汽车改装图片，各种改装都有啥用图

1，各种改装都有啥用图

“悬挂系统、引擎、燃料系统、点火装置、进气系统”，它们分别对应着“车辆重力、直线速度、喷射强度、小喷强度、积气效率”。　但是，相应的，改装后车辆的重量会加重，直道上可能会慢一点，所以有好也有不好，看个人感觉。望采纳

提高车的速度

各种改装都有啥用图

2，汽车改装酷炫型

你要绚酷那就改外观加大包围大尾翼大轮毂刹车钳外面加个红壳子车身拉个花或者钱还有宽裕就改改天使眼的前大灯 LED后尾灯 LED刹车灯什么的然后还能换个中网或者车标这样改下来已经很酷了如果还要改别的你就继续问

最好不要改

马自达3，全车亚光黑涂装，前后包围。

外观性：车辆的包围，排气（和进气一起改啊），中网，车灯，轮毂等性能性：刹车，悬挂，底盘，车内防倾杆，引擎（加涡轮、扩缸等手段）及进气等

汽车改装酷炫型

3，改装车有哪些汽车改装轮毂改装包围改装尾翼 LED灯

改车不能盲目得改看你因为什么而改为了玩漂移好看还是提升原车辆的不足像刹车避震刹车最好的是意大利的布雷博刹车原车的刹车系统是单项但活塞布雷博的是双项六活塞普通刹车制动距离是100米而布雷博能缩短至60米法拉力F430 奔驰都有配置

补充剪刀门气动悬挂车身稳定杆桶形座椅防滚架打孔刻线刹车等等

我给你补充下，排气进气内饰车身强化发动机。。。

汽车私自改装是不允许的，违法的。强烈建议不改装。

改装车有哪些汽车改装轮毂改装包围改装尾翼 LED灯

4，汽车怎么改装最酷

改装车自行车最酷。

可以改装跑车型的，但是价格有点贵的

是只追求酷吗？不知道你有多少预算，还有你是什么车型！简单的改装看着是酷，比如换芭蕉头，声音会很好听，如果不是追求速度的不要装涡轮对发动机不好！根据车型加装适合的大包围，换上你喜欢的轮圈，轮胎比你可以根据你的需要和车型来选择，预算充足的话可以换避震器来降低车身高度，预算不足的话可以找家技术过关的改装车行来对避震弹簧进行截取，一定要技术过关的商家，安全第一！然后是外观的改变，车身贴纸你可以去改装行挑一下，前挡上的太阳挡板装上，引型盖你可以换成仿碳纤维的，尾翼在加装上后车整体就会看着比较好看了！底盘灯根据你的需要可以选择！这样的改装只是看着好看，内部机器没有动，懂行的人一看就知道是个花架子。不过胡外行还是可以的，改装是个无底洞还是量力而行！什么剪刀门和鸥翼门我就不推荐你改了！希望你的车会很酷！

必然是加装涡轮，那声音让人听了热血沸腾座椅也要改成运动型的，

改装的车年检很难过关··最好只改音响··内部·····

5，最酷汽车改装

很多种，主要是改车的外壳、引擎、尾翼

我觉得海南马自达适合改装，大多都用这个车。主要改装外观和性能。

动力：缸线，一金火花塞，轻量化飞轮，冬菇头进气，全铝中尾段 1.0-1.8回压 1.8-4.5直排制动：前顶吧，分段式刹车助力泵，刹车罐换成尼桑刹车罐（如果想制动在好点可以改4轮碟刹，也可以光改前轮刹车，换加大下划线刹车盘，和4活塞卡钳）至于避震问题个人赞成竞技街道避震，还有绞牙避震夏利还不知道怎么改么？你可笨死了。给你简单介绍一下我的改装方案！！！动力：缸线，一金火花塞，轻量化飞轮，冬菇头进气，全铝中尾段（尾端推荐回压，有人说两厢直排，三厢回压那都是放屁，夏利那排量就1.0和1.3么，这么小的排量用什么直排啊。1.0-1.8回压 1.8-4.5直排）制动：前顶吧，分段式刹车助力泵，刹车罐换成尼桑刹车罐（如果想制动在好点可以改4轮碟刹，也可以光改前轮刹车，换加大下划线刹车盘，和4活塞卡钳）至于避震问题个人赞成竞技街道避震，夏利装绞牙浪费 = = 外观及内饰：天使眼，恶魔眼，氙气灯。这三个自己考虑。换包围撞了保险公司不给赔，包围我不赞成换，后背盖加一个导流板就可以（尾翼）轮毂随你便，不换就给它喷白了。要是换大轮毂避震必须换！！！音响后面换JVC的喇叭，机头换JVC的索尼的都可以，前面的喇叭我个人觉得不用太好。低音盆买博士达的就OK 便宜效果还好。还有我最推荐的就是前面仪表台的三个表，水温，转速，机油。这三个表我超级喜欢，个人推荐。

改装汽车大多数都是改排气管进起管尾翼引擎盖前保后保轮胎有必要也可以换个电脑版等·

什么车都可以改装，只要看你能不能想到，但是改装是有目的性的，一般分为外观改装安全改装和动力改装。懂车的人主要在动力提升上下功夫。具体的动力改装有换大排量发动机，或者是改发动机内部曲轴活塞，或者是高角度凸轮轴，换变速箱来匹配发动机，在原发动机的基础上增加了排量，自然增加了动力，然后加装外挂电脑调试空燃比供油点火时间等数据以适应发动机，然后改进气换排气管，来配合电脑，这些是动力提升的一部分内容，动力提升了以后要对车子的安全性加强，换避震，降车身，换刹车，整车拉杆强化等等，至于外观的改装那就看你想把车外观弄成什么样了，装包围，定风翼，改标，贴纸，拉花等等等，车内部改装比如包个座椅啊，包个门板装饰啊，喷个中控啊，改个变速杆快拨啊，等等等，此外还有一些做整车隔音汽车美容等等，都可以算进改装。简而言之，改装是有目的性的，换个螺丝也能算改装！谢谢！

想改装的话，什么车都可以的，主要看你有什么样的需求，一些专业的改装公司都会给你提供专业方案，比如上海星星，www.armor.com.cn

6，汽车改装

帕萨特换亚光黑花了一万多一点点，它是全车换色…五遍漆，活儿做得相当的细，可偎是精雕细琢了！

一般的国产无光或亚光漆整车喷大概不会超过3000。如果是进口漆价格翻倍。

8000

、大包围----正确来说：(汽车车身外部扰流器)。主要作用是：①、减低汽车车身的重量。②、减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。③、外观上最能突出个性化的汽车外部改装配件。 2、大包围基本分为唇款和泵把款两大类：①、唇款的包围则是在原来的保险杠上加上半截下唇，此款包围质量与安装技术要求极高。因为包围与保险杠的密合度不能超过1.5MM，否则不但会影响外观，而且高速行驶时还会有脱落的危险现象。其中有些改装店安装一些品质参差的包围，密合度极为不佳，然后为了修补缝隙在车身上用螺丝固紧再打上原子灰、最后进行焗油，此类的做法极为不专业。因为90%以上的汽车原装保险杠都是用PU塑料制造的，此类的材料柔韧性较高，而用树脂或玻璃纤维制造的包围相对硬度较高、韧性较差。所以安装在车上行驶一段时间之后，这个位置必然会出现裂缝。②、而泵把款的包围，就是将原来的前后杠整个拆下，然后再装上另一款泵把。此类的包围安装较为容易，可以大辐度地改变外观，更具个性化。 3、大包围的用途与区别：（1）发动机盖：重量轻、强度好，同时能承受高温。最好能把发动机的热量带走；（2）头唇：是最能突出外形个性的AERO PARTS,而安装的车主也是最多的！基本上如果外形不是呈尖锐状，有固定码仔收紧（索带不可），都可安装，但在选择时不应选择一些过低的款式；（3）前泵把扰流板：目前，大人气的CANARD可算得上是争取车头有多上点DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安装人数日益增长中。但在选择安装时，尽量避免尖锐形状和太凸出的款式。否则容易构成路人伤害。（4）GT-WING，主翼与车身的缝隙距离在2CM以下，如果超过这数字的话，主翼两端长度与车门沙板要预留16.5CM（每边）。（5）裙边：装上包围后的车高与地面距离最低不能少于10CM（约一包烟的高度）。而催化遮热板与地面距离不能低于8CM。所以大家应多留意！ 4、材料的选择一与区分。在国内大包围套件的材料主要有:（1）(ABS塑料)此类的产品是以真空吸塑成形，厚度较薄强度较差所以此类的材料不能制作泵把款的包围，只能制作唇款的包围。（2）(PU塑料)此类的产品因为它是在低温下注塑形成，所以有极高的柔韧性与强度，同时与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。是众多材料之中最好的一种，但此类的产品造价成本极高，一般的消费者也难以接受。（3）（玻璃纤维材料），此类的产品价格较为便宜，但韧性极差。由于这种材料制作的时候收缩性较大，所以制造出的包围表面很容易会起波浪，经过一段时间在阳光照射下有些甚至会出现裂缝。（4）（ADP合成树脂材料）此类的材料收缩性较少、韧性较好、耐热不变形，所以制作出的产品表面极为平滑，同时扩扭力较强，密合度较高。但此类的产品造工技术要求极高，所以相对比玻璃纤维的价格要高一些。 5、怎样给自已的爱车选择合适的包围，就要注意以下几点：①韧性要好，有抗扭能力；②耐热不变形；③表面处理要平滑、重量要轻；④与车身密合度要好

7，汽车暴改装

现在汽车改装越来越时尚，不过，仔细看看改装的内容，不外乎性能和外观的改装，其中又主要集中在几个部件。但是就在这些部件的改装中，仍然有些车主朋友比较盲目，不合适的搭配导致改装的作用大打折扣，下面是一些改装的建议，供你参考。　　性能改装“进排气”、点火系统较多　　动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对点火系统的改装，比如改用比较好的火花塞和点火线。这两项的改装可以让车辆工作顺畅，提高发动机的工作效率，也可以使车辆的汽油和空气混合后充分燃烧，然后降低废气的排放，对发动机对车辆的使用都是有很大好处的，往往是车主们的改装首选。　　外观改装选取主要部位合理改装　　包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。　　尾翼尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。　　轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。　　车灯车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。　　车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。　　音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。　　改装提示改装要和车辆协调　　汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。　　同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。　　车主改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。　　需要注意的是，无论怎样改装还是要以安全为前提。动力永远不能比刹车的性能好，否则车就如离弦之箭，一发而不可收。

不可以改装

无法

一般改外观的话，，就算你换了行车证，严查或者警察心里不爽照样查你。。。一般改动力里面的机器强化加涡轮或者机械增压（比较容易坏,但是很爽）刹车轮胎（相依相扶的）进气排气（相依相扶，不过都是耳朵爽，真正没什么动力增加）地盘加固（车身更加稳定，坏处太硬，车感觉很不爽）减震（脚站不稳白搭）