高速怎么收费，高速公路是怎么收费的

1，高速公路是怎么收费的

榆林到西安总共是600公里左右，收费是300元左右，所以一公里的收费就是五毛啦

包茂高速西安到柞水差不多0.8元/公里

计重收费的对象：　　行驶全省高速公路的所有载货类机动车辆。客货两用车，统一归入载货类机动车。　　载客类车辆仍执行现行车型分类和收费标准。　　对于行驶一级、二级公路收费公路的载货类机动车辆，仍然维持现行的“车型+计重”模式，待时机成熟后再推行全计重收费。　　计重收费的标准：　　基本费率：现一型车0.4元/车·公里费率标准，对应的计重收费基本费率为0.08元/吨·公里，其它类型费率标准依次同比换算。　　计算方法：　　1、未超限车辆：　　车货总重小于10吨(含10吨)的车辆：执行基本费率。　　车货总重10吨至30吨(含30吨)的车辆：10吨及以下部分，其费率按基本费率计收，10吨以上部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。　　车货总重大于30吨的车辆：10吨及以下部分，其费率按基本费率计收;10吨至30吨部分，其费率按基本费率线性递减到基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收;超过30吨的重量部分,按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。　　2、超限车辆。　　超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收。超限认定标准以上的重量部分，超限50%以内重量部分，按基本费率的6倍计收通行费;超限50%-100%重量部分，按基本费率的10倍计收;超限100%以上重量部分，按基本费率的16倍计收。　　超限认定标准：　　执行国家七部委规定的超限标准。即二轴车20吨、三轴车30吨、四轴车40吨、五轴车50吨、六轴及以上车55吨。　　收费管理规定：　　(一)符合国家和省政府有关规定应予免缴通行费及“绿色通道”的运输车辆，超限运输的，执行计重收费，不再享受免费政策。　　(二)载有固定装备的特种车辆按车道实测重量的一半执行计重收费。　　(三)车货总重不足5吨的车辆，按5吨计收通行费。　　(四)因收费系统故障，无法计重收费时，各轴型车辆按以下额定吨位收费：二轴车5吨、三轴车7吨、四轴车10吨、五轴车12吨、六轴及以上车15吨。　　注意了超限认定标准以内的重量部分，按基本费率的3倍计收　　也就是说，六轴车车货总重不超55吨，但是超过高速公路六轴车收费标准的，是三倍收费的！！！

高速公路即时信息(2011-1-2) 路段名称路况信息路况说明天气信息天气说明发布时间榆蒙高速公路通行正常雪 2011-1-2>12:57:4

按照公里数收费的。各条的高速按照造价，设定收费标准收费的。一般现在国内的均价在一公里五毛钱左右。平原硬实地高速造价相对低廉的，收费四毛多，多涵洞多桥梁的造价较高的，有六毛多一公里的。

分大车小车、轿车一般是8快钱、军车不收费看见还得敬礼呢、

1公里5毛；你进高速时会给你一张卡，到了下高速时卡片给他就可以了。一般是按1公里5毛来算的。

高速公路通行费收费标准各省不同，但总的来说是大同小异。一般情况下，高速公路通行费包括车次费和里程费两部分，同时还包括目的地城市的“四自”工程等代收费。还有如果途中有特大桥和特大隧道，往往也会单独计费。计次费一般不高，小型车辆基本上是5元左右。里程费各省不同，有0.35元/公里，如辽宁；有0.4元/公里的，如江苏、浙江、安徽、江西等；有0.45元/公里的，如河南；也有更高的，0.55元/公里，如福建邵三高速。汽油用多少钱，那要看你是什么车了。以小车为例，如果用97号汽油，百公里平均油耗9升，那600公里就是54升，97号汽油价格是4.95元/升，折算后就是267元。所以，600公里的通行费基本上在250元-300之间。当然还要包括目的地城市的市政设施配套等代收费用，这笔费用一般来说，大城市比小城市要高，一般为10-30元左右

高速公路是怎么收费的

2，上高速怎么收费

1、小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车0.45元/公里。 2、中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车0.90元/公里。3、大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里。 4、特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。

上高速怎么收费

3，高速公路是如何收费的

镇楼图一,高速路通行卡的作用高速公路通行卡用于记录行驶高速公路的相关信息，记录车牌、车型、车类、入口站、入口时间，在出口拿出通行卡，根据卡内记录入口站进行里程计算，收取通行费。同时，因为卡内记录了车辆信息，如果车辆信息不符，就会进行规范的查询工作，主要看是否存在倒卡、换卡等现象。因为还记录了上高速的时间，所以就会出现最近热议的超时现象，低于每小时60公里时速，系统自动会显示超时，也要进行查询。如若通行卡丢失，还要做出赔偿。二，高速公路过路费计算方法一类：轴数2 轮数4 车头高度（米）〈1.3主要轴距〈3.2 车型有小桥车、吉普车、的士头人货车收费系数1 收费标准0.6小桥车、吉普车、的士人头货车二类：轴数2 轮数4 车头高度（米）大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2收费系数1.5 收费标准0.9面包车、小型人货车、轻型货车三类：轴数2 轮数6 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数2 收费标准1.2中型货车、大型客车、中型客车四类：轴数3 轮数6到8 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数3 收费标准1.8大型货车、大型拖（挂）车、20英尺集装箱车五类：轴数大于3 轮数大于10 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数3.5 收费标准2.1有重型货车、重型挂（拖）车、40英尺集装箱车。计重收费标准1、基本费率0．090元／吨公里；2、正常装载的合法运输车辆（以下简称“正常车辆”）行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0．090元／吨公里计算车辆通行费；10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；超过40吨的部分按0．045元／吨公里费率计收。3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30％以内（含30％）的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30％以上的车辆，禁止进入高速公路（经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外）。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。4、计费取整办法高速公路收费标准计价以元为单位，实行3．49元以下舍，3．50－7．49元归5元，7．50－9．99元归10元。车货总质量低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费；车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。

高速公路是如何收费的

4，12122高速救援怎么收费

12122高速救援收费：1、根据每个省份不同，收费有所不同，只有部分省市开通12122。2、一般小货车，10公里300元左右，如果是大货车或者客车，还要贵很多3、收费主要依据公里数进行收费。4、收费标准一般按照请求施救车辆所处位置，计算救援行驶的路程，根据车辆类型按照物价部门收费标准计算费用。5、告知车主后，在车主同意下才会前往救援。《高速公路交通应急管理程序规定》第三条高速公路交通应急管理工作应当坚持以人为本、统一领导、分工负责、协调联动、快速反应、依法实施的原则，将应急救援和交通疏导工作作为首要任务，确保人民群众生命财产安全和交通安全畅通。第六条各级公安机关应当结合实际，在本级人民政府统一领导下，会同环境保护、交通运输、卫生、安全监管、气象等部门和高速公路经营管理、医疗急救、抢险救援等单位，联合建立高速公路交通应急管理预警机制和协作机制。

5，高速路收费标准是怎么计算的

高速路收费标准计算方式如下：1、客车分为一类、二类，三类、四类。小轿车属于一类，收费系数是1。收费的标准按0.45和0.6元算。高速费计算公式是，如果开普通小车在某四车单高速公路行驶了5公里。高速费=0.45乘1乘5=2.25元。二类客车是10至19座，高速费=0.45乘1.5乘5=3.375元；2、小型车2吨（含2吨）以下货车、20座以下客车，0.45元/公里，中型车2吨以上至7吨（含7吨）货车、21座以上至50座客车，0.90 元/公里，大型车7吨以上至20吨（含20吨）货车、51座以上客车及卧铺客车1.462 元/公里，特大型车20吨以上货车、集装箱车 2.138 元/公里；3、高速公路对一些车辆有优惠政策或者免费。主要是运输鲜活农产品和联合收割机的车辆。现在都是靠ETC进行识别，没有办法识别车内运输的是什么货物。如果运输这些货物想要享受优惠政策就要提前进行预约，可以通过网络预约方式。提前预约之后不会出现先扣费再退费的现象。【法律依据】《收费公路管理条例》第十三条高速公路以及其他封闭式的收费公路，应当实行计算机联网收费，减少收费站点，提高通行效率。联网收费的具体办法由国务院交通主管部门会同国务院有关部门制定。第十二条收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。