)、电子差速锁(EDL)和用于改善转向不足和转向过度行为的驱动防滑系统。 强悍外表,惊世动力 挑战极限的喜悦将从途锐发动机罩下迸发。V6和V8两款FSI汽油直喷发动机凭借最现代的电子学和结构学上的解决方案令人信服。 V6 FSI汽油直喷发动机,采用现代化的燃油缸内直喷技术和改良的发动机结构达到了极高的效率。最大输出功率为206千瓦(280马力),最大扭矩为360牛顿?米,最高时速为227公里/小时,零至百公里加速更可臻达8.6秒。 途锐柴油版搭载了全新的V型6缸TDI柴油发动机。TDI是英文Turbocharged Direct Injection的缩写,是大众汽车公司首创的涡轮增压柴油直喷发动机。全天候畅行的途锐,搭载这款3.0升排量TDI柴油发动机,可谓如虎添翼。 同样采用FSI燃油缸内直喷技术的V8发动机,带来的惊人能量,更是超乎想象。257千瓦(350马力)的最大输出功率,440牛顿?米的最大扭矩,7.5秒零至百公里的加速性,以及244公里/小时的最高时速,都令对手望尘莫及。同时,FSI技术的经济性与350马力的结合,令150帕的高压泵将燃油直接喷入汽缸。在优化的燃烧室内,汽油混合物在千分之一秒内燃烧,在消耗更少的情况下更好的监控自发功率。 途锐W12只为少数人设计与调校,镌刻“Individual”专署荣耀徽章,设计紧凑的W型12缸汽油发动机,6.0L排量,最大输出功率331千瓦(450马力),最大扭矩600牛顿?米,最高时速250公里/小时,零至百公里加速仅需5.9秒。瞬间喷发蓬勃激情,即刻甩走喧嚣与杂念。 六速手自动一体变速箱能将发动机的功率控制性地传送到车轮,带有智能动力的换档程序DSP,将辨认出您的变速习惯,并巧妙的配合您的驾驶风格,实现人车合一,尽享途锐动力的彭湃感觉。 越野表现,挑战极致驾驶乐趣 途锐特性是其傲立群车的看家本领。途锐的底盘结构对各种地表类型应对自如,无论在平坦的路面上或是在艰险路况下都能泰然自若。 4XMOTION全时四轮驱动系统,提供更好弯道操控以及在冰雪路面行驶时强大的抓地力。在正常公路行驶状态时,动力按照50:50的比例平均分配在前后轴上,而在崎岖颠簸的路面上,全时四轮驱动系统通过中央差速锁将动力迅速、细腻地在四只车轮间灵活自由分配,并向附着力的轴上增加动力输出,确保驾驶途锐安全可靠。 可降低传动比的分动器能确保车辆在任何路面状况下行驶的稳定性。例如:当选择分动器“Low”时,发动机转速将获得精确调节,电子差速锁可以将100%的发动机动力传输到一个车轮上,确保在沙地上和湿滑地面上仍获得最佳的前进动力。 电子调控空气动力悬架提供Comfort, Auto, Sport三种选择模式。革命性的动态减震控制系统基于Sky Hook原理,在不平坦的路面上通过传感器对瞬间不均匀路面进行补偿控制。在快速行驶时降低车身,您可以在高速公路上感受空气悬架所带来的运动性能。这不仅降低了空气阻力和油耗,而且提高了行驶的稳定性能。带有侧倾补偿功能的驾驶动力系统,可以进一步优化您的驾驶行为。 如果您将减震器硬度调节钮调至“舒适”模式,您将领略到透过沥青裂纹和凹坑传达而来的舒适特性。通过调节,减震控制系统与Sky Hook系统传感器协调配合,共同应对不平坦的路况。如果您将减震器硬度调节钮调至“运动”模式,在千变万化的路况下,都能出色控制车辆的稳定性和抓地力。此外,在高速行驶时,底盘会自动下降35mm,带给您无穷的驾驶乐趣。 纵向通过角27°,途锐可以在车身底部不接触地面的情况下通过大的树干,岩石或者山坡。为了保证驾驶安全,请注意障碍物后面的凹陷或者软土面,这些可能影响离地间隙。 坡角33°,途锐可以在保险杠不接触地面的情况下,无阻碍地驶上堤坝,通过障碍以及爬山。为了保证驾驶安全,请避免在驾驶过程中使用离合器,换挡以及不必要的加速。 安全倾斜角度35°(静止45°),驾驶途锐可以安全地通过倾斜的路面。如果路面倾斜较大,需要控制车速快速通过;为了保证对车辆的安全操控,请不要制动。 最大爬坡度100%/45°,纵情爬上极端陡峭的山坡,难以步行的地方也可从容驾驶。配有上坡辅助系统(HCA)和下坡辅助系统(HDA)的途锐,享有安全的侧倾角度。即使在35°的斜坡上,途锐依然可以拥有理想的牵引力,使您轻松驾驶;即使不踩刹车,也可在陡坡上保持静止或平稳行驶,不会下滑,让您对爱车完全控制。
大众途锐和保时捷卡宴共享技术 发动机先进 越野性能强悍 价格低廉

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