08款奥德赛，广汽本田奥德赛 2008款 24 豪华版什么价格性能如何配置怎么样

来源：整理时间：2022-06-08 14:29:16 编辑：汽车经验手机版

1，广汽本田奥德赛 2008款 24 豪华版什么价格性能如何配置怎么样

不要卖什么豪华版。去改装店改装。算起来比买豪华版还剩下几个钱。2.4l发动机！全新30多万！配置你去百度查。

广汽本田奥德赛 2008款 24 豪华版什么价格性能如何配置怎么样

2，08款奥德赛如何

钛子灰,比较低调的颜色，但稳重大气。比较有派的感觉。丝缎银太年轻化，比较运动，紫色更不用说了，家用比较合适。

作为家用太浪费但用在商业有不够派头

08款奥德赛如何

3，本田奥德赛 2008款 24L 舒适版怎么样优点缺点

本田奥德赛2008款的2.4L舒适款车型优点是车子质量可靠性，保值性，动力性方面不错，缺点是该车车龄老，还有就是车子刚性方面相对差一些。

你好优点后轮独立悬架缺点车身扁平

快十年的车啦什么点都谈不上了需求价低就拿下吧再看看别人怎么说的。

本田奥德赛 2008款 24L 舒适版怎么样优点缺点

4，08款奥德赛与07款的区别

奥德赛一共有三款，02款，05款和09款，07和08款都属于05款的车。

与07款本田奥德赛相比，08款奥德赛内饰颜色焕然一新。在车内配置上更加丰富，包括带语音识别功能和后视镜摄像功能的卫星导航系统、蓝牙免提系统、集成系统和dvd后置娱乐系统。4向可调节乘客座椅、带反向折叠功能的记忆杆后视镜也出现在高配车型上。标配的一些舒适性装备包括双区空调，可倾斜及伸缩方向盘，电动车窗和车门锁，无钥匙进入系统和巡航控制系统。安全方面，现款奥德赛在正碰和侧碰中都获得nhtsa的最高级五星成绩。在c-ncap测试中，同样获得了最高的5星碰撞安全评价。奥德赛还配备了vsa车身动态稳定系统，高级的双段式安全气囊，前排侧安全气囊带乘客侧opds系统（车内乘员保护监测系统）；三排侧安全气帘带防滚监测器；车头行人安全设计、ace强化车身。对于08款奥德赛，新增了为主动前排安全头枕和日间照明系统。

5，08款本田奥德赛这车好吗

MPV里比较漂亮的空间上和动力上都不及GL8 但是GL8太贵而且维修价格太高所以家用MPV还是以 ODY为主第三排坐170CM的人绝对没问题不觉得难受但是到180CM 就撞头了车本身搭载的 IVTEC2.4L发动机在同级别算比较省油的但是动力性一般肯定不能和3.0的GL8比缺点这个车悬挂比较硬再有就是MPV都比较长新手不是很习惯~ 所有商务车自动都比较大相对同级别的轿车肯定是肥油 ODY100公里在12个多吧当然7人满载时候油耗要更大主要竞争车型号就是别克 GL8 GL8公司政府机关买的多家用MPV暂时还是奥德赛的天下~

好，比较合适自己亲自来，不像GL8，自己来开的，别人还以为是公司的司机呢。

广州本田08款奥德赛（Odyssey）生动演绎了功能性与时尚性的完美结合。新增的车身颜色皇室蓝，彰显大气沉稳，而又不失动感；各车系分别增加了车载蓝牙系统和倒车雷达，增添了更多科技色彩，功能更加丰富完善。

好

不错的

6，08款本田奥德赛24普通版武汉售价油耗多少这车怎样大家给点

08款本田奥德赛2.4L普通版的实际油耗在9-11.5L左右，我认为这款车空间很宽敞，配置较高，乘坐也很舒适，操控性较好，安全性也较高，外形也很大气，内饰的做工也很不错，性价比较高，目前08款本田奥德赛2.4L普通版武汉的售价在20.58万左右

08款奥德赛2.4普通版在成都大概22万3千8就能下来，这车百公里油耗能维持在10-12个，算是不错的。奥德赛作为家用MPV很合适，虽然它的车型属于MPV，但是它采用的是雅阁的底盘，所以操控性和舒适性都不错，开奥德赛就跟开雅阁差不多。奥德赛内饰设计的很讨年轻人喜欢，很时尚，很有科技感，而且空间很充裕，尤其是后排，比它的竞争对手途安强很多。但是在安全性上，奥德赛和途安相比，似乎还有很大的改进空间。虽然它装备包括了ABS＋EBD、前排双安全气囊、侧门防撞杆、后排三点式安全带等等等等，但终归没有采用激光焊接，一个能装7个人的大MPV，不在车身安全性上下点功夫，拿个并不先进的点式焊接来糊弄事儿，是不是有点拿人的生命不当回事！其实这也是本田一贯的作风，说实话，日系车，那些阿库拉、雷克萨斯之类的高端品牌除外，在消费者看不到的地方下的功夫与德系车比差的不是一星半点。不过话又说回来，买车不是用来撞的，真玩命的话，再安全的车也不安全。整体来说奥德赛不错，喜欢的话可以出手。

性价比较高，动力够用.4l普通版在武汉售价在21，外形也很大气，我认为这款车型比较好.68万左右，内饰做工也不错，油耗在11-13l左右，内部空间较大，配置还可以，油耗也不太高据我所知07款本田奥德赛2

7，奥德赛08款与09款分别为那一年

08年、09年

广州本田旗下的mpv车型--奥德赛自引进国内以来，凭借时尚的外观和宽敞的内部空间取得了不错的市场表现。随着第八代雅阁、新飞度、锋范的相继上市，新一代奥德赛也即将引入国内生产销售。去年10月16日，本田汽车在日本正式发布了新一代奥德赛车型。共推出八款车型。仍然延续了低重心低底板设计风格，并且提升了车内座椅布置的灵活性。(本文所用图片为日版09款奥德赛) 广州本田奥德赛是国内mpv市场的活跃车型之一，不过上市几年来只有进行过小改款，包括尾灯造型和一些实用配置变动。而且第四代奥德赛在日本上市后，对于其国产的讨论逐渐增多。据悉，09款奥德赛将在年中在国内正式上市。新一代奥德赛的车身尺寸为，长4800毫米，宽1800毫米，高1545毫米，轴距2830毫米，采用五门七座的设计。与上一代车型相比，新款车型车长增加30毫米，车身高度也有所降低。尽管车长略有增加，但是5.4米的转弯半径依然在mpv车型中具备竞争优势。新一代奥德赛采用了本田最新的设计元素，整体造型更加流畅，运动感表现十足。前脸造型与燃料电池车型fcx clarity和锋范十分相似，进气格栅采用六角形设计，大条镀铬格栅装饰给人带来很强的视觉冲击。前大灯设计依旧趋向小型化，更显锋芒。尾部设计与08款相比更显立体感，从后窗下方开始新奥德赛有一个向后的凸起造型，使得尾部形态更加丰富。尾灯造型可以说是变化很大，采用了狭长的小灯造型，与前大灯交相辉映，而红白相间的布置以及灯座处的凹入细节设计都体现出其造型的精致度。设计更加时尚，与老款大面积的尾灯设计不同。车身侧面保持了本田的楔形形体设计，并在前后轮罩上方加入凸起形面设计，使得侧面更具力量与运动感。低重心低底板的底盘设计，通过减小离地间隙和扁平车身造型设计，新一代奥德赛看上去更接近一款旅行版轿车。相比上一代奥德赛的底盘设计，新款车型更换了扁平化设计的树脂材质油箱和排气管系统，减少底盘部件对于车身高度的影响。同时，新款车型采用前后双叉臂独立悬架并配有前后副车架，以降低车身重心，达到与轿车般操控性的底盘性能。新一代奥德赛的内饰变化比较明显，方向盘、仪表盘、中控台设计和新飞度等家族成员走同样的路线，依旧展现科技感，但更具未来感。第三排座椅可以完全放平，使整个车舱内更加规整。 (本文来源：爱卡汽车网 )

奥德赛08款2008年2月28日上市奥德赛09款2009年8月21日，

8，08款广本奥德赛具有哪些良好性能

与其他多功能车相比，ODYSSEY(奥德赛)在以下方面进行了创新：采用了操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂、可满足不同驾驶者习惯的S-matic手动/自动一体式变速箱、便于操作的仪表盘变速杆一体式设计、既可保护乘员安全又可降低行人碰撞缓冲的G-CON安全车身设计、隐藏式前后独立双空调系统、便于乘客上下车的低门槛设计和四扇铰链式车门等。这些创新装备和独到设计，让ODYSSEY(奥德赛)一上市便占据了领先的起跑位置。　　从外型上看，ODYSSEY(奥德赛)的车头低而倾斜，好似高速子弹头列车；由椭圆和不规则方形组成的一体化前大灯晶莹剔透，极富韵味；其车身采用独特的低重心、低风阻、宽轮距造型，与一般的MPV相比，车身和底盘都要更低些。这是因为ODYSSEY(奥德赛)从开发、设计到制造都是按轿车理念进行的，和雅阁共用同一种轿车底盘。车身重心低了，便可带来如同轿车般的高速操控性能；加上其采用的操纵性能和舒适性能优异的前后独立悬挂，大大减少了传统MPV高重心所带来的不稳定感。　　内饰方面，ODYSSEY(奥德赛)以浅灰色为主，采用高雅、精致且更具质感的内饰材料，感觉要比一般的MPV更出众。其音响系统位于中控台的最上方，操作方便，而且方向盘上设有音响装置控制按钮，双手不用离开即可进行操作，很好地解决了音响控制系统离驾驶者距离较远的问题。空调系统为隐藏式全自动前后独立双空调，而且后空调可通过中排座椅上方的控制面板进行温度和风量调节。　　ODYSSEY(奥德赛)灵活多变的座椅组合方式，是目前所有MPV望尘莫及的，适合你乘坐或载物的不同需要：头排是支撑性好的操作席，采用了能降低振动传递的低反弹座垫和新开发的伸缩性强的面料；第二排追求成为头等舱座位，具有前后滑动机构和座垫弹起折叠功能；第三排则致力成为休闲室。在提高性能的同时；ODYSSEY(奥德赛)实现了驾乘空间的最宽敞化，并通过采用高性能的隔音降噪材料，将振动减至最低，提高了车内的安静性能。　　动力采用与广州雅阁一致的2.3升VTEC发动机，最高车速可达180Km此以上，0-100Km/h加速仅需13秒，而且动力输出合理，极其适合在城市及远近郊使用。配以S-matic手动/自动一体式变速箱，时刻赋予驾驶者期望的加速力道，其变速杆位于在方向盘右侧的副仪表盘下端，换档时驾驶员只需右手离开方向盘些许距离即可完成动作，甚至无须转移视线。转向系统采用HONDA独有的V4装置，能在不同情况下正确地控制操舵力，即使快速转动方向盘时也具有稳固感，可避免高速行车时因意外晃动方向盘而导致的剧烈转向。　　安全方面，除了在驾驶席和助手席设置有效防范事故伤害的i-SRS智能安全气囊外，ODYSSEY(奥德赛)还运用HONDA独自研发的G-CON碰撞技术，最大限度地保护驾乘者的安全；同时减少对行人的撞击伤害。

9，08款本田奥德赛这款车怎么样

汽车中的战斗车！哦 yeah

如果你是选一款家用车的话,那你就是选对了,奥德赛就是一款多功能的乘用车,为什么这样说呢?你看他的座椅的多变化功能就可以看出它的人性化的设计,更多的是照顾你和家人的实用性,另外时尚的外观,以及及具科技感的漂亮的仪表台,无不透露出它的出众气质.还有更重要的,它搭载的是2.4的发动机,也是本田的专利技术,在提供充沛动力的同时,也不忘为你节约每一分钱.加上5速手自一体的变速器,令你操控自如!就买它吧,没错的!

航空坐驾当然可以。但是排量大了对油的消耗也大。但是还是可以的。

MPV中的NO.1。好啊！太喜欢了。

本田北美的常务副总裁Dick Colliver对外表示：“本田Odyssey是本田家族中最出色的一款车，因为它为最多的人带来了最大程度的舒适。对2008款，本田Odyssey进一步强化了其风格与功能的优势，此外追加了许多的豪华装备。”新款共追加共有四种舒适豪华性装备。包括蓝牙免提电话系统（对于Odyssey EX-X和Touring版为选装），4向可调节乘客座椅（EX-L及Touring车型为标配），后视镜中集成后视摄像头显示功能（EX-L型号标配）和带反向折叠功能的记忆杆后视镜（Touring型号标配）。内饰方面主要是新的颜色和控制台新的材料，LX及EX车型提供高档的织物座椅面料。进一步的内饰的改良包括第二排的新加座椅处的储物空间（EX，EX-L和Touring车型为标标），标准支持格式MP3/WMA/CD及标准音频驳接口。　本田Odyssey在正碰和侧碰中都获得NHTSA（the National Highway Traffic Safety Administration）的最高级五星成绩。恪守本田“安全到每个人”的理念，本田还配备了VSA车身动态稳定系统。标配四轮ABS碟刹，高级的双段式安全气囊，前排侧安全气囊带乘客侧OPDS系统（车内乘员保护监测系统）；三排侧安全气帘带防滚监测器；车头行人安全设计。ACE强化车身，对于2008款新增装备为主动前排安全头枕和日间照明系统。　　业界知名的一触式60/40可分离第三排座椅，本田创新的8乘客座椅布局（LX车型为七座）可令车子在载客与载物间随意自由切换。第三排座椅可以乘坐三人而此时行李舱仍然有1087升的巨大空间，而当把第三排座椅折叠进地板时空间更能达到2578升，此时为五座车型（LX车型为四座）。此外通过移动第二排座椅可以实现最大的行李箱空间为4172升。总共的车内空间有5937升，这个数值比两个CIVIC的室内空间加起来还要大。由于不同的车型第二排有的有两个座椅有的是三个座椅，在第二排三座的车型诸如EX或是EX-L之类上这个位置标配了一个储物格。而Touring版也已经把第二排加置这么一个座椅调整为标准装备。相比前代Touring车型取消了标准的可移动式控制台，而保留了相似的功能装备并把这个位置改成了座椅。　　针对家庭的用途，总共设计了三个LATCH儿童座椅，两个被固定在第二排座椅的外侧位置，一个被固定在第三排座椅的中央位置。　　标配的一些舒适性装备包括双区空调（在EX，EX-L和Touring版车型上面为三区自动空调），可倾斜及伸缩方向盘，电动车窗和车门锁，无钥匙进入系统和巡航控制系统。　　可选的豪华性装备包括本田的卫星导航系统带有语音提示，8英寸显示屏，Zagat餐饮信息查询系统，9英寸显示屏本田的DVD娱乐系统。在EX-L车型上伴随选装导航系统则搭配后视摄像显示系统可以改善后方视野。而EX-L车型如果不选装导航系统则提供嵌于后视镜的2.5英寸显示屏的后视摄像监视系统。　　根据需求不同，本田提供两种发动机。3.5升全铝单凸轮顶置VTEC发动机的Odyssey LX和EX车型最大功率在5759RPM时有244匹，最大扭矩在5000RPM时325牛米。LX和EX车型的EPA测定油耗为城市16MPG，而高速为23MPG，约合14.8升/100公里和10.3升/公里。　　其中Odyssey EX-L车型和Touring车型为3.5升全铝单凸轮顶置的i-VTEC V6发动机，带有VCM技术，最大功率在5700RPM时为241匹，最大扭矩在4900RPM时为328牛米。　　对于2008款，我们知道VCM是一项新添加的技术，这项技术有很强的实用性，在车子处于巡航或是减速状态时可以关闭两到三个气缸来工作。相似的VCM技术在2008款的本田Accord上同样包括，不过Odyssey的VCM技术进一步扩展了关闭气缸的情况和条件，此举帮助在更广泛的范围内减少油耗。在仪表板处有一个“ECO”显示器，当车子以最优的驾驶状态行驶时此灯会一直点亮。这样EX-L和Touring车型的城市油耗和高速油耗分别为17和25MPG，约合百公里13.9升和9.5升。　　提示：这项数值测量方法与以往不同，新的计划方法只会从2008款车型开始。因此与2008款之前的车型相比较是无意义的。实际的油耗更大程度上与个人的驾驶习惯和保养情况有关。　　装备了VCM技术的车型借助ANC（Active Noise Cancellation主动噪音消除）系统和基于底盘的ACM（Active Control Engine Mount发动机主动隔振系统）来减少在车子关闭气缸过程中的噪音和振动。　　独立的前后悬挂令车身操控更敏捷同时更舒适。其它的底盘组件还包括电子辅助4轮ABS碟刹和可变助力的齿轮齿条转向。Odyssey的LX，EX和EX-L车型配备16英寸的车轮（EX和EX-L为合金轮毂），全季候235/65R16轮胎。Odyssey Touring版配备17英寸合金轮毂和全季候235/60R17轮胎。可以选装米其林PAX系统防爆胎科技轮毂及轮胎。

不错,配置,操控都一流

科技含量很高外形很赞