雷克萨斯sc，雷克萨斯SC跟宝马比哪个好用

1，雷克萨斯SC跟宝马比哪个好用

宝马好啊，德系车比日本车的优势明显太多

宝马好啊，

凌云壮志超奔驰，凌志的车S430可以与奔驰的600媲美。

肯定是宝马好用

雷克萨斯SC跟宝马比哪个好用

2，雷克萨斯SC400基本和LS共用了平台但是要做另外一面的车

雷克萨斯SC400，基本和LS共用了平台，但是要做另外一面的车，不寻求安逸只要个性本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯SC400基本和LS共用了平台但是要做另外一面的车

3，雷克萨斯属于哪个档次与奥迪凯迪拉克相比呢

LEXUS雷克萨斯是丰田进军北美市场后推出的豪华品牌，第一款LS400仿照当年奔驰的S系列（W126）制造，于1989年在美国上市，90年代初国内进口车渠道混乱，各种进口渠道都有，包括走私车，由于香港是亚洲金融中心，许多进口车的质押担保授信的信用证都是由香港开出，包括东南亚的车都是先到香港再转运到其他地方，凌志这个名字就是由香港人起的，通过广东逐渐散发到全中国。那为啥又变成雷克萨斯呢，据传当年凌志这个名字被某车厂抢先注册了，2002年丰田找到该厂想以500万购买，某厂开价过猛并且豪不松口，多次博弈后，结果丰田决定另起新名才有了雷克萨斯这个大名。2018年美国J.D.power最可靠汽车品牌榜雷克萨斯又拿到第一（不是新车满意度），这是连续多年雄霸这项奖项好吧，基本上买雷克萨斯就是买放心的品质，当然它并非就没有故障，近期NX就有一些不好的消息，不过相对其它品牌而言，雷克萨斯依然遥遥领先，就算神户制铁的丑闻爆发，雷克萨斯的销量依然坚挺，而国内加价售卖的情况严重，RX系列一直+5万还排着队，神户制铁的产品连奔驰也中招，其实，各国的安全碰撞测试评价才是最重要的一环，望大家买车前多了解一下自己心仪的爱车是否合格或优秀，碰撞结果的好坏让自己心里有个数，总之愿天下人永远平安出行，安全回家！现时的雷克萨斯全线车系包括IS、ES、GS、LS系列轿车、LC轿跑车，以及NX、RX、GX和LX型号的各类型豪华多功能运动悠闲车款。当中，IS和 ES车款的轿车被定位于入门豪华轿车的顾客。性能型轿车IS满足了喜好豪华运动车的一部分顾客，稍为大一点的前轮驱动轿车ES则满足了喜好豪华舒适车的一部分顾客，至于性能型轿车GS则将焦点放在中型豪华跑车市场之上。雷克萨斯的一系列豪华多功能运动悠闲车则提供了三种循序渐进的选择，包括入门版本的NX、混合版本的RX、中型版本的GX和大型版本的LX型号。再加上专为顶级豪华顾客而设计的旗舰轿车LS，整个雷克萨斯车系提供了一个完整的豪华车种选择。在美国，雷克萨斯已经发展成为了最畅销的豪华汽车品牌之一。并遍及美洲、欧洲、亚洲及大洋洲等超过40多个国家销售，而以品牌以数量来说雷克萨斯属于全球前4大的豪华品牌。现时在美国和加拿大，都可以购入雷克萨斯全线所有型号的纯汽油版本或者混动版本汽车，而以柴油作燃料的IS 220d则只有在欧洲发售，因其排出的悬浮粒子和氮氧化物未能符合北美和日本的废气排放法规。在欧洲并没有ES轿车及GX/LX等多功能运动悠闲车发售，类似这些型号的汽车都改以丰田名义在欧洲销售。雷克萨斯的北美市场宣传口号为“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection），后来用“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球市场的行销格言，直到2013年，美国市场以外的宣传口号改为 Amazing in Motion。2017年，全球宣传口号改为Experience Amazing，并在中国销售了13.29万辆各型号的汽车。撰文：林森附雷克萨斯历史1989年，“F1”研发计划完成，推出首款轿车雷克萨斯LS 400，以后轮驱动，搭载4.0升V8汽油发动机，并于1989年1月，在美国底特律举行的北美国际汽车展中首次亮相。同年九月，雷克萨斯正式在美国的七十三个代理商网络开始销售。当时的代理商在销售LS 400的同时，亦一并引入其姊妹车，以丰田凯美瑞为基础设计的ES 250。为了使美国民众认识雷克萨斯，当年投入过百万美元在电视及平面做宣传活动。其后亦陆续打入英国、瑞士、加拿大及澳洲市场。雷克萨斯首款轿车 LS 400 由于其舒适的驾驶体验、妥善的内部设备、完美畅顺的发动机表现、极佳的制造品质及燃油效率，而在北美市场大受欢迎。对于欧洲豪华轿车品牌来说，雷克萨斯的出现对他们来说绝对是一种冲击。1990年，正值开始销售后的头一年，雷克萨斯已在美国售出63,594部LS 400和ES 250，当中大部分以LS车款为主。1991年，美国市场的销售数字更加上升至71,206部，使雷克萨斯成为了美国最畅销的进口豪华汽车。根据J.D.Power的调查，雷克萨斯在同年雄踞购入初期汽车质量、顾客满意度、销售满意度等调查首位。同年雷克萨斯又引入了两款新车，分别是SC 400小轿车和ES 300型号四门轿车。SC 400（与日本市场发售的丰田 Soarer 同时设计）与LS 400一样搭载了 V8 发动机机及采用了后轮驱动设计，而ES 300是用以取代ES 250，并成为了后来雷克萨斯最畅销的轿车。1990年《人车志》杂志选出LS 400是全年头十部最佳汽车之一。雷克萨斯获得J.D.Power授予的初步品质、顾客满意度、销量满意度三项调查中三连冠。1991年雷克萨斯在美国成为了最佳进口品牌。同年，正式引进ES 300和SC 400型号。1992年《汽车时尚》杂志选出了SC 400为年度最佳进口车。1993年雷克萨斯引进了GS 300豪华性能型轿车。1994年雷克萨斯引进了第二代LS 400轿车。1996年，雷克萨斯制造出第一部豪华多功能运动悠闲车LX 450。1997年雷克萨斯引进了第二代GS 300和GS 400轿车。《汽车时尚》杂志选出全新GS是年度最佳进口车。1998年 RX 300，世界第一部豪华混合多功能运动悠闲车开始在雷克萨斯代理商有售，并旋即成为了雷克萨斯最佳销量型号。1999年雷克萨斯在美国卖出了第一百万部汽车。2000年雷克萨斯引进了第三代LS 430轿车和IS 300入门小轿车。2001年雷克萨斯引进了第四代ES 300轿车。2002年雷克萨斯引进了第三款多功能运动悠闲车，GX 470。2003年雷克萨斯研发中心于日本成立，成为了雷克萨斯未来设计总部。2005年雷克萨斯推出第三代GS 300和GS 430中型运动轿车，并推出了L-Finesse设计。同年，雷克萨斯上市了第二代IS 220d、IS 250和IS 350运动轿车。《Top Gear》电视节目选出IS是年度最佳小型行政座架，打败了BMW E90 3系轿车。2005年7月26日，雷克萨斯正式在日本市场推出，同时终止了在日本本土发售丰田名义下与雷克萨斯相似车款的方式。当时首先推出的，是2006年款式的IS小型轿车、SC敞篷双门小轿车及GS中型轿车。2006雷克萨斯推出了LS 600hL，世界首部V8混和动力轿车。第五代ES 350及第四代LS 460/LS 460L轿车正式发售。2007年，雷克萨斯将旗下的旗舰轿车LS引入了混动版本的LS 600h及LS 600hL。同年，雷克萨斯LS 460旗舰车在全球最佳汽车颁奖礼（ICOTY）上，获得了年度最佳豪华车和最受尊重汽车殊荣。继2005年的Audi A6，2006年的BMW 3系列之后，获得了2007世界年度代表汽车衔头(World car of the year)。2008年初雷克萨斯LX 570发售。2009年雷克萨斯HS 250h混动轿车发售。2010年后斯第三代IS发售。2014年雷克萨斯NX和RC发售。2016年雷克萨斯LC亮相。2017年雷克萨斯在中国销售了13.29万辆

雷克萨斯属于哪个档次与奥迪凯迪拉克相比呢

4，雷克萨斯 SC 430大众Eos两款车哪个更好一些啊

SC430比Eos高一个档次。SC430从名字看就能看出是4.3 V8的发动机，Eos基于高尔夫的平台，也就是PQ35平台，排量也就2.0左右。

SC430好它们不是一个档次

大众EOS好

5，雷克萨斯sc进口430 05款二手2万公里值得入手么 198万

雷克萨斯SC430 是雷克萨斯生产的唯一一款敞篷跑车，雷克萨斯 SC430 在 2002 年一问世便引起了人们的广泛关注，雷克萨斯 SC430 是日本人在汽车领域里最引以为傲的一颗星。带有金属折叠顶篷的凌志双门跑车总体外观精美，修长的发动机盖、坚实的驾驶舱和相对较长的尾部在柔和流畅的线条下显得十分优雅大方。问题中你提到了车辆只开了两万公里，如果真的里程数确实如你所说的话那么也不一定好，毕竟车辆长时间放置也是会有影响的。车的电瓶、轮毂、油液、保养周期都是要参考的项目。关于价格的话目前市面上SC的价格在19万元左右，车况好的话还是可以拿下的。但是一定要擦亮眼睛，不要被表面现象所迷惑，一定要仔细验车。外观内饰都要看好，杜绝事故、泡水这些问题。上面这个截图可以参考一下价格。希望我的回答可以帮到你！！！

6，雷克萨斯sc460多少钱

报价：129万-160.3万指导价：149万-180.3万如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！

雷克萨斯的sc430 是一款个性化时尚硬顶敞篷跑车，是雷克萨斯中国系列车型重唯一的以款跑车，0到100km的加速度为6.2秒。这款车，在2008年的9月1号，消费税上调以后，售价为132w人民币，如果购买的话，价格应该有不少的优惠。

7，凌志SC430到底怎么样

　　外观漂亮，内饰比较家居，动力性能不错，仪表盘清晰醒目，整体来说不错。后排空间很紧凑，算小的了。安全性还算可以，日系车里最好的，不过还是比不过德系车。最快可以跑250KM/H。不过话又说回来了，这个价钱还不如买奔驰CLK200 呢，CLK两门敞篷跑车，1.8T机械增压发动机动力性能也够用，安全性好了不少，档次也高了。如果追求后排空间的话，雷克萨斯LS460比较值得考虑。　　被誉为雷克萨斯家族最夺目耀眼的瑰宝、充满激情和憧憬的“梦想之车”——雷克萨斯SC430在国内上市，市场售价为98万元。该车型曾是豪华跑车领域第一款可折叠收回的硬顶敞篷跑车，在国际上获奖极多。　　雷克萨斯SC430搭载4.3升32气门的V8发动机，配备了智能正时可变气门控制系统（VVT－i）及智能电子节气门控制系统（ETCS－i），动力源源不断。其最受世人倾羡的，是车身敞篷的专门设计。该车的顶篷采用坚实的钢架加固结构，既具备了理想的刚度，同时也实现了出色的稳定性和舒适感。只需简单地轻触按钮，连带后窗的铝合金顶篷会自动收起、缩回，并折放在行李箱中，摇身变为一辆迷人的敞篷跑车，整个过程流畅优雅。而完美的空气动力学设计，保证在顶篷打开时，乘客也能进行正常的交谈。　　在外观上，雷克萨斯SC430的18英寸铝合金轮毂、带AFS的高强度照明大灯、风向导流板等，既是整车性能不可分割的部件，也是其拉风指数不断飙升的设计。在内饰上，实现分流的空调出气口、EMV触摸显示屏、全球卫星定位系统（GPS）、微电脑座椅调节记忆装置、世界发烧级的MarkLevinson高级音响系统等等，让驾驶者及乘客都能充分感受到其精心的设计布局和舒适性能。在安全性能上，其驾驶席及前排乘客席都设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊，并能先检测是否有乘客，是否需要释放气囊，再根据撞击的猛烈程度控制其断膨胀力。此外，其车内支柱装饰层及车顶内部也相应使用了减震材料。　　据悉，该车上市之后，其特许经销店均提供4年／10万公里的保修和免费保养服务。丰田汽车（中国）投资公司副总经理曾林堂表示，雷克萨斯SC430本着“欲你所欲，超期所盼”和“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，力求让追求非凡生活和豪华舒适感受的消费者如愿以偿。　　车内拥有金属质感十足的排挡台、鸟眼枫木风格或是胡桃木风格的实木饰板，以及德国Bader高级真皮包裹的座椅、门边装饰条和中央扶手箱，如此种种营造出SC430精致豪华的内装风格。出于便利和舒适上的考虑，车内所搭载的速度感应动力转向系统增设了音响控制功能键和巡航开关，并且配备了角度可调的可伸缩方向盘。　　带有腿部出风口的自动空调控制不仅令乘客倍感舒适，而且操作更加直接简便。独立双区域空调控制系统为驾驶席和前排乘客席提供了独立的温度控制。当在寒冷天气里打开顶篷时，空调系统就会将吹出的暖流分成两股，一股通往脚部，另一股通向扶手箱一侧的腿部出风口，从而为驾驶者和乘客创造最适宜的温度环境。　　LEXUS雷克萨斯DVD语音导航系统的EMV显示屏采用触摸屏设计，同时配备了全球卫星定位系统（GPS）和详细的电子地图，可以迅速确定汽车位置，并提供最便捷的行车路线。显示屏中的道路标识采用三维立体设计，进一步增强了可视性。特别设计的屏幕倾斜角度可调功能，可以使敞篷行驶时的屏幕信息更清晰可辨。此外，这套系统还配备了蓝牙免提功能。　　世界发烧级音响品牌Mark Levinson?是LEXUS雷克萨斯的一贯合作伙伴。这款SC430采用的Mark Levinson?高级音响系统配备有8声道，数字信号处理器 (DSP)，独立功率放大器为所有声道提供@ 0.01% THD平均240瓦的输出功率、20-20,000赫兹、9个扬声器及一个重低音放大扬声器。并且还搭载有6碟CD自动转换器、卡带播放器和一个能自动扫描和调频的AM/FM收音机，整个控制面板可以隐藏在精美的木饰板之下。同时，自动音量调整系统 (ASL)可以根据周围的环境噪声（如风噪），自动调节音量和音质，达到预设定时的最佳音响效果。　　SC430还配备有一种微电脑记忆装置，能够为驾驶席和前排乘客席存储两组座位设置参数。每当驾乘者一落座，系统就会自动调节座椅至他们喜好的设置。　　SC430的非凡驾驶乐趣来自于它声誉卓著的4.3升32气门V 8发动机。配备了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及智能电子节气　　门控制系统（ETCS-i）的发动机，不仅在任何速度下都能提供充沛的动力输出，同时也实现了强大的扭矩（最大输出功率210千瓦，最大扭矩419牛米）。加之堪称艺术级的电子传动系统和高精度底盘，使得SC430具有卓越的加速性能，0-100km/h加速仅需6.2秒。　　SC430的6速手自一体变速箱带电子控制变速系统能够带来顺滑的换档感受，令车辆更加灵敏熨贴地响应驾驶者的操控。同时，它具有人工智能换档（AI-Shift）功能，可以根据驾驶者的操作和路面的状况自动选择最佳换档模式。采用6速定位槽板排档台，能够给驾驶者带来手动变速箱的换档感觉。　　为实现更轻松愉悦的驾驶感受，SC430特别配备了速度感应及可变辅助动力转向系统。当驾驶者低速停车时，转向操作会变得更轻便简单；而当车辆行驶在高速路上时，方向盘的滞重感会大大增加以获得更好的路感，帮助稳定驾驶操控。　　SC430采用独立双叉式悬架系统，不仅能够帮助轮胎保持垂直，并且在拐弯及穿越颠簸路段时确保与地面的良好接触。可以说，双叉式悬架系统在舒适性和操控性之间找到了最佳的平衡。　　车身则是专为敞篷车而特别设计的，既具备了理想的刚度，同时也实现了出色的稳定性和舒适感。有一些敞篷车的稳定性，可能会因为顶篷的收拢而大打折扣。而SC430所拥有的坚实的钢架加固结构，使得其在急转弯处，甚至是颠簸路段都不致发生扭曲变形。　　SC430在驾驶席和前排乘客席设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊，以避免车内人员在发生碰撞时受到二次伤害。前排乘客座位的SRS前方气囊会根据碰击的猛烈程度对膨胀力加以控制，而前排乘客探测传感器会首先判断乘客座位上是否有人，如果没有，就阻止气囊释放，以降低事后的维修费用。　　LEXUS雷克萨斯的高安全性车身是在其独立的安全标准基础上发展起来的，该标准比大多数国家的安全标准都更加严格，这为SC430提供了同级别车中安全性最高的车身。同时，SC430的防撞褶皱区和高刚性车身有助于减少车厢的变形，从而保护驾乘者的安全。此外，当车身的碰撞足以激活SRS气囊和SRS侧面气囊时，碰撞传感门锁系统会自动打开所有门锁。　　SC430采用的3点ELR (紧急锁紧式卷收器)前排安全带特别配置了预紧装置和束力限制装置。带照明的安全带带扣即使在黑暗中也能让驾乘者轻松扣紧，同时起导引作用的固定肩扣令寻找和使用安全带变得简单方便。　　车内支柱装饰层和车顶的内部都使用了减震材料，以减少碰撞冲击力，帮助降低车内人员的头部碰撞伤害。每一扇车门都由两根独立的防撞梁进行加固，以提供额外的侧面碰撞保护。　　而独立双叉式悬架和配有低断面高性能轮胎的18英寸铝合金车轮为SC430提供了优异的稳定性和操控性。同时在SC430上，动力转向系统带来自然直接的驾驶感受：巡航控制系统令高速路上的行驶更为舒适惬意。此外，SC430所拥有的主动控制安全系统还包括牵引力控制系统（TRC）、汽车稳定控制系统（VSC）、带有电子制动力分配系统（EBD）的防抱死制动系统（ABS）和刹车辅助系统。　　每辆LEXUS雷克萨斯特许经销店销售的SC430还拥有四年/十万公里的保修和免费保养，为车主省却后顾之忧。毫无疑问，出身名贵、优雅华丽的时尚敞篷跑车SC430，无论何时都会给我们一个最完美的奢华承诺。　　[编辑本段]技术参数　　价格 (人民币) 1,320,000 　　变速器 6速手自一体变速箱带电子控制变速系统（ECT）　　悬架(前) 带横向稳定杆的双叉式悬架　　悬架(后) 带横向稳定杆的双叉式悬架　　轮胎尺寸 245/40R18 93Y 　　制动盘（前/后）风冷式/实心式　　驱动系统前置发动机，后轮驱动　　转向系统速度感应动力转向系统　　规格 V型8缸顶置双凸轮轴32气门配备智能正时可变气门控制系统（VVT-i）　　排气量（毫升） 4293 　　最大功率（千瓦@转速） 210@5600 　　最大扭矩（牛米@转速） 419@3500 　　0-100公里/小时加速（秒） 6.2 　　车身全长（毫米） 4535 　　车身全宽（毫米） 1825 　　车身全高（毫米） 1370 　　轴距（毫米） 2620 　　轮距（前轮/后轮）（毫米） 1,550/1,535 　　车身自重（公斤） 1,740-1,765 　　车辆总重（公斤） 2,055 　　油箱容积（升） 75 　　后备箱容积（立方米） 0.321/0.089 　　[编辑本段]装备　　电动可折叠铝合金硬顶　　HID（高强度）近光照明大灯　　自适应前照明系统（AFS）　　自动水平调整大灯　　大灯清洗器　　防紫外线遮光车窗及后窗玻璃　　车门滑水涂层玻璃　　带定时器的后窗除雾器　　后扰流器　　风向导流板　　低断面245/40R18 93Y轮胎　　车内照明系统　　光电子仪表盘（光亮度可调）　　德国Bader高级Semi-Aniline *真皮内饰　　带有音响控制及巡航控制键的三辐式实木真皮方向盘　　电动8方向调节前座椅带腰部支撑（2组记忆功能，不包括腰部支撑）　　前排加热座椅　　安全带固定肩扣（皮饰）　　前排中央扶手箱（两层，下层可锁）　　防眩光后视镜　　驾驶员和前乘客席照明化妆镜　　隐藏式零钱盒　　音响控制屏及导航系统EMV屏幕均备有实木遮蔽面板　　电动可调式倾斜/伸缩方向盘（2组记忆）　　巡航控制　　双区域自动空调控制　　蓝牙免提电话　　Mark Levinson高级音响系统带9个扬声器　　自动音量调整系统 (ASL)和音量平衡装置　　LEXUS雷克萨斯DVD语音导航系统　　7英寸EMV触摸屏 (3向角度可调) 　　小型备用胎 (T145/70R17) 　　驾驶员和前乘客正面SRS气囊及SRS膝部气囊　　前排侧面SRS气囊　　驾驶席和前排乘客席的安全带均配有预紧装置和束力限制装置　　所有座位都配有三点式安全带　　连电子制动力分配系统(EBD)的防抱死制动系统(ABS) 　　制动力辅助系统（BA）　　牵引力控制系统（TRC）　　汽车稳定控制系统（VSC）　　高安全性车身　　中央高位刹车灯　　车身侧面防撞梁　　防盗报警系统（发动机锁止装置＋报警系统）

8，谈谈雷克萨斯SC430真的值130多万吗

优点：默默无闻的高素质硬顶敞篷车缺点：价格实在不合理价格有点高，4.3的排量，奔驰SL500也是这个价位，排量比这个大，不过外形挺好看的，价格离谱，与宝马比也高！

当然不值，在这个价位上雷克萨斯的品牌含金量明显不足，这个价位还是宝马，奥迪和奔驰比较好

从车头正前方望去SC430体现丰田一贯凌厉风格的同时又注重了欧式的经典造型，新款大型镀铬外框水箱护罩，以六幅式设计取代先前的五幅款式，搭配周围略呈尖锐雕角的特别处理，头灯系统进化是此次改款的重点之一。其近灯改采投射式HID，有效提升夜间行车的视线清晰度，再搭配头灯水平自动调整功能之后，当车尾因承载重物而下沉时，可提供光束补正机能，SC430还带有AFS大灯随动系统，保证了夜间行车更为安全。侧身望去SC430是如此的流畅，但较高的腰线让其充满了跑动的肌肉感，从车头经过中部到尾线一气呵成，SC430的尾部设计是比较特别的，高亮度LED尾灯配以动感的扰流板，整个尾部的线条勾勒出十足的跑味。　所有SC430皆装有标准的五幅式18寸合金轮圈，以及抓地性良好的高效能 245/40Z R18 轮胎，足以匹配其引擎动力。同时还具备胎压自动检测警示系统、HID气体放电式头灯附照设角度水平自动调整功能、头尾灯自动关闭系统、日行灯系统、间歇可微调雨刷、自动防眩车内后视镜、车侧电热除雾后视镜、折叠功能及倒车镜面自动向下调整功能。

着实不值...R35 GTR也就差不多这个价格但是性能要高SC430不止多少

雷克萨斯就是丰田的高级品牌，主打豪华市场，突出的特点就是品牌，而豪华类车最值钱的东西就是它的品牌形象，所以定价高···虽然成本可能不值，但是它的品牌决定了它的价位，只能这么说了~