杭州二手奥迪a6l30t，想买二手的奥迪A6L杭州这边哪里有卖

来源：整理时间：2022-05-13 18:45:15 编辑：汽车经验手机版

1，想买二手的奥迪A6L杭州这边哪里有卖

我叔叔最近也买了一辆二手A6L，是在浙江奥通品荐二手车中心买的，那里的精品车，车况也很好。

想买二手的奥迪A6L杭州这边哪里有卖

2，2手奥迪 A6L 30排气量大概多少钱新的多少钱

奥迪A6L 3.0 排量的车型目前只有2010款A6L 3.0TFSI 旗舰型，全新车价格超70万一点，3.0升排量的机械增压发动机。如果说二手的话，车况好一点的也要65万。

新车价值70多万

2手奥迪 A6L 30排气量大概多少钱新的多少钱

3，二手车奥迪A6L排量30两年无故障行驶4800公里大概值多

如果是黑色的，会比较好一点，有没有违章和事故记录？这个会有很大影响，如果没有事故记录，根据外观和内饰的磨损程度，应该在30-40万左右。

还有是在4S店的保养记录有记录的话价钱可以稍微高点手动档的比较好

20万左右吧

24万左右吧

二手车奥迪A6L排量30两年无故障行驶4800公里大概值多

4，03年奥迪A6L最高配置提车时候60多万一直自己开车身没什么

如果车况很好，但是车龄已经9年了，现在在市场价可以参考20万左右出手。但是具体要看楼主当地的市场和实际车况。

出过险没？这种高档估价很难毕竟太贵，相对来说买你二手可以买新车，但是想买奥迪的又不想买二手，建议问问有没有熟人需要可以装让的最好。双方都不吃亏，也做人情，二手市场很坑人。我做汽车维修的。

40W

5，杭州奥迪二手车商报价一般能砍多少

展开全部汽车之家给的报价一般都是最低了，，能砍个1000 2000都算幸运的，主要是要点装饰品配件啥的随便要出来一桶机油就能省200 300呢，，要是要个贴膜直接能省800 1000

你要卖车吗？现在上海有个叫上海骅恒二手车精品车行的，他们可以免费上门看车报价的，不用你自己跑，你可以去百度搜索下去他们的网站看看。希望可以帮到你。

展开全部 %13左右砍得了

6，09款奥迪A6L30T豪华版9万车况好能买吗油耗是多少维护成

前阵子刚有朋友买了个08款的A6，8万，如果正常开的话基本还行，但是虽然价格低，但是毕竟是十多年的车了，后期出个小毛病啥的还是要不少钱养，如果打算入手二手，可以考虑个年限近一点的。现在新车也很多金融政策，也可以考虑分期换个新车。

二手市场正常价格，这个还要看公里数，公里数太大不值得考虑，zhidao09年的奥迪公里数大了小问题比较多，维修保养费版用很贵，油耗到没多少，百公里十多个。车况没问题主要看公里数，毕竟奥权迪烧机油、公里数大烧机油比较严重

二手市场正常价格，这个还要看公里数，公里数太大不值得考虑，09年的奥迪公里数大了小问题比较多，维修保养费用很贵，油耗到没多少，百公里十多个。车况没问题主要看公里数，毕竟奥迪烧机油、公里数大烧机油比较严重。

7，二手奥迪A6多少钱30排量的

A6L 2.0T FSI CVT标准型 39.6万 A6L 2.0T FSI MT 标准型 37.1万 A6L 2.0T FSI MT 豪华型 40.5万 A6L 2.0T FSI MT 基本型 34.9万 A6L 2.4 CVT 标准型 46.3万 A6L 2.4 CVT 豪华型 52.9万 A6L 2.4 CVT 豪华尊贵型 57万 A6L 2.4 CVT 技术领先型 51万 A6L 2.4 CVT 技术型 43.1万 A6L 2.4 CVT 舒适型 46.6万 A6L 2.4 CVT 推荐Ⅰ型 46.8万 A6L 2.4 CVT 推荐Ⅱ型 50.1万 A6L 2.4 CVT 推荐Ⅲ型 52.4万 A6L 2.4 CVT 尊贵型 50.3万 A6L 2.4 MT 基本型 39.4万 A6L 3.0 CVT 标准型 56.2万 A6L 3.0 CVT 豪华型 61.7万 A6L 3.0 CVT 技术领先型 63.4万 A6L 3.0 CVT 舒适型 55.4万 A6L 3.0 CVT 舒适娱乐型 56.3万 A6L 3.0 CVT 推荐Ⅰ型 57.8万 A6L 3.0 CVT 阳光至尊型 64.9万 A6L 3.0 CVT 阳光尊贵型 65.5万 A6L 3.0 CVT 尊贵型 65.5万 A6L 3.0 quattro AT/MT 全时四驱领先尊享型 72.6万 A6L 4.2 quattro CVT 至尊旗舰型 82万 A6L 4.2 quattro CVT 至尊旗舰型导航版 83万

A6L： 08款奥迪A6L 2.0 TFSI 手动指导价：34.72万 08款奥迪A6L 2.0 TFSI 手动指导价：37.43万 08款奥迪A6L 2.0 TFSI 自动指导价：39.98万 08款奥迪A6L 2.4 技术型指导价：42.45万 08款奥迪A6L 2.4 舒适型指导价：46.88万 08款奥迪A6L 2.4 尊贵型指导价：52.61万 08款奥迪A6L 2.8 FSI 舒适娱指导价：52.50万 08款奥迪A6L 2.8 憨丁封股莩噶凤拴脯茎FSI 尊享型指导价：60.68万 08款奥迪A6L 3.2 FSI 舒适娱指导价：57.39万 08款奥迪A6L 3.2 FSI 尊享型指导价：65.57万 08款奥迪A6L 3.2 FSI quattr 指导价：72.13万 08款奥迪A6L 4.2 FSI quattr 指导价：85.33万

35w

8，朋友买辆二手奥迪A6L30T11款怎么是8速呢正常都是6速求大神

不能够，就算是奥迪最新的双离合变速箱才是7速的，S6都用八速自动额

楼主你好：首先我申明我的观点，我十分十分看不起小日本，以下评价咱只谈车不谈政治哈！价格。皇冠的价格比奥迪厚道多了，虽然奥迪a6l现在比皇冠贵了20万，但在香港市场上，它们的价格是一样的。a6l在大陆比皇冠贵，只能说名大众心太黑。那些买a6l的人，多花了20万并没有得到更多东西。质量和可靠性，奥迪早就臭名昭著了，很好的继承了大众车质量不可靠，小毛病多的“优良传统”。另外在设计上还存在重大缺陷，例如变速箱的问题至今没有解决。而皇冠的质量，起码到目前为止还是有口皆碑的，国产之后，就看丰田对待中国市场的态度了。目前来看，奥迪在质量方面比皇冠还差的远。其次，配置方面。奥迪缩水太厉害，新a6l的灵魂----fsi发动机，国产后被老a6的发动机取代，新一代的车型却用老发动机，新a6l配用这个“新” 字吗？另外，奥迪的招牌，quattro四轮驱动系统被拿掉了，只剩下一辆前轮驱动的a6l孤零零的站在后轮驱动的豪华车队伍中，滥竽充数。更可笑的是，已经长的奇怪的车身拿到中国后又被莫名其妙的，硬生生的拉长了一截，以牺牲车身强度，增加油耗，降低操控性的代价换来对腐败公仆大肚子的照顾，可悲可笑。更可笑的是，a6l后坐的噪音居然比前座还高，a6l不是号称重点照顾后排乘客么？可笑~` 而皇冠，除了发动机对应中国油品质量而做出功率上的调整，和由于中国法律原因未能装备asf头灯之外，其他目前还没发现有明显缩水的地方。红外夜视系统在国产的马杰斯特版皇冠（红旗hq3）上是标准配置。动力,奥迪远不如皇冠,国产车中3.0排量的车,在动力方面能和皇冠比比的也就bmw 530i了. 在重量相当的情况下，同排辆的a6l 3.0的0-100公里加速比皇冠慢了整整两秒，可以说动力性能比皇冠低了一个档次，新车用老发动机就是这个结果~ 操控性，让前轮驱动的，被拉长了的，用老发动机的a6l与和凌志gs300同底盘，同发动机的后轮驱动的皇冠比操控，对奥迪太不公平了。在这个级别的车中，在奔驰e-class国产之前，国产车中能和皇冠比比操控的也只有另一辆fr----bmw 530i。油耗，不要说买这个级别车的人不考虑油耗，且不说谁的钱也不是大风刮来的（买a6l的腐败公仆们除外，硕鼠们挥霍的是人民的血汗，再大的款也不能跟公款斗），就说国家目前号召的建设节约型社会，车子的油耗也是我们必须要考虑的因素。在油耗方面，皇冠是这个级别车子的标杆。另外，皇冠低调内敛的外形，人性化的车厢设计，向凌志看齐的安静性（用某人的话说，三台皇冠放一起都比一台passat v6的噪音小），等等等等，都是奥迪难以望其项背的。最后，也是最重要的一点----品牌价值。我只能这么说，当年国内高档车的代名词就是3.0----皇冠3.0，二十年前的中国，在牌子上能和皇冠3.0相提并论的有几个，那时候的奥迪是个什么熊样，什么档次，比比当年的皇冠3.0和奥迪100就知道了，那个年代，谁要是拿奥迪来跟皇冠比档次，会被人当成白痴的。而现在，皇冠3.0又回来了。

9，奥迪A6L 30T的在郑州卖多少钱还有A5

图片型号报价排量(L) 油耗(L) 功率(Kw) 车型资料对比有人说，新奥迪A6L的外形年轻化了。其实，奥迪一直以大气、低调、稳重著称，09款A6L外形便遵循了这个风格。当然，也有些许变化，设计师的思想是，适当地添加一些时尚元素，例如：行李厢较为和缓的边缘线条、保险杠上的嵌入式铬质条装饰以及直排气管等等。LED尾灯也被赋予了新的外观，向内逐渐由宽变窄。贯穿整个侧面的铝装饰条突出其时尚、动感的轮廓，使得年轻人也可以接受它。但总体来说，还是奥迪车型一贯的风格。这种定位，既照顾了以往的客户群，又兼顾了更多的时尚人士。　　3.0的排量，毫无疑问，应当具有强悍动力。据资料报道，这是首款使用机械增压直喷发动机技术的小车，有着响应更快的优势。这对奥迪汽车今后的发展来讲算是一种突破。轻踩油门，车身像箭一样飞出，百公里加速在6秒左右，非常爽。相对于奥迪其他增压类型的发动机，我们更偏爱这款机械增压3.0L发动机，感觉发动机噪音低。以前驾驶奥迪其他车型时，经常谈到的一个问题是，发动机的噪音明显比日系车要大，但这款车感觉鸣响略带磁性，并不觉得扰耳，没有了以前的那种感受。　　试一下刹车，瞬间减速至20码/小时，非常平稳，没有前冲之感，不过刹车有点软。还有，一般3000cc的车百公里油耗在15L到18L左右，但这次试车下来，该车油耗没有超过13L。　　从内部配件来看，简直有点眼花缭乱。一眼望去，全是高科技的东西，感觉在技术装备上有了明显的提升。这里仅举两个例子：　　首先值得一提的是，新奥迪A6L在国产高档车型中，第一个采用了侧向辅助系统。我们知道，车辆在高速行驶时，如果要变道，往往因侧后方存在盲区而可能导致危险。这个系统就解决了这个问题。当时速超过60公里时变道，奥迪侧向辅助系统就会依靠雷达感应器的帮助，探测到侧后方驶来的最远50米处的车辆，并通过闪烁后视镜上的信号灯来提醒驾驶者。这个功能非常实用，大大提高了安全系数。　　其次，天窗是利用太阳能的。天窗在天气晴朗的时候，将光能转化为动能，为车内的空调、照明系统、音响等提供电能，同时还与蓄电池和点烟器相连，可以有效延长蓄电池的使用寿命，是一个环保的理念。看来，要全部吃透这些高科技装备，还得好好研究研究。　　有人说，A4是操控者之车，A6是乘坐者之车。其实，新奥迪A6L3.0T操控非常轻巧，转弯时一只手轻轻用力就可以了，在车流拥堵的杭州车道上依然拥有舒适的操控感。无论是外观、动力性能、操控感、舒适性等等，奥迪A6L3.0T都是一款操控舒适、做工精湛的座驾。图片型号报价排量(L) 油耗(L) 功率(Kw) 车型资料对比

奥迪A6L 车型厂商指导价经销商报价日期 2.0 TFSI 基本型 34.82万 34.82万-34.82万 2.0 TFSI 手动标准型 37.25万 37.25万-37.25万 2.0 TFSI 自动标准型 39.80万 39.80万-39.80万 2.4 技术型 42.45万 42.45万-42.45万 2.4 舒适型 46.88万 46.88万-46.88万 2.4 豪华型 52.98万 52.98万-52.98万 2.8 FSI 舒适娱乐型 52.62万 52.62万-52.62万 2.8 FSI 豪华型 61.82万 61.82万-61.82万 2.8 FSI quattro 豪华型 65.02万 65.02万-65.02万 3.0 TFSI quattro 豪华型 69.60万 69.60万-69.60万