09款飞度，09款的广汽本田飞度怎么样

1，09款的广汽本田飞度 怎么样

看车内的配置，还有08和09的外形是一样的。

09款的广汽本田飞度怎么样

2，09款飞度和08款的区别

一、外型二、内饰三、自动的变速箱08款的是CVT,09款的是AT

09款飞度和08款的区别

3，09款新飞度这车怎么样

有的，1.5和1.3首先功率就不一样，推荐1.5的发动机，还有就是本田CVT无极变速在同级车中也是相当出色的，自从飞度在国内上市以来口碑一直都是不错的

09款新飞度这车怎么样

4，09年飞度跑了42万公里95成新手续齐全评估价给多少合适

如果手续全、车况好、无事故和故障的，正常价格应该在5.5万左右。

4万

那要看你是哪个地方的了，要是天津北京，也就值5万

多少年了～出过大的事故没有～两万一二吧！

5，本田飞度怎么样09年能掉价吗

掉肯定是掉，就看是掉多少了。

你好！好车。。能掉。但是叫多少就不知道了。。一万左右吧。但是不知道什么时候啊！打字不易，采纳哦！

嗯 ~~ 新飞度很不错啊 ~~ 哈哈。我很看好这车的动力1.3L 就能到99马力09年肯定能掉价啊 ~~ 我预计裸车7万八九。现在只是各地经销商的问题了~~ 我们这里差不多能这个价位 ~~~就不知道您们那的价位了 ~~ 我们这是东北辽宁省锦州市，您不会来这边提车吧？？？哈哈哈。。。对了 ~~您？是哪里人啊？~~

6，广州本田09飞度如何啊

日系车我建议你别买，中国产的日系车严重缩水，不论从发动机，还是做工材质上跟欧美车系国产同类车没法比。总之，我告诉你一个道理，日系车之所以省油，不是它的发动机有多好，而是它把该省的都省了，甚至乘客的安全都没法保障，总而整车的质量轻了所以就省油了，我衷心的奉劝你别买日系车，你可以考虑下福克斯或者蒙迪欧致胜！

飞度口碑一直不错，放心买吧

请问飞度豪华版和运动版有没有黑色真皮座椅呀

配置接近飞机！

省油好看

挺不错的……买的人也很多！

外型时尚小巧而且省油不过车身刚性不好安全性不高

7，09款新飞度都有那些

2代飞度将在5月底或6月初上市．还不到2个月在等等吧．价格和现在的厂家指导价持平官方早前透露的价格 11.58万元-13.98万元不等要是等不及现在08款式优惠到3W已经到了一个十分疯狂的价格了已经接近一些国产2线品牌价格了可以说现在7152 和 7153 都是十分不错的选择！

◎ 新飞度1.5 　　外观：外型上更锐利，看起来像一个子弹，配上靓丽的车身色彩，时尚中蕴含个性和动感。由于在造型设计中考虑了空间和功能性上的需求，整体尺寸有所增加，获得更大内部空间的同时，也获得了更舒适的驾乘空间。此外，新飞度的行李舱容积达到400L以上，在周末出游或长途旅行时，可以带上足够多的行李，再也不同担心行李箱不够放了。　　配置：配置和内饰偏向中庸和人性化，除了基本配置外，内饰秉承了“MM”设计理念，前柱的延伸确保了室内空间的宽敞，控制装置则以驾驶员为中心，同时还在液晶信息显示装置上添加了瞬间油耗和可行驶距离功能，操作快捷简便。...

http://photo.auto.sina.com.cn/#0_319_1_0_0_0

6月份下线,7月份开始销售,你现在可以提前订车,价格大概是在8.5万到11万的样子. 因为雅力士的包牌价除掉费用后,大概是在8.5万的样子,所以FIT的定价肯定是和雅力士差不多的.

8，09款飞度 15 自动豪华运动版

09款飞度 1.5 自动豪华运动版将于7月份上市现已开始接受预订 09款新飞度，有消息指出，明年将会引入国内生产。从外观空间以及性能而言，这款新飞度将续写本田飞度的销售佳绩。 09款飞度价格在7月2号开始公布价格预测：9-12万元第40届东京车展上，09款飞度如期而至。新飞度在外观、内饰以及车身尺寸上都做了不同程度的升级，使整车的品质得到了进一步提升。10月，新飞度在日本隆重上市，厂家指导价约合人民币7.78——11.55万元，作为本田产品线上主打小型车市场的一颗重要棋子，其国产化的脚步已越来越近，这无疑将使本来就很激烈的小型车乃至紧凑型车市场的竞争进一步升温，而作为消费者则更为关注的是其国产后的价格与竞争力

正当美系车厂纷纷缩减美国地区的大型车产能，积极寻求推出小型车来化解高油价带来的销售冲击时，原本就在擅长小型车领域的日系车厂，则顺势步步为营，积极要在美国市场转趋火红的小型车级距扩大战果。其中，北美本田宣布在乐观的市场销售需求下，即将于秋季在美国市场推出的二代美版飞度，将大幅提高生产配额。　　油价高涨，绝佳上市时机　　引述国际性汽车媒体Automotive News的报导，增产消息的具体说法，是出自美国本田执行副总裁John Mendel之口，John Mendel表示原本一开始规划今年度的美版飞度配额约为3至4万辆，然而飞度销售需求逐渐受油价高升而刺激后，美国Honda将年度配额调整为6万辆，但是现在原厂经评估，持续高涨的油价，很有可能让美规二代Fit於10月1日开始销售后引发热销，因此，美国Honda决定将美版二代飞度产能提升，让年度飞度车系的配而拉高至

2008年7月2日，新一代飞度FIT将作为，从2003年起即在国内投产的第一代飞度FIT车型的继任者正式登陆中国汽车市场上市销售。1.5升的豪华运动版的价格是13.5万元。

大概8万左右

9，请问09年本田飞度好吗

优点只有省油其他的，很负责的告诉你，保养不便宜，安全性极低。车头太短油箱又在坐下，生命是钱买不到的

飞度的经济性比较出色。车的装饰、配置不错，省油，起动快，操控性亦较强；但仍旧带有本田的缺点，车身单薄，其所谓吸能设计难以让人放心，隔音相对较差。维修、保养费用亦是相对较高。建议：多去试车，多去比较，综合各品牌的试车感觉才决定。以下是一些飞度试车手的评述：飞度出自本田的“全球通用小型轿车平台”，这个平台的推出是为了实现乘用空间最大化的设计理念。因此，飞度在造型上与传统轿车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大倾角的前风档，这些让两厢飞度看起来很像一辆缩小了的MPV，而且我们也能从车身上找到一些只有MPV车型才有的细节，比如A柱下方的三角窗和后门后方的玻璃窗。可想而知，为这样一款小“MPV”增加个“尾巴”是件多么困难的事，虽然设计师通过改变前脸和降低车身高度来让三厢飞度的外观更贴近传统轿车，但无论从哪个角度望去，行李厢和前部总显得有些不协调。不过这个行李厢有着高的实用性，500升的容积让许多中型轿车都望尘莫及。由于油箱被移到了前排座椅下方，所以后排地板很低，座椅下方也是空的。这样一来，将后排椅背放倒时，椅垫通过一个巧妙的联动机构也同时向前方下降，就形成了与行李厢全平的载物平台。椅垫还能向上折叠紧贴椅背，在后排制造出一个近1.3米高的空间。两厢飞度的座椅也能像三厢版一样变化，但要说起承载能力和变化时的便捷，还是两厢版要更胜一筹。在满员状态下，仍有380升的载物空间，如果将后排放倒，行李厢则超过了1300升，对这部外观小巧的车来说，简直是不可思议。放倒后排的动作也变得简单，通过前排椅背侧面的扳手，就可以在后排控制前排座椅的移动，让后头枕隐藏到前座椅下，省去了三厢版在前后门间奔波的劳顿。小型车乘坐空间局促的普遍问题在飞度车上已不复存在。头部空间简直可以用阔绰来形容，即使是1.8米身高的人，头顶上仍有很大的余量。后排坐姿较高，腿部稍显不足，横向空间不错，坐下3个成人也不会觉得拥挤。对于飞度这款10万元左右的小型车，内饰的材料无非也是塑料和纤维织物，但厂家的选材非常扎实，加上出色的装嵌工艺，就显得很高档了。值得一提的，部件间的间隙特别细小，很少有国产小型车能做到这个程度。内饰布局方面两种厢型结构的车基本相同，各种设备位置合理、使用方便，不会影响驾驶安全。只是两厢版要比三厢版更人性化一些，比如可移动烟灰缸、更多的储物格和将三厢版两个独立的手套箱变为整体分层结构。不过车内氛囤却大不相同：三厢版以柔和的浅颜色为基础，显得很温馨，两隔版则是深色调辅以金风光泽饰板，一派运动风格，尤其是方向盘，完全是跑车化设计，叫人爱不释手。按照发动机排量的不同，飞度搭载的配置也分为两个档次。1.3升车型的配置已经相当齐全，主要提供了ABS+EBD、双气芜、电动车窗和反光镜、CD音响、防盗系统等。1.5升车型增加了铝合金轮圈、深色隔热玻璃和高度可调驾驶座。电动天窗单独提供给1.5升两厢，真皮座椅则为1.5升三厢所独有。尽管82马力的1.3升发动机只是每缸两气门结构，但由于使用双火花塞技术和较高的压缩比，低转速扭矩和整体平顺性并不逊色。只是在急加速时，小排量发动机动力储备不足的弱点才会表现出来。 1.5升发动机输出功率达到了107马力，比许多国产车装配的1.6升发动机还要大，这是VTEC可变气门正时技术的功劳。低转速时，输出功率与普通四气门发动机无异。当转速超过3400转，通过改变气门正时和升程，使输出功率大幅度增加。但在2600转到3400转之间，发动机扭矩几乎没有提高，加速戚变得不连贯，声音也让人觉得有些吵。在怠速和巡航状态下，两款发动机都很安静。对油门的响应也好，甚至1.5升车型在起步和加速时，还有些)中动的感觉。它们可以分别与5速手动变速箱零口CVT变速箱搭配，构成4种不同的动力组合o 5速手动变速箱挡位清晰，行程适中，挂挡平顺，挡把的造型还颇具动戚。CVT变速箱很聪明，一般悄况下，变速箱会采用固定转速，改变传动比的方式加速，一旦油门到底，变速箱又会使用锁定传动比，提高转速的方式来获得更高的加速度。它还带有运动模式，用于激烈的驾驶方式。我们的测试主要围绕着1.5升CVT车型展开，从静止加速到100公里／小时只用了10，5秒，对于小型车来说，这个成绩已经非常优秀。飞度采用了电动转向助力系统，好处是可以减少发动机功率的消耗，降低油耗，还总能保持均匀的转向力度。当然也有负面的影响，路感变得不清晰，转向不是很直接，中心位置也不明确。前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式再平常不过，但在调校上很见功力。减震器很紧并且有韧性，正常速度下转弯对车身的支撑很充分。不过这也没有影响到舒适度，路面上细碎的颠簸被过滤得很彻底。由于重心高，极限状态下重量会集中在外侧前轮上，造成转向不足，但也容易调整，显示出底盘的整体性很好。尽管刹车成绩很优秀，可我们仍不喜欢飞度的刹车。脚感很模糊，特别是中段作用不明显，在走走停停的时候，不利于驾驶者精确地控制。我们还对两厢和三厢的1.5升CVT车型进行了综合油耗测试，成绩为5.7升／100公里和5.9升／100公里。我们测试过的车很少有能低于6升／100公里这个数值的，飞度的经济性比较出色。