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二手车网上评估,有什么二手车评估平台请推荐一个

来源:整理 时间:2022-06-08 12:59:34 编辑:汽车经验 手机版

1,有什么二手车评估平台请推荐一个

车e估,它专注服务于金融机构的第三方二手车评估机构,专属App信息收集+专门评估团队,可实现快速批量评估,极大提高评估效率,降低成本。
网上找吧。。
之前有同事介绍过车e估,评估报告和价格都比较合理客观。

有什么二手车评估平台请推荐一个

2,2手车网上评估可信吗

不要信,这些东西得眼见为实.谨慎点好

2手车网上评估可信吗

3,想在58同城上买一辆二手车该怎么评估价格

你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样多少钱值不值得入手之类的问题,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。你想问,在58同城上买一辆二手车,怎么评估价格?其实网路上的各大平台上都是差不多的,车辆价格是以实际车况决定的,只不过各大平台的收费可能会有一些区别,不管他们怎么计算,对于买车人来说都是要全部加起来的。就像我们平时去帮粉丝检测车辆,都是会有一个差不多的市场价格评估,所以光看网上的车价和信息,并不能准确的判断这台车的价格,必须要实际看车况况如何。才能说这个价格是不是合适。不参考车况的报价都是耍6忙。比如说前几年如果汇率变化的时候,如果当时你花36万买一台普拉多,可能开上两年,还能38万卖出去,反而多卖了两万块钱。很多时候都是根据市场供求关系来决定的。所以说价格的评估不能光看市场的报价,各大市场都看一看,然后就必须要看实车,光看卖家提供的图片和评估的信息可不行,我作为一个非常了解市场的的专业人士,都得以自己检测的结果为准的。因为作为车商,他是卖车的和我们的性质不同,必然会隐瞒一些车辆的问题。我们做车辆检测都是为粉丝服务的,和车商没有关系,而且我们也不促成交易,如果我们检测出来车辆车况不好,我们是不会建议粉丝购买的,如果车况好,才会建议你购买。不过你要买车之前一定要了解到真实的车况,不要听车商说的套路就掏钱,因为市场鱼龙混杂,不好判断。我们遇到过很多类似的情况,有粉丝买了一台轩逸7万块,朋友介绍的说车子没问题,结果就直接买回家了。开了一个礼拜感觉不对劲,就找我帮忙看看车况,结果一看车子有泡水+两次大事故,纵梁受伤,主驾驶位下方切割,这损失可就大了。还粉丝看了台埃尔法,车商首先给报一个低价,让交2万块定金,才能给留车,要不明天车可能没了。只能让你再看看别的车了,这种套路很深,结果粉丝真就给了2万,第二天让我去给检测,一看发动机有问题,不能买了。车商也不给退定金。这事还上了电视,但车商也没给退钱。所以说,不能随便就给车上交钱,里边的套路多着呢,很多无良车商就等着小白上钩呢。所以一定要小心谨慎购买二手车。当然不是说二手车就不能买,只要车况好,你能了解到真实的车况,就能入手。这也能看出原来车主是不是爱惜车子。所以说,只要能把握好车况就没有问题。如果你自己懂车的话能把握车况最好,如果不懂车的话我建议去你找个懂车的朋友帮你看看车况,再不行,你也可以找像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,在购车之前,帮你做一下检测,举个例子。我们帮粉丝检测一台车,费用差不多就是几百块,豪车稍微贵一些,如果车况不好,我就会不建议你买,如果车况好的话,我也会把车辆的车况,还有一些之后的整备、维修、保养的价格费用都统统告诉你,这样也方便你跟卖家砍价,而且也让你比较有底气。在了解车况之后,价格基本都是比较透明的,一般情况下二手车的价格都是能商量的,车商也会了解到车况,怎么也能砍掉几千块钱,和我们这点检测的服务费相比,省下来的钱也有好几倍,而且也能让你放心。总而言之,如果你想想在58同城上买一辆二手车,又不知道怎么评估价格的话,还是要了解真实的车况,再去说这车的价格是不是合适,了解到这些,就可以购买。但是二手车市场鱼龙混杂,选购二手车一定要谨慎,看车况不要交任何的钱,避免上当。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值得入手之类的问题,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。你想问,在58同城上买一辆二手车,怎么评估价格?其实网路上的各大平台上都是差不多的,车辆价格是以实际车况决定的,只不过各大平台的收费可能会有一些区别,不管他们怎么计算,对于买车人来说都是要全部加起来的。就像我们平时去帮粉丝检测车辆,都是会有一个差不多的市场价格评估,所以光看网上的车价和信息,并不能准确的判断这台车的价格,必须要实际看车况况如何。才能说这个价格是不是合适。不参考车况的报价都是耍6忙。比如说前几年如果汇率变化的时候,如果当时你花36万买一台普拉多,可能开上两年,还能38万卖出去,反而多卖了两万块钱。很多时候都是根据市场供求关系来决定的。所以说价格的评估不能光看市场的报价,各大市场都看一看,然后就必须要看实车,光看卖家提供的图片和评估的信息可不行,我作为一个非常了解市场的的专业人士,都得以自己检测的结果为准的。因为作为车商,他是卖车的和我们的性质不同,必然会隐瞒一些车辆的问题。我们做车辆检测都是为粉丝服务的,和车商没有关系,而且我们也不促成交易,如果我们检测出来车辆车况不好,我们是不会建议粉丝购买的,如果车况好,才会建议你购买。不过你要买车之前一定要了解到真实的车况,不要听车商说的套路就掏钱,因为市场鱼龙混杂,不好判断。我们遇到过很多类似的情况,有粉丝买了一台轩逸7万块,朋友介绍的说车子没问题,结果就直接买回家了。开了一个礼拜感觉不对劲,就找我帮忙看看车况,结果一看车子有泡水+两次大事故,纵梁受伤,主驾驶位下方切割,这损失可就大了。还粉丝看了台埃尔法,车商首先给报一个低价,让交2万块定金,才能给留车,要不明天车可能没了。只能让你再看看别的车了,这种套路很深,结果粉丝真就给了2万,第二天让我去给检测,一看发动机有问题,不能买了。车商也不给退定金。这事还上了电视,但车商也没给退钱。所以说,不能随便就给车上交钱,里边的套路多着呢,很多无良车商就等着小白上钩呢。所以一定要小心谨慎购买二手车。当然不是说二手车就不能买,只要车况好,你能了解到真实的车况,就能入手。这也能看出原来车主是不是爱惜车子。所以说,只要能把握好车况就没有问题。如果你自己懂车的话能把握车况最好,如果不懂车的话我建议去你找个懂车的朋友帮你看看车况,再不行,你也可以找像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,在购车之前,帮你做一下检测,举个例子。我们帮粉丝检测一台车,费用差不多就是几百块,豪车稍微贵一些,如果车况不好,我就会不建议你买,如果车况好的话,我也会把车辆的车况,还有一些之后的整备、维修、保养的价格费用都统统告诉你,这样也方便你跟卖家砍价,而且也让你比较有底气。在了解车况之后,价格基本都是比较透明的,一般情况下二手车的价格都是能商量的,车商也会了解到车况,怎么也能砍掉几千块钱,和我们这点检测的服务费相比,省下来的钱也有好几倍,而且也能让你放心。总而言之,如果你想想在58同城上买一辆二手车,又不知道怎么评估价格的话,还是要了解真实的车况,再去说这车的价格是不是合适,了解到这些,就可以购买。但是二手车市场鱼龙混杂,选购二手车一定要谨慎,看车况不要交任何的钱,避免上当。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~这是我之前的对类似问题的回答,希望能够帮到你。我觉得,首先,你应该确定自己为什么要学习二手车评估,是想自己有买二手车玩玩,或者是看中这个行业的前景,想自己做车商创业或二手车评估方面的工作,我就从这两个方面来回答你的问题吧!1.如果你对汽车很感兴趣,想自己买二手车玩玩,那么可以在网上查找一些二手车鉴定的一些基本方法,包括公众号,微博,或一些论坛里,都有这方面的知识交流,同时有问题可以多问多看,这样基本能够对二手车状况进行一个初步的判断,如果在买车的时候还是不能放心,可以找专业的第三方检测机构陪同,这样基本不会有太大问题;2.如果想做二手车评估方面的工作,要么走传统的师傅带徒弟的方法,跟着愿意教你的经验丰富的师傅多跑多看多问,自己下来多总结,不过在实际中要是没有关系,一般师傅是不会带新人的,因为新人可能会抢走他们的车源,这种教会徒弟饿死师傅的事情比比皆是(很多前来验车帮参加培训的学员都讲诉过自己当专职司机、洗车工的经历,许多二手车门店做学徒就是跟着师傅跑,开车、洗车全部来,不会主动教真本事);另外可以找专业做二手车检测培训的机构进行学习,这种机构一般单纯以教学盈利为目的,毕业后可以拿到一个毕业证书,但是一般培训班人数较多,几个老师几辆车,学到的东西十分有限;还有一种就是一些专业的二手车第三方检测机构会有一些检车实战培训,根据二手车市场实际情况进行有针对性的实战培训,一方面壮大自己评估队伍,另一方面培养行业资源,这类培训往往在后面自己实战验车中拥有明显优势,努力学习,自己多看看车,应对目前瓜子人人优信几大平台订单评估工作是完全没有问题的。想学习评估自己做车商创业的话,那肯定要求就要更高些了,车况检查只是基础,还要花费精力了解二手车整体行情,积累人脉和车源,学习广告营销等一系列东西!总之,想学习二手车评估,除了方法,一定要自己多看,多交流,这样一定可以做好的,加油!
你好 ,感谢悟空邀请我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师,检车家是一家独立第三方车辆检测机构,我们主要做的就是二手车第三方购前检测,所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样,多少钱值不值得入手之类的问题,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。你想问,在58同城上买一辆二手车,怎么评估价格?其实网路上的各大平台上都是差不多的,车辆价格是以实际车况决定的,只不过各大平台的收费可能会有一些区别,不管他们怎么计算,对于买车人来说都是要全部加起来的。就像我们平时去帮粉丝检测车辆,都是会有一个差不多的市场价格评估,所以光看网上的车价和信息,并不能准确的判断这台车的价格,必须要实际看车况况如何。才能说这个价格是不是合适。不参考车况的报价都是耍6忙。比如说前几年如果汇率变化的时候,如果当时你花36万买一台普拉多,可能开上两年,还能38万卖出去,反而多卖了两万块钱。很多时候都是根据市场供求关系来决定的。所以说价格的评估不能光看市场的报价,各大市场都看一看,然后就必须要看实车,光看卖家提供的图片和评估的信息可不行,我作为一个非常了解市场的的专业人士,都得以自己检测的结果为准的。因为作为车商,他是卖车的和我们的性质不同,必然会隐瞒一些车辆的问题。我们做车辆检测都是为粉丝服务的,和车商没有关系,而且我们也不促成交易,如果我们检测出来车辆车况不好,我们是不会建议粉丝购买的,如果车况好,才会建议你购买。不过你要买车之前一定要了解到真实的车况,不要听车商说的套路就掏钱,因为市场鱼龙混杂,不好判断。我们遇到过很多类似的情况,有粉丝买了一台轩逸7万块,朋友介绍的说车子没问题,结果就直接买回家了。开了一个礼拜感觉不对劲,就找我帮忙看看车况,结果一看车子有泡水+两次大事故,纵梁受伤,主驾驶位下方切割,这损失可就大了。还粉丝看了台埃尔法,车商首先给报一个低价,让交2万块定金,才能给留车,要不明天车可能没了。只能让你再看看别的车了,这种套路很深,结果粉丝真就给了2万,第二天让我去给检测,一看发动机有问题,不能买了。车商也不给退定金。这事还上了电视,但车商也没给退钱。所以说,不能随便就给车上交钱,里边的套路多着呢,很多无良车商就等着小白上钩呢。所以一定要小心谨慎购买二手车。当然不是说二手车就不能买,只要车况好,你能了解到真实的车况,就能入手。这也能看出原来车主是不是爱惜车子。所以说,只要能把握好车况就没有问题。如果你自己懂车的话能把握车况最好,如果不懂车的话我建议去你找个懂车的朋友帮你看看车况,再不行,你也可以找像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,在购车之前,帮你做一下检测,举个例子。我们帮粉丝检测一台车,费用差不多就是几百块,豪车稍微贵一些,如果车况不好,我就会不建议你买,如果车况好的话,我也会把车辆的车况,还有一些之后的整备、维修、保养的价格费用都统统告诉你,这样也方便你跟卖家砍价,而且也让你比较有底气。在了解车况之后,价格基本都是比较透明的,一般情况下二手车的价格都是能商量的,车商也会了解到车况,怎么也能砍掉几千块钱,和我们这点检测的服务费相比,省下来的钱也有好几倍,而且也能让你放心。总而言之,如果你想想在58同城上买一辆二手车,又不知道怎么评估价格的话,还是要了解真实的车况,再去说这车的价格是不是合适,了解到这些,就可以购买。但是二手车市场鱼龙混杂,选购二手车一定要谨慎,看车况不要交任何的钱,避免上当。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师,愿意做你最懂车的朋友~
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想在58同城上买一辆二手车该怎么评估价格

4,二手车评估网上靠谱吗

基本差不多,瓜子 开心等多对比一下,基本价格差不多 比直接卖给黄牛能贵不少
网上如果价格差太多,正常来说都是诈骗,骗你的订金,有些狠的就在你接车的时候顺便把你绑了勒索,一般去二手车交易市场,可以看实物,也能直接谈价格,而且车的证件牌照齐全,不怕担风险

5,二手车网上评估

差不多就2.3万~2.8万之间。你可以参考优优二手车网上的报价~

6,二手车评估软件哪个好

第一车网 二手车评估 比较精准
车300 你可以试试
二手车评估是个专业性很强的工作,1,你要懂很多车型,基本上市面在流通的车型你都要懂(新车价格,配置,款式),2,你要有一定的汽车维修基础,要懂得去分辨一个发动机或者变速器的好与坏,什么地方有问题修复大概要多少钱,(这个直接会影响到你的采购成本)3,外观,对车身漆面、整车的平整度作主观的判断。漆面的破损度和修补的痕迹大概能判断新旧程度和出事故的受损部位。4,还有就是要会分辩证件的真假和细查保险记录。5,查询车辆违章记录,总之二手车评估是一个比较专业的工作,不是三天二天就可以学好的,在评估过程中有很多技巧的东西是要靠经验去积累的。其实这样的回答也不够全面仔细,建议楼主可以上比较专业一点的二手车网站对交易车辆进行评估,比如273中国二手车交易网就为交易用户提供免费在线评估。

7,二手车网上评估

二手车网上评估提供的大多是一个参考价格,百姓网二手车网上评估工具不错,可以给你提供一个比较靠谱的价格,心里有个数,不至于被人宰了。百度一下“二手车评估百姓网”第一个就是的。话说你要买二手车的话,最好去了解下二手车市场的行情,最简单的方法就是在网上看别人发布的信息,多看些信息基本能知道大概是一个什么样的行情,我的车就是百姓网上淘来的,目前木有什么大问题!

8,网上可以做二手车评估吗

当然可以呀,而且很方便快捷,可以通过车置宝平台了解一下。
二手车评估是个专业性很强的工作,1,你要懂很多车型,基本上市面在流通的车型你都要懂(新车价格,配置,款式),2,你要有一定的汽车维修基础,要懂得去分辨一个发动机或者变速器的好与坏,什么地方有问题修复大概要多少钱,(这个直接会影响到你的采购成本)3,外观,对车身漆面、整车的平整度作主观的判断。漆面的破损度和修补的痕迹大概能判断新旧程度和出事故的受损部位。4,还有就是要会分辩证件的真假和细查保险记录。5,查询车辆违章记录,总之二手车评估是一个比较专业的工作,不是三天二天就可以学好的,在评估过程中有很多技巧的东西是要靠经验去积累的。其实这样的回答也不够全面仔细,建议楼主可以上比较专业一点的二手车网站对交易车辆进行评估,比如273中国二手车交易网就为交易用户提供免费在线评估。
很多汽车软件貌似就可以评估了,

9,车辆识别码在哪里

汽车的车辆识别码一般位于发动机舱前隔板上、车辆仪表台左侧、车辆中央立柱上的车辆铭牌上。机动车行驶证上,新的行驶证在“车架号”一栏一般都打印车辆识别码。车辆识别码即VIN码,因为SAE标准规定:VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。车架号VIN一般位于前挡风玻璃左下角,或者在主驾驶车门铰链柱、门锁柱、门边上,比较显眼,也有的位于发动机舱,如果没有找到,也有可能固定在车门内侧靠近驾驶员座椅的地方。除挂车和摩托车外,在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上,接近于驾驶员座位的地方,不同的车型位置不尽相同。我国轿车的车辆识别代号(VIN)大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面。一般在二手车评估时,评估师也是根据VIN码来鉴定的。首先查看VIN码的首位编码:首位编码代表制造商:也就是哪个国家生产的:(1代表美国、L 代表中国、V代表法国、W代表德国、K代表韩国等等)。比如:我们买一辆美国的原装进口车,如果车辆识别码是1的话,那就说明车辆没问题;如果是别的数字码,那么就说明该车子可能是拼装车,或者并非进口车。

10,二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。

11,怎么评估二手车价格

一般有四种方法:一、重置成本法重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本。简称重置全价),减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲,一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右,一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。二、现行估价法现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础,再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数,以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法,不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本,这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法二手车收购估价的常用方法。三、收益现值法收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益,折现为评估基准日的现值,借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值,现值的确定依赖于未来预期收益。从原理上讲,收益现值法是基于这样的事实,即人们之所以占有某车辆,主要是考虑这辆车能为自己带来一定的收益。如果某车辆的预期收益小,车辆的价格就不可能高;反之车辆的价格肯定就高。投资者投资购买车辆时,一般要进行可行性分析,其预计的内部回报率只有在超过评估时的折现率时才肯支付货币额来购买车辆。应该注意的是,运用收益现值法进行评估时,是以车辆投入使用后连续获利为基础的。在机动车的交易中,人们购买的目的往往不是在于车辆本身,而是车辆获利的能力。该方法较适用于投资营运的车辆。四、现行市价法在旧机动车交易市场,现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格,经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据,所使用的资料直接来源于市场,因此得出的结论也就更接近市场价格行情。所以说,现行市价法能比较客观反映旧机动车当时的市场情况,其评估参数和因素直接从市场获得,评估价格直接反映市场当时价格,易于被各方接受。其评估的参数、指标,直接从市场获得,能够客观反映旧机动车辆的市场情况,但缺点是需要公开及活跃的市场作为基础。然而我国旧机动车市场还只是刚刚建立,发育还不完全、不完善,寻找参照物有一定的困难。
二手车的价格跟车况、保有量、新车价格等有密切的关系。评估一辆二手车,在众多参数中最具有公式化代表性的就是使用年限,通过一些简单的二手车价格评估方法和公式,我们可以快速掌握二手车的价格,首先前提是我们已经了解到此款二手车的新车价格作为参考依据。  评估二手车时最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量的市场价,所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价为参考。二手车在没有发生大改款的前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定二手车的行情价格。还有一点就是根据配置可以适当加价。  除了这种二手车价格评估方法,消费者还可以尝试其他的二手车价格评估方法。如果一辆车的有效寿命大致为30万公里,我们将其分为5段,每段6万公里,每段价值分别是新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元,已行驶18万公里,也就是说该车已经跑过了三段6万公里,还剩下2个6万公里(2/15和1/15),那么该二手车的价格大概是20万元×(2+1)/15=4万元。  评估二手车需要经过全面分析才能得出更贴近市场准确的二手车价格。消费者进行交易时,计算二手车价格可以根据自己的实际经验采取合适的二手车价格评估方法进行计算,或者是到二手车鉴定评估机构请专业人士给二手车进行评估定价。请采纳答案,支持我一下。

12,二手汽车怎样估价都有哪些方法

1、现行市价法2、收益现值法3、清算价格法4、重置成本法一般第四种方法用的比较广泛:重置成本法。重置成本法的定义是:在现实条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本,减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。用公式可以表示为:1)被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值2)被评估车辆的评估值=重置成本X成新率一般采用第二种公式:被评估车辆的评估值=重置成本X成新率重置成本=新车价格+一次性交纳的税费总和=新车价格+(新车价格/1.17)X10%成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)X综合调整系数X100%*规定使用年限一般按15年计算(好车除外)“综合调整系数”表技术状况:(权重:30%)好:1.2较好:1.1一般:1价差:0.9差:0.8维护:(权重:25%)好:1.1一般:1较差:0.9制造质量:(权重:20%)进口:1.1国产名牌:1国产非名牌:0.9工作性质:(权重:15%)私用:1.2公务、商务:1营运:0.7工作条件:(权重:10%)较好:1一般:0.9较差:0.8将各项系数X权重,得出来的就是“综合调整系数”。通过以上公式,就可以得出车辆的评估值了,再根据车况,将该评估值乘以70%-100%,得出来的就是这辆车的最终评估价。当然,如果这车的费用缴的较全,各种税费的有效期较长,是可以折价的。实际上,很少有人这样去计算,卖二手车的人都是根据每月二手车机构给出的价格去卖的,只有专业的部门才这样算。——北京奔驰汽车服务中心
评估二手车,需要掌握车辆的以下信息,缺一不可:车子的品牌,型号,颜色,排量,配置(一般车子会有高中低配之分),购买时间(最好精确到月),行驶里程数,是否过户过(几手车),保养情况,事故情况。分别来说说各种因素对残值率的影响:品牌,车型对二手车价格影响最大,品牌的话一般来说,从高到低排序是:合资品牌,合资自主品牌,自主品牌,进口品牌。大众、别克、现代、两田等大品牌的保值率在市场上是有保障的,而江淮、比亚迪、奇瑞等等自主品牌,保值率较低。车型对二手车价格的影响来源于保有量和市场口碑。一般来说,保有量越大的车越保值。像老捷达,伊兰特这样的车是相当保值的。相反,刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。颜色方面,和车型匹配:一般带有商务气息的车子,以黑色银色为主,家用车黑白银红也都比较常见,这样的车子保值率就会比罕见颜色的车高。橙色、黄色、绿色、浅蓝色等等个性色的保值率会较低,但也有反例,像爱唯欧,飞度,mg3这类外观时尚的个性小车,多彩的颜色对保值率的影响相应较小。配置方面,一款车不同的配置价格差距很大,常见的30万以内家用轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。但评估二手车时,一般只按中低配车型的新车价来打折扣,高配车型的差价在这个评估过程中会折损的比较厉害。有些车友卖车时会说,我有天窗,有真皮,有导航,有这有那,但这些配置并不能给你的车增加多少价值。也许买的时候多花了不少钱,但卖车时,相当不划算。所以说购买新车时,考虑残值率也请尽量考虑中低配车型。购买时间和行驶里程数也是相当重要的因素,根据使用年限和里程数,折扣会逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。比如两年6万公里,算较为正常,两年10万公里,价格会明显低于前者。再说说过户,过户意味着驾驶者的变更,不同的驾驶者有不同的驾驶习惯,频繁更换驾驶者的车辆(尤其是手动档),对比同一位驾驶者驾驶的车辆,残值率会较低。车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。事故分为大小事故,小的事故如一般的剐蹭,小的追尾,只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响,一般不会对残值率造成多大影响,买主一般也能理解。但如果有大事故,比如车辆浸水,换过发动机、变速箱等核心部件,在车主不隐瞒的情况下,对车辆残值率影响是相当大的,需要具体结合事故情况来看。保养方面,全程在4s保养的车会比在修理厂保养的车价格稍微高一点点,但影响不会太大。综合以上因素,结合买卖双方的意愿,就能得出一个较为合理的二手车评估价格。以上纯手打,个人一点小小经验,有不对的地方希望大家指正。
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