广州本田歌诗图，广汽本田歌诗图这个车怎么样

1，广汽本田歌诗图这个车 怎么样

还算不错，可以考虑购买。

广汽本田歌诗图这个车怎么样

2，广汽本田歌诗图售价

歌诗图(有2款车型) 经销商报价39.88-42.88万元

广汽本田歌诗图售价

3，广汽本田歌诗图定位什么车型

跨界车，难听就是四不像价格稍贵了，要是能再便宜五六万性价比还可以

中高端！！！！白色最好看！很有跑车的感觉，在换个轮毂，那就更帅。内饰最好是象牙色！优酷上可以看到歌诗图用的那个轮毂的宣传片，是美国品牌vossen负值轮毂。超帅！！！

广汽本田4s店处了解到，该店歌诗图最低首付20%，最低首付5.2万元便可提车。

广汽本田歌诗图定位什么车型

4，本田歌诗图

一改本田钣金的软弱作风！这个车是本田最硬的一款！油耗相对动力来说比较省油！磨合期13个左右，出首保10.8左右！动力没问题，开完歌诗图！做比较的话迈腾CC都不及格！给了油不走的感觉！地盘比较扎实，操控比较优越！前脸做的很一般！灯比较保守！制动性能也是本田最好的！保养费用少！本田4S店最贵最高级的机油才399，车身亮点在尾部！很拉风！内饰坚持了本田的家族设计理念！和雅阁相似！车真的不错！3.5排量，只能汽缸切换！3/4/6，省油啊！说说缺点！首先，歌诗图不是4驱！只有前驱！对不起3.5排量的发动机！其次变速箱只是5速，速度过了180之后有种档位不够的感觉！希望本田出6速以及更高的变速箱！5速真的对于3.5来说显得不太够用！

5，广本的歌诗图属于什么类型的车

混型车，可以理解为轿跑车+SUV的产物

歌诗图只有一款动力配置：3.5l v6发动机。这款发动机和雅阁3.5所用的基本是同款，206kw/6000rpm和339nm/5200rpm的输出数字都和雅阁3.5完全一样。核心技术有两项：本田招牌的i-vtec气门正时和升程控制，以及具有世界领先水准的vcm可变气缸控制技术 vcm系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换：在车辆起步、加速或爬坡等需要大动力输出时，全部6个气缸投入工作；在中速巡航和低发动机负荷时，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。这个系统在行车中介入积极，在3缸或4缸的“经济模式”下，仪表上会亮起一个“eco”灯提示驾驶者，实际试驾中看到这个灯亮得还是挺频繁的，基本上只要一将油门抬起超过1秒钟，就会立即进入eco状态。系统的切换很自然，eco灯亮起和熄灭，你不会感觉到任何差异，发动机声音和畅顺性也没有任何不同，技术做得相当完善。通过这种气缸“偷懒”的工作方式，使得歌诗图的3.5升发动机不是纯粹的“大排量”，例如在高速巡航时eco灯亮起，它至少关闭了2个气缸，这时候它的实际工作排量就只有2/3，即2.33升而已以此来更好的额降低油耗~！

6，广州本田歌诗图多少钱一台

2.4排量的大约29.5万元

自己在百度可以找啊我买的就是3.5顶配45W

必须要买保险，还有装饰，大概加1W左右，我买的时候是这样.

歌诗图指导价全国经销商报价 12款 2.4 豪华版 25.98万 22.08-25.98万 2.4升 197马力变速箱：5挡手自一体 12款 2.4 尊享版 28.68万 24.37-28.68万 2.4升 197马力变速箱：5挡手自一体 11款 3.5 尊贵版 39.88万 34.08-44.88万 3.5升 280马力变速箱：5挡手自一体 11款 3.5 旗舰版 42.88万 37.08-47.80万 3.5升 280马力变速箱：5挡手自一体

广州本田歌诗图在没有优惠的情况下分为一下 2.4L 2012款 2.4L 5前速自动豪华版裸车价格：25.98W 税后（车船+购置）约29W 2012款 2.4L 5前速自动尊享版裸车价格：28.68W 税后（车船+购置）约32W 3.5L 2010款 3.5L 5前速自动尊贵版裸车价格：39.88W 税后（车船+购置）约44W 2010款 3.5L 5前速自动旗舰版裸车价格：42.88W 税后（车船+购置）约48W 希望能够帮到你，如果还有什么问题，我们可以继续相互交流。

7，广本歌诗图怎么样详细说一下

广本歌诗图：　　预计上市时间：11月份　　预计售价：25~45万　　广汽本田歌诗图是一款基于八代本田雅阁的跨界车型，动力系统使用与雅阁相同的2.4L和3.5L发动机，普通版本的2.4L L4发动机最大功率180马力（132kW），最大扭矩225N·m，顶配车型的3.5L V6发动机，最大功率280马力（206kW），最大扭矩339N·m。　　歌诗图的三围尺寸比雅阁略大，外观上相比雅阁更显运动。前脸3辐条进气格栅比雅阁更加霸气。歌诗图由于采用5门掀背式设计，实用性明显要强于雅阁。预计歌诗图售价将高于现款八代雅阁。　　“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图(Crosstour)以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，承袭了Honda的优良DNA，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。　　歌诗图(Crosstour)外形浑然一体，充分诠释了跨界风格的设计潮流，舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象，沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯，彰显豪华轿车的尊贵感。流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部，全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型，设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息；特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征。宽大的尾门和独特的行李厢空间设计，使得歌诗图(Crosstour)的使用功能更加多元化。歌诗图(Crosstour)底部车身造型给人坚实稳固的感受，采用大尺寸及充满力量感的轮毂造型，大幅提升了车辆的通过性能。

8，广本歌诗图怎么样

歌诗图的英文名字是Crosstour，它是由“cross(跨越)”和“tour(旅行)”两个英文单词组合而成，直译的含义是“超越界限的自由之旅”，直接表达了歌诗图的功能价值。1、富有艺术气息的外观设计，内饰做工细腻用料考究。2、配备语音识别功能，通过语音可控制导航的各种功能，方便驾驶。3、乘坐舒适，内部空间灵活多变。4、V6 3.5L i-VTEC发动机独有的VCM可变汽缸管理技术，能按照不同工况让引擎在3缸、4缸和6缸之间切换。歌诗图与雅阁属于同平台产品，车身长4995mm、宽1900mm、高1560mm、轴距为2795mm;透过宽厚的车头轮廓以及那巨型六边形中网，还是能够在歌诗图的前脸依稀看到第八代雅阁的神韵。并且，除了拥有轿车的神韵外，歌诗图还融入了SUV的外形特色，粗壮的五辐式轮毂和225/60R18的轮胎，都是这一特色的体现。值得一提的是歌诗图的前刹车采用了双活塞卡钳和加大刹车盘。歌诗图(Crosstour)采用高通过性低重心平台，增大了最小离地间隙并降低了重心，满载状态下离地间隙达到150mm，同时配备了728L的行李厢以及61L的暗藏箱。歌诗图搭载了一台V6 3.5L i-VTEC发动机，该发动机独有的VCM可变汽缸管理技术，能够按照不同的工况让引擎在3缸、4缸和6缸之间切换。在6汽缸全部启动的情况下，歌诗图最大功率可达206kW/6200rpm ，最大扭矩为339N·m/5000rpm;而当发动机在3缸、4缸状态下运转时，又可以有效的降低燃油消耗，油耗水平达到7.5L/100km(90km/h等速行驶)，综合工况油耗也仅为10.4L/100km。VCM发动机的变缸操作完全自动运行，驾驶者可以从仪表上亮起的绿色“ECO”指示灯得知发动机已经进入3缸或4缸的节能状态。歌诗图(Crosstour)采用了全新设计的带复位弹簧的高置双横臂式前悬架，以及多连杆后悬架，保证了驾乘舒适性并提高了响应度;Honda首次采用的油压设置变化和节气门控制技术，增强了稳定性和操控感;轿跑型换档拨片系统的运用，提高了歌诗图(Crosstour)的操控。歌诗图采用高智能化的5速自动变速器，并且，还配备了轿跑型双模式换挡拨片系统，在D挡和S挡均可以随时切换到手动换挡模式，带来随心所欲的操控及加速反应。

歌诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲型轿车。外观方面，歌诗图造型类似宝马x6，介于四门轿车与五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。在空间上，歌诗图和使用便利性上与旅行车相似，内饰和配置上接近豪华车。歌诗图在2010年的北京车展首次亮相，搭载了2.4l和3.5l两种排量，并以国产的形式于2010年6月推向市场，售价为39.88万-42.88万元。

9，广本诗歌图报价性能方面怎样最大排量多少越详细越好

399000的起价

售价在39.88万~42.88万，搭配的是和雅阁3.5升 V6发动机。歌诗图现在只有3.5升，我个人不推荐这款所谓的“跨界车”。无论是定位还是定价都远远高于3.5升版的雅阁，这车只有懂得欣赏它的人才会买。39.88万足足买到A6、A4、皇冠、宝马3系了。在42.88万基础上你多加几万你完全能买到宝马5系(低配)了。

售价：广汽本田歌诗图是一款基于八代本田雅阁的跨界车型，动力系统使用与雅阁相同的2.4L和3.5L发动机，普通版本的2.4L L4发动机最大功率180马力（132kW），最大扭矩225N·m，顶配车型的3.5L V6发动机，最大功率280马力（206kW），最大扭矩339N·m。歌诗图的三围尺寸比雅阁略大，外观上相比雅阁更显运动。前脸3辐条进气格栅比雅阁更加霸气。歌诗图由于采用5门掀背式设计，实用性明显要强于雅阁。预计歌诗图售价将高于现款八代雅阁。“轿跑型豪华跨界车”——歌诗图(Crosstour)以“Advanced Grand Tourer”为设计理念，承袭了Honda的优良DNA，整车洋溢着浓厚的现代感和科技感，成功地将轿跑车的流线型外观和操控、豪华轿车的空间和乘坐舒适性以及SUV的高通过性完美融合，创造出独有的全新车型概念。歌诗图(Crosstour)外形浑然一体，充分诠释了跨界风格的设计潮流，舒展写意的车顶部线条给人以深刻印象，沉稳大气的前格栅配合充满张力的条状前大灯，彰显豪华轿车的尊贵感。流线型的车顶轮廓与强劲的侧面线条自然交汇于车身后部，全新设计的楔形D柱营造出极具冲击力的后部造型，设计感十足的尾翼及尾灯平添时尚气息；特征鲜明的车身腰线从前翼子板向后部延伸，充分演绎了轿跑型车身的动感特征。宽大的尾门和独特的行李厢空间设计，使得歌诗图(Crosstour)的使用功能更加多元化。歌诗图(Crosstour)底部车身造型给人坚实稳固的感受，采用大尺寸及充满力量感的轮毂造型，大幅提升了车辆的通过性能。高配车型配以全车的黑色真皮座椅，其内部的填充物非常厚实，腿部及身体两侧的支撑力也很到位，但包裹性并非专为运动所考虑，更多则是偏向大部分喜爱舒适的人群。座椅配有记忆功能及电加热控制，带有打孔设计的真皮表面处理，可增进空气的流通，让驾乘变得更为舒适。后排的乘坐舒适性依然很高，除了三头枕的实用设计以外，后排座椅同样带有电加热控制功能，按键被设置于车门处，腿部位置的出风口可使车内降温或升温更快，但后排地板中央的凸起有些过大，中间位置乘坐的人员舒适度会有所下降。于溜背式的车身造型，车辆后排的乘坐空间令我非常满意，就算身高1.8米以上的乘客也不会感到任何的拥挤，而中央手扶箱所设计的高度也十分合理，长途乘坐也不会感到压抑，而唯一让我感到可惜的则是没有配备后排天窗。打开后备箱发现歌诗图的储物能力要比我先前想象的好很多，虽然短尾的设计使车身长度上有所减小，但掀背式的尾箱开口使储物高度上有了很大优势，而后部外置的备胎也使储物空间进一步的提升。将放到开关拉起后，备箱可与后排形成平面，增强了日常实用性。