神龙汽车公司，神龙汽车公司在

1，神龙汽车公司在

在湖北省武汉市沌口经济开发区神龙大道哪里

神龙汽车公司在

2，目前中国排名前十的汽车企业

全部微型车小型车紧凑型车中型车中大型车豪华车跑车 MPV SUV 1：中国第一汽车集团公司一汽长春丰田、大众、奥迪、马自达 2：上海汽车工业（集团）总公司上汽上海通用、大众、荣威 3：东风汽车公司东风武汉日产、本田、标致、雪铁龙、起亚 4：广州汽车工业集团有限公司广汽广州本田、丰田、三菱、长丰 5：长安汽车公司长安重庆福特、马自达 6：北京汽车工业控股有限责任公司北汽北京奔驰、现代 7：天津汽车工业(集团)有限公司天汽天津 8：华晨汽车集团控股有限公司华晨宝马、中华 9：中国重型汽车集团有限公司重汽 10：奇瑞汽车股份有限公司奇瑞安徽

目前中国排名前十的汽车企业

3，mg是什么车

MG是名爵全称MorrisGarages的缩写，是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。MG名称的汽车产品，代表着纯粹的英国货——值得信赖，赋予创新，永恒经典！古今，MG聚焦了英国的精华，融合了宝马的血脉，伴随着英伦的心跳，来到中国！MG即名爵，是一个源自英国的汽车品牌，全称是Morris Garages，成立于1924年，创办人是威廉·莫里斯。MG以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，其跑车以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。于2007年起收归上海汽车集团公司。1924年，MG上市了第一辆金伯设计的汽车，为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志，人们认为，八角形象征着热情、忠诚。同年，法国勒芒24小时耐力赛首次举办，自此MG积极参加各种比赛，并且取得了理想的成绩；随着汽车运动的风起云涌，MG品牌迅速流行并蓬勃发展起来，追捧MG成为了当时英国人的一种消费时尚。

mg是什么车

4，神龙汽车属于哪个集团

其不单属于哪个集团公司。神龙汽车有限公司，是由中国东风汽车公司、法国标致雪铁龙集团合资兴建的大型汽车生产经营企业，成立于1992年5月18日，总部位于湖北武汉。神龙公司拥有武汉、襄阳两大生产基地，武汉第一工厂、第二工厂已经具备年产45万辆的整车生产能力，襄阳工厂具备年产64万台发动机和变速箱的生产能力，并将在2011年上半年启动第三工厂建设。在“一个公司、两个品牌”的构架下，东风雪铁龙、东风标致两个品牌商务部的总部分别位于上海、北京。

神龙目前是生产东风标致，东风雪铁龙。车架号解读方法：东风标致－车架号（vin）的排序定义车架号： ldc913l30601088201-3位： ldc－神龙公司　　4位-车辆种类　　3＝高级乘用车　　6＝小型乘用车　　7＝旅行车　　9＝乘用车5位－车型　　1＝206　307　　2＝307全can网络　　3＝新款（大嘴版）6位－外观　　1＝二厢　　2＝旅行车（sw）　　3＝三厢7位－发动机型号　　p＝tu3　　　　1.4l 　　l＝tu5jp4　1.6l　　　w＝ew10j4　2.0l x＝ew10a　　2.0l vvt　8位－变速箱类型　　2＝bvm 手动　　3＝bva 自动9位－校验位 10位－生产年份　　　1＝2001．．．．．　　　6＝2006．．．．． 9=2009......a=2010......b=2011......11位生产企业代码12-17位－生产顺序号

东风汽车，就是原来的二汽。

5，野马汽车是属于哪个汽车生产厂家

野马汽车是四川野马汽车股份有限公司生产的。1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成了四川汽车工业集团公司。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司。2011年12月，经股份重组之后，正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司，简称：野马汽车。扩展资料：野马汽车产品1、客车系列四川（野马）汽车工业股份有限公司致力于自主开发领先国内同行业水平的客车产品，6米到12米各类客车涵盖了公路客车、城市公交车、旅游客车等系列产品。曾被多家媒体、网络报道——沉于“5.12大地震”形成的唐家山堰塞湖78天后依然能点火正常行使、被誉为“史上最牛客车”就是其公司生产制造的“野马”客车。2，乘用车系列乘用车方面，野马汽车已经有三款F系列经济型SUV入市销售，分别是最具性价比的城市SUV——野马F99，城乡实用型SUV——野马F10和A0级SUV标杆车型——野马F12。3，新能源汽车按照国家产业政策“节能减排”的要求，四川（野马）汽车工业股份有限公司已与大连易威电动车公司等国内外公司合作研发各型新能源汽车。2010年野马纯电动城市客车已进入成都、大连、银川等城市公交市场，目前运行状况较好。参考资料来源：搜狗百科—野马汽车

川汽野马，具体介绍请见下面：四川汽车工业股份有限公司诞生于20世纪80年代末，曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车风靡全国，尤其是“野马”牌越野车更是国家免检产品、国家“公检法”系统专用车辆。1994年5月由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成了四川汽车工业集团公司。2002年9月，公司改制后经成都市政府相关部门批复，由全国民企500强—— 四川富临实业集团有限公司实施整体兼并重组，被列为四川省、成都市人民政府“十一五”规划重点发展的汽车制造企业。2005年8月完成新厂建设和技术改造,由市区搬迁至国家经济技术开发区——成都经济技术开发区（龙泉驿区）。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司。2011年12月，经股份重组之后，正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司，简称：野马汽车。

6，大众旗下有哪些汽车品牌

大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。

7，霍顿汽车公司的介绍

霍顿汽车公司创立于1856年，总部在澳大利亚墨尔本市。1918年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，通用澳大利亚公司与Holden公司合并，成立“通用-霍顿公司”。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳大利亚汽车生产的迅猛发展。到2002年，公司年销售金额达59.4亿澳元，共销售汽车175442辆（部分从美国总部进口），占该年全澳汽车销售总数量的19.3%，在当地名列前茅。

很难想象，慢条斯理的英格兰绅士却对速度运动有着特别的偏好，从赛马到飙车，都足以令他们疯狂。正是这个原因，诞生于英国的汽车品牌都多少带了一些运动基因，比如捷豹、阿斯顿－马丁、摩根以及奥斯汀和mg。 mg的故事起源于一个狂热的车迷，他的名字叫做塞西尔·金伯(1888-1945) 。1922年，塞西尔·金伯被任命为莫里斯汽车公司的总经理，负责莫里斯汽车的销售。金伯曾在好几家汽车公司工作过，同时他还是一名狂热的车迷，他尤其热衷于跑车，并且相当有设计天赋，他能设计出很多吸引眼球的车身造型。在汽车工艺制造、工厂管理以及商贸方面的实践让他积累了超出常人的经验。在金伯执掌莫里斯公司之后，他马上开始执行自己的“冒险”计划。金伯计划在莫里斯底盘上生产具有“特殊的身体车身”的汽车。他后来阐述道：他是在汽车市场上看到了这样一种机会，即只需优于普通产品百分之十，就可以提高百分之五十的价格。他将一个普通的莫里斯·考利底盘与明显属于运动线条的两座的轻便车身相匹配，并取得了成功。1924年他委托生产车身的coventry公司给莫里斯底盘生产运动型两座和四座的车身。这些汽车第一次以mg的品牌开始销售，并且以著名的八角形徽章作为其标志特征。一辆有着14马力莫里斯牛津引擎的4座小车要395英镑，其车身面板部分是用的抛光铝制成，这确实是个惊人的价格。当时，一辆标准的四座莫里斯牛津车价格为285英镑，而类似车身12马力的考利价格仅为195英镑! 金伯的mg品牌迅速地流行起来。早在1925年，金伯就为他自己设计了一辆更加特别的小车。它使用的是改进了很多的莫里斯底盘，并把侧置气门莫里斯引擎的修改成当时还非常特殊的顶置气门，加上赛车式的轻便车身，让他的这辆汽车赢得了1925年复活节的land’s end trial赛事的金牌。尽管这辆车很快就以300英镑的价格卖掉了, 但是几年后mg又把它买了回来，从此以后便以“old number one ”闻名于世，这也是mg真正意义上的第一辆跑车。正如后来金伯指出的，取mg这个名称是对nuffield勋爵的敬意，将他的第一家公司“莫里斯汽车”（morris garages）首字母组合而成。1928年，mg汽车公司正式建立，并且与原先的“莫里斯汽车”分开经营。2个mg新车型的工作也分别开始，他们会在1928年晚些时候推出。在最新的莫里斯车型中首屈一指的是mg18/80，它是一辆有6缸2.5升顶置凸轮轴引擎的汽车。mg18/80是一辆极佳的旅行跑车，其车身可以选择打开或闭合，但是价格相当的昂贵并且从未大量生产过。后来的mark ii版本的显著特点是有一个重新设计的底盘和4速变速箱，并且其有限的生产持续到1933年。1930年推出了一个特殊的跑车版本——mark iii18/100或称“母虎车型”。其价格不低于895英镑，所以这种车型只生产了五辆也就一点也不奇怪了。 1928年的新车型中更重要的就是第一个mg midget，即m型。它是基于最近推出的有着847毫升顶置凸轮轴引擎的莫里斯微型小车，底盘和引擎基本没有改动，但是车体尾部突出，并且双座位上覆盖有织品。而175英镑的价格，让他成为一辆真正让人买得起的跑车（后人对这款车评价很高，像autocar杂志就所宣称的“mg midget书写着跑车的历史”）。 1930年至1934年，是mg品牌在英国和世界成为最著名的跑车之一的长足发展时期。公司也开始生产更专业的跑车类型，除了mark iii，有在brooklands的赛事中获团队奖的midget 的“双十二”版本。这是mg获得的最重要的奖，但他还仅仅是作为一种尝试。 ex120直接成为1931年的c型超级跑车。就在当年的晚些时候，mg第一辆6气缸小汽车诞生了，即f型magna，有一个源于同时期沃尔斯利大黄蜂的1.3升引擎。这个时期还有d型车，一辆4座的midget，但是1932年该型号和m型都被新的j型midget所代替，有2座和4座两种形式，附加超动力跑车模式。就是j型让金伯构建了典型的mg的外观：双峰式的天窗和可折叠放平的风档玻璃，在门上有深深的肘线，并且汽油箱和备用的车轮在汽车后部。早期的j型是循环型车翼，但是以后的版本有了长长的流畅型的车翼，这也成为了mg的典型外观。接着midget、magna和magnette车型进一步发展为1933年的l型magna， 1934年的p型midget和n型magnette，而q型和r型midget则是赛车。1935年的r型是mg的第一辆单个座位的跑车并且与它破天荒地使用了扭杆弹簧全独立悬架。然而，1935 年原nuffield爵士独资的mg公司卖给了莫里斯汽车公司。几乎同时是立刻，mg就宣布了它不再生产跑车，mg的比赛进入了中场休息时间。 1935年至1939年期间mg的新款型更接近于基于莫里斯·沃尔斯利轿车标准部件的范围。在1935年的车展上推出的sa款，是一辆舒适的6缸运动轿车，有活动帆布车顶， 2升的引擎，为了能与当时的“美洲虎”在优雅和性能上成为强劲的对手，引擎很快加大到2.3升。它又改进为1.5升4缸va款，并且在1938年变为2.6升的wa款，成为迄今为止mg最大的汽车，在概念上都近似sa款。 mg战前的最佳时期是1937年，当年生产了将近3,000辆汽车。1923年至1939年的总产量为22,500辆，其中最受欢迎的单款，比如m型和ta款就超过了3,000辆。战争爆发后，mg的工厂很快转换到战争时期的生产，但是1941年mg的创始人，塞西尔·金伯，由于没能适应公司的战时模式而被nuffield集团解雇。1945年，金伯在一次铁路事故悲惨地死了。由于失去的了创始人，mg的发展开始面临方向性的抉择。尽管mg继续坚持着自己的发展，但如同英国的汽车工业，战后的30年，mg的发展走向了滑坡。尽管有约翰·索恩利(1909－1994)担当mg经理时的一段辉煌时期（从1953年起，mg成功的进入了美国市场，并恢复了跑车的定位），但大趋势难以逆转，到70年代中期，mg品牌逐渐走向了消亡。不过，mg的狂热者一直渴望着mg跑车再次归来。事实上，幕后的rover集团正在计划这么做。1985年在法兰克福汽车展上出现的令人耳目一新的mg ex－e概念汽车就是一种新的尝试，它是基于mg metro 6r4拉力赛车的包装改进。从1988年其所有权归“英国航空”，他们计划将一款新mg跑车加速。1991年 mg轿车系列停产，第二年mg rv8投产。经典的mgb敞篷车的车身外壳就是重新设计的版本，并且与来自range rover 的3.9升v8引擎相匹配。作为限量版生产车型，他的产量仅有2000辆，许多都是出口了，尤其是出口到日本。这时，对mg的发展又出现的不同的意见。rover集团最后赞成pr3项目，即开发引中置擎置中置引擎的两座跑车，这在很多方面打破了mg的传统，作为一辆买得起的敞篷车，它使用了轿车的一些部件同时很大程度上效仿过去受欢迎的mg。引擎是k系列1.8升的改进版本，其高性能款中有可变气门控制，其悬架基于hydragas系统。在1994年bmw接管rover集团前，许多开发工作就已经完成了，在1995年3月日内瓦车展出现的新车型自兼并后才投产一年。其名称为mgf， 1995年8月新车型在长桥（longbridge）工厂进入系列生产，他在国内市场与出口市场都获得了巨大的成功。事实上，mgf确实成为了英国自投产开始就最好卖的跑车。新千年bmw有一个基本的重组计划，最终导致了rover公司的分崩离兮。2000年5月9日凤凰国际财团获得了rover集团的经营权，包括mg和rover这两个品牌。这是这么多年来公司第一次独立起来，不再归英国政府所有并且没有债务。其将来是复兴mg和rover两个品牌上，它由phoenix venture holdings自己操纵，可以不受合伙或所有权限制的约束自由发展。其新的经营策略是以产品发展为先导，第一个证明就是将一个新的款式引入到mgf车型修改版上。一款新的从赛车获得灵感的1.6升的trophy se，自身动力为160马力，2001年1月投产，也是mg销量达到高峰的一年。 2001年1月以mg轿车宣布推出新款式开始，接下来的活动叱咤车坛。6月勒芒24小时耐力赛上，mg lola lmp675遭遇了一场挑战，他在极其潮湿的气候下前进给人留下了深刻印象。在7月mg轿车系列：zr、zs 和zt投产前，qvale automotive宣布它获得了将来mg高级汽车的经营权。 2002年，另一项迅速启动的是mgf的继承者：新款mg tf，他是到那时为止六年来英国销量最大跑车。tf带了新风格以及悬架的改进和令人满意的四种款式。这几个月里，mg产品范围不断更新发展到四倍。这一年期间许多衍生产品出现，包括zs和zt的各种柴油机以及1.8tzt的新涡轮增压的引擎。10月， mg最有力和最昂贵的汽车：mg xpower sv的首次在伯明翰汽车展上亮相，他号称能达到965马力，且售价高达75,000英镑。 2003年推出了更多的价格低一点的衍生产品像zs 110 和 zt 120，而4.6升zt 260 v8确实让公众耳目一新。这款后轮驱动的动力强劲的小车毫不夸张地说真是令人震撼的巨著。他可真是快呀。 2004年是mg的80周年。长久以来，mg品牌在跑车世界以其动力强劲，性能优良及富有驾驶乐趣等优势著称。当时光进入21世纪，复兴的mg将为我们继续诠释“英式运动”的含意，爱好这个英国小跑品牌的车迷有看头了。