帕萨特2014款，大众帕萨特14款14t这款车怎么样

1，大众帕萨特14款14t这款车 怎么样

相比于老款帕萨特，新车不仅外观内饰更精致，动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹，ESP车身稳定系统，AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现，帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然帕萨特售价一直坚挺，但因为最近新迈腾的上市，其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者，如果不喜欢昊锐的造型，就是帕萨特和迈腾了。

大众帕萨特14款14t这款车怎么样

2，2014款帕萨特怎么样

这款车是还是很不错的。车主认为帕萨特有极好的操控性，能感受到驾驶的乐趣。另外，帕萨特的外形设计低调、雅致。

2014款帕萨特在原有产品线的基础上，新增了三款智能导航版车型，配备了智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，并配备了6.5英寸彩色触摸屏。此外，2014款帕萨特还增加了虚拟踏板功能，让车主想要打开后备厢时无需再用钥匙解锁来提起厢盖，只需携带钥匙在后备厢位置轻轻抬脚扫过感应装置，后备厢便会自动解锁打开。

2014款帕萨特怎么样

3，上海大众帕萨特dsg2014款御尊版性能

我开的就是这款，感觉还是很不错的，制动和加速的效果很明显。不过1.8T在2档换3档的时候有点停顿，这个毛病是这款车最大的失误了，不过加速别太快就能避免！总体来说这车确实很不错，你值得拥有.

2014款上海大众帕萨特御尊版搭载了1.8T和2.0T两款发动机，1.8T车型最大马力160匹，与其搭载的7速双离合变速箱。2.0T车型最大马力200匹，与其匹配的6速双离合变速箱。两款车型发动机排量不同，均涡轮增压直喷发动机，2.0T车型换挡更加平顺，操控感觉优越。

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上海大众帕萨特dsg2014款御尊版性能

4，帕萨特2014款18t双离合至尊版怎么样

操控差不多的吧，油耗肯定是6AT费油些，双离合问题仍然存在，只不过是刷了软件让换挡转速升高了，跳过了会顿挫的那个点而已，你只是感觉不到而已，并非是彻底解决。?　　而且4月1日以后7速DSG不在享受10年15万公里的质保了。慎重考虑吧，途观的话同价位，从配置，舒适度，操控等方面都劣于帕萨特，唯一的好处就是通过性稍好，停车也比帕萨特方便些罢了，而且还加价。综合考虑的话建议还是帕萨特6AT那款，毕竟后排也比较宽敞，又无DSG烦恼还能兼顾商用。

帕萨特1.8t 双离合尊雅版 2014款车型图片>>排量：1.8l变速箱：双离合质保：三年或10万公里综合工况油耗：7.6l上市时间：厂家：上海大众颜色：金黑,釉金价格：20.38万元

5，帕萨特 2014款 18TSI DSG 尊荣版怎么样

同级中用料做工属上乘、仪表台采用搪塑软材质，接缝均匀，按键阻尼适中空间没有做不到只有想不到；头部及腿部空间在同级别中少有对手，腿部空间甚至超越某些中型车动力1.6L 功率77kw，扭矩155Nm,满载爬坡动力较弱，平时完全够用，舍得将转速拉高，还是挺有冲劲

上海大众-\r\n帕萨特\r\n1.4升涡轮增压 131马力。1.4共有4款车型，分别是:\r\n2014款 1.4tsi 手动尊雅版\r\n18.38万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi 手动尊荣版\r\n19.48万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi dsg尊荣版\r\n20.88万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi dsg蓝驱技术版\r\n21.28万

6，帕萨特 2014款 18TSI 自动尊荣版怎么样

帕萨特终于等来了脱胎换骨的更新换代，这让它具备了再度问鼎同级销量冠军的实力。家族化的外形既显端庄又不失时尚，不会错失中级车用户越趋年轻化的潮流。内饰质感相对同门的新迈腾稍逊一点，但在同级产品中称得上是上佳水准。至于行驶特性还是我们所熟悉的大众口味，稳重且坚固舒适，另外强劲的增压引擎和平顺的DSG变速箱加入，让帕萨特还多了一份轻松爽快。

7，帕萨特2014款14T怎么样

帕萨特要买就买1.8T，1.4T不够劲儿。另外，如果不是特别喜欢帕萨特的外观的话，建议优先选同级别的迈腾，相比帕萨特更细致、更先进一些。

2014款帕萨特在原有产品线的基础上，新增了三款智能导航版车型，配备了智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，并配备了6.5英寸彩色触摸屏。此外，2014款帕萨特还增加了虚拟踏板功能

新帕萨特1.4t这款车我试驾过,但是还没买。动力不错,起步、加速、上坡都很好,家用足够。发动机和途安1.4t一样,油耗应该差不多

小牛拉大车建议上1.8御尊

动力肯定是不怎么够的，帕萨特还有迈腾只能买2.0T的因为1.4和1.8的都是匹配的DSG 7速双离合的变速箱稳定性是不好的，慎选。

8，帕萨特2014款怎么样

好！大气你看他钢圈也挺漂亮的仿奥迪看看车你就知道了

2104款的帕萨特是欧洲版的，德国汽车大众集团把2014款帕萨特给了一汽大众销售，一汽大众现在销售的是迈腾。2014款帕萨特最早将于2013年年底发布，随后在2014年初于欧洲上市，因为把2014款帕萨特销售权给了一汽大众，所以一汽大众就是替换迈腾（欧版帕萨特），保留上海大众帕萨特（美版）。如同当年的上海大众帕萨特B5和一汽迈腾B6一样同堂销售。估计中国版的会在2015年才更新换代呢。

9，帕萨特 2014款 14TSI 手动尊雅版怎么样

展开全部优点：车子的隔音措施做得很好，坐进去完全就是另外一个世界，后排空调开大点的话，什么外面的风噪胎噪都被第二排空调出风口的声音压住了，有种与世隔绝的感觉。缺点：感觉帕萨特的一些配置非常不合理，不如什么座椅加热很低配的车也有此功能外观：新帕的外观，成熟稳重，简洁大方，家用和商用都拿得出手，灰常有质感，在中高级车子中，估计您还蛮喜欢这款车的一眼看去就是个好车内饰：内饰里虽然没有非常绚丽的设计，但是给人很成熟稳重的感觉，和外观相呼应，以使用简洁为主，还是相当不错的。空间：新帕萨特的空间也是我很喜欢的，超大的驾驶位，后排也有很大的轴距，在B级车里算大的了，2803mm的轴距更是相当奢侈。配置：很多高科技的配置，自动泊车的功能虽然看上去真的很强大，但还是不放心交给电脑去弄，万一来了个刮刮碰碰难道叫电脑去赔吗？实用性不大。动力：提速确实快，特别是40至80KM的区间，涡轮介入确实不一样。而且感觉余量还很充足，发动机转速稳定保持在2000操控：变速箱调教得加速很迟钝，大概是为了舒适和省油油耗：一开始看的是瞬时油耗，那真是把握吓得够惨，轻轻一个油门就是十几，踩重的时候我都不敢看，平均油耗是8个多点，估计4s店3点前跑了长途下来了点。舒适：座椅包裹性强，但因为包裹，两个前座左右两侧的隆起比较高，发福后的我坐上觉得有点卡腿，舒适性差了点。