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丰田塞纳图片,丰田塞纳35后视镜上面的标识是什么意思

来源:整理 时间:2022-06-08 14:14:11 编辑:汽车经验 手机版

1,丰田塞纳35后视镜上面的标识是什么意思

您好,最好上图看一下,是否是黄色的小汽车在闪烁,可能是盲区监测预警辅助系统启动了。
上个图

丰田塞纳35后视镜上面的标识是什么意思

2,丰田全新塞纳实拍确认在华国产比别克GL8值得买

展开3全部 近日海外媒体曝光了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片,而目前广汽丰田、一汽丰田也已确认该款车型将在华实现国产,预计将于2022年上市开售。待新车在华国产开售后,预计售价区间有望在30-40万元售价区间,凭借着其舒适家用的市场定位,其销量有望与别克GL8、大众威然等车型不相上下。而丰田全新塞纳国产后,预计将搭载2.5L自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并提供E-Four电子四驱可选。虽然动力输出方面与别克GL8 2.0T、大众威然车型相比并无较大优势,但其燃油消耗方面还是领先于两款车型。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳实拍确认在华国产比别克GL8值得买

3,丰田塞纳音响是什么牌子

音响系统使用10喇叭的JBL。丰田汽车合作的音响品牌是JBL、panasonic音响、pioneer音响。目前丰田汽车与JBL建立合作关系,由于JBL价格相对昂贵,所以JBL音响通常按照在丰田高配汽车上,如丰田顶配RAV4、普拉多、凯美瑞等高配车型。丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。丰田塞纳分为标准型和豪华型的主要配置区别在于两侧车门的电吸功能、行李架、多功能方向盘、镀铬后视镜、前排电动座椅调节。

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4,大家觉得塞纳怎么样

丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!1、国产丰田塞纳价格为32万元到42万元,配备2.5发动机,美国塞纳为21万元,国产塞纳高于美国11万元,经历了3.5V6发动机变成2.5发动机,国产没有关税后,以及国产汽车工人的工资仅为美国工人的20%,车身材料换国产的后成本也下降了,但价格却反而提高了,比美国原产的塞纳还贵11万元。2、国产丰田赛那只有两驱车型,暂时没有四驱车型[V5]大排量动力足的发动机没了,四驱也没了,感觉塞纳国产后灵魂都没了。估计还是干不过别克GL83、国产后大家可能也不能按原价买到,销售那边表示可能要加价3-5万,这样的话国产赛那icon前景堪忧4、唯一的优势就是比进口塞纳两驱车型便宜很多。但是目前行情来看,对进口四驱塞纳影响不大,只能等全面上市再看有何影响了![来看我]关注天津港小单,了解更多进口车行情动态[比心]
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!1、国产丰田塞纳价格为32万元到42万元,配备2.5发动机,美国塞纳为21万元,国产塞纳高于美国11万元,经历了3.5V6发动机变成2.5发动机,国产没有关税后,以及国产汽车工人的工资仅为美国工人的20%,车身材料换国产的后成本也下降了,但价格却反而提高了,比美国原产的塞纳还贵11万元。2、国产丰田赛那只有两驱车型,暂时没有四驱车型[V5]大排量动力足的发动机没了,四驱也没了,感觉塞纳国产后灵魂都没了。估计还是干不过别克GL83、国产后大家可能也不能按原价买到,销售那边表示可能要加价3-5万,这样的话国产赛那icon前景堪忧4、唯一的优势就是比进口塞纳两驱车型便宜很多。但是目前行情来看,对进口四驱塞纳影响不大,只能等全面上市再看有何影响了![来看我]关注天津港小单,了解更多进口车行情动态[比心]经常听到有客人说我要一台塞纳,但是对于有什么配置,哪个配置更适合自己不是很清楚。塞纳是一款平行进口车,并且国内没有引进,因此目前无法通过4S店购买,只能选择平行进口渠道购买。塞纳目前分为以下几个版本:1、加拿大版加版的特点:【1】以四驱为主,也有少量两驱,但是两驱价格相对墨西哥版相对贵一些。【2】顶配有360环车影像,此外全系标配雷达测距【3】独有SE运动版其中分为5档配置:(1)L版:也就是我们常说的乞丐版,这档配置连两侧电动门也没有,天窗也没有,座椅是织物的,灰色座椅,好在轮毂是17寸铝合金的,并且只要两驱版,适合对原装配置无要求的人(2)LE版:这档配置加入了两侧电动门,倒车影像,性价比最高的一款配置,毕竟电动门后期改装比较麻烦(3)XLE版:这档配置加入了单天窗,真皮座椅,无钥匙进入,电尾门,后雷达,18寸铝合金轮毂等。这款配置我认为已经非常齐全了,实用的功能已经都有配到了(4)LTD(Limited):这就是塞纳的顶配。这档配置相比XLE多一个后排天窗采用了前后双天窗,JBL音响,后排DVD娱乐系统,360环车影像,并道辅助,可以选择棕色座椅等,这款配置适合对车辆豪华配置需求比较高的群体,车内娱乐系统和豪华度有明显提升(5)SE版:运动版的外观就和普通的配置是不一样的,拥有前后运动版大包围和运动版独有的轮毂。外观给人感觉非常战斗和张扬。配置比较接近XLE和LTD,座椅颜色为黑色,不选择科技包的话,配置类似于XLE,但是没有天窗。选择科技包的话,配置类似于LTD,但是只有单天窗。2、墨西哥版墨西哥版特点:【1】只有两驱,无法选择四驱【2】XLE以上配置带第二排腿托,墨西哥版独有【3】第三排电动座椅,墨西哥版独有。但是缺少加拿大版的360环车影像和雷达测距其中分为4档配置:(1)L版:目前基本已经不流通了(2)LE版:与加版基本相同(3)XLE版:与加版基本相同,唯一区别是多第二排腿托(4)LTD(Limited):与加版基本相同,唯一区别是多第三排电动座椅,但是缺少360环车影像和雷达测距以上就是塞纳全系配置的基本介绍,至于哪个配置更适合自己,大家可以对话入座了。题外话:很多朋友问我为什么选择塞纳?3.5排量6缸发动机+纯进口MPV+第三排超大储物空间,说实话我找不到第二排能够媲美塞纳的车型。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友也可以关注我,我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯,谢谢大家!作者:黄杰(某知名平行进口车品牌创始人)更多关于《海派大咖》豪华车的热门问题回答作品分享:Q1:美规奔驰GLS450多少钱?https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2:哪个版本的丰田塞纳适合家用?https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3:宝马X5最大的缺点是什么?https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4:陆地巡洋舰都有哪些版本?https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5:如何解决平行进口车的质保问题?https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6:途乐怎么样?值得买吗?https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 欢迎在屏幕下方评论区评论,我会挑好玩的来回复,谢谢大家!
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!1、国产丰田塞纳价格为32万元到42万元,配备2.5发动机,美国塞纳为21万元,国产塞纳高于美国11万元,经历了3.5V6发动机变成2.5发动机,国产没有关税后,以及国产汽车工人的工资仅为美国工人的20%,车身材料换国产的后成本也下降了,但价格却反而提高了,比美国原产的塞纳还贵11万元。2、国产丰田赛那只有两驱车型,暂时没有四驱车型[V5]大排量动力足的发动机没了,四驱也没了,感觉塞纳国产后灵魂都没了。估计还是干不过别克GL83、国产后大家可能也不能按原价买到,销售那边表示可能要加价3-5万,这样的话国产赛那icon前景堪忧4、唯一的优势就是比进口塞纳两驱车型便宜很多。但是目前行情来看,对进口四驱塞纳影响不大,只能等全面上市再看有何影响了![来看我]关注天津港小单,了解更多进口车行情动态[比心]经常听到有客人说我要一台塞纳,但是对于有什么配置,哪个配置更适合自己不是很清楚。塞纳是一款平行进口车,并且国内没有引进,因此目前无法通过4S店购买,只能选择平行进口渠道购买。塞纳目前分为以下几个版本:1、加拿大版加版的特点:【1】以四驱为主,也有少量两驱,但是两驱价格相对墨西哥版相对贵一些。【2】顶配有360环车影像,此外全系标配雷达测距【3】独有SE运动版其中分为5档配置:(1)L版:也就是我们常说的乞丐版,这档配置连两侧电动门也没有,天窗也没有,座椅是织物的,灰色座椅,好在轮毂是17寸铝合金的,并且只要两驱版,适合对原装配置无要求的人(2)LE版:这档配置加入了两侧电动门,倒车影像,性价比最高的一款配置,毕竟电动门后期改装比较麻烦(3)XLE版:这档配置加入了单天窗,真皮座椅,无钥匙进入,电尾门,后雷达,18寸铝合金轮毂等。这款配置我认为已经非常齐全了,实用的功能已经都有配到了(4)LTD(Limited):这就是塞纳的顶配。这档配置相比XLE多一个后排天窗采用了前后双天窗,JBL音响,后排DVD娱乐系统,360环车影像,并道辅助,可以选择棕色座椅等,这款配置适合对车辆豪华配置需求比较高的群体,车内娱乐系统和豪华度有明显提升(5)SE版:运动版的外观就和普通的配置是不一样的,拥有前后运动版大包围和运动版独有的轮毂。外观给人感觉非常战斗和张扬。配置比较接近XLE和LTD,座椅颜色为黑色,不选择科技包的话,配置类似于XLE,但是没有天窗。选择科技包的话,配置类似于LTD,但是只有单天窗。2、墨西哥版墨西哥版特点:【1】只有两驱,无法选择四驱【2】XLE以上配置带第二排腿托,墨西哥版独有【3】第三排电动座椅,墨西哥版独有。但是缺少加拿大版的360环车影像和雷达测距其中分为4档配置:(1)L版:目前基本已经不流通了(2)LE版:与加版基本相同(3)XLE版:与加版基本相同,唯一区别是多第二排腿托(4)LTD(Limited):与加版基本相同,唯一区别是多第三排电动座椅,但是缺少360环车影像和雷达测距以上就是塞纳全系配置的基本介绍,至于哪个配置更适合自己,大家可以对话入座了。题外话:很多朋友问我为什么选择塞纳?3.5排量6缸发动机+纯进口MPV+第三排超大储物空间,说实话我找不到第二排能够媲美塞纳的车型。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友也可以关注我,我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯,谢谢大家!作者:黄杰(某知名平行进口车品牌创始人)更多关于《海派大咖》豪华车的热门问题回答作品分享:Q1:美规奔驰GLS450多少钱?https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2:哪个版本的丰田塞纳适合家用?https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3:宝马X5最大的缺点是什么?https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4:陆地巡洋舰都有哪些版本?https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5:如何解决平行进口车的质保问题?https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6:途乐怎么样?值得买吗?https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 欢迎在屏幕下方评论区评论,我会挑好玩的来回复,谢谢大家!李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田塞纳定位于一款中大型mpv产品,这款车品质扎实,舒适度高,空间大,口碑上佳,很多商务人士都热衷于它,塞纳是平行进口车市场上非常走量的一款,市场认可度极高。价格方面,2020款塞纳加版低配3.5两驱ce七座版,车商报价在40万左右,全部落地再加购置税35398,车船税3000,强险1100,商业险11822,上牌500,共合计45.18万左右。配置上:3.5L、汽油、7座、8速变速箱、黑色前中网、雷达监测、多功能方向盘、定速巡航、助力方向盘、倒车影像、行李架、后视镜加热、三区空调、六扬声器、隐私玻璃、17铝轮、7寸屏(比加版LE少电动门两边、比墨版LE多雷达测距)。丰田塞纳外观用了丰田新的设计语言,前脸黑色大嘴下格栅很犀利,左右两个导气饰槽很有层次,整个车头圆润有型,车身侧面修长方正平直,后尾部端庄厚重,颜值过得去,对于一台商务车而言显得大气就够了。动力方面,搭载一台3.5v6发动机,参数为221千瓦,357牛米,变速箱配8速手自一体,加速感觉较为浑厚,中后段储备很足,换挡平顺丝滑线性,基本察觉不到有太多的顿挫。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,结构虽然简单,但调教的舒适度很不错,滤震表现上佳,跑起来很安稳淡定,路面细碎处理得体,忽忽悠悠走些烂路格外从容。空间方面,塞纳轴距3030mm,223七座布局,中间通道上下车比较方便,中排独立座椅宽敞柔和,后排空间也不小,全车座六个人是妥妥的。内饰方面,做工不错,版饰之间拼接严整,用料摸起来也有一定手感,不过没有什么档次感,视觉上中规中矩,主要还是以实用为主。丰田塞纳作为原装进口车在国内有很高的人气,动力强,空间大,舒适度好,而且耐用保值,如果你觉得gl8不够有排面的话,不妨加点钱去港口看看塞纳。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!1、国产丰田塞纳价格为32万元到42万元,配备2.5发动机,美国塞纳为21万元,国产塞纳高于美国11万元,经历了3.5V6发动机变成2.5发动机,国产没有关税后,以及国产汽车工人的工资仅为美国工人的20%,车身材料换国产的后成本也下降了,但价格却反而提高了,比美国原产的塞纳还贵11万元。2、国产丰田赛那只有两驱车型,暂时没有四驱车型[V5]大排量动力足的发动机没了,四驱也没了,感觉塞纳国产后灵魂都没了。估计还是干不过别克GL83、国产后大家可能也不能按原价买到,销售那边表示可能要加价3-5万,这样的话国产赛那icon前景堪忧4、唯一的优势就是比进口塞纳两驱车型便宜很多。但是目前行情来看,对进口四驱塞纳影响不大,只能等全面上市再看有何影响了![来看我]关注天津港小单,了解更多进口车行情动态[比心]经常听到有客人说我要一台塞纳,但是对于有什么配置,哪个配置更适合自己不是很清楚。塞纳是一款平行进口车,并且国内没有引进,因此目前无法通过4S店购买,只能选择平行进口渠道购买。塞纳目前分为以下几个版本:1、加拿大版加版的特点:【1】以四驱为主,也有少量两驱,但是两驱价格相对墨西哥版相对贵一些。【2】顶配有360环车影像,此外全系标配雷达测距【3】独有SE运动版其中分为5档配置:(1)L版:也就是我们常说的乞丐版,这档配置连两侧电动门也没有,天窗也没有,座椅是织物的,灰色座椅,好在轮毂是17寸铝合金的,并且只要两驱版,适合对原装配置无要求的人(2)LE版:这档配置加入了两侧电动门,倒车影像,性价比最高的一款配置,毕竟电动门后期改装比较麻烦(3)XLE版:这档配置加入了单天窗,真皮座椅,无钥匙进入,电尾门,后雷达,18寸铝合金轮毂等。这款配置我认为已经非常齐全了,实用的功能已经都有配到了(4)LTD(Limited):这就是塞纳的顶配。这档配置相比XLE多一个后排天窗采用了前后双天窗,JBL音响,后排DVD娱乐系统,360环车影像,并道辅助,可以选择棕色座椅等,这款配置适合对车辆豪华配置需求比较高的群体,车内娱乐系统和豪华度有明显提升(5)SE版:运动版的外观就和普通的配置是不一样的,拥有前后运动版大包围和运动版独有的轮毂。外观给人感觉非常战斗和张扬。配置比较接近XLE和LTD,座椅颜色为黑色,不选择科技包的话,配置类似于XLE,但是没有天窗。选择科技包的话,配置类似于LTD,但是只有单天窗。2、墨西哥版墨西哥版特点:【1】只有两驱,无法选择四驱【2】XLE以上配置带第二排腿托,墨西哥版独有【3】第三排电动座椅,墨西哥版独有。但是缺少加拿大版的360环车影像和雷达测距其中分为4档配置:(1)L版:目前基本已经不流通了(2)LE版:与加版基本相同(3)XLE版:与加版基本相同,唯一区别是多第二排腿托(4)LTD(Limited):与加版基本相同,唯一区别是多第三排电动座椅,但是缺少360环车影像和雷达测距以上就是塞纳全系配置的基本介绍,至于哪个配置更适合自己,大家可以对话入座了。题外话:很多朋友问我为什么选择塞纳?3.5排量6缸发动机+纯进口MPV+第三排超大储物空间,说实话我找不到第二排能够媲美塞纳的车型。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友也可以关注我,我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯,谢谢大家!作者:黄杰(某知名平行进口车品牌创始人)更多关于《海派大咖》豪华车的热门问题回答作品分享:Q1:美规奔驰GLS450多少钱?https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2:哪个版本的丰田塞纳适合家用?https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3:宝马X5最大的缺点是什么?https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4:陆地巡洋舰都有哪些版本?https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5:如何解决平行进口车的质保问题?https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6:途乐怎么样?值得买吗?https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 欢迎在屏幕下方评论区评论,我会挑好玩的来回复,谢谢大家!李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田塞纳定位于一款中大型mpv产品,这款车品质扎实,舒适度高,空间大,口碑上佳,很多商务人士都热衷于它,塞纳是平行进口车市场上非常走量的一款,市场认可度极高。价格方面,2020款塞纳加版低配3.5两驱ce七座版,车商报价在40万左右,全部落地再加购置税35398,车船税3000,强险1100,商业险11822,上牌500,共合计45.18万左右。配置上:3.5L、汽油、7座、8速变速箱、黑色前中网、雷达监测、多功能方向盘、定速巡航、助力方向盘、倒车影像、行李架、后视镜加热、三区空调、六扬声器、隐私玻璃、17铝轮、7寸屏(比加版LE少电动门两边、比墨版LE多雷达测距)。丰田塞纳外观用了丰田新的设计语言,前脸黑色大嘴下格栅很犀利,左右两个导气饰槽很有层次,整个车头圆润有型,车身侧面修长方正平直,后尾部端庄厚重,颜值过得去,对于一台商务车而言显得大气就够了。动力方面,搭载一台3.5v6发动机,参数为221千瓦,357牛米,变速箱配8速手自一体,加速感觉较为浑厚,中后段储备很足,换挡平顺丝滑线性,基本察觉不到有太多的顿挫。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,结构虽然简单,但调教的舒适度很不错,滤震表现上佳,跑起来很安稳淡定,路面细碎处理得体,忽忽悠悠走些烂路格外从容。空间方面,塞纳轴距3030mm,223七座布局,中间通道上下车比较方便,中排独立座椅宽敞柔和,后排空间也不小,全车座六个人是妥妥的。内饰方面,做工不错,版饰之间拼接严整,用料摸起来也有一定手感,不过没有什么档次感,视觉上中规中矩,主要还是以实用为主。丰田塞纳作为原装进口车在国内有很高的人气,动力强,空间大,舒适度好,而且耐用保值,如果你觉得gl8不够有排面的话,不妨加点钱去港口看看塞纳。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】我是在2018年提的17款塞纳,LE四驱的版本,当时全款下来55万,(车内做了改装升级,所以花了一些钱,裸车是46万),我这两年也开了四万多公里,通过我的用车经验给你分析一下,塞纳这款车怎么样?由于国家开放二胎政策,我也考虑到家里人多,每次出行开两辆车也麻烦,干脆就买一辆商务车。这两年商务车势头很猛,众多品牌着力打造自己的商务车,不得不说,咱们中国市场消费能力很强,比如当年SUV车型,那是许多车企看到了SUV在中国卖的太好了,分分开始打造自己的SUV车型,比如劳斯莱斯,宾利,连一直造跑车的兰博基尼也有SUV,这说明咱中国人真的“不差钱”。哈哈回归咱们的主题塞纳,当时很喜欢埃尔法,不得不说,埃尔法的座椅真的很舒服,抛开航空座椅,其他方面哪像百万级的车,考虑到性价比,我觉得不值,转头就看重塞纳。虽然外观没有埃尔法的高级感,很中庸,但是它的车内空间真的是无敌的。遍布全车的储物空间、杯架,能照顾到车内的每位乘客,加上下压底盘,形成超大空间,保证驾乘人员的舒适型和载物的最大化,喜欢带着家人旅行的朋友会觉得这款车真“香”。在动力上是3.5,V6,平时一直默认ECO模式,在你不深踩油门踏板时,整车是比较肉的,当你深踩油门,自动解除ECO,动力源源不断的涌现出来,超车也很轻松,油耗方面,市区在13个,高速8个左右,我开了这么久的综合油耗在10.7,还是挺不错的。在转向方面也很好,这么大的车身在掉头,或者转小弯挺灵活,开着不会觉得很笨重。整车隔音也不错,开起来很安静,总结一句话,开着舒服,能装东西。建议买塞纳就买四驱版本,这么大的车,四驱开起来相比较两驱会很稳,在雨雪路面也能稍微好一点。如果没有天窗的需求,就买最低版本,现在都可以改装升级,不需要的配置即使车自带,你不用,也是浪费,还不如根据需求,改装升级。在升级地板和包真皮座椅,一定选好的材质,我的车现在还有点异味,当时去天津港接车回家,一路上那味道刺鼻,辣眼睛,熏的头疼,(有小宝宝的就别改装了,素车开着挺好,不行就升级个航空座椅)。明年国产塞纳就引进了,虽说是2.5的混动,只要价格在30万上下,还是挺香的。
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!1、国产丰田塞纳价格为32万元到42万元,配备2.5发动机,美国塞纳为21万元,国产塞纳高于美国11万元,经历了3.5V6发动机变成2.5发动机,国产没有关税后,以及国产汽车工人的工资仅为美国工人的20%,车身材料换国产的后成本也下降了,但价格却反而提高了,比美国原产的塞纳还贵11万元。2、国产丰田赛那只有两驱车型,暂时没有四驱车型[V5]大排量动力足的发动机没了,四驱也没了,感觉塞纳国产后灵魂都没了。估计还是干不过别克GL83、国产后大家可能也不能按原价买到,销售那边表示可能要加价3-5万,这样的话国产赛那icon前景堪忧4、唯一的优势就是比进口塞纳两驱车型便宜很多。但是目前行情来看,对进口四驱塞纳影响不大,只能等全面上市再看有何影响了![来看我]关注天津港小单,了解更多进口车行情动态[比心]
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!1、国产丰田塞纳价格为32万元到42万元,配备2.5发动机,美国塞纳为21万元,国产塞纳高于美国11万元,经历了3.5V6发动机变成2.5发动机,国产没有关税后,以及国产汽车工人的工资仅为美国工人的20%,车身材料换国产的后成本也下降了,但价格却反而提高了,比美国原产的塞纳还贵11万元。2、国产丰田赛那只有两驱车型,暂时没有四驱车型[V5]大排量动力足的发动机没了,四驱也没了,感觉塞纳国产后灵魂都没了。估计还是干不过别克GL83、国产后大家可能也不能按原价买到,销售那边表示可能要加价3-5万,这样的话国产赛那icon前景堪忧4、唯一的优势就是比进口塞纳两驱车型便宜很多。但是目前行情来看,对进口四驱塞纳影响不大,只能等全面上市再看有何影响了![来看我]关注天津港小单,了解更多进口车行情动态[比心]经常听到有客人说我要一台塞纳,但是对于有什么配置,哪个配置更适合自己不是很清楚。塞纳是一款平行进口车,并且国内没有引进,因此目前无法通过4S店购买,只能选择平行进口渠道购买。塞纳目前分为以下几个版本:1、加拿大版加版的特点:【1】以四驱为主,也有少量两驱,但是两驱价格相对墨西哥版相对贵一些。【2】顶配有360环车影像,此外全系标配雷达测距【3】独有SE运动版其中分为5档配置:(1)L版:也就是我们常说的乞丐版,这档配置连两侧电动门也没有,天窗也没有,座椅是织物的,灰色座椅,好在轮毂是17寸铝合金的,并且只要两驱版,适合对原装配置无要求的人(2)LE版:这档配置加入了两侧电动门,倒车影像,性价比最高的一款配置,毕竟电动门后期改装比较麻烦(3)XLE版:这档配置加入了单天窗,真皮座椅,无钥匙进入,电尾门,后雷达,18寸铝合金轮毂等。这款配置我认为已经非常齐全了,实用的功能已经都有配到了(4)LTD(Limited):这就是塞纳的顶配。这档配置相比XLE多一个后排天窗采用了前后双天窗,JBL音响,后排DVD娱乐系统,360环车影像,并道辅助,可以选择棕色座椅等,这款配置适合对车辆豪华配置需求比较高的群体,车内娱乐系统和豪华度有明显提升(5)SE版:运动版的外观就和普通的配置是不一样的,拥有前后运动版大包围和运动版独有的轮毂。外观给人感觉非常战斗和张扬。配置比较接近XLE和LTD,座椅颜色为黑色,不选择科技包的话,配置类似于XLE,但是没有天窗。选择科技包的话,配置类似于LTD,但是只有单天窗。2、墨西哥版墨西哥版特点:【1】只有两驱,无法选择四驱【2】XLE以上配置带第二排腿托,墨西哥版独有【3】第三排电动座椅,墨西哥版独有。但是缺少加拿大版的360环车影像和雷达测距其中分为4档配置:(1)L版:目前基本已经不流通了(2)LE版:与加版基本相同(3)XLE版:与加版基本相同,唯一区别是多第二排腿托(4)LTD(Limited):与加版基本相同,唯一区别是多第三排电动座椅,但是缺少360环车影像和雷达测距以上就是塞纳全系配置的基本介绍,至于哪个配置更适合自己,大家可以对话入座了。题外话:很多朋友问我为什么选择塞纳?3.5排量6缸发动机+纯进口MPV+第三排超大储物空间,说实话我找不到第二排能够媲美塞纳的车型。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友也可以关注我,我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯,谢谢大家!作者:黄杰(某知名平行进口车品牌创始人)更多关于《海派大咖》豪华车的热门问题回答作品分享:Q1:美规奔驰GLS450多少钱?https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2:哪个版本的丰田塞纳适合家用?https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3:宝马X5最大的缺点是什么?https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4:陆地巡洋舰都有哪些版本?https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5:如何解决平行进口车的质保问题?https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6:途乐怎么样?值得买吗?https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 欢迎在屏幕下方评论区评论,我会挑好玩的来回复,谢谢大家!
丰田商务车系列目前有三个兄弟,老大埃尔法,那是一个神话车型,不管任何情况都要加价提车,排量是3.5L两驱,外号,明星保姆车,能卖100多卖的面包车也只有埃尔法做到了。老二就是丰田的塞纳,俗称隐形富豪的座驾,同样是3.5L自然吸气,塞纳在北美地区的销量是冠军,也是唯一一个进入中国平行进口车排行榜的MPV车型,塞纳有两驱也有四驱,配置方面,加版配置是最高的,其次是美版,最后是墨版,如果预算有限,可以考虑墨版低配,不到40万提一台国际MPV也是不错的选择,而且后期改装空间特别大,舒适度非常高,深受北京客户的喜爱。老三也就是最小的弟弟,普瑞维亚也叫大霸王,车型是最小的,车头有点像子弹头,舒适度也不错,市场认知度比较少,是2.4L的自然吸气车型,动力没有问题,高配价格在36万左右,有喜欢的可以考虑考虑。塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品,但走的路线却是大不相同,不过它们在各自领域都是数一数二的存在。普拉多有很多排量的车型,不同的排量也被分为多个版本,实用性还是相当高的,目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的,虽说个方面的性能不近人意,合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子,做为越野车来说2700的性能的确不够用,而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的,4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开,也就是堵车的时候油耗稍微高点,下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是柴油版的,省油各方面的就不用多说了,马力扭矩都比2.7的大太多,在南方城市做为家用车也是不错的,东北那边因为温度低可能会有启动的困难,所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了,也完全是相当够用的,动力各方面都没啥问题,妥妥的城市坦克一个,除了油耗和价格高基本没啥缺点了。塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入,虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的,无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的,3.6的自吸埃尔法同款发动机,动力响应方面自然没得话说,售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的,超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多,过硬的质量过高的保值率巴适的价格,做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场,自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间,塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降,喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了,后期价格可能会升高,各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。丰田塞纳 被称为空间最大 底盘质感最好的MPV 分为两驱版本和四驱版本四驱SE运动版目前价格大概在53W左右四驱LTD顶配版本目前价格在54W左右两驱最低配版本37W左右 在MPV阵营里 合资的标杆是奥德赛/艾力绅和GL8国产标杆是传祺GM8 那么如果进口车型 性价比最高的话 还是塞纳 地盘质感秒杀艾尔法 这款车型 最低配两驱版本是比较推荐购买的,当然如果预算充足的话 还是推荐四驱顶配版。很高兴回答你的问题这里是汽车知识传播所,很高兴为你作答。前不久,丰田在北美市场正式发布了2021款塞纳,通过图片可以看到2021款的塞纳非常漂亮。现在我们来看一下新款的特点。动力系统动力系统上搭载了2.5L混合动力,功率可以达到181kw,247匹马力,从数据上来看,这个动力是十分足够了。四驱系统新款塞纳使用了埃尔法、威尔法相同的E-Four电控四驱系统。音响系统全系搭配了radio-plus音乐系统,顶配装配了12个喇叭,其他配置则是8个喇叭。和2020款比较哪个好呢2021款塞纳的塞纳无论是在外观还是动力上,都超越了2020款,所以2021款塞纳如果入驻天津港一定会大放异彩不过2021款塞纳是否符合国六标准还不得而知,希望给你带来帮助,喜欢的话给个关注吧!1、国产丰田塞纳价格为32万元到42万元,配备2.5发动机,美国塞纳为21万元,国产塞纳高于美国11万元,经历了3.5V6发动机变成2.5发动机,国产没有关税后,以及国产汽车工人的工资仅为美国工人的20%,车身材料换国产的后成本也下降了,但价格却反而提高了,比美国原产的塞纳还贵11万元。2、国产丰田赛那只有两驱车型,暂时没有四驱车型[V5]大排量动力足的发动机没了,四驱也没了,感觉塞纳国产后灵魂都没了。估计还是干不过别克GL83、国产后大家可能也不能按原价买到,销售那边表示可能要加价3-5万,这样的话国产赛那icon前景堪忧4、唯一的优势就是比进口塞纳两驱车型便宜很多。但是目前行情来看,对进口四驱塞纳影响不大,只能等全面上市再看有何影响了![来看我]关注天津港小单,了解更多进口车行情动态[比心]经常听到有客人说我要一台塞纳,但是对于有什么配置,哪个配置更适合自己不是很清楚。塞纳是一款平行进口车,并且国内没有引进,因此目前无法通过4S店购买,只能选择平行进口渠道购买。塞纳目前分为以下几个版本:1、加拿大版加版的特点:【1】以四驱为主,也有少量两驱,但是两驱价格相对墨西哥版相对贵一些。【2】顶配有360环车影像,此外全系标配雷达测距【3】独有SE运动版其中分为5档配置:(1)L版:也就是我们常说的乞丐版,这档配置连两侧电动门也没有,天窗也没有,座椅是织物的,灰色座椅,好在轮毂是17寸铝合金的,并且只要两驱版,适合对原装配置无要求的人(2)LE版:这档配置加入了两侧电动门,倒车影像,性价比最高的一款配置,毕竟电动门后期改装比较麻烦(3)XLE版:这档配置加入了单天窗,真皮座椅,无钥匙进入,电尾门,后雷达,18寸铝合金轮毂等。这款配置我认为已经非常齐全了,实用的功能已经都有配到了(4)LTD(Limited):这就是塞纳的顶配。这档配置相比XLE多一个后排天窗采用了前后双天窗,JBL音响,后排DVD娱乐系统,360环车影像,并道辅助,可以选择棕色座椅等,这款配置适合对车辆豪华配置需求比较高的群体,车内娱乐系统和豪华度有明显提升(5)SE版:运动版的外观就和普通的配置是不一样的,拥有前后运动版大包围和运动版独有的轮毂。外观给人感觉非常战斗和张扬。配置比较接近XLE和LTD,座椅颜色为黑色,不选择科技包的话,配置类似于XLE,但是没有天窗。选择科技包的话,配置类似于LTD,但是只有单天窗。2、墨西哥版墨西哥版特点:【1】只有两驱,无法选择四驱【2】XLE以上配置带第二排腿托,墨西哥版独有【3】第三排电动座椅,墨西哥版独有。但是缺少加拿大版的360环车影像和雷达测距其中分为4档配置:(1)L版:目前基本已经不流通了(2)LE版:与加版基本相同(3)XLE版:与加版基本相同,唯一区别是多第二排腿托(4)LTD(Limited):与加版基本相同,唯一区别是多第三排电动座椅,但是缺少360环车影像和雷达测距以上就是塞纳全系配置的基本介绍,至于哪个配置更适合自己,大家可以对话入座了。题外话:很多朋友问我为什么选择塞纳?3.5排量6缸发动机+纯进口MPV+第三排超大储物空间,说实话我找不到第二排能够媲美塞纳的车型。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友也可以关注我,我会持续为大家贡献豪华车领域的最新资讯,谢谢大家!作者:黄杰(某知名平行进口车品牌创始人)更多关于《海派大咖》豪华车的热门问题回答作品分享:Q1:美规奔驰GLS450多少钱?https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/Q2:哪个版本的丰田塞纳适合家用?https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/Q3:宝马X5最大的缺点是什么?https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/Q4:陆地巡洋舰都有哪些版本?https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/Q5:如何解决平行进口车的质保问题?https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/Q6:途乐怎么样?值得买吗?https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/ 欢迎在屏幕下方评论区评论,我会挑好玩的来回复,谢谢大家!李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田塞纳定位于一款中大型mpv产品,这款车品质扎实,舒适度高,空间大,口碑上佳,很多商务人士都热衷于它,塞纳是平行进口车市场上非常走量的一款,市场认可度极高。价格方面,2020款塞纳加版低配3.5两驱ce七座版,车商报价在40万左右,全部落地再加购置税35398,车船税3000,强险1100,商业险11822,上牌500,共合计45.18万左右。配置上:3.5L、汽油、7座、8速变速箱、黑色前中网、雷达监测、多功能方向盘、定速巡航、助力方向盘、倒车影像、行李架、后视镜加热、三区空调、六扬声器、隐私玻璃、17铝轮、7寸屏(比加版LE少电动门两边、比墨版LE多雷达测距)。丰田塞纳外观用了丰田新的设计语言,前脸黑色大嘴下格栅很犀利,左右两个导气饰槽很有层次,整个车头圆润有型,车身侧面修长方正平直,后尾部端庄厚重,颜值过得去,对于一台商务车而言显得大气就够了。动力方面,搭载一台3.5v6发动机,参数为221千瓦,357牛米,变速箱配8速手自一体,加速感觉较为浑厚,中后段储备很足,换挡平顺丝滑线性,基本察觉不到有太多的顿挫。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁,结构虽然简单,但调教的舒适度很不错,滤震表现上佳,跑起来很安稳淡定,路面细碎处理得体,忽忽悠悠走些烂路格外从容。空间方面,塞纳轴距3030mm,223七座布局,中间通道上下车比较方便,中排独立座椅宽敞柔和,后排空间也不小,全车座六个人是妥妥的。内饰方面,做工不错,版饰之间拼接严整,用料摸起来也有一定手感,不过没有什么档次感,视觉上中规中矩,主要还是以实用为主。丰田塞纳作为原装进口车在国内有很高的人气,动力强,空间大,舒适度好,而且耐用保值,如果你觉得gl8不够有排面的话,不妨加点钱去港口看看塞纳。欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

5,本田奥德赛与丰田塞纳乃款车较耗油

丰田·埃尔法(例图1)、普瑞维亚/大霸王(例图2)、Sienna/塞纳(例图3)、WISH/小霸王(例图4);都是像奥德赛的排挡样式(置于中控区靠驾驶员侧)—— 。

6,全新丰田塞纳实拍外形精致十足搭25L混动四驱

展开3全部 今年5月,全新一代 丰田塞纳在海外市场发布,作为在MPV市场备受欢迎的车型,全新一代塞纳在国外发布后,备受国内消费者期待,近日,我们就从海外媒体获悉了一组全新丰田塞纳MPV车型的最新实拍图片,从爆出的图片来看,新车实车非常精致时尚,看上去十分大气。内饰方面,全新丰田塞纳采用家族最新设计,和全新丰田汉兰达相差不大,中控大屏采用了悬浮式的设计,营造出的科技感十分强烈,与同级的众多车型相比,有明显优势。动力方面,新车搭载一台由2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并提供E-Four电子四驱可选。此外值得一提的是,据相关消息称,未来国产车型可能会由广汽丰田率先生产,将在2021年3月投入运营,所以我们大概率会在2022年看到国产塞纳。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7,15年进口丰田塞纳的雨刷是什么样的

无骨雨刷【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
这要搜图片看【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】再看看别人怎么说的。

8,全新丰田塞纳绿色车身实拍外形个性搭25L混动发动机

展开3全部 自今年全新塞纳车型亮相以来,新车凭借之前老车型奠定的口碑,在市场一直备受期待。近日,我们就从海外媒体获悉了一组丰田全新 塞纳车型实拍图片,新车采用绿色车身,外形十分个性,据悉,新车未来将在广汽丰田旗下实现国产,届时价格将得到进一步下探,所以新车可能会撼动别克GL8的位置。外观部分,新车采用家族最新设计,一眼看上去十分大气,在绿色车漆的加持下,更显质感,有着非常高级的质感。内饰方面,新车搭载了悬浮式液晶中控屏幕,并配备了全新样式三辐式多功能方向盘,非常具有设计感,此外值得一提的是,新车部分区域还加入了仿木材质饰板进行装饰,很好的兼顾了时尚感与豪华感。动力方面,新车将搭载2.5L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统,并提供E-Four电子四驱可选。整体来看,新车还是非常值得期待的,那新车国产后,大家觉得他应该卖多少钱才合理呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9,丰田塞纳商务车13款和14款有什么不同

原装进口丰田塞纳在外观上与老款的塞纳区别较大,前脸造型更加宽厚,焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通,一气呵成。内饰设计方面,塞纳的风格明显与埃尔法(报价图片 参数)的中规中矩并不相同,非对称的设计十分跳跃颇具艺术色彩,而整体以浅色为主的配色也十分清爽,冷光仪表盘视觉效果出色,而由于车型是原装进口,所以中控多媒体的界面是英文菜单,并且GPS也无法使用,好在倒车影像与DVD播放都没问题。

10,全新丰田塞纳实拍图曝光外形时尚大气搭载25L混动四驱

展开3全部 据悉,全新一代 丰田塞纳已于今年5月在海外市场发布,日前,有媒体曝光了丰田新一代塞纳实车图,新车更加时尚大气。据了解,全新一代丰田塞纳将在2021年3月投入运营,新车有望于2022年与大家见面。外观采用家族式最新的设计语言,整体造型非常的精致时尚,前脸大尺寸的梯形格栅设计,搭配两侧动感的大灯造型,带来非常精致的视觉效果。车身侧面的线条非常流畅,凸显了很强的力量感,使车身侧面看上去更加修长大气。车尾部分的设计非常的简洁大气,两侧狭长的尾灯造型带来了更加精致的视觉效果,尾部中央的字母LOGO,提高了整车的辨识度。全新丰田塞纳的内饰方面,采用家族最新的设计首发,整体设计风格和全新丰田汉兰达相似,硬朗的多功功能方向盘有着非常不错的手感,精致的空调出风口看上去很有质感,悬浮式的中控液晶大屏营造出了强烈的科技氛围。全新丰田塞纳的动力方面,搭载2.5LDOHC自然吸气四缸发动机+电动机组成的混合动力系统,并且提供E-Four电子四驱可供选择。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11,丰田塞纳35四驱版好不好 丰田塞纳最新报价多少钱汽车中国 搜狗

【Sienna】最新报价| 配置| 图片_口碑| 油耗 -汽车之家汽车之家报价:41.80-75.00万 指导价:65.00万起 排量:2.7L,3.3L,3.5L 变速箱:自动 车身结构:MPV 油耗:10.5-12.2L
看来大陆知道这个车的并不多吖…… 丰田塞纳即美规版的丰田大霸王,是一款高档的mpv商务车, 因为车身重,3.5升的四驱版不错。 这个车定位高于别克gl8那种档次的车,商用够体面! 但在大陆保养不方便。

12,丰田塞纳实车颜值远超老款魔术座椅可变大床房

展开3全部 丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房MPV产品虽然在国内市场只能算是小众化产品类型,不过毕竟市场规模太大,所以每年的需求量也是比较可观的。这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座,其他产品很难危及到别克GL8的地位。但是这种格局恐怕要发生改变了,因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片,而最近开始有量产版实车陆续亮相,不少新车型出现在海外港口,而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划,将来这款车在国内会更便宜。从整车的外观造型设计来看,新一代丰田塞纳车型延迟比老款强多了,车头正前方采用了横纹镀铬大嘴中网格栅装饰,搭配两侧狭长的LED大灯光源,乍一看有点像亚洲龙的车头前脸。车身侧面可以看到侧滑门配置以及后排隐私玻璃,车顶提供铝合金高强度行李架,而且这次行李架非常实用,完全可以增加车顶行李箱或者车顶帐篷,并非简单的普通装饰。这次更新之后的全新丰田塞纳车身尺寸将会增加,海外版本车型总长度达到5170mm,轴距达到3060mm,和别克GL8车型相比还是略小一些,不过这样的尺寸定位已经可以满足绝大部分家庭的出行需求。车内将会提供三排座椅布局,目前看到的实车采用了2+2+3布局模式,第2排两个可滑动的独立座椅更舒服一些,而且后两排座椅能够完全放平形成大床房空间,再加上模块化可折叠脚托等人性化配置,后排完全就是魔术座椅。前排驾驶舱空间科技配置比较到位,驾驶员前方虽然没有配备全液晶仪表盘,不过两个机械仪表中间的液晶显示模块尺寸更大,搭配10英寸级别的抬头显示模块,没有全液晶仪表也能接受,中控悬浮屏幕尺寸也不大,不过将会提供手机映射互联之类的新潮功能。另外还会有JBL高级音响系统之类的豪华配置,车内舒适性并不输给别克GL8。全新丰田塞纳车型将会提供多种不同的动力总成,最有可能搭载的就是海外版丰田汉兰达同款发动机,入门级别车型预计会提供2.5升自然吸气发动机搭配混动系统,综合极限输出可以达到246马力,再加上如今丰田汽车推崇的电子四驱系统,整部车的操控质感应该会不错。总体来看全新的丰田塞纳车型配置相当均衡,虽然没有太多的亮点,但是这款车也挑不出太多的毛病,加上丰田品牌的可靠品质背书,引进国产之后预计会成为合资品牌MPV销量标杆。问题来了,你觉得这车比GL8强吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

13,这是什么车要具体型号时速表上面显示公里和英里的

确实不认识,看仪表盘,时速最高110英里,180公里,属于进口车,结合发动机的转速表能到8000,说明这是一台SUV或者类似于福特猛禽一样的皮卡,或者是商务车,而绝对不是轿车
光看仪表盘能看出来毛啊 发个全的图
你好!美规车 很多改装后都这样如有疑问,请追问。
凯迪拉克XTS 是美国本土车 和中规车仪表有点不一样,
美规版丰田塞纳商务车。四驱顶配,看内饰是11年~15年的车款

14,全新丰田塞纳实拍图曝光整体外观很时尚采用感应式电动侧滑门百度知

展开3全部 近日,网上曝光了一组全新丰田塞纳的实拍图,新车的整体外观非常的时尚,全新丰田塞纳采用TNGA架构打造,新车的外观和内饰都采用了全新的设计语言打造,它采用的是感应式电动侧滑门。全新一代的丰田塞纳未来也会在国内进行国产,很大可能会在广汽丰田和一汽丰田国产两款姊妹车型,未来将会与别克GL8以及大众威然进行竞争。全新丰田塞纳有两种风格的前脸可选择,分别为XSE版本和普通版本的车型,XSE版本的车型更运动化一些。全新丰田塞纳的前大灯采用了一个斧头式的造型,两个大灯之间采用了黑色的装饰。全新丰田塞纳两款车型的前脸底部采用了两种不同的风格,其中全新塞纳XSE版本的车型采用了一个梯形的进气格栅,上面采用了黑色的网格装饰,最底部采用了铲形的包围,新车的两侧采用了回旋式的风格打造。普通版的全新丰田塞纳的进气格栅采用了横向的很有立体感的灰色装饰条覆盖,看上去给人一种很稳重的质感。全新丰田塞纳的车身的侧面非常的修长,它的车身长度相比上一代的车型也进行了加长,它的设计语言也非常的年轻化,后排的空间非常的大,前侧的引擎舱的长度很短,在有限的空间范围内尽可能的把空间都让给了乘员舱。全新丰田塞纳的车身的侧面的轮廓像是一个SUV车型,它的整体轮廓非常的方正。新车的车身的侧面采用了贯穿式的很有肌肉感的腰线装饰,车窗的风格和国内现款在售的汉兰达有些类似,侧面的车身采用了很有立体感的设计,两款车型分别采用了不同的涂装风格的车轮毂设计。全新丰田塞纳的车尾部的造型也非常的时尚,它整体看起来很有肌肉感,新车的后挡风玻璃采用了小幅前倾式的设计,后挡风玻璃下方有一个很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的尾灯采用了多分叉的设计,很有立体感,新车的底部采用了黑色的包围,两款车型的底部包围的风格有细微的区别。在内饰方面,全新丰田塞纳采用了很时尚的设计,它采用的是和全新汉兰达相同的三幅式方向盘,新车采用的是液晶仪表盘,中控大屏采用了悬浮式的设计。新车的前侧的地台很宽大,它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计,内饰整体看上去比老款塞纳要强的多。全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm,比老款塞纳车身长度增加了84mm,整体空间也多出一些来。全新塞纳的第二排空间表现非常的不错,它支持大幅度的前后移动,第二排采用了两个独立的座椅设计。新车的第二排还配备了一个冰箱并且还有吸尘器的配置,第二排的车门采用了感应式的电动开启的方式,这个设计在同级别车型当中也是属于很前卫的一个。全新丰田塞纳的第三排座椅可以像本田奥德赛那样支持折叠放平,在第三排座椅不使用的情况下有一个非常好的装载空间。在动力方面,全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动系统,它的综合最大输出功率达到了246马力,动力表现不仅很强悍,并且燃油经济性表现也非常的好,新车有望在2022年在国内推出。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

15,丰田塞纳内防眩目后视镜端子定义

防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号,安装在车厢前挡风玻璃下面。可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜!如果照射灯光照射在车内后视镜上,如后面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色,电压越高,电化层颜色越深,此时即使再强的照射光照到后视镜上,经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光,不会耀眼。镜面电化层根据后方光线的入射强度,自动持续变化以防止眩目。当车辆倒车时,防眩目车内后视镜防眩功能被解除,右外后视镜自动照射地面。在被后面车辆的大灯照射时,车内防眩后视镜具有一个不断变化的防眩功能。车内防眩后视镜由一面特殊镜子和二个光敏二极管及电子控制器组成。电电子控制器得到光敏二极管送来的前射光或后射光信号,如果照射光照射在车内后视镜上。例如:后面灯光大于前面灯光,这时电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变电液颜色,电压越高,电液颜色越深,此时即使再强照射光照到后视镜上,经车内防眩后视镜反射到驾驶员眼睛上显示暗光,但不耀眼。自动防眩目后视镜固然能防眩目,但在从车库倒车出来时,由于车后面的光线较强而车前面光线弱,此时后视镜如变暗就不利于倒车时看清车后情况,因此一些汽车便设计成当汽车挂倒档时能自动取消防眩目!
是个类似小房子箭头的标志吗?那个是国外车库门禁系统,国内没用的再看看别人怎么说的。
防眩目后视镜由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成,电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号,安装在车厢前挡风玻璃下面。可分为手动防眩目后视镜自动防眩目后视镜!
那个是国外车库门禁系统,国内没用的

16,丰田SIENNA什么车

一款纯粹的美国市场MPV车型。1. 车身:相比第二代车型,新款丰田SIENNA塞纳车型实际上在轴距不变的情况下,车身长度还略有缩短,而全新的流线车体设计,使其风阻系数降低至Cd0.306,而且全新第三代车型保留V6发动机的同时,还增加了2.7L的低排量车型,即便是美国市场,也还是随着原油价格上升和绿色环保的倡导开始考虑燃油经济。2. 外形:田Sienna外形很有丰田的味道,甚至和新款的普锐斯有几分神似,Sienna采用最大功率为187马力的2.7L发动机和最大功率为266马力的3.5L发动机,配备6速手自一体变速器,有前驱和四驱车型可以选择。
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SIENNA中文名叫塞纳,是一款MPV 长/宽/高(mm):4900/1896/1688 指导价76万
丰田刚刚在北美发布的最新第三代sienna塞纳mpv车型,这款新车也有望在上市后成为上海通用别克即将发布的最新一代gl8商务车型的直接竞争对手。对于丰田sienna塞纳车型,中国消费者应该并不算十分熟悉,从2003年发布第二代车型以来,已经成长成为一款纯粹的美国市场mpv车型,此次即将引入中国的正是刚在洛杉矶车展上发布,到2010年4月才正式在海外上市的最新2011款车型,也是sienna车型至发布以来的第三代车型。其定位还要在国内比较熟悉的丰田普瑞维亚车型之上,2011款sienna采用了与凯美瑞 相同的mc平台开发生产,长5105mm、宽1986mm、高1750mm,轴距更是达到了相当夸张的3030mm,对比目前国内销售的07款普瑞维亚车型的2950mm轴距,以及长4795mm、宽1800mm、高1750mm的尺寸,除了高度相当外,塞纳车型轴距和车身长宽都要明显大了一个size,完完全全的那种美式minivan(小型客车)的风范。
在凯美瑞基础上衍生出的一款颇具传统色彩的多功能商务用车。说白了,你就认为它是丰田佳美就可以了,鬼子的车在中国和北美市场的营销名称通常都是不一样的,车的实际质量也有差距,买个美国人的算是二流产 品,一流的日本本土用,三流或是库存在中国买。附上一张照片
文章TAG:丰田塞纳图片丰田塞纳35后视镜上面的标识是什么意思丰田丰田塞纳塞纳

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