二手王牌神鹰，王牌神鹰四纲车多少钱

1，王牌神鹰四纲车多少钱

40多万吧

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2，王牌神鹰4110增压没有中冷2007年出的前后桥和牙箱是多少能拉

后桥1094.拉十七八吨没问题，我最多拉这么多，也装不下了，六速箱

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3，王牌神鹰新车报价

九万五左右！如果你想买建议你二手！四米五厢，4110机头！当然给分了再回答你

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4，宜昌哪里有卖东风劲诺130的车

你们那里没有重型汽车卖地吗？没有的话．你可以去２手车市看看．我家有一辆东风劲诺．买着１４万３．还可以的．这车的力量不错．

去２手车市看看．

5，王牌神鹰可装6105玉柴的发动机吗货箱长45宽24153标准桥可以上

神鹰最大可以装玉柴4110，160马力的，要装玉柴.6105的可以选王牌神骑和王牌欧虎，货箱内空长4.5宽2.3，153标准桥，部分地方可以上农机户

或许可以。

6，我想买辆二手街跑雅马哈神鹰 怎么样大虾讲解具体排量能否爆表搜

5000~~~先要看摩托车的新旧程度，保养的怎么样。至于你说的爆表原装的表是不会爆的除非他的发动机或者大小飞轮动过，或者码表线换了跟粗的，又或者换了个码表总成，，，，总之你说的怎么样，也不好说，新的话是不错的车子，但旧的就，，，最好买新的多了2000.3000 块钱买个安心

二手车价格高低是看车况和轮胎，刹车盘之类的，我08年的Z1000，我还买了6W呢。你说的这款，应该是250CC吧，年代应该80-90年之间产的，已经算报废到尽头的车了，但是贩子门翻新后，又能开了，至于暴表就算了，给你开个110就要笑了，但是开在路上的时候，轮胎不突然抱死我就不敢保证了

7，请问王牌神鹰系列的价格及质量怎样

我丽鹰100 ,碟刹的6600,07年9月16日买的.我觉得性价比很高,车跑了4500KM了,我认为车很好!除了定期换换机油,加加汽油,也没什么烦神的.这车的油箱小了点,续航力也就100KM.说明书上标的燃油箱容量为5.4L,可我20元93号油就加满了,5.07元/L.加的太满就会从后挡泥板的一根塑料管有汽油溢出.所以我每次离到数一格了就加10元油,能跑65~70公里.....呵呵，不过现在的油涨价了。。。。市区油耗3.0L/100KM也在我的预期中.我觉得比JOG好,首先比JOG大气,坐姿比JOG舒服,带个人也宽畅,JOG我骑过,在骑过LY后我才决定买丽鹰的.当然价钱也比JOG贵些。不存在"小马拉大车"的说法,整车101KG,起步就40码,带点油就60,我最快跑过95码,正常骑60码,带个人还能跑70~80码,可以啦,就是发动机的低频"嗡嗡"声像改装的赛车传到头盔里有点不爽....

四川王牌的车质量不行! 我买的新车,没跑2年,车就散的不象个东西!

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好

8，国产二手摩托车神鹰牌的多少钱7成新的

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高准新车贬值率：第一年：15%~20%第二年： 6%~ 8%第三年：6%~8%以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

有很多刚刚接触大排量摩托车的朋友都会问，xx车和xx车相比哪个好？这是一个根本无法回答的问题。答案只有一个：你喜欢哪个哪个就好！个人喜好决定购买趋向-----而问的最多的一般都是中小排量的老款车。现在，我就把一些选车的技巧和曾经骑过的小型车的个人感觉写成一个特集，供那些为选择那类车踌躇不决的朋友们参考。由于车型的差别，特集分为选车篇，街车篇，四冲程赛车篇以及二冲程赛车篇。另外，本文个人色彩较浓厚，如有不妥之处，即当充耳不闻好了。众所周知，本田车发动机耐用，川崎车发动机噪声大，铃木车发动机性能一般，亚马哈发动机毛病不断。其实，这是就我们玩车的特殊环境所产生出来的特殊认识。这个认识，是针对许多车龄已经在7、8年甚至是10年以上的老车而言。如上所说，这是众所周知的事情，仅相对，并不绝对。但是，现在很多的朋友陷入了一个误区，这个理论所指的，仅仅是发动机，是四大车厂老车发动机的大多数现象，但很多朋友就想当然的认为本田的车就是好，亚马哈的就肯定是破车。这个误区对于选购可能是自己的第一辆大排量摩托车来说是非常不利的。有的朋友说：挑车就挑发动机，发动机好就行！摩托车是一个整体，是由成千上万的零件组成的，怎么能说发动机好就全都好了呢？前一阵听说网上的一个朋友买了一辆r6，说带着行家去挑的车，行家说发动机情况好的不得了，于是立刻点钱提车。回家很高兴的把刚照的车的照片贴到了网上，结果被几个行家当时指出前避震不是原车的。然后立刻又被认出是fzr400rr的。如此分析这辆车伤筋动骨的地方可不小。也可以肯定是我们的车贩朋友不忍看到撞烂脑袋的r6就此结束他的生命，于是就移花接木的把10年前的避震美容一下以后装了上去，居然也卖了个好价钱。在此我们先不说挑车的行家走眼，主要他根本就没往这方面想。而可悲的是这个情况在现在的大排量市场多的数不胜数！如果说换个前减震算是隐蔽的法子，那么公开的骗子我们稍微仔细一些就能看得出来。现在教大家一些挑车的窍门，不要再让骗子轻易得手。想买车了，先确定自己喜欢的车型，品牌。在此我再说一句，不是所有的本田车都好，也不是所有的亚马哈车都不好，具体情况具体分析。每个车的状态都不一样，不要被品牌蒙住了眼睛，看车型你喜欢就行。决定好了嘛？那您耐心的看完下边这几条你再去也不晚： 1.整体：前面已经说过，车是一个整体。不要看这车多大、多新，首先确定各主要部件是不是原装的。对车不熟，别怕丢脸，带张高清晰度的原装车图片去，前后避震、仪表、轮毂、排气以及一些明显特征，一样一样的仔细核对。还有说什么改装排气的，看看如果不是整段改装的就有八成是假的，或者自己瞎找的。就性能来说，不但不会有什么提高，甚至可能是负值。我曾经看过一个人卖p3，说着急用钱，便宜卖了开价9000。我再一看车：p2的车架和导流罩、p1的机器、只有头和轮毂是p3的。这破车2000我都不要，别说9000了。还见过一个p3改了个p4的头和nc30的后单摇臂，充p4卖。我问他你不说是p4嘛？为什么不是电子表和磁卡启动，他竟告诉我这是赛道版的p4。为了卖车什么都敢说啊~~~ 2.伤痕：确定该是原装的都是原装了，别去管这车外观多新，找找这车哪里有明显的伤痕。比如车的侧偏盖有划痕，车主100%告诉你倒了一下，没事。别理他，看伤痕走向，〈iii〉像这样竖着的伤痕，嗯，是倒过，问题不大，这样的伤痕，那就100%摔车侧滑所致。其实有点小伤在所难免，但是如果你看到车架或者前后减震有摔车所导致的伤痕，或者干脆就有从新焊过的痕迹，不管你多么的喜欢这车，一旦发现，那就一定别要。这不是美观不美观的问题，在摩托车的车架上出现这种伤是会出人命的~~~ 3.车架：除了上边说的，还要看看车架正不正，前后轮在不在一条直线上，车轮是不是位于前后避震的中心（有可能前后都向一边歪，你看着也是在一条直线上）。不是的话也别要。 4.发动机：看到了吧，我挑车时发动机排在第四位，意思就是说如果前面三项有任何一项不合格，发动机再好这车也不能要。先着车，看着车顺利不顺利。着车以后观察待速，不要看待速有多低，500不一定好，1500不一定不好，看稳不稳，指针来回跳的，心里就