豪华suv，什么叫CROSSOVER类型的车

1，什么叫CROSSOVER类型的车

crossover车型 CROSSOVER最大的特点就是无法被归类为目前任何一种汽车形式，它不被归属于轿车、SUV或MPV，却囊括这些车种的优点于一身，它完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观，让它凌驾于同级对手之上。 CROSSOVER突出展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。目前，世界上比较出名的CROSSOVER类型车只有奔驰的GTS和克莱斯勒的Pacifica等极少的几种车型，在中国尚属空白市场。 CROSSOVER推出时所倡导的概念是Crossover(交叉车型)，它是一款豪华SUV，同时又融合了豪华轿车和MPV的一些特点。

什么叫CROSSOVER类型的车

2，怎样才算是一辆全地形豪华SUV哪些车型是代表

只有三辆：一台是雷克萨斯570，另一台是英菲尼迪qx80，第三个是奔驰大G。因为全地形，必须要求是硬派越野，城市suv那种四驱和车身刚性，根本没办法成为全地形。至于路虎揽胜那种，可以说是公路豪华suv，全地形还真称不上。豪华的话更不用说，内装，品牌，音箱之类的都算。所以大概就这三个算得上吧兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。其实要性价比高的话就是奇骏或者是CRV，奇骏开起来可能会比较老气一些没有太多的驾驶乐趣但是静音和舒适性都是可能是这个级别最好的，CRV就是比较全面的综合了舒适和操控，基本上是一款比较综合的车，如果嫌这几款车比较大众化比较烂大街的话就可以是雷诺的科雷傲，和奇骏是同平台的，但是操控开起来是比奇骏要好但是不如CRV驾驶感受那么好，舒适性和隔音也是稍微比奇骏差一些但是要CRV要好的多，新一代的这些东风雷诺的车其实质量还是可以的不像是丰田本田那么的可靠但是也是可以接受，如果预算足够的话我建议上1.5T的冠道，动力足够用了大概九秒多点破百这个成绩在这个级别里面是比较好的，性价比可能是最高的

怎样才算是一辆全地形豪华SUV哪些车型是代表

3，豪华suv汽车哪个好

看你准备用多少资金去购买了，如果不超过70万，可选的有宝马X1的顶配版，X3的全系列，奔驰的GLK改良款的300型，奥迪的Q5系列，路虎的极光系列，同是路虎的神行者系列，英菲尼迪的EX系列甚至还有不太热门的凯迪拉克SRX，要是可以允许时间在等等的话，新推出的保时捷曼卡也是非常不错的一款进口SUV，唯一的缺点就是这类车的空间都稍小了点。如果选择超过70万，可以选择宝马X5系列，奔驰ML系列，保时捷卡宴系列，雷克萨斯RX系列，路虎的LR4系列，英菲尼迪的FX系列都是比较不错的车型，如果允许购买超过100万级的车型，路虎览胜以及其运动版，奔驰的GL系列都非常不错，如果想要有点独特的还可以选择奔驰的G系列，甚至AMG型的奔驰G系列，博速版的奔驰G系列等等。

你好！奔驰ML350、宝马X5、沃尔沃XC90，外形看上去都一样，性能好像也差不多

一楼的哥们，更正一下，卡宴的静音没得说，但是路虎，，，揽胜、揽运和发现4，静音都很好，，神行者2，你试驾过就知道了，静音确实不怎么样，跟他的几位大哥比起来就好像拖拉机一样的。。。我想楼主说的隔音效果，q7，卡宴，宝马x5、x6，以及路虎的揽胜，揽运和发现4等等一些百万左右的suv车型隔音效果肯定都是不容置疑的。百万以下的车型，据我所知，q5隔音也不错，，其他的就不清楚了。本人自己开的是q7，觉得超好，把油门踩到底的时候，也只是很小很小的声音，我想其他几款车也是一样的吧，，，因为以上几款豪华suv车型，都是欧洲车型，虽然路虎被印度塔塔公司收购了，但那只是股份，制造他不管。。欧洲的高档车，，，，，，，，，就不用我说了。。

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4，豪华suv排名前十名都有谁

大型suv排名：奔驰GLS、途乐、雷克萨斯LX、英菲尼迪QX80、领航员、宝马X7、库里南、凯雷德ESCALADE、雪佛兰Suburban、北京BJ90。1、奔驰GLS官方指导价：93.48-148.88万奔驰GLS最为一款大型SUV，虽然外观上不算唬人，但是大车身依旧能够体现出不错的豪华感以及大气感，行驶在路面也能够收获不少的回头率。内饰方面这款车采用了全新的奔驰家族式设计，双连屏科技感十足，内饰豪华质感依旧出色。车内搭载了3.0T的6缸发动机，在48V轻混系统的加持下整辆车开起来非常轻快，丝毫没有大车的笨重感，并且9AT变速箱反映灵敏，具有很好的行驶品质。2、途乐官方指导价：55.80-84.18万途乐是一款平行进口的全尺寸SUV，与丰田普拉多、陆巡并称为平行进口三剑客。途乐保持了传统硬汉造型，细节上有了些许改进，前脸依旧为日产家族设计理念，V型进气格栅辨识度很高，内部还增加了三条镀铬横幅。整体造型很有气势。5.6L V8发动机动力当然不用担心，只是踩一脚油门就没了一只鸡腿般的油耗不是人人都能接受的。3、雷克萨斯LX官方指导价：129.10-141.70万雷克萨斯LX属于全尺寸豪华汽车，造型特别奢华，极具压迫感以及气场。在启动车子的时候，这款车发出的动静像极了重金属音乐那样极具诱惑力。在车内氛围的营造上奢华气息比兰德酷路泽更出色，触手可及的真皮包裹，配得上其超过百万的厂商指导价。这款车的爬坡能力也是极其优异，配备了出色的全时四驱以及非承载式车身，应付复杂的越野道路十分轻松。4、英菲尼迪QX80官方指导价：113.80万QX80是一款基于途乐打造的全尺寸SUV，相比起途乐，QX80的外观和内饰都会更加豪华。巨大的车身令它看上去就像一座移动的堡垒。内饰走的是复古设计风格，大面积的实木装饰加上高级的皮革营造出与同级别竞品不同的豪华感。5.6L V8发动机很配得上这台车该有的气场，即使2.7吨的车身也能有不错的加速表现。只是这么大的车身在中国确实不太适用，开出小区都觉得有压力。5、领航员官方指导价：109.80-129.80万林肯领航员是一款大型SUV，它拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和它对位的只有凯雷德，奈何凯雷德排量太大并不占优。所以领航员它既是小众的存在，又是独揽市场，你再也没有更好的选择。

5，世界上顶级SUV都有哪些

保时捷.卡宴:　　出身跑车名门家族的卡宴，驾驶它已超越了车的感觉，轻易就能达到速度巅峰，好像是开飞机。集高性能跑车和硬派越野车优越感于一身的卡宴，不得不一路接受被力量、速度征服的惊呼。卡宴宽广的视野、优秀的通过性、满意的舒适度，容许人“为所欲为”。　　大众.途锐：　　最佳的公路、越野两栖动物，后来者居上。途锐的诞生也显示了SUV概念发展到现在的最新演进。和保时捷.卡宴的同平台战略，令车迷们不必采取爱屋及乌的态度，而大可平等地看待途锐与卡宴，因为它们的技术是完全分享的。在这两辆车诞生之前，越野车的买主从来不会关注最高时速和加速性的概念，因为那是跑车最大的特点。但现在不同了，途锐和卡宴把原本属于轿、跑车市场的消费群体拉了进来，进一步扩大了SUV市场空间，也赋予了LSUV更加丰满的概念——集越野、运动豪华于一身。　　途锐理念：高性价比，高技术含量代表了现代汽车技术的最新境界　　路虎.揽胜：　　越野车坛的王者，不仅靠品牌，更因拥有越野车必备的技术实力。2001年问世的第3代揽胜(Range Rover)，使路虎继续保持住了越野车坛霸主的地位。路虎和欧洲其它生产越野车的公司有所不同，它虽然在过去数年中几经转手，但却始终坚持了“只生产越野车”的路线。由于专一，路虎确保了在越野车技术领域和豪华车界的领袖地位　　揽胜理念：固执以至愚钝，不为市场妥协，在此领域独树一帜　　林肯.领航者:　　领航员给人的第一眼映像是巨大，如果你还不了解什么叫美式全尺寸的话，请看看车流中的他吧。大并不是领航员的全部，以为除了大意外，领航员通过夸张的车身造型、工艺精湛的车身面板、表面涂层与装饰，向人们诠释了豪华与霸气的特质。以前曾与人讨论过这样的一个问题：对于一辆SUV,在运动性、多用途性和越野性中究竟是哪一个更吸引消费者呢？结论为都不是。SUV最吸引人的地方在于它能展现个性，在以前轿车为主流的消费意识中追逐新颖时尚的理念。上述观点虽不一定全队，但确实是我们过去讨论该问题时的主流观点，这里也包括SUV消费量最高的美国普通消费者观点。像林肯领航员这样汽车高雅的庞然大物，肯定会打动一些罪囚高档、气宇轩昂和独具品位人士的心。　　凯迪拉克.SRX:　　首次发布的SRX是作为当时刚刚开始流行的“杂交车型”的代表之一出现在媒体和公众面前的。它是一款豪华SUV，但它又不仅仅是一辆SUV，它同时具备了豪华轿车的舒适性和MPV的多功能宽敞空间，所以我们可以称之为“杂交车型”(Crossover)。　　奥迪.Q7:　　奥迪公司的第一款运动型多功能车奥迪Q7为豪华SUV市场设立了全新的标准。它将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司——quattro技术创始者的又一惊世杰作。　　沃尔沃.XC90：　　细腻的女性感觉，突出的城市功能。最佳多功能车。XC90是所有这些车里最具有女性气质的SUV。它细腻、“善变”，就像一位细心的女友，能满足车主最多的需要。　　雷克萨斯.RX350:　　RX350上市在国内豪华SUV市场引起不小的波动。继承了雷克萨斯传统的RX350，显然在豪华配置方面较之德系车显得更加优越。加之RX350超值的价格，可想而知对其竞争对手来说将具有相当的杀伤力RX系列车型是LEXUS雷克萨斯最成功的车型之一，它为以越野、运动为主的SUV创造性地融入了豪华轿车的宁静与舒适元素，它的诞生奠定了豪华SUV的行业基准

顶级suv,小日本车只有雷克萨斯is400h,美国的有林肯领航员，悍马系列，欧洲的有陆虎揽胜，神行者，发现者。奥迪q7，保时捷卡宴，宝马x5，奔驰ml,gl，大众途锐。这些事世界上的顶级suv

80万RMB以上的SUV都算顶级~！

6，豪华suv排名前十名是哪些

1、库里南。官方指导价： 610.00-780.00万。级别：大型SUV。库里南前脸延续经典的帕特农神庙设计，如同闪亮的移动城堡，气势无敌。车尾造型类似两厢半，借鉴了老式旅行车的线条，目的是向上世纪的古典劳斯莱斯旅行车致敬。车内还是一贯的奢华风味，原厂提供多种内饰材质可供消费者定制。即使是低配，裸车价也达到了610万，简直壕无人性。2、添越。官方指导价： 246.20-398.00万。级别：中大型SUV。添越是宾利旗下的首款SUV，作为豪华品牌旗下的产品，添越依然走的是奢华的风格，外观采用家族化的设计风格，拥有较高的品牌辨识度。内饰上从里到外均采用手工木质与皮革材料，而整体风格成飞翼式设计，在功能区设计上采用传统的布局。添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，百公里加速只需4.1s。添越可个性化定制，仅车身漆色就有17种可选，满足与众不同的风格完全不是问题。3、 DBX。官方指导价： 229.80-319.80万。级别：中大型轿车。DBX作为阿斯顿马丁旗下的第一款SUV，它的外观延续了阿斯顿马丁家族化设计风格，前脸经典的鲸鱼嘴造型更加夸张，蚌式发动机盖也更加霸气，整车带来很强的威慑力。内饰方面使用了众多高级的材质，整体设计给人一种古典优雅的风格，所营造的豪华感值得车主细心品味。在众多的同级别车型中，DBX的运动性能比较具有优势，同时又洋溢着一股特殊的绅士气息。4、兰博基尼Urus。官方指导价： 290.00-294.11万。级别：中大型SUV。Urus是兰博基尼的首款SUV，也是少有的可以带上全家人一起嗨的兰博基尼。它的外观如同当年女神拒绝我的表白时的神情，或许它的650匹马力能够拉回那颗不属于我的心。5、奔驰GLS。官方指导价： 93.48-148.88万。级别：大型SUV。奔驰GLS是奔驰旗下的旗舰大型SUV，巨大的车身在街上能收割不少回头率，气势还是有的，但并不唬人，与竞品相比，它算很有亲和力的了。6、凯雷德ESCALADE。官方指导价： 148.80万。级别：大型SUV。凯雷德是凯迪拉克旗下最豪华的全尺寸SUV，接近5.7米的车长简直可以令身边的车瞬间“缩水”，而向来以”硬汉”形象示人的凯雷德在各类美国大片中也常能见到它的身影，6.2L V8发动机面对2.7吨的重量，它能够输出达到426马力，621牛米扭矩的大心脏显得就不那么过分了。全油门加速时动力很出格，发动机在前面嘶吼着，你能感受到动力不断在输出。7、领航员。官方指导价： 109.80-129.80万。级别：大型SUV。林肯领航员是一款大型SUV，它拥有气派的外观、顶级的豪华体验，适合那些腰缠万贯的任性土豪。领航员在国内还鲜有对手，百万级别能和它对位的只有凯雷德，奈何凯雷德排量太大并不占优。所以领航员它既是小众的存在，又是独揽市场，你再也没有更好的选择。8、宝马X7。官方指导价： 100.00-178.80万。级别：大型SUV。宝马X7是宝马推出的旗舰版SUV车型，同时也是宝马首台大七座SUV。宝马X7外观上来看非常的霸气，前脸还是采用了双肾进气格栅，车身硬朗修长，看起来很有旗舰车型的风范。内饰的造型上虽说缺少了一些新鲜感，但是细节处的用料、中控台和仪表盘的科技感都有了新的提高。顶配4.4T发动机的动力足以令这台两吨多的SUV零百加速时间缩短到4.7秒，真是一台异常刺激的七人车。9、奥迪Q8。官方指导价： 76.88-109.76万。级别：中大型SUV。奥迪Q8与奥迪Q7同为中大型SUV，但是Q7更偏向于商务稳重风格，而Q8则更加运动，具有一定的野性。车头采用了全新的八边形进气格栅设计语言，为了凸显车辆的凶悍，车身还配备了大量的深色外观套件。3.0T的V8发动机能带来足够的动力性能，急加速时降档反应及时顺畅，有着很好的操控性能。10、奔驰G级。官方指导价： 142.98-212.70万。级别：中大型SUV。奔驰G级是国外研发的越野车，如今真的是无比热门。不言而喻，它的品位是非常高的，复古的轮廓，阔丽的内饰，不俗的价格成为了不少拈花惹草男车主骗炮的有效工具。想到消费群体都不怎么拿它来越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃一定的越野能力获得舒适性。

7，品味彰显格调豪华SUV选这几款准没错

汽车作为交通工具而诞生，但自诞生以来，汽车却从不仅仅是交通工具。它身上还承载了太多的其它属性，面子、地位、身份等等。那么今天我就和大家聊几款面子、地位、身份三合一的车型。捷尼赛思GV80捷尼赛思是现代汽车的豪华品牌，最近在中国市场推出了G80、GV80等车型。而在这其中GV80则是捷尼赛思旗下的中大型SUV，可以说是代表了现代汽车最高的造车水平，不但造型优雅又有气势，配置和做工都十分上乘。GV80有着将近5米的车长以及快3米的轴距，这些都是一台美国市场中大型SUV的标配，而造型大气的盾牌状中网格栅以及捷尼赛思引以为傲的分体式大灯都带来了不错的豪华感，另外再加上夸张的大尺寸轮圈，在这个级别绝对不落下风。GV80的内饰虽说看上去比较简约，但它这种设计却营造了更高级的视觉冲击力。老美管排量2.0L以下的车型叫玩具，如果买个2.0T的中大型SUV那是会被笑话的，开玩笑，哈哈。GV80搭载2.5T发动机，最大功率304马力，并且全系均配备四驱系统！小结：虽说GV80瞄准了一线的豪华品牌，但其实在我看来以目前它在国内知名度更应该“对准”沃尔沃XC90这样的对手，不过问题是捷尼赛思在国内的品牌知名度稍显薄弱，特别是在豪华车市场，其品牌溢价能力和品牌知名度是非常重要的方面。宝马X522年前，宝马用初代X5革新并复兴了豪华SUV市场，它提出了一个具有强大吸引力的概念：具有宽敞空间和多功能性的运动四驱SUV。时至今日，宝马X5仍然延续着这种定位。宝马X5开起来不像一台中大型SUV这里说的不是那种故意调校得很轻盈的傻快，导致它们开起来有着小尺寸车一般的错觉。而是你明知道这台车很大，但因为它的车身响应很快、动作很扎实，人车之间的交流比想象中更丰富，所以你愿意且能够放心地把它当成小车开。小结：经过了22年，4代车型的发展，宝马X5在全球的豪华中大型SUV当中是一个绝对的销量担当。雷克萨斯RX雷克萨斯在国内市场最受欢迎的车型无疑就是ES系列与RX系列，在雷克萨斯刚进入国内市场的时候，开一辆RX上街的威风程度可丝毫不亚于“ABB”。如今雷克萨斯RX虽然已经低调沉寂，但依旧不影响它作为一款低调的豪华品牌座驾。雷克萨斯RX这台车整体虽然没有太多惊艳的地方，但可以覆盖大多数年龄层。之所以这么说主要还是雷克萨斯RX的内外设计很好地诠释了日本人对于“东方豪华”的理解，初看起来并不惊艳，但是做工与用料却相当讲究且耐人寻味。另外，雷克萨斯RX定价很聪明从40多万-80多万之间，完全覆盖了中型SUV-中大型SUV。这个价格区间，如果你买ABB，只能买到奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC等车型，相比雷克萨斯RX，这些车级别相对低一些，而且后期维护保养的优势也没有雷克萨斯优势大。小结：雷克萨斯RX各方面实力都不差，无论是雷克萨斯品牌引以为傲的设计还是日系车独有的那份舒适性体验以及靠谱的口碑又或者是混动技术，雷克萨斯RX都给到了。路虎卫士我今天介绍的这五款车型中，路虎卫士绝对可以算是焕发青春的车型之一。新卫士已经成功将个性、豪华和科技进行融合，并且人群划分已经从仅适合小部分越野玩家转型为适合全部消费者。高颜值的外观、豪华的内饰、高科技的配置及优秀的公路性能，新卫士统统都给你。而车身遍布的裸露铆钉和塑料，还是那外露式的双横梁结构仪表台，都在时刻告诉你卫士它并没有忘记“最初”的模样。当然，最为核心动力方面，新卫士也用上了2.0T和3.0T两款发动机，至于2.0T发动机表现怎么样？无所谓了，车摆在那里就够了，毕竟路上谁会问你，你这车排量多大啊！小结：一直以来卫士就是专为越野而生的，但新卫士诞生后除了保持越野属性之外，更增添了一份城市自在和优雅。奔驰GLE奔驰近几年的设计风格可以说是越来越柔性化，虽然从外观上来看，气场要略逊于前代ML车型，但是豪华与科技感却是相当明显。而且小5米的车长和小3米的轴距，也使得内部乘坐体验非常舒适。奔驰GLE内饰豪华氛围确实属于天花板。布局风格虽然在家族其它车型上已经多次出现，但即便对双联屏已经视觉疲劳，内饰中大量高档皮质所带来的质感却仍百看不厌。实话讲，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/benchiglecoup【本文来自易车号作者ams车评网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

8，不买7座注重形象这三款豪华SUV各有特色

40万预算不买新势力，不买7座，又要注重形象，我脑海里瞬间冒出了几个备选车，当中我最推荐的是奥迪Q5L，新车刚刚完成了改款，凭借着大优惠上半年销量在BBA里拔得头筹。另外还有捷豹F-PACE和沃尔沃XC60也值得推荐，F-PACE主打运动，XC60是同价位最有情调的选择。下面我们一款一款来聊。捷豹F-PACE运动、个性之选F-PACE是捷豹首款SUV，在2016年的时候面世，时至今日用今天的眼光来看它，都丝毫不会觉得有任何的落后的感觉，设计依然非常惊艳。当初捷豹推出F-PACE就是跟着保时捷Macan一起下海的，所有的性能指标都是对准了保时捷的。并且F-PACE还有着极其明显的品牌特征，这点是如今你在BBA里再也找不到的灵魂，更难能可贵的是这种灵魂还不是高配车型的专属，而是贯穿整个车系。拿最低配的2.0T来说，它的功率不算很强，但却会在每次换挡时候给你回火的声音，让购买低配F-PACE的用户知道你买的不是一台样子货。从车身上来看，捷豹一贯喜欢走轻量化路线的传统也传承到了F-PACE上，全铝合金车身，转弯时你会觉得整台车的体量感特别小，车头极其愿意入弯，就像一条在鱼在水里游，感受不到什么地面的摩擦力就转了过去，完全不像一台SUV。四驱系统也是亮点，新款的F-PACE从入门版就有四驱系统，不过这套四驱系统是为了提高操控性能的，并非传统的off-road，你甚至在车厢内都找不到太多按钮来选择四驱模式。不管你要不要，但对于操控有帮助的F-PACE都会给你；轮胎也是完全偏向于操控取向的选择，配备的是固特异F1轮胎。这款轮胎之所以能用F1命名，正是因为固特异多年在F1赛场驰骋，期间创下过368次冠军记录，领先第二名两倍之多。同时，它也是赛事科技融入民用轮胎的最佳典范。固特异F1轮胎拥有非对称的花纹，具备类似于鹰爪一样的抓地能力，强抓地性能可以大幅降低刹车距离，同时对强动力也有放大作用，让F-PACE在激烈操控时，有着更好的抓地力表现。如今F-PACE也有着很大的市场优惠，低配车型落地价和奥迪Q5L的低功率版接近，是更个性更有性价比的选择。奥迪Q5L小号的Q7 这代的Q5L其实有跨时代意义的，首先是BBA里首款加长的豪华品牌中型SUV，当初有着很多的争议。很多人说加长的Q5L会变得不再好开，并且使用双离合，没有了老款的8AT。但在试驾完以后，让所有人都改观了，它的动态表现甚至全面超越老款的Q5，长轴距并没有对灵活性造成影响，Q5L的动态像极了这代的A6L，会让你忘记它是一台加长的奥迪，整体的灵活性很强。至于双离合，很多人对这点耿耿于怀，但千万别把奥迪的双离合与国产或者大众低端的双离合相提并论，Q5L这套变速箱传动效率极高，并且没有双离合常见的低速闯动。大众集团高端的双离合其实很好，你看保时捷的PDK从来就没人吐槽过。新款在5月刚刚上市，主要的改变是外观和配置调整。同时如今Q5L的优惠也大，如果按落地价来算，它与BBA里面的另两位并不在一个价位区间，Q5L因为起步配置就很齐全，往往最多人选的就是低功率版的中配车型，裸车价在36万左右。而X3和GLC的热销款普遍要40万以上。沃尔沃XC60北欧的小资选择沃尔沃XC60是整个沃尔沃车系里，我个人认为最值得买的一台车，先抛开安全的标签不聊，光是操控感受，XC60就很有亮点。这代的沃尔沃XC60的底盘其实有很大升级，相比上代要软得多也要舒服得多，但操控却不降反升了，整体的驾驶感觉和S90很像，就是表里不一的感觉，它看起来像是一台中年买家的座驾，但却调得比X3/Q5L这类车型还要运动很多。而且XC60身上有以下犯上的嫌疑，首先是内饰很多设计都是来自XC90的，但细节部分的点缀由于XC90尺寸过于大，很多地方的细节缺乏修饰,会让你觉得略显粗糙，而到了XC60上反倒这些地方变得很精致，沃尔沃最新的这套设计显然更适合出现在XC60上。同时新款刚刚上市，内饰满满的性冷淡风，对于我这个无印良品的忠实粉丝，看见这内饰根本走不动路。动力部分，沃尔沃XC60也很有看点，这点不只是沃尔沃还有领克，也有值得被吹爆的实力。发动机的动力调校，根本不跟你聊什么省油，怎么顺畅怎么运动怎么来，所以千万别以貌取车，XC60开起来绝对比很多豪华品牌中型SUV要清爽得多。【本文来自易车号作者五号车论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

9，超50万的豪华SUV推荐不想看BBA这三款实力很硬核

与20~30万价格区间的车型不同，50万以上的市场基本都被豪华品牌占据。虽然这个价格对很多人来说都是触不可及，但不可否认的是，这一市场的竞争依旧非常激烈。以热度颇高的SUV市场为例，就连兰博基尼和劳斯莱斯这两个从来不生产SUV车型的豪华车企都忍不住推出了自己的首款SUV。那么在当今超50万的豪华SUV市场上，除了“街车”BBA，我们还有哪些车型值得一看呢？今天，《车314》就带大家一饱眼福！林肯飞行家厂商指导价：50.98~75.98万产品亮点：舒适，标配3.0T V6发动机在同级车型中，能做到与飞行家同等尺寸、同等配置的豪华车型，几乎没有，这是绝大多数车评人的心理独白。没错，无论是颜值、配置、空间，还是性能，林肯飞行家都可以为我们展示属于美系豪华的“真香定律”。首先是设计，星辉式中网、分体式大灯和贯穿式的尾灯不仅可以提高车辆的辨识度，也让这台车呈现出了一种大气磅礴的气势，与家族的大哥领航员颇有些相似。坐进车内，地平线的设计语言将中控台划分成非常有层次感的几个区域，整体表现简约不简单，在保证年轻化的同时，也凸显了美系品牌的豪华感。对于材料的使用，林肯飞行家也丝毫没有吝啬。钢琴烤漆和精致的内饰工艺，配合宽大舒适的高档真皮座椅，很好地提升了内饰的质感。与此同时，新车还在前风挡、侧车窗和后侧车窗都配备了降噪玻璃，且车底和轮毂等配置也进行了一系列隔音降噪处理，就连车内的细微杂音也可以通过ANC主动降噪释放反向声波消除，驾驶的静谧性不言而喻。此外，为了更好地适应国内消费者的用车需求，12.8英寸的中控大屏还搭载了专门为中国消费者开发的全新林肯SYNC+智行互联系统，需要说明的是，这套系统不仅内置了联网的百度地图，强大的语音交互功能也能大大提升驾驶的趣味性，设导航、打电话、听音乐都是一句话的事儿。除了前面提到的设计与配置，林肯飞行家的动力系统同样有着非常不错的表现。新车全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机和10挡手自一体变速箱，无论在高速公路、城郊道路还是盘山路上，动力都能随叫随到。不仅如此，这台车还配备了极具舒适性的空气悬挂，在CCD自适应悬挂系统的配合下，行驶的舒适性得到了质的提升。沃尔沃XC90厂商指导价：63.89~78.19万产品亮点：安全、健康、豪华沃尔沃，一个源自瑞典的北欧豪华车品牌。无论是设计、智能安全、三大件亦或者推广、营销，处处都散发着内敛的气质，给人的感觉是温和的、低调的，于是在诸多车型中，沃尔沃这个品牌一直与高学历、高素质相伴。和大部分人一样，笔者对于沃尔沃的第一认知也是始于安全。对比同级竞品车型后，你会发现沃尔沃XC90这款车的安全配置可谓武装到了牙齿，强大的City Safety城市安全系统可以规避城市道路行驶的绝大多数危险事故形式，比如：道路偏离预防和保护、对向车辆智能避让、道路交通标识识别等，堪称360度全面防护。除了主动安全配置，在被动安全板块，沃尔沃XC90同样有着“公路坦克”的名号。笼式车身设计、大面积的高强度钢和热成型钢可以确保车辆在发生碰撞时保持完整状态，与此同时，全方位的气囊、气帘也可以把交通事故造成的伤害尽最大努力降到最低。得益于此，XC90也就被网友称为“最接近零死亡率车型”。事实上，除了对安全的探索，沃尔沃XC90在品质方面的拿捏也是非常不错的。坐进车内，XC90的内饰设计独树一帜，大气简约之余还透着清冷的气质，尽显低调的姿态。此外，全车Nappa真皮、精致的缝线和考究的木纹组合，也为车型增色不少，一眼就能看出这台车的旗舰定位。动力方面，沃尔沃XC90搭载两种动力版本，其中，B6版本搭载的2.0T发动机采用了机械加涡轮双增压的技术，不管是最大300匹马力、420牛·米的峰值扭矩，还是6.7秒的百公里加速都有着非常不错的表现，得益于48V轻混的加入，这台车的驾驶感受还非常细腻。大众途锐厂商指导价：59.18~82.18万产品亮点：低调，换标的卡宴大众是一个很神奇的品牌，除了普罗大众的车型，它还有着诸多我们望而不及的车型，比如有着“扫地僧”之称的大众途锐。要知道，这款车的越野性能，一度让奔驰ML、宝马X5等车型汗颜。首先在外观方面，大众途锐确实足够低调，如果不仔细看，我们甚至会将这款车认成途观L。但在细节上，大众途锐做了更多的优化，比如新车为了突出车型该有的运动，对整车的不少细节都进行了熏黑处理，前中网、反光镜以及轮毂等等，对于任何一个年轻人来说，都是很难抗拒的。当然，作为大众进口的旗舰车型，大众途锐的配置方面自然也不会太低。矩阵式LED灯组气势上非常到位，同时该车全系标配了空气悬挂，能够兼顾运动、舒适以及越野等多种路况，这也是它能在越野SUV细分市场畅销多年的关键原因。坐进车内，12.3英寸的全液晶仪表以及15.3英寸的超大尺寸中控屏占据了中控台近5成空间，科技感与豪华感兼备。同时，新车在手肘能够触碰到的地方都进行了皮革或软性材质的包裹，配合银色拉丝饰板以及多色可调的氛围灯，豪华旗舰的定位不言而喻。最后就是动力，新车提供了2.0T四缸和3.0T V6发动机，最大功率分别为245匹和340匹马力，最大扭矩分别为370牛和450牛·米，与之匹配的传动系统均为8AT变速箱，符合这一级别车型该有的标准。此外，得益于4 MOTION系统以及后轮转向的加入，其运动驾驶的氛围也得到了进一步提升。结束语：作为各自家族的旗舰SUV车型，无论是<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/volvoxc90/" title="沃尔沃XC90" data-key【本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】