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长安福特新蒙迪欧,新款蒙迪欧怎么样

来源:整理 时间:2022-05-14 23:13:25 编辑:汽车经验 手机版

1,新款蒙迪欧怎么

最好的就是22万的那个,动力比大众的都好并且配置上除了同级别索纳塔8以外无敌,福特准备把他当做打入中国市场的旗帜来做的,肯定好,开在街上回头率200%.
还不错

新款蒙迪欧怎么样

2,长安福特怎么样新蒙迪欧怎么样据说还不错是这样子么

是这样子的,新蒙迪欧非常不错,它的阿斯顿马丁脸绝对是一大亮点。总的来说优点有:富有动感的外形和内饰设计、出色的行驶性能、宽敞的后排腿部空间,巨大的后备厢。 稍微的一点遗憾就是挡风玻璃上出风口有点反光,不过整体来说新蒙迪欧绝对是非常不错的一款中级车。
福特旗下的车都挺不错的,尤其是安全性能,绝对有保障。
新蒙迪欧的外观时尚大气,买了这款车倍有面子的。

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3,长安福特新蒙迪欧15t怎么样

新蒙迪欧口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.2分 高于同级2.49% 优 点: 隔音效果好 16 动力充沛 14 功能齐全 14 时尚动感 10 简约风格 7 缺 点: 油箱问题 22 噪音问题 22 轮胎问题 13 变速箱问题 10 舒适性差 8
长安福特蒙迪欧保养灯归零方法 方法一,找一个扳手形按键,如有不明请登陆百车宝问答找我, 打开点火开关,方法二 ,希望能帮助你你好,压住重新设定建4s即可, 打开点火开关 ,打开杂物箱。 压住仪表板车速表下方按钮4s即可

长安福特新蒙迪欧15t怎么样

4,请问新蒙迪欧怎么样

操控上来说,方向盘很容易适应,指向精准;作为长安福特旗下的一款中型车,蒙迪欧还拥有这些高科技配置:大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动(进入)系统、胎压检测装置等
新蒙迪欧采用的全新家族式设计引用了某品牌的设计,但这并不妨碍它散发出属于自己的个人魅力,如今的蒙迪欧依然很爱运动,同时也多了一个时尚型男应该有的气质。事实上也如此,早前的亮相让它获得了普遍的好评。 新蒙迪欧长4860mm、宽1854mm、高1480mm,轴距2850mm,比致胜要稍微修长一点,而2850mm的超长轴距在同级中也实属少有。 新车共有7种不同的外观颜色可以选择,其中白色和灰色就分别有两款颜色可选,总体来说颜色偏向沉稳,唯有一个炫舞红稍微年轻和运动一点儿。 如同外形一样,内饰也毫不保留地帅气。无论是那颇具机械感的设计还是用料造工都能够给人眼前一亮的感觉,造工方面已经没有太多让人挑剔的了。 18寸多辐轮毂倒是相对没有那么动旦贰测荷爻沽诧泰超骏感,配以固特异efficient grip轮胎,特点主要是静音,尺寸为235/45 r18。轮毂有三种可以选择,最低配的舒适型采用的是16英寸铝合金轮毂,2.0gtdi 240的车型采用的是18英寸的铝合金轮毂,其他车型都是一款17英寸的铝合金轮毂。
你好,新蒙迪欧很不错的,质量可靠稳定,保有量大,综合性价比比较高
新款的蒙迪欧设计时尚大气,中级车型空间也比较大,家用选择1.5T的就可以,动力够用。
福特蒙迪欧它的品牌口碑和质量控制还是相对比较好的,而且优惠幅度相对比较大,配置丰富,可以考虑下,这个没什么问题。

5,长安福特蒙迪欧怎么样

福特蒙迪欧
新蒙迪欧优缺点: 优点: 富有冲击力又充满了话题性的外形设计; 2.0T高功率版发动机输出线性平顺,动力储备也很充足; 6前速自动变速箱换挡平顺,与发动机配合默契; 底盘调校出色,贴服感好,抗侧倾能力强,厚实感也比老款车有进步; 车厢隔音水准比老款车大有进步,达到出色水平; 转向更舒适淡定,但指向性和路面反馈仍然出众; SYNC系统可调节功能超多,语音控制识别率也较高; 前排座椅通风加热、按摩等功能相当强大; 后排气囊安全带是世界首次装备,领先同级; 有一些同级不多见的电子驾驶辅助系统,且都有实用性; 全系车型的安全配置都很齐全; 后排座椅可以4/6分割放倒,提高尾厢功能性。 缺点: 后排纵向空间不大,在这一级别中处于中下游位置; 换装6前速自动变速箱后,换挡比以前的双离合慢一些,影响动力的畅快感; 换了自动变速箱后,油耗不如上代的双离合那么出色; 高配版本使用18寸薄胎,过减速带时震动动作比较大; 驾驶席坐姿高、座椅比较“紧身”,大个子人士未必合身; 车厢内一些人机工学设计有失误(如仪表盘处的反光),急需改进; SYNC系统屏幕触控不够灵敏,偶尔还有死机现象,需要改进。 (新车评网)
其实这个问题很难回答,我不知道你追求的是汽车的哪方面(品牌知名度、空间、操控、动力、外观、舒适度、内饰等等),还有汽车的主要用途(家用、商务、家用顺带商务、跑高速多还是跑乡村公路多),相关问题我都不清楚,所以冒然评价都是不客观的。 长安福特的新蒙迪欧,上市时间不长,优点有很多,LED大灯、外观大气时尚(阿斯顿马丁前脸)、2.0T发动机功率较大等等,弊端我就不例举,人无完人,车无完车。建议你最好将同级别的一些车试乘试驾一下,搞清楚自己的需求。
动力系统方面,蒙迪欧1.5T车型配备的是一台1.5L EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率181马力(133kW)/6500rpm,最大扭矩240牛·米/1750-4500rpm,这个数据在小排量发动机里一点也不弱。变速箱方面,蒙迪欧1.5T车型和2.0T车型一样搭载的是成熟可靠的6速手自一体变速箱。
怎么样?呵呵 谁买谁清楚 性能还可以,但新蒙投诉率最近连续几个月中,是最高的,一直下不来。如果真的是一部好车,至于投诉率总是这样居高不下么?? 优点:外形靓丽、动力充足、安全性佳、操控良好、底盘扎实 缺点:做工较粗劣接缝很大、易断轴(报道的很多)、油耗较高(一般在11 --12)、后期保维费用高、残值率低,最严重问题是车内长期有股严重异味让人难以忍受,很多新蒙迪欧车主指出车里一些劣质材料长期散发的恶臭味让人受不了,夏天坐里面就更在农村上茅房一样,很臭,我太后悔当初没看到网上的评价! 所以千万不要买新蒙了,我买了1.5t 时尚版(江西车主),车内总有股酸臭味,导致呛鼻、流泪、嗓子干涩难受,全国很多新蒙车主也都有类似问题,大家加了个公共群,我们正在努力维权,难!! 如果长安福特能解决这个问题,新蒙算得上一部好车,但厂家一直对消费者的维权置若罔闻,或跟4s踢皮球推卸责任,满不在乎,也没有给出解决问题的好办法!自己搜下网上相关报道吧
我是蒙迪欧的车主,可以比较客观的给你介绍一下这款车。首先外观就比较符合大众的审美,阿斯顿马丁的前脸,非常的彪悍,再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗,回头率极高;操控上来说,方向盘很容易适应,指向精准,特别是在转弯的过程中很有安全感;作为长安福特旗下的一款中型车,蒙迪欧还拥有这些高科技配置:大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动(进入)系统、胎压检测装置等,在同等价位的中型车里实属少见。

6,20万以内想买辆车看中了新蒙迪欧15T时尚版这款车怎么样 搜

什么车没有降价空间? 新蒙1.5T性价比中等偏上,动力够用,同价位安全中上等,1.5T降价空间要大于2.0T,毕竟买这车的还是不在乎那些油的人多,2.0动力要比1.5好不少
这车就是看着行!至于降价空间 这车比较大!悄悄老款的降价就知道了!性价比就目前来说有竞争力,但是内饰做工和大众和日系有差距,但是发动机和变速箱技术还是不错!
新蒙迪欧车不错。但基本没有降价的空间,或者降价空间不大。   如果喜欢就可以提前出手了。我去看了,蛮喜欢。可是LD更加喜欢福克斯。新福克斯高配也不错。加配氙气灯光组17万多,办完20左右刚刚好。你可以参考。
你好~11月8日,在初冬仍然温暖如春的南陲珠海,长安福特马自达汽车有限公司以开创国内中高级车市全新格局的勃勃雄心和一往无前的信心,正式发布了全新旗舰产品--福特蒙迪欧-致胜,并宣布了其极具性价比优势的价格体系。登峰上市的福特蒙迪欧-致胜车型共有4款:全球首发、顶级配置的福特蒙迪欧-致胜2.3l豪华运动型,厂商建议零售价23.98万元;2.3l豪华型与2.3l时尚型,厂商建议零售价分别为21.98万元及19.98万元;以及2.0l舒适型,厂商建议零售价:18.18万元。   今年4月在上海国际车展亚洲首发、8月在艺术殿堂四川美术学院首次展现精彩内涵、9月开展预售并正式定名为福特蒙迪欧-致胜、10月23号新车下线,时至今日正式发布,这款福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型,已完成了全部的准备工作,携“动感设计、精准驾驭和德国工艺”三大亮点以及更高的安全配置,达到了其上市阶段的顶峰!即日起,全国消费者将可以在长安福特马自达汽车授权福特品牌经销商处订购全新福特蒙迪欧-致胜,体验驾控卓越、工艺精湛的高品质座驾,享受商务精英群体“赢得机智、赢得漂亮”的精彩生活方式!   “福特蒙迪欧-致胜全球同步登峰上市,必将开创国内中高级车市的新格局。”长安福特马自达汽车总裁沈英铨自豪的表示:“它将成为长安福特马自达汽车极为重要的里程碑,标志着长安福特马自达汽车在技术、生产、产品、市场、品牌等各个方面都跃上了一个全新的高峰!”   福特蒙迪欧-致胜实现了真正意义上的全球同步上市,对长安福特马自达汽车既是一个考验,更是一种证明:它标志着长安福特马自达汽车生产与技术实力有了极大的提高。而其中全球首发的福特蒙迪欧-致胜豪华运动型,更让中国消费者站在了全球市场潮流的最顶峰,率先亲身感受到代表欧洲最新设计理念的全新车型。   沈英铨强调说,长安福特马自达汽车承诺每年至少向中国市场引进一款具有世界水平的全新车型,继年初推出“2007欧洲年度车型”s-max之后,福特蒙迪欧-致胜的上市使长安福特马自达汽车今年超越了这一承诺,在成为国内领先汽车企业的道路上又迈进了一大步。   “福特蒙迪欧-致胜的登峰上市进一步丰富了我们的产品线,为消费者提供了更多、更为精彩的选择,”长安福特销售公司总经理何骏杰满怀激情地说:“它将承担起旗舰的重任,引领福特品牌全线产品向更高的目标进军。”   福特蒙迪欧-致胜目标定位于成功商业人士,它不仅满足了商务车市场对于车辆豪华舒适的需求,其时尚动感的外观和精准驾驭所带来的操控体验也与当代商务精英人士“活得精彩”的生活理念相契合,将福特“活得精彩”的品牌主张提升到一个新的境界。   何骏杰指出,福特蒙迪欧-致胜将成为国内增长最快的中高级车市场上的一个新潮流的领军者,让更多的中国消费者体验到更为精彩的汽车生活方式。它也将引发新一轮的市场消费热潮,把福特品牌轿车在中国持续强劲增长的销售业务推向新的高峰。   集万千瞩目的福特蒙迪欧-致胜,具有现代时尚的动感设计、同级车领先的精准驾驭和精湛的德国工艺三大亮点,并在福特一贯重视的安全性方面提供了更多安全配备,将科技与艺术的完美结合淋漓展现在中国消费者面前,势必成为中国中高级车市的新一代标杆车型!   福特蒙迪欧-致胜拥有傲视同侪的车身尺寸,2850mm的同级车最大轴距更让其以雍容之姿占据了中高级车型的顶峰。作为一款将福特欧洲最新“动感设计”理念完美演绎的扛鼎之作,福特蒙迪欧-致胜在设计上的登峰表现,是打动消费者的最大亮点之一。其动感的线条、大气的外形和精雕细琢的工艺,在切割有道的高腰线提升之后,更让人强烈感觉到它蕴藏在动感之中的沉稳和霸气。将设计理念融入技术之中,同时兼顾目标消费群体对生活和工作的双重需要,将动感、豪华、优雅等多种元素同时注入,福特蒙迪欧-致胜俨然已独立于市场潮头,并为中高级车型的设计潮流带来新的魅力。   福特蒙迪欧-致胜出自福特最新开发的eucd技术平台,全方位应用汽车尖端科技,并大胆启用前瞻科技,辅以精湛的德国工艺,由此完成了在品质上的锋芒亮剑。这不仅映衬了自身的标杆地位,也全力提升了中高级车市的品质标准。福特蒙迪欧-致胜搭载动力输出充沛、省油、环保的duratec全铝合金发动机,配合骄人的同级车最高的六速手/自一体变速器,为精彩的驾控提供了充沛的动力。福特蒙迪欧-致胜的底盘、悬挂、制动系统、转向系统、轮胎配置、人机对话系统、智能无钥匙进入和无钥匙启动系统、无盖加油系统等等,都是最能反映当今轿车领域最新科技成果与人性化设计理念的登峰杰作。   固若金汤的安全性,同样是将福特蒙迪欧-致胜推上顶峰的重磅武器。激光无缝焊接及高强度硼钢车身、abs(防抱死制动系统)、ebd(电子制动力分配系统)、前后超大尺寸刹车盘以及顶配车型装配的eba(电子紧急制动辅助系统)和esp(电子车身稳定系统)等等配置,都成为福特蒙迪欧-致胜对于安全的最好承诺。   如此激动人心的登峰之作,辉映着长安福特马自达汽车领军中国汽车市场的信心和宣言,必将推动长安福特马自达汽车迈向更为精彩的明天!
这么说吧,如果要求操控,速度的话,这款车是不错的,内饰漂亮,外表也现代,操控系统比较稳定,适合于玩车,而且1.5T的动力,排量1.5的,但动力由于是带T的,涡轮增压,所以实际动力比2.0的还要高些,只是,后期的油耗相比而言大些。福特的车重点是操控,和性能,动力上,油耗方面不在考虑范围。
新蒙迪欧配置不错,性价比还是挺高,适合年青有激情的人士开.因其涡轮介入转速点较高1.5T动力略显不足,最好考虑2.0T时尚版.日系算了,如能接受大众外观,可以看看两众,省油.

7,为什么大家都说新蒙迪欧不好呢

相比一些传统的日系中级车,我觉得蒙迪欧还是有以下几个缺点的,第一个缺点就是蒙迪欧这台车它的油耗表现比较糟糕,虽然说用的是一个1.5T的涡轮增压发动机算是一个小排量的涡轮增压发动机,但是它的油耗表现在是在同级别车型中是比较差的,一般的中级日系车,它的市区油耗基本上都能维持在百公里10升左右的水平,即使是一台2.4升的自然吸气发动机的凯美瑞,它的市区油耗也可以维持在10升左右,而这一台全新蒙迪欧在市区的油耗达到了11升以上,我想这样的油耗表现在同级别的德系车中也算是也有一定的劣势。 还有一个比较要说的就是这台车在起步的时候反应是比较慢的,因为在起步阶段涡轮一般都是没有介入的,这个时候1.5T的发动机的表现就跟1.5升自然吸气发动机的表现是差不多了,所以有很多网友都吐槽这台车在地库上坡的时候发现发动机的发力是不太够用的,在红绿灯起步的时候当转速还没有达到2000转发动机的表现也是比较的无力。 还有一个比较需要吐槽的地方就是它的底盘,相比于很多的中级车,这台车的底盘确实是比较低了,特别是在一些比较多弯的山路上,或者是在一些起伏比较大的路面,这台车的底盘明显太低,在一些比较烂的路面上,这台车是非常容易伤到底盘的。虽然说在跑高速的时候比较低的底盘可以获得更好的高速稳定性,但是在跑一些比较烂的路面的时候,这台车确实是表现得比较力不从心。但是从整体上来说,这台车的表现还是比较不错的,在城市里面的行驶质感还不错,还是挺有安静的。底盘基本上会把路面上的大部分的颠簸都过滤掉,而且发动机的隔音做的还是挺不错的。
这个问题其实很简单,有很大的原因就是受到老蒙迪欧的影响,先入为主的思想,小编查了下在中国汽车消费网上蒙迪欧的投诉案例达1160件,要知道福特总共的投诉案例5706件,光蒙迪欧就快五分之一了,可见蒙迪欧的大大小小的毛病还是不少呢。 最近福特官方对2018年10月16日至2018年10月26日期间生产的部分新蒙迪欧汽车,共计327辆进行了召回,原因是车玻璃粘贴强度不足存在安全隐患。 那么前几个月,福特新蒙迪欧智控版上市,在价格没有变化的情况下,智控旗舰型加装了驻车新风的功能,智控豪华型则加装了LKA车道保持辅助系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)以及自动泊车辅助,这种加量不加价的方式,小编还是要给它点个赞的。 下面我们客观看看新蒙迪欧吧 外观就不多说了,家族式的“马丁”脸,注意的是进气格栅和前雾灯部分进行了重新设计,外观看起来更加时尚了整车更有运动感。 车身尺寸方面长4873mm,宽1852mm,高1470mm,轴距高达2850mm,在同级别里面这尺寸可不小,因此看上去会比较man。 内饰方面,8英寸的中控触摸屏,随处可见的镀铬和木纹装饰件,三幅多功能运动方向盘等等,值得一提的是还有换挡拨片哦,在这个级别可很少见,看上去十分的运动时尚。 动力方面,2.0T的双涡流涡轮增压发动机配合6AT手自一体变速箱,最大马力245匹,最大功率180KW,最大扭矩350Nm,绝对满足日常的使用,超车也是手到擒来。 虽然老蒙迪欧的历史并不光鲜,但是我们可以看到福特蒙迪欧是在不断努力,不断更新的,希望它能够在残酷的B级车市场站稳脚跟吧,毕竟是小编超级喜欢的马丁脸呢。 希望能帮到你~
新蒙迪欧 1.5t 时尚版 全车重 1点55吨 ,2.0t旗舰版1点66吨,还是比较费油的,然后就是新蒙迪欧用的是单离合变速箱,在节油上大概会比双离合高出10%。新蒙迪欧我试驾过,这车太肉。
其实,每个人评定一辆车的好坏都是有自己的标准的,而他们一般都会根据自己的实际需求和爱好等等来评定。所以,要说一辆车真正好还是坏,还是得看个人。下面可以简单的分析一下这辆新蒙迪欧这款车子。 1、首先就从整体的设计上来看,新蒙迪欧的车头设计是福特的经典造型,单单从前面看的话,是非常大气的,一点不比稍高一点档次的车逊色。车身不长不短,看着比较舒服,不会太夸张,很适合一般家庭代步使用,很有面子。 2、要从油耗上来说的话,新蒙迪欧属于福特,是德系车,油耗相对日系、韩系、国产车说肯定是稍高一点的。但是如果仅是家庭上班代步、短途出行旅游来说的话,也不会很耗油,毕竟平时对动力要求不会太高,这样给油就不会很多。所以油耗方面还是可以承受的。 3、内饰上来说,是属于比较低调简洁的,新蒙迪欧毕竟也不是豪车,高级的奢华感肯定是达不到。但是一般作为家庭代步来使用的话,还是很棒的,毕竟家庭使用讲究实用为主嘛~空间呢,也不算小了。除非腿长一点的,在后排落座时间长点的话,可能腿会稍微有点不舒服吧。 4、最后,要实在说有点不太好的地方,可能就是新蒙迪欧这款车只有自动挡,没有手动挡,这一点可能会让很多喜欢操作性强的司机感到不太完美。毕竟在一些老司机看来,开手动挡的车子是比自动挡的车子更有驾驶的乐趣。只有自动挡的话,让他们少了一个选择,会不太喜欢。 总结一下,整体来看,新蒙迪欧这款车还是蛮不错的,优点不少。但是主要也看购车人的真正需求嘛,只有适合自己的才是最好的不是吗。 希望我的回答可以帮助到你。
我不知道你听到的大家是谁,首先要明白,就算是车主,也是存在车托和车黑的。还有一些人,是吃不到葡萄说葡萄酸。大家说一个车不好,甚至说一个人不好,都不要紧,因为凡事无绝对吗。你要问清楚,为什么不好? 你朋友说不好,可以,你问问哪里不好。他说出来哪里哪里,然后你去看一看,一看,还真有这个问题,一试驾,果然如你朋友说的那样。而且这个问题也是你自己不能忍受的,那么就证明人家是对的。 有些人说不好,是真的发现一些问题,处于对你的关心,不希望你上当,或者不希望你花这么多钱,买一个不适合自己的车罢了。对于这款车,我也不是太感冒。外观仿阿斯顿马丁无可厚非了,但是中控都是触摸的,就非常不好,驾驶起来的时候,操作很麻烦这是事实。而且内饰的做工用料,并不能彰显这个价位应该有的档次,这都是小问题。再加上这种流线的车身造型,导致空间会有一定的缩小,这是美与空间不容易兼得的必然现象。 综上所述,你不能人云亦云,要有自己的角度和眼光,第一不要相信没买车的人的话,第二,要明白人们说不好,这个不好最多的地方是哪里,然后你亲自去验证去。因为车无完车,人无完人,根据你个人的需求,如何不在意这个问题,且汽车的品牌外观操控你都满意,那么是可以购买的,真那么不好,早就卖不动了,这车销量还是可以的。 希望帮到你。
我的14年买的蒙迪欧至今就是换了个碳罐,换了一个限位器(目前后门两个限位器都异响,上油也无法解决),四个轮胎(原车米其林轮胎不到三年全部开裂),变速箱渗油。这些我都能勉强忍受,起码能维修解决啊,就是这个臭味让人无奈了,尤其是夏天和开天窗负压的时候味道大。每次必须开车门通风以后才敢上车,4S店也就车窗贴了个密封胶条解决,有个卵用。实话实说4S店态度还可以,也承认有臭味,就是长安福特厂家在那装疯卖傻,看现在的销量就知道什么叫作死了!善恶终有报!
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