大众cc改装，把大众CC改成这样需要多少钱左右

1，把大众CC改成这样需要多少钱左右

这个CC主要就是降低了车身，其他加了包围什么的都很便宜，要降低车身选择更换短弹簧或者更换避震是没错，更换避震在过弯时的优势就表现出来。花费有几千，也有上万的，具体要看是哪种品牌和哪个型号的了。

把大众CC改成这样需要多少钱左右

2，大众cc改装成这样需要多少钱

后边的四处排气不知道什么品牌国产四五千进口的没凭据一两万左右改色膜进口的连工带料四千三左右尾唇一千左右轮毂国产五千左右进口的一万多降低了避震短簧的话一千左右绞牙避震的话从几千到几万

大众cc改装成这样需要多少钱

3，大众CC改装 怎么样才帅

把4个轮毂换成爆龟款的，然后弄套气动避震。效果绝对冲击你或者别人的眼球！

Cc 颜色选对就很漂亮，非要改的话，就把引擎罩和行李箱罩改成碳纤维的。

把轮毂喷漆为亚光黑。足够帅了

大众CC改装怎么样才帅

4，大众CC改装

关于刷ECU 答案是肯定的想和A4飚车也是没有问题的偏时点火的话呢我建议就不要了排气管安装“蓝龙”您的车就可以喷火了可是改了这些东西楼主的生命安全去哪儿改装呢？飚车的话去赛车场吧只图一时的痛快就为了快那么一点儿真的证明不了您就一定比别人快就算证明了您又能得到什么呢只是付出得更多

大众 cc: 不推荐，不合适不适合你的需求建议直接买四轮驱动的进口evo 新的10代或者二手9代或者斯巴鲁翼豹因为改完后的价格也差不多了 2改4wd的改装过程很麻烦选件调试都是很耗精力的希望你能慎重考虑希望对你有所提示

5，经典大众CC改装多少钱

你好，改装这东西无极限，我感觉CC这车改套全段排气，轮毂，制动钳，刷个一阶段ECU。我感觉就很好了。想提速快就刷ECU，一阶段上面还有二阶段，三阶段，刷到三阶段需要改很多东西。还是那句话改装无极限。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

这个要根据你改装程度决定具体价格也要根据当地的消费水平及技术决定【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

第一看需求，第二，找认识的人，音箱的利润一般200%，而且cc的印象也不需要改装，本身音箱已经不错了，要改起码也要上万了

6，请高手指点一下进口德国大众CC能改装吗应该怎么改啊

当然了，要知道所有的车型都有改装的潜力和空间的，不过一定要挑选适合该车风格的改装风格。 CC属于高性能轿跑车，进口版本有3.6L自然吸气，2.0TSI.. 都是原厂性能就不错的配置了，如果你要是追求更高性能的话，一定要找一家有保障的改装店，建议你一定用进口零件！进排气系统你可以多关注我建议你可以多花点心思在轮圈，轮胎，避震，刹车这几方面，因为我估计CC目前的进口包围套件国内不多。你可以更换大轮毂，扁平比更低的轮胎，很拉风的。再换套不错的避震，刹车盘和卡钳，基本上就可以了。 CC适合比较低调些的改装风格，你可以照着时下流行的“暗化”去改，比如哑光黑轮毂，深色车身，半透明熏黑尾灯。只是我的一些看法啊呵呵

7，一汽大众CC 改装问题

换颜色当然要去车管所了需要申请的包围 4S应该是进口的贵外面淘宝肯定是假的买回来给改装店钱是可以改的白色车卡钳白的好看轮毂不行就黑的呗或者不动

我以前开过进口大众cc 3.6 尊贵版，售价大约是55万。怎么说都是大众的行政级跑车，动力性能非常突出，操控性和舒适型都很好。这车低调呀，在高速上碰到个开宝马325i 的，骄傲的跟我挑衅，还对我做了一个xx 动作，就刷的一下超过去了。我当然火了，依然用d档，油门稍微下去点速度就飙上去了。结果嘛，我骂了一句，宝马3系算个p。国产以后的cc 我倒没开过。不过刚刚国产，跟进口的区别也不算大。不就是2.0tsi 发动机嘛。其实这个排量够用了，跟宝马320i 飚车绝对赢~

8，大众CC外观如何改装才能别具一格

第一辆车跑得更快制动保持必须改变，如果刹车是可以改变的AP7040然后KW V3悬挂，碳纤维的摄入量，锻造冷，锐意铝管，OKD点火，锐意安全阀，全MTM排气，意大利ACR计划。枢纽建议您更改BE18英寸轮毂，一个很帅气的轮毂。。。然后身体可以连接到一个亮银色反光膜，别人朝你敢开了他的第一架大灯。估计，这辆车被订下的加钱差不多就60多万元后/>一件事近70万 <br你必须记得用一个好成绩来改变刹车制动液和制动前300公里慢慢改完刹车制动，运行良好后刹车片 - 你可以直接冲到

车没过保期最好别改（二年、六万公里），外观不要再改了，已经完美了，而过再加上大包围，在中国车就没法开了，（我把天窗一直到后风挡那贴上亚光黑的膜了，有星星的亮晶晶），过保以后可以把电脑越狱，马力大了，多少还能省点油。

9，大众cc怎么改装

首先车要跑得快必须刹得住改刹车的话可以改AP7040然后是KW V3避震，碳纤进气，Forge中冷，Forge铝合金管，OKD点火，Forge泄压阀，MTM全段排气，意大利ACR程序。轮毂推荐你改BE18寸轮毂，非常帅的轮毂。。。然后车身可以贴一个亮银色的反光膜，别人敢朝你开大灯他自己先受不了。估计这一套下来再加上买车得钱差不多就60多万将近70万了有一点必须记住改完刹车后要用好的刹车油而且改完刹车的前300公里刹车要慢慢刹，把刹车片磨合好了以后就可以随便冲了

先去刷一下ecu，改一个进气增压，改一下刹车盘，轮毂可以改大点，改一个不对称花纹的轮胎，转弯超爽的。排气管加大点，加一个小尾翼，改两个疝气大灯。还有好多东西呢。先讲到这吧。

这车花20万就能改到极限了，毕竟前驱。汽车之家有方案，15万案例。原厂200p改装后367p，550n. 路上97％的车随便秒

大众cc 的外观装饰金属中网不知道你了解不，安装方便有金属质感，挺不错的

70万对于改装车来说只是个数字，并不能代表什么。出不出效果关键在于设计。再好的零件跑得快了也只是个消耗品。要改些什么你要看你的需求。70万的经费可以大幅度提升动力和操控性，可以换序列变速系统，还可以做车身强化（轻量化）。如果有疑问，可以问我。

看你怎么改了，有的时候700万都不一定够哦！