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国产车合资车,合资和国产车区别是什么

来源:整理 时间:2022-05-14 15:30:43 编辑:汽车经验 手机版

1,合资和国产车区别是什么

国产车,一般指的是国内的自主品牌汽车,国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车比如,奇瑞、长城、吉利、比亚迪等合资车,指国内企业与国外成熟汽车品牌合作,一般是国内企业出地、出人,国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车比如,上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等 合资车依靠国外出书汽车企业的成熟技术,制造的汽车质量、技术上一般要好于自主品牌,但是随着自主品牌的进步,这种差距在慢慢变小
你好,国产车,一般指的是国内的自主品牌汽车,国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车 比如,奇瑞、长城、吉利、比亚迪等 合资车,指国内企业与国外的联合生产的。
合资车质量高价格高配置低!国产车配置高价格低小毛病多!同样的配置一辆合资快买两辆国产车了!合资车用的是其他国家的原装技术,国产车是国人自己研发的技术!支持国货,相信国人一定能造出更好的汽车的!加油!!!

合资和国产车区别是什么

2,国产车和合资的优点和缺点有什么

国产车的优势在于花十万或二十万就可以享受到进口车五六十万的品质和配置,而且一线国产车企的三大件也基本没有问题,出问题的一般都是电子设备和享受型配置的小元器件(本来同价位国产车就比合资车配置多出一大截,电子配件多,出小问题的概率大一些,多做多错)。 合资车的优势在于,花比进口车少的钱,可以享受到比较好的三大件,但是合资车由于有品牌溢价和信仰加成,配置普遍比较简陋,实际用车过程中,尤其是买了中低配合资车的车主,特别容易后悔(眼泪汪汪的过来人,惨痛经验)。 进口车没使用过,不知道不好说,只知道税特别重,性价比不高。 由于我国发展汽车要比国外的晚一些,在技术上面肯定是落后一些,所以他们做出来的汽车要比我们的好一些,无论是从发动机,外观,还是装配工艺。但随着我国车企的崛起,人才的招揽,技术的研发,各大车企的造车技术早已经是突飞猛进鸟枪换炮了,不要一直抱着那种国产车就是不行的心态,如果我们自己对自己的东西都抱有不信任的心态,那外国人就更是如此,所以我们首先要支持国产,他们才会有实力去做强做大做好,我自己就是国产车,荣威的,买来不到一年跑了快五万公里了,只补过一个胎,其他的哪都没动过,那你说你买进口车或者是合资车有没有把握做到这样?所以说我们国产车现在确实和他们还有点差距,但也不大了,我相信总有一天会赶上他们,超越他们,其次就是国产车价格还便宜,配置也高,同样的配置那价格就要翻倍,咱们国人就没点志气么?人家就说了,我就算做的再不好你们中国人也只认洋货,就算多花钱你们也愿意,因为你们就造不出好的车?我个人很愤怒,反正我永远支持国产,我希望你们也是。

国产车和合资的优点和缺点有什么

3,国产车和合资车的区别是什么

国产车,一般指的是国内的自主品牌汽车,国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企的帮助制造出来的汽车 比如,奇瑞、长城、吉利、比亚迪等 合资车,指国内企业与国外成熟汽车品牌合作,一般是国内企业出地、出人,国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车 比如,上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等 合资车依靠国外出书汽车企业的成熟技术,制造的汽车质量、技术上一般要好于自主品牌,但是随着自主品牌的进步,这种差距在慢慢变小
我说数自己的感受吧,我有一辆合资车开了11年了,前些天我弟弟买了一辆比我车还贵的国产车,我俩互相试驾了一下,说实话除了内饰好点其它的比如说用料做工操控性比我的车差远了…
合资车质量高价格高配置低!国产车配置高价格低小毛病多!同样的配置一辆合资快买两辆国产车了!合资车用的是其他国家的原装技术,国产车是国人自己研发的技术!支持国货,相信国人一定能造出更好的汽车的!加油!!!
国产车分为合资品牌和民族品牌   合资品牌   北京奔驰 北京现代 昌河铃木 长安福特 长安铃木   长安马自达 长安沃尔沃 东风本田 东风标致 东风日产 东风雪铁龙   东风悦达起亚 东南三菱 广汽丰田 广州本田 华晨宝马 江南奥拓   南京名爵 上海大众 上海大众斯柯达 上海通用别克 上海通用凯迪拉克 上海通用雪佛兰   上汽通用五菱雪佛兰 一汽奥迪 一汽大发 一汽大众 一汽丰田   一汽马自达 郑州日产   自主品牌   北汽 比亚迪 昌河汽车 长安 长城汽车 长丰汽车   长丰扬子 大迪 东风汗马 东风柳汽 东南   飞碟汽车 福田 哈飞 海马汽车 红旗   华晨金杯 华晨中华 华泰汽车 吉利 吉利全球鹰   江淮汽车 江铃陆风 力帆 奇瑞 青年莲花 曙光汽车   双环汽车 天津一汽 天马汽车 天汽美亚 一汽奔腾 中兴   众泰 猎豹 上汽荣威 红旗汽车 解放汽车

国产车和合资车的区别是什么

4,国产车和合资车有什么区别

国产车一般说的都是自主研发本国设计本国技术本国生产像吉利,BYD,长城等都是合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来造国产化率高点的还会选用国产的材料。 比如像上海大众,广州本田,东风日产等 追问: 请从工艺,技术,发动机等多个方面进行详细说明。 回答: 这个问题其实很笼统,合资车也档次之分,自主车之间也有档次之分,而且相差不小! 质量控制的程度也相差比较大!如果拿价位来做标次!那十万以下的合资车! 质量很难得到保障!操控性不能谈!因为他有三方的利润在、本身的价格只有这么多! 只能从成本上来缩水!而自主车10万元的不但车型比合资车同价位的高一个档次!而且质量操控的也绝对要好!所以在十万至十五万的车中!自主车比合资车要强! 但到了二十万以上的!中国自主品牌还很好有竟争车型!所以合资车的价格也比较虑高!但操控性能方面确实比自主十万级别的车好! 因为自主车目前主攻的是十万以下级别!但自主车十万级别的车型一般都强于合资十五万的!所以说! 十万级别的车型肯定是自主的好!但这只针对于吉利,奇瑞,长城等这几家真正在造老百姓买得起的好车的品牌而言!而像海马,哈飞之类的自主车就另当别论!保养费用自主车明显比合资车低! 国产车:中国自己的技术 ,在国内生产的 , 比如:比亚迪 、吉利 、中华等 进口车:在国外生产,原装进口到中国的车。比如:奔驰S级、 宝马7等 系合资车:国外的技术,在中国生产的 。比如:大众系列、奥迪A6L等..... 国产车:中国人自己设计的车,是中国人自己设计并制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车。 进口车:进口车只是一个范词,进口车分: 美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。 合资车:顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。 国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。

5,国产车和合资车都有哪些

国产车:一汽红旗、华晨中华、长城、北汽、名爵(MG)、东南汽车、观致汽车、比亚迪(BYD)、吉利汽车、奇瑞(A)、一汽奔腾、东风风神、东风裕隆等。 合资车:北京奔驰、北京现代、昌河铃木、长安福特、长安铃木、长安马自达、长安沃尔沃、东风本田、东风标致、东风日产、东风雪铁龙、东风悦达起亚等 国产车是指中国人自己设计的车,是中国人自己设计并制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车。 合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握。
国产车之间的差距也很大的,拿较好的国产车来对比: 相同价格,主要区别在油耗!德系、日系、韩系比国产省油! 至于耐用度、舒适性强于合资!国产车其实更泼辣! 操控不输合资! 注:这个对比的前提是相同价格! 其实,国产乘用车,真正发展时间不长。在我国车企,拿牌才能造车。而可生产的一汽、上汽、广汽这些,合资车已经赚的盆满钵盈,也无心造国产车,于是“开发一个车型要几十亿人民币,需要几十年的时间”等等言论自然就出来了,于是有牌的,都不造国产乘用车。 国产乘用车真正开始发展,也是奇瑞拿到了牌,可以生产乘用车,打破了垄断。那时,国产乘用车才真正开始发展,然后倒逼那些生产合资车的企业,也研究、制造国产车。算算也没多少年! 虽如此,国产车乘用车,发展极快。长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞,现在已经进入2.0时代。再过5年,国产车部分车型,能达到合资车平均水准! 这个行业水很深!举了例子,某国产网上铺天盖地的黑帖,但我一朋友,就有辆,07年买的,迄今只花过900元维修,除了有异响,从不歇菜! 合资也没有吹的那么神,开个4年或5万公里,车子一样,异响增多、动力减弱。 无论合资还是国产,有问题就不要拖,及时去修,车才会耐用。 目前,10万以内的车,可优先考虑国产。10万以上,还是合资更好。 5-10年,国产车能逆袭,在20-25万以内价位,与合资车全面竞争。国内市场份额,国产车会超过合资车。 10年后,国产车开始真正有实力进军全球市场。像家电一样影响全球也不是没可能! 简而言之,民营资本开始涉足国产车后,我国国产车发展超快。很多老合资车主,试驾国产车,都震惊进步巨大。图安全、操控、便宜,国产车首选。

6,国产车和合资车的区别

最近一两年的时间里明显体现出,同价位下国产车用料厚道,合资车减配加价 质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地,不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国,任何东西都是谁造的多谁进步快的。 但是五年以内的国产车都没开到五年以上,到底质量好不好,没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。 两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题,更早的国产车那时技术、质量真心不行。两三年前的国产车也就用了两三年,两三年没问题也说明不了质量没问题。 但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊!大众断轴门、大众DSG事件门,丰田刹车事件门、福特断轴门。些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。 不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的,组装工艺需要自动化生产线,好的生产线拼装出来的汽车接缝小,整体性好,车与车各部分之间的差异小。前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。 汽车是个零部件很多,很复杂的工业产品,仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。国产车不足合资车就是造车历史短,积累经验少,每一家只是在某方面掌握某些技术,很多其他技术却还落后的许多。但是好在汽车配件里,只有发动机与底盘是被严格技术封锁的,其他配件,哪怕变速箱都能从汽车配件产商获得。 在国产车重点打出的车型上面,国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。 底盘、发动机也可以通过收购获得技术,只是大部分收购的都是老旧技术,但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。 从国产车这几年的发展,先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说,现在的国产车质量未必比合资车差,就算差也不会差太多。 但是具体质量怎样,没经过个七八年的考验谁都说不清。 但是七八年后汽车市场格局又是怎样,也很不好说
国产车之间的差距也很大的,拿较好的国产车来对比: 相同价格,主要区别在油耗!德系、日系、韩系比国产省油! 至于耐用度、舒适性强于合资!国产车其实更泼辣! 操控不输合资! 注:这个对比的前提是相同价格! 其实,国产乘用车,真正发展时间不长。在我国车企,拿牌才能造车。而可生产的一汽、上汽、广汽这些,合资车已经赚的盆满钵盈,也无心造国产车,于是“开发一个车型要几十亿人民币,需要几十年的时间”等等言论自然就出来了,于是有牌的,都不造国产乘用车。 国产乘用车真正开始发展,也是奇瑞拿到了牌,可以生产乘用车,打破了垄断。那时,国产乘用车才真正开始发展,然后倒逼那些生产合资车的企业,也研究、制造国产车。算算也没多少年! 虽如此,国产车乘用车,发展极快。长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞,现在已经进入2.0时代。再过5年,国产车部分车型,能达到合资车平均水准! 这个行业水很深!举了例子,某国产网上铺天盖地的黑帖,但我一朋友,就有辆,07年买的,迄今只花过900元维修,除了有异响,从不歇菜! 合资也没有吹的那么神,开个4年或5万公里,车子一样,异响增多、动力减弱。 无论合资还是国产,有问题就不要拖,及时去修,车才会耐用。 目前,10万以内的车,可优先考虑国产。10万以上,还是合资更好。 5-10年,国产车能逆袭,在20-25万以内价位,与合资车全面竞争。国内市场份额,国产车会超过合资车。 10年后,国产车开始真正有实力进军全球市场。像家电一样影响全球也不是没可能! 简而言之,民营资本开始涉足国产车后,我国国产车发展超快。很多老合资车主,试驾国产车,都震惊进步巨大。图安全、操控、便宜,国产车首选。

7,合资车是什么意思和国产车有什么区别

合资车,指国内企业与国外成熟汽车品牌合作,一般是国内企业出地、出人,国外企业出技术、设备等所制造出来的汽车。比如,上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。 和和国产车有什么区别主要是以下几点: 一、 外观设计 其实国产车自主研发比较少,基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势,在根据国内消费市场需求进行了一些改进,更加迎合这个市场,所以在外形上面,合资车还是有一些优势的。 二、发动机技术 在一些汽车特有技术上面,由于国内汽车技术可能开发起步较晚,所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术,大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段。 三、品牌效应 国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏,其实在考虑同一个款式的车型时,资金条件充足的时候,可能都是先根据牌子的名声来选择,而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差,但就因为品牌宣力度没合资车高导致被人了解甚少。 四、配置方面 国内国情和消费者需求来说,基本上合资车在中国市场都会有一些改进。即使基本上基本设施性能不改变,但是在一些配置方面与国外的同款车会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚,可能在配置方面无法与合资车相媲美。 五、后期保养及维护 国内汽车品牌其实追求的是舒适性,比如很多中等价位的车型上,配置的东西却是很高档的。而在后期保养上,由于没有合资车发展时间长,所以在流程制度上没有合资品牌那样完善。 参考资料来源:百科百科-合资车 参考资料来源:百科百科-国产车
国产车,一般指的是国内的自主品牌汽车,国内的车企依靠自己掌握的技术或经过国外车企 的帮助制造出来的汽车。比如,奇瑞、长城、吉利、比亚迪等,长城的哈弗h6就很受消费者 欢迎。 合资车,指国内企业与国外成熟汽车品牌合作,一般是国内企业出地、出人,国外企业出 技术、设备等所制造出来的汽车。比如,上海大众、广汽本田、东风日产、一汽丰田等。 合资车依靠国外出书汽车企业的成熟技术,制造的汽车质量、技术上一般要好于自主品牌, 但是随着自主品牌的进步,国产车会慢慢追上合资车的步伐。
汽车分为国产汽车,合资汽车,进口汽车,合资自主汽车品牌国产车算是自主品牌、合资车就是中外合资生产的汽车,进口车就不用多说,还有一个产物是合资自主品牌的汽车,中国品牌和外国品牌在中国创立的品牌。
合资车是国内厂家和国外公司合作生产的车型,厂名多以本厂加国外品牌为名称。比如广州本田、上海大众等,产品里面用的很多都是国外的技术和零配件,在国内组装生产,时间久了会有很多国产化的配件。国产车是纯国产厂家,使用自主技术或者引进其它公司零配件生产的,不牵扯合资技术和项目,品牌多以自主的商标为主,比如奇瑞、比亚迪等等。
国产车一般说的都是自主研发本国设计本国技术本国生产像吉利,byd,长城等都是 合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来造国产化率高点的还会选用国产的材料比如像上海大众,广州本田,东风日产等
区别就是合资车是国产车的制造工艺,进口车的性价比。 国产车用料厚道,质量事件少。 合资车减配加价,质量事件一大堆!比如:大众断轴事件、大众DSG事件、丰田刹车失灵事件、福特断轴事件。 合资车发动机也有不少也是国产的,国产车也有发动机是进口的。这个要具体问题具体分析。

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