汽车机油常识，轿车机油知识

1，轿车机油知识

指的是冬季机油摩托车冬天用还可以因为发动机温度不高，夏天短途可以用40的

是机油粘度，摩托不可以用的，两个工作的环境和温度都不一样

轿车机油知识

2，汽车保养之机油知识知多少

普通矿物油的使用周期：5000公里或半年半合成机油的使用周期：7500公里或半年全合成机油的使用周期：10000公里或一年一次换6-8L左右

看你这么问，应该是问一般的家用车，一般按3.5l机油算，保养一次成本由机油、机滤、工时费构成，4s店一般两百到四百不等，主要是工时费高一些，汽修厂的话，工时费便宜点，机油便宜的100度，好一点的嘉实多磁护，美孚一号两三百。当然还有更贵的，不过2.0以下家用车用不着那么好的，浪费。总体来说，同等级车的保养费：进口车>合资车>国产车

汽车保养之机油知识知多少

3，汽车机油保养常识有哪些

熟悉了机油的标号，各位车主就可以对号入坐了，不用再面对各种品牌的机油迷茫了，但是在实际使用中大家也存在各种误区从新车买回来，就有一条铁定的纪律，每5000必须更换机油，为什么要更换？因为原来的机油已经变质，不能提供正常的润滑清洁功效，所以得换！但是大家忽视了一点，他是针对半合成机油的参考，其实矿物制机油在3000公里以后他的润滑性就开始下降，所以大家在更换机油以后会听到两种不同的发动机声音，新换的机油明显的声音滑！因为机油的润滑度不同，好的机油往往使发动机性能更出色，燃油经济性更高，使用全合成机油平均每百公里要比矿物机油省汽油1公升甚至更多。而且使用两种不同级别的机油，在十万公里以后发动机的性能会有很巨大的差别！这就不是剩几十元的事情了！由于我们国内用车环境相对特殊，不管使用哪种机油，都建议每5000公里定时更换。而且因为机油也有其保质期，所以一般也建议无论公里数，每半年务必进行一次机油的更换。

你好这个就是按时做保养，机油不能加过上线，每次更换机油，机油滤芯都要同时更换的，希望能帮助到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

汽车机油保养常识有哪些

4，汽车机油常识什么车用什么机油最合适

现在市面上基本都是多级别机油，比如说5W40，5W代表低温粘度，40代表高温粘度，W英文就是WINTER冬天的意思，低温粘度以-35度为基准，W前面的数字与-35数字之差代表的是低温启动温度，5W的低温启动就是-30度，低温性能优越性按顺序排列为0W\5W\10W\15W\20W,高温粘度分为20、30、40、50、60，数字越大高温粘度越高，油膜越厚。其实，不是低温性能越好或者高温粘度大小来决定油的好坏，最重要的是对发动机的匹配，如果在北方冬季使用0W\5W会更好，但夏季正常使用也没问题，南方就无所谓了，低温级别不会影响发动机的启动，高温粘度不受季节的影响，发动机正常达到工作温度与室外温度没有任何关系，高温粘度越大，油膜强度越好，但是较粘稠，增加发动机的阻力，功率造成损失，油耗也加大，低粘度机油发动机运行更顺畅，动力也会提升，油膜厚度会比高粘度薄一些，强度也会有所下降，但不同的发动机活塞与汽缸壁的间隙大不相同，要求的粘度也不一样，如果是日韩系大部分以20、30为主，德系以30、40 为主，如果公里数较长或者磨损较严重的选择40以上粘度，望采纳。

楼主你好，5w-30的机油适合最低温度不超过零下30度的环境使用；0w-20/30适合更低的温度，你可以根据自己的需要选择。另外冬天机油不要太粘稠，0w/5w-20/30的就可以了

5，汽车机油知识有了解过吗

AE15W-40、SAE10W-40，“W”表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。（SAE）适用的环境温度（°；C） 5w耐外部低温-30°；C10w耐外部低温-25°；C15w耐外部低温-20°；C　20w耐外部低温-15°；C30耐外部高温30°；C40耐外部高温40°；C50耐外部高温50°；CSAE标号的含义，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称。SAE后边的标号标明机油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。不同的机油闪点是不一样的，因为所用的基础油不一样。由金润纳润滑油添加剂事业部回答

不敢说很了解，懂一点点。合成油又分为全合成和半合成机油，半合成和矿物油里面都含有基础油，而全合成机油是经过一系列化学反应后炼制的润滑油，现在市场上全合成机油是最好的油。外观和标示主要是机油黏度、适合温度的区分。

6，汽车机油知识大揭秘

汽车机油是推动车子行走的动力，所以机油的选择与认识对于车主来说是非常重要的，那么关于汽车机油要了解哪些呢，汽修培训专家告诉您。首先介绍的是机油的选取，粘度是指流体在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。在选取机油时要根据您所在城市的温度来决定，比如您身在东北冬季时比较寒冷那么5W-40的机油就要比20W-50启动汽车时容易的多，同时也对发动机起到的保护作用更加好一些。机油粘稠度选择不好也会使汽车的油耗大幅上升，黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。同时也会增加启动时对发动机的磨损和部件的热量提升。所以选择机油一定要根据自己所在城市的气温环境来决定。其次介绍的是机油型号的辨别与表示，机油的粘度表示一般都是用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。以我们经常看到的SAE15W-40、SAE5W-40为对象分析下，其中的W即代表winter（冬天）的意思，W前面的数字代表冬天低温情况下机油流动性，数字越小说明机油的低温流动性越好，同时也表示在低温启动时对发动机的保护效果更好。而W后的数字则代表机油耐高温的性能指数，数字越大说明机油在高温下的保护性能越好。这种机油一般被称为“多级机油”无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天都会通过自身随温度的变化来给与发动机保护。在次介绍的是机油品质与机油的分类，机油品质表示一般有俩中，一是SL:表示汽油引擎车使用 CF/CG:表示柴油引擎车使用 .API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。在机油分类方面目前市场上比较常见的有了两种，矿物油与合成油两种，合成油要比矿物油好。二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。最后汽修培训专家建议大家应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1/5-1/3的周期为宜。只有这样才能选到好的机油，才能够让爱车高效的工作。

7，汽车机油知识

一般来说，润滑油上的标号是采用的美国汽车工程师协会（SAE）的机油粘度分类法。这是种粘度等级分类法，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。润滑油的具体分类为冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。 1.冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低； 2.夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高； 3.冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。 (1)高温型(如SAE20～SAE50)：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。 (2)低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下： 1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。 2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。以下是影响机油消耗量的因素： 1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。 2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。 3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0l(公升) ／ 1000km(公里)。由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。