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老款polo,新老POLO分别是什么年份比如老POLO 劲情劲取还有09款那

来源:整理 时间:2022-05-14 16:22:29 编辑:汽车经验 手机版

1,新老POLO分别是什么年份比如老POLO 劲情劲取还有09款那

2007年6月以前的是老POLO,以后的叫尽情、进取,2010年底新出的叫新POLO(NEW POLO)。
其实就是两厢三厢的区别,不过为了提高市场影响,分别起了中文名字而已,性能上没有差异。

新老POLO分别是什么年份比如老POLO 劲情劲取还有09款那

2,06年5月生产的老款POLO是哪年的款

按照生产时间算,2006年5月生产的应该是2006年款的POLO劲情(两厢)或者劲取(三厢)了。 如果是老款POLO的话,应当是经销商处的库存车,因为每年经销商都会清空库存以盘活资金,肯定是今年上半年生产的老款POLO,应当是2004年款的POLO,因为2005年POLO没有改款。
新polo取消了后防撞钢梁,前盘后鼓,已经失去了德国车的本质,不推荐购买,预算够直接上高尔夫6,预算低就出手老款polo。。。

06年5月生产的老款POLO是哪年的款

3,哪一年的老款polo最值得购买二手车

很好认 "四眼"POLO 车是06年以前的。 到现在二手车价位也很可观。但是,实际使用下去的话,建议大保养,该换的换掉,哪怕是链式的正时皮带。 个人认为,残余价值已没那么高了,而且养护一定要到位。用不着纠结。
四眼POLO肯定是最厚道的一款,不过年份都不短了,少说7年以上了。其实新POLO也没差了,这个级别减配捡来减去也就那样了
06 07年的那款菠萝是做帮的,现在应该四万多
车价在7-8万之间...........缝的在5000-6000吧.受经济危机影响这家都下键了一些

哪一年的老款polo最值得购买二手车

4,老polo怎么

配件大多进口组装,油耗有点高,配置比新款要多些,现在只有二手,配件多,新老polo维修费4s店都高。
你好! 配件大多进口组装,油耗有点高,配置比新款要多些,现在只有二手,配件多,新老polo维修费4s店都高。 打字不易,采纳哦!
老POLO的质量是没得说呀!杠杠的好!总的来说很厚道的。所以才会有那么高的保值率。 新款的POLO简直就是秃废!除了样子好看,配套零部件的质量。。。。。。o(︶︿︶)o 唉,都是3流的垃圾货。 只要价格适中,完全可以出手!
油耗高,老车毛病都多

5,关于老POLO

02年至05年间生产的POLO(前脸有4个圆灯的)即为老POLO 06年至今生产的POLO劲情、劲取为新款POLO 老POLO早已停产
新的好啊~ ,虽然2011款polo的发动机相对09款polo没变,依然是排量为1.4和1.6的ea111发动机,但是2011款新polo相对09款polo车身长度、宽度和轴距都有增加,长3970mm,宽1682mm,轴距2470mm;而09款polo长3916mm,宽1650mm,轴距2460mm,可以说2011款polo不仅个头比09款polo更大,内部空间也比09款polo更宽敞。外型也漂亮大气了许多,内饰风格和高6基本相同,看起来很不错,另外售价基本没变,依然没变为8.59万起,总的来说新polo还是很不错的
现在已经没有了 好象有1.3 有的话也是存货!

6,现在买老polo好不好

你要是在意内饰,成色什么,那还是别买了,以后肯定后悔 要是只是弄辆代代步,那还是老POLO比较实惠,毕竟关键技术新老POLO没怎么差
如果不考虑外形的话,我会选老polo,因为东西更好一些! 下面就是新老polo除外形和时令配置外的差别: 老polo采用4轮碟刹,优点:制动性好,散热好,更安全些。 新polo采用前盘后鼓式,优点:成本相对较低,制动性较好,散热性稍差。 老polo前机器盖子采用液压顶柱。(方便,更体现细节) 新polo前机器盖子采用普通支杆顶柱。 老polo正时齿轮用的是正时皮带,(发动机工作更平稳,噪音更小) 而新polo用的是静音正时链条。(工作寿命更长一些,噪音相对稍大) 还有一个,就是机滤老polo采用的是更换式(滤清效果好一些) 新polo采用的是清洗式。 就这4项,如果你更注重品质,就选老polo吧,如果你想后期养车更实惠一点就选新polo,不过并不实惠太多,如果是我我会选那辆老polo的! 在此祝你买车顺利!!!
个人感觉老POLO无论做工还是外观,都比新POLO要好,老POLO更耐看,我也是今年提的09款POLO,虽然内饰很普通,但是车的整体感觉还不错,尤其是关车门的声音。
不好,空间太小。如果确实计划有限,不放看看国产车。同样价位的也是挺不错的。
价格并不低!建议在看一下!!空间不是很大!!
老款的也挺好的 挺值的

7,11款polo与老polo相比哪个好啊

第五代polo的车身尺寸为3970mm、1682mm、1462mm,这些数据相比老款的3916mm、1650mm、1465mm,长度宽度都有一定的增加,高度配合运动化定位的转变也适当的降低了一些,2470mm的轴距也在老款2460mm的基础之上增加了10mm。同时新款polo的侧面造型也进行了修改,上扬的腰线配合侧窗营造出浓郁的运动氛围。新polo长度增加54mm、高度降低12mm,全新polo提供两种内饰选择,一种是大家比较容易接受的上深下浅设计,居家风格要浓一些,另一种是更具运动气息的全黑设计,全新polo在动力匹配方面没有做出调整,继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机,变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本。一方面成熟的技术在可靠性上有保障,另一方面相信也是为了控制成本考虑,内部空间适当增大,另外减配的后防撞钢梁 ,车门密封条,遮阳板 化妆镜什么的都没有了,和国外版相比减配更多,另外价格很不厚道,1.6的乞丐版竟然10万,中国人好挣钱啊~10万不如买标志307了~~呵呵~ 总之 车不错 价太高,老婆咯优惠幅度大的话 可以考虑~
展开全部 各有优点,看LZ能看中哪个了,11款外观升级成功,比较个性漂亮而且个人觉得小姑娘开出去比较拉风。但是价格偏高而且配置不行,有点寒酸,对比了捷达感觉没多出什么配置而且还贵出很多。 老POLO虽然被11款取代,但是上海大众依然在卖。同样的价格要比11款低而且配置也比11款高,至少EBA等安全配置要比11款齐全。其他辅助配置差不多,但如果家用,图个方便省油那我会选择老款,因为同等价位,老款POLO是三厢而且安全配置高。但为了开出去拉风,追求新潮,突出自己个性那就选择11款。 这个东西没有谁好谁不好,都各有千秋,既然是卖车,大众就是做买卖,是不会出现同系不同款悬殊很大的情况,否则谁还买另外一辆了。LZ懂得。 当然个人觉得还是老POLO好,因为是三厢空间大点,因为他的整车尺寸不太大,因为他们的发动机都是一样不分老款和11款,因为他的安全配置高,高速或者急转弯侧滑对安全配置要求很严格的呀~ 希望我的回答对你有用。

8,新POLO和老POLO有多大区别

如果不考虑外形的话 , 我会选老 POLO,因为东西更好一些! 下面就是新老POLO除外形和时令配置外的差别: 老POLO采用4轮碟刹,优点:制动性好,散热好,更安全些。 新POLO采用前盘后鼓式,优点:成本相对较低,制动性较好,散热性稍差。 老POLO前机器盖子采用液压顶柱。(方便,更体现细节) 新POLO前机器盖子采用普通支杆顶柱。 老POLO正时齿轮用的是正时皮带,(发动机工作更平稳,噪音更小) 而新POLO用的是静音正时链条。(工作寿命更长一些,噪音相对稍大) 还有一个,就是机滤老POLO采用的是 更换式(滤清效果 好一些) 新POLO采用的是 清洗式。 就这4项,如果你更注重品质,就选老POLO吧,如果你想后期养车更实惠一点就选新POLO,不过并不实惠太多,如果是我我会选那辆老POLO的! 在此祝你买车顺利!!!
我个人来看,新车POLO有他更好的性能~~外型设计也更有曲线美了
第五代polo的车身尺寸为3970mm、1682mm、1462mm,这些数据相比老款的3916mm、1650mm、1465mm,长度宽度都有一定的增加,高度配合运动化定位的转变也适当的降低了一些,2470mm的轴距也在老款2460mm的基础之上增加了10mm。同时新款polo的侧面造型也进行了修改,上扬的腰线配合侧窗营造出浓郁的运动氛围。新polo长度增加54mm、高度降低12mm,全新polo提供两种内饰选择,一种是大家比较容易接受的上深下浅设计,居家风格要浓一些,另一种是更具运动气息的全黑设计,全新polo在动力匹配方面没有做出调整,继续使用现款的1.4升和1.6升自然吸气发动机,变速箱也还是五速手动和六速手自一体版本。一方面成熟的技术在可靠性上有保障,另一方面相信也是为了控制成本考虑,内部空间适当增大,另外减配的后防撞钢梁 ,车门密封条,遮阳板 化妆镜什么的都没有了,和国外版相比减配更多
差不多

文章TAG:老款polo新老POLO分别是什么年份比如老POLO劲情劲取还有09款那分别是什么什么

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