本田crv，本田 CRV

1，本田 CRV

同样的价钱可以买起亚狮跑或者现代途胜那个相对性价比更高更便宜

本田CRV是不可以自己选择两驱和四驱的，他只有在前后轮轮速差不一样时才会使用四驱，如果前后轮轮速差一样时（也就是说车辆时匀速行驶时）车辆是只用前轮的。

本田CRV智能四驱，不可以手动选择四驱两驱切换，时速超过40公里四驱自动断开，

屁话一大堆，你很懂啊。

本田 CRV

2，本田CRV 怎么样

从新老CR-V的外观来看,可以明显的看出前脸的格栅、保险杠和前雾灯有了较大变化。格栅采用两个倒梯形,并在倒梯形内使用镀铬饰条点缀,增加了立体感。 ·前保险杠保持09款CR-V的上下两层的双色设计,但布置发生变化。在前雾灯的上方增加折线,看起来更有层次感,视觉效果上感觉更加锐利。保险杠上的黑色部分比老款位置下调,上部与车身同色。后保险杠采用与前保险杠类似的处理,保险杠上的反射灯上移,与尾灯很好地呼应。 ·而从车身侧面来看,除了车头尖端更加锐利外,整体车身造型基本上没有发生变化。轮毂有较大变化,由以前的7幅变为5幅,尺寸上可以选择17英寸和18英寸。 ·如果说从外观上看2010款CR-V仅仅是局部小改,那么从内饰来看那就基本上是原封未动了! ·2010款CR-V总的来说并没有发生实质性的变化,其主要意图是保持产品的市场新鲜度。用比较调侃的话来说就是换了件马甲。这也符合本田一贯的1年一小改,5年一换代的做法。对于2010款CR-V来说,单就产品本身的变化并不值得期待。不过由于RAV4的竞争,不知新CR-V上市之时会不会有价格方面的调整。

还不错感觉挺好的

本田CRV怎么样

3，本田CRV车型

垃圾车

RV是"Recreational Vehicles"的缩写 ,前面如果加了其他字母,那就是多了一层意思,例如加了C,应该就有comfort的意思。与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比，它突出的优势主要表现在两方面：优异的悬挂设计和较强的动力。这两大优势让CR－V在土路上的表现出众，并且在公路上的表现超过某些轿车。

本田CRV就一款~是东风的~只是因为配置不同~所以型号不同~

CRV的优势： 1、品牌和口碑非常的强势，2009年销量超过10万台的年销量 2、外形时尚流行，轿车化设计。空间大，视野好。 3、一贯的精细作风和人性化设计，整体感觉更显温馨， 4、CR-V则代表了城市SUV的典型特点，这便是优秀的外观设计和不亚于轿车的操控感受，而且相比轿车拥有更大的空间和更好的坏路适应能力。 CRV的劣势： 1、四驱功能的技术落后 2、底盘低，操控性和通过性差 3、变速箱技术落后 4、轿车底盘，越野性能差 5、两连杆悬挂系统容易造成尾部下沉，稳定性较差。如果注重外观可以考虑！但如果注重操控性则不建议考虑

CRV垃圾！？哈哈！

crv属于东本的城市越野车它只有2.0和2.4两款

本田CRV车型

4，本田CRV性能怎么样

优点：同级里面操控质感优异，人性化程度高，座椅组合简便缺点：行驶噪音有改善空间系列介绍：外观方面，新CR-V的身车尺寸长宽高分别为4530/1820/1680mm，新车将提供亮白、银、灰、白、紫、黑等共6款车身颜色的选择。外观的改动主要体现前脸上，新车前进气格栅采用蜂窝设计，同时增加镀铬金属条的装饰，前保险杠改得更加简洁整齐，使得前脸总体印象更时尚动感。同时新车采用全新AL-WHEEL设计的铝合金五幅轮毂，配以邓禄普225/55 R17轮胎。内饰方面，新CR-V将旧款黑色LCD仪表显示改为蓝色，让行车数据更清晰。同时座椅扶手加宽30mm，并采用新的内饰面料提高舒适度。新CR-V 在隔音降噪、座椅舒适性、多媒体影音系统方面都进行升级。增加NAVI多媒体集成导航系统、无线蓝牙、集成USB系统（可外接i-pod）。据介绍，新CR-V全车采用多项隔音降噪措施，车内噪音将大幅度降低

本田CRV，是好多朋友喜欢的车，的性能你不用怀疑，

优点：空间表现不错，操控感受好，质量较好，油耗表现不错缺点：配置比较少，价格比较高，销售服务网络待加强系列介绍：新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。

5，本田CRV怎么样

如何看待本田CR-V，1.5T发动机机油乳化、稀释增多等严重问题？日系车可靠，那是因为丰田可靠性拉高了整体的日系车的均值，本田可不是以可靠性出名的。本田出名主要是买发动机送车。本田可靠性下降请参考消费者报告最近几年的的数据，前几年大都70分左右吧，最近2年都是58，59。讴歌就更不说了，17年比克莱斯勒都低。16年，思域换代后的车型也不再作为可靠性车型被推荐。虽然CRV依旧是本田最可靠的车型，但是这个数据指的是旧款CRV。我现在担心明年的报告中CRV也因为换代后，被移出推荐。至于丰田大法，更不得了了，祖传三代，越开越新，混合动力，一年加一次油。什么刹车门，爬坡门，通通是无中生有滴。乖乖不得了，这些都不要往外说哈，外面那些SB才买国产，买欧美，日车粉作为世界上最聪明最懂车的一波人，一定要团结起来，维护好日乎大本营。机油中冷器故障，导致在此处发生油水互漏，机油与冷却液在整机的油腔和水腔内都存在互混，都会出现乳化现象，最直接能观察到的就是发动机舱里面的冷却液溢流壶内有乳化液，但是乳化液基本没有燃油的味道。后果会导致整车的水路腐蚀、油路润滑失效，继续发展不外乎发动机摩擦副异常磨损油气分离器故障，导致分离不干净，水蒸气、燃油蒸气通过发动机回油通道进入曲轴箱，污染油底壳中的机油，发生乳化，这种能观察到的现象主要是机油盖、机油尺上可以看到乳化液，并伴随可能存在燃油的味道，后果基本同上燃油供给系统故障，过多的燃油被带入（注意是带入，不仅仅指喷进去的燃油）汽缸，超过活塞正常的密封和冗余的能力，燃油通过活塞环和汽缸壁之间渗入曲轴箱导致机油乳化，这种能观察到的现象主要是机油盖、机油尺上可以看到乳化液，并一定会伴随燃油的味道，如果拆掉发动机缸盖后，还可能看到活塞顶部或多或少存在残余的燃油液体，后果基本同上，如果活塞顶部残油过多，还可能引起发动机失火（汽缸被过多燃油浸润，导致火花塞在点火时被淹没、或者无法点燃过浓的燃油空气混合体）。

一波未平，新患又起，处理机油升高问题还未处理好，安全气囊又来惹事，虽然这起本田CRV安全气囊无故弹出车型比较老了，但是在新款CRV上一样会有再次无故弹开的风险，毕竟这不是个例。希望本田也能够正视问题，不然本田CRV再次上市后销量实在难以保证。

6，本田CRV的性能和价位

价格： 22.08-26.26 万元外形尺寸（长/宽/高）： 4570/1780/1710mm 排量： 1998-2354 cc 原产地：亚洲所属：本田CRV 理论油耗： 7.2-8.0 升/百公里优点：空间表现不错，操控感受好，质量较好，油耗表现不错缺点：配置比较少，价格比较高，销售服务网络待加强综合评分：6.9 外观：6.9 内饰：6.5 操控：6.8 安全性：6.6 油耗：6.6 品牌：8.0

楼上的朋友说的不是十分准确... 安全性能CR-V差?不要开玩笑...误导别人吧... 油耗厂家一般来说都是按90公里来计算...难道说按150公里吗? 不可能啦...油箱小?嗯..这点我倒是赞同..不过!!!并非没有好处.. 油箱小重量小油耗就低罗..麻烦就是多跑几次油站..一件事双面看... 最好建议买途胜?单纯建议是可以..要和CR-V比的话..我就不赞同了...

不赞成买这款车这款是仿SUV其地盘是轿车的承载式车架和无大粱安全性能不够~油耗是按90公里计算的油箱太小不够力价格在22--31万（包牌）以各个地方的实际价格为准建议买途胜

本田CRV改装装饰配件 ·轮毂￥0 ·原厂踏板(银色) ￥1380 ·3D立体后备箱垫￥180 ·尾翼(带漆) ￥480 ·尾翼（底漆）￥280 ·中网饰条￥220 ·中隔板（米）￥800 ·油箱盖￥60 ·行李架（竖/黑色）￥1200 ·外门碗￥100 ·外拉手￥100 ·天窗挡￥180 ·沙石挡￥260 ·美式前杠￥1200 ·U型前杠￥950 ·前后保险杠护板￥1000 ·排气管尾喉￥80 ·轮眉￥360 ·后视镜罩￥260 ·后备箱遮物帘￥600 ·后备箱垫（塑料黑）￥90 ·发动机下护板（钢）￥180 ·吸音地毯￥200 ·胶底地毯￥200 ·变色龙地毯￥180 ·车衣(厚型) ￥300 ·车衣￥180 ·防擦条￥500 ·车身彩贴（金）￥1200 ·DVD导航一体机￥6800 ·B柱饰条￥220 ·原厂款大包围￥5600 ·发动机下护板(铝) ￥380 ·原厂踏板（黑色）￥1200 ·迎宾踏板（LED灯）￥320 ·迎宾踏板（原厂）￥160 ·雾灯罩￥100 ·大灯罩￥160 ·尾灯罩￥340 ·原厂款雨档￥220

新CR-V 2.4 i-VTEC 尊贵自动￥252800 我用了感觉蛮好的

操控好,油耗低。空间也足够大，适合各种道路，外形当然够酷咯价位在同类中较低。各个型号在20到26万左右。。

7，本田的CRV的性能价格油耗分别是多少呢

爱腾的鲨鱼车头、引擎盖钣件的立体弧度、不规则头灯、车身前后的比例，甚至是急转直下的车尾以及双龙车特有的肌肉线条，烽火轮般的轮圈……业内总认为韩国人的设计风格一向属于保守派，而爱腾却让人看到了韩国设计风格质的突破。本田新CRV的前脸以保险杠上沿为界，上部是本田传统造型的大灯和散热器格栅栏，下部则是一派刚劲有力的硬汉形象，整个前部的投影从侧面看去仿佛是大写的希腊字母Σ，确实挺有创意，只是不知整车高达0.39 的风阻系数是不是与此有关？从造型设计风格来看，韩国人这次的确让人刮目相看——如果开到马路上的结果也是一样：号称拥有120%回头率的爱腾人气绝对远远高于本田CRV。

虽然有消费税调整及油价频繁上涨的综合影响，但今年的SUV市场依然表现不俗，竞争异常激烈。整个市场表现出冷热不均，冰火两重天的新格局：低档SUV日渐式微，下滑明显；中高档SUV市场品种日益丰富，车型更趋走俏。在中高档SUV市场，本田新CRV与双龙爱腾分别是日韩入门级SUV的代表作。从外观、内饰、动力性能、价格等综合实力来看，它们都出自名门，各有千秋。 ●造型风格异同爱腾的鲨鱼车头、引擎盖钣件的立体弧度、不规则头灯、车身前后的比例，甚至是急转直下的车尾以及双龙车特有的肌肉线条，烽火轮般的轮圈……业内总认为韩国人的设计风格一向属于保守派，而爱腾却让人看到了韩国设计风格质的突破。本田新CRV的前脸以保险杠上沿为界，上部是本田传统造型的大灯和散热器格栅栏，下部则是一派刚劲有力的硬汉形象，整个前部的投影从侧面看去仿佛是大写的希腊字母Σ，确实挺有创意，只是不知整车高达0.39 的风阻系数是不是与此有关？从造型设计风格来看，韩国人这次的确让人刮目相看——如果开到马路上的结果也是一样：号称拥有120%回头率的爱腾人气绝对远远高于本田CRV。

第一次回答可获2分。品牌：8.0

新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市指导价：18.98万新CR-V 2.0 i-VTEC 两驱都市指导价：19.78万新CR-V 2.0 i-VTEC 经典手动指导价：20.78万新CR-V 2.0 i-VTEC 经典自动指导价：21.78万新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华手动指导价：23.18万新CR-V 2.4 i-VTEC 豪华自动指导价：23.98万新CR-V 2.4 i-VTEC 尊贵自动指导价：25.28万理论油耗： 8.4-9.9 升/百公里

我很简单本田的CR-V的性能、价格、油耗分别是多少呢？性能可以,价格我的2.4 4驱23.98万油耗不开空调在10.3-10.8 开空调在11.8-12.5之间我很简单本田的CR-V的性能、价格、油耗分别是多少呢？性能可以,价格我的2.4 4驱23.98万油耗不开空调在10.3-10.8 开空调在11.8-12.5之间

，东风本田新世代CR-V在4月隆重上市。CR-V的上市马上受到了广大群众的关注与好评。CR-V是一款温柔的SUV，节油出色，CR-V是去年表现最优异的中型SUV，月均保持近5000辆的销量，Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。本田招牌i-VECT发动机节油效果比欧美系SUV要好一些。在燃油这类不可再生资源不断减少，国内成品油价格持续攀升的今天，广大车友驾驶注重燃油经济性的车型、培养绿色环保的驾驶习惯。节油性能已成为广大群众购车时的首选条件，经过统计，CR-V的油耗水平：2.0/8.6L/百公里（厂商数据）9L-11L/百公里（消费者使用数据）。高速上保持在一个比较稳定的速度范围内，并使用了巡航模式。车辆的平均油耗还不到7升，这个数字太可怕了，好歹它也是个SUV啊。