二手保时捷918 spyder，未来最好的车

1，未来最好的车

保时捷918spyder。。我看好这辆

未来最好的车

2，30万不到的二手保时捷boster值不值得买

保时捷二手的本来就是价值不高，你有钱何必买这种东西装逼，再加个十几万不就是买个其他的好车不是，

30万不到的二手保时捷boster值不值得买

3，我花了1568万买了一辆保时捷918 Spyder跑车大家说下值吗说

1568万的车都买了，说明你喜欢这辆车，只要你喜欢就值

怎么说，这换成有钱的买得起也不差那钱不嫌贵，开豪车出去也显得有身份

有钱买啥都没事有钱就是任性没钱才不要命再看看别人怎么说的。

你觉得值就值，答案在你心中！有钱任性！想我们这种平民只能认命咯！

我觉得不值，因为你不装逼

我花了1568万买了一辆保时捷918 Spyder跑车大家说下值吗说

4，保时捷918 spyder 多少钱听说限量的现在还有卖的吗

在2010年日内瓦车展上展出并引起强烈反响的保时捷918 Spyder车型已经开始对其排产，而为了满足中国消费者的需求，这款车也在量产之后第一时间将会进口国内销售，目前全国保时捷经销店现已开始接受对这款车的预定，它的起价为1338.8万元人民币。为凸现保时捷918 Spyder的独到之处，这款双座超级跑车全球仅限量生产918辆。这款车计划将于2013年9月18日在位于斯图加特祖文豪森的保时捷主厂投产。首批车辆将于2014年初开始交付。

售价1388万，前段时间的消息是接受预订，至于现在接不接受预订你还要到保时捷中心问问

5，保时捷跑车最贵多少钱

726,200元，含增值税保时捷最便宜的跑车是多钱？什么型号？2手的多钱？◆ 官价最便宜的保时捷跑车是Boxster 2.9AT 售74.55万元。二手的就没法说

产地：德国价格：$440,000 很多人认为它已经停止销售了，但保时捷告诉我们，3毛钱.哈哈.最贵的跑车最贵布加迪威航你自己看多少钱

国内和国外买车的价格差别可大了，基本上，买辆保时捷就4 5 万英镑的事，中国就别提了，目前最便宜的保时捷跑车为Boxster,价格在70万到120万不等，对于

目前应该是carreraGT 最新Porsche 918 量产车里是卡雷拉GT

6，这是保时捷哪款车型钥匙

保时捷 Macan保时捷 Cayenne（卡宴）

这款车是保时捷918 spyde，为混合动力跑车，动力为一台3.4升v8发动机（500马力）和两台电动机（218马力）组成的 hybrid 油电混合动力系统，两组动力架构分别负责驱动前后轮，合共可输出最大马力718马力！保时捷 918 spyder concept 从静止加速至100km/h仅需3.2秒，极速320km/h。据官方资料显示，918 spyder concept 在 e-drive 纯电力驱动模式下可连续行驶25.7公里，e-boost 模式则可在直线加速超车时把电力作为额外功率输出，百公里最低油耗更低至3.01升，二氧化碳排放仅为70g/km。保时捷还表示 918 spyder concept 在纽堡林北侧赛道 (nurburgring nordschleife) 可跑出7分30秒以内的圈速成绩，不过该车目前还未上市，定价预计会超过卡雷拉gt，保时捷宣布这款车将在2012年正式量产。

7，保时捷918美国卖多少钱

在美国卖500万左右，到国内1000多万。。。

现在我可以保证目前还没有人知道（今天是3月11日）保时捷918 与传动系统类似，918 spyder的轻质车身结构同样反映出了其直接源自赛车的基因：模块化结构、由碳纤维加固塑料（cfp）制造的单壳体车身以及镁铝材料的巧妙应用不仅令车重减至不到1,490 kg，还由于其出色的抗扭刚度确保了卓越的驾驶精确性。传统与现代的巧妙融合结合独特的尺寸比例，为这款概念车带来了异常强劲的外观形象。保时捷经典的可变空气动力学设计确保了既传统又现代的造型亮点，这一点在后扰流板处尤为突出。在这款918 spyder上，醒目的后软篷从座椅头枕处延伸而出，不仅符合空气动力学原理，还为具有冲压进气功能的可收回式进气道的布置创造了条件。驾驶者和乘客不仅可以舒适地坐入仿形运动型桶型座椅内，还能与集高效功能与人体工程学操作于一体的驾驶室完美融合，这种车内设计理念引领了未来超级跑车的设计水平。三个独立式圆形表盘分别显示车速（左侧）、发动机转速（中间）和能量管理（右侧），这种设计直接源自60年代的一款赛车，突出了保时捷典型的以驾驶者为中心的独特理念。 918 spyder的中控台向前抬高，环包住一个用于直观控制车辆功能的触摸屏，有效地减少了可见控制按钮的数量，并且遵循了直观操控的原则。与驾驶者相关的控制单元都被特别集中在三辐多功能运动型方向盘上，而同样作为保时捷典型特色的可变驾驶模式则通过一个图谱开关控制，方便驾驶者调用不同的驱动模式，该开关还可在进行超车等操作时作为“超越”按钮使用。在以提高经济性为主的驾驶模式下，仪表板照明为绿色，而在以提高动力性能为主的驾驶模式下则为红色。 918 spyder还带有一个被称为里程管理器的创新功能。在中央显示屏上开启该功能后，里程管理器可以利用导航系统的地图显示可行驶的剩余里程，而驾驶者则可以通过选择适当的驱动及驾驶方式影响这一数据。在包含环境预警区的城市中，里程管理器还会提示驾驶者仅依靠电力驱动时的可达里程。根据这项信息以及专用能量供给站的位置信息等，驾驶者可以自由选择适宜的驾驶模式以及蓄电池充电和车辆加油的方案。保时捷918 spyder实现了极低油耗、超高性能与长电力驱动行驶里程的独特组合，代表了保时捷在电力驱动开发方面的一座重要里程碑。