雷诺汽车是哪个国家的，雷诺是哪个国家的汽车品牌

1，雷诺是哪个国家的汽车品牌

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等如有帮助请采纳

法国！

法国

雷诺是哪个国家的汽车品牌

2，雷诺是哪国的车

雷诺世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。创立于1898年，创始人是路易·雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有，是法国最大的国营企业，也是世界上以生产各型汽车为主，涉足发动机、农业机械、自动化设备、机床、电子业、塑料橡胶业的垄断工业集团。

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3，雷诺汽车是哪个国家的品牌

雷诺拉古那: 强烈推荐动力强,安全性好雷诺系列的车型在中国市场上只有拉古娜，梅甘娜，风景是法国进口的，至于科雷傲和纬度还有风郎以及刚刚上市的雷诺塔里斯曼都是在雷诺位于韩国的釜山工厂生产的。拉古娜动力为2.0T，采用涡轮增压，3600转介入工作。城市路面油耗稍大。

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4，雷诺是日本车还是法国车

谢邀，我是检车家的二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。个人完全可以肯定的是雷诺是法国车，反而对日产发出质疑它到底还是纯正的日系车吗？日产在1990年代遭遇重创。从1993年开始，它连续七年亏损。在那个时期，该公司以其缺乏想象力的营销，反应迟钝的管理，人员过多，管理层与工会之间的纠纷以及毫无新意的汽车，无法与时俱进。在1985年至1999年之间由于全球石油危机，日产汽车的主要车型在美国的销量缩水了25％，仅次于日本的丰田和本田，跌至第三位。在1998-1999财政年度，日产汽车亏损56亿美元。到那时，日产还欠债220亿美元。雷诺接管日产！日产汽车于1999年与法国汽车制造商雷诺汽车结盟。1999年3月，雷诺汽车公司以55亿美元的价格购买了日产汽车37％的股份，重点！并且在实际上接管了日产汽车。派出头号大将卡洛斯·戈恩（对，就是前不久爆出惊天逃亡计划的日产CEO，感兴趣的小伙伴可以查一查）并立即提出了缩减规模的计划，旨在削减日产的债务130亿美元。此举也使雷诺在亚洲获得了急需的滩头阵地，并获得了日产的全部技术。雷诺和日产的联盟虽然仍被视为合伙制，但以法方和日方的高层角力来看，依然是法方占优。且根据早期的资料显示，雷诺拥有日产44％的股份，日产拥有雷诺15％的股份。不管是从道义上，还是从持股比例上来看雷诺-日产联盟这个汽车大型阵营虽然是跨国集团，但法方所占的地位显然相对更高一些，所以雷诺是法国车名正且言顺。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你，同时如果你有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

5，雷诺汽车是哪个国家的品牌

雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是“Rhen-oh”（就如同英国常见的发音方式）。公司名称雷诺外文名Renault S.A成立时间1898年总部地点法国布洛涅-比扬古经营范围中高端汽车生产品牌介绍雷诺（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。2018年12月，入围2018世界品牌500强，位列第79。

6，东风雷诺是哪个国家的

东风雷诺是东风汽车和法国雷诺汽车的合资品牌，于2013年12月5日，东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准，双方于12月16日举行合资公司的签约仪式。该合资公司总投资金额为77.6亿元(约合13亿美元)，其中东风汽车持有55%的股份，雷诺则持有45%。东风是中国品牌，而且持股较高，所以东风雷诺是中国品牌补充：雷诺：（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是“Ren-ALT”，而这个发音方式是今日最为广泛接受的。东风：东风创立于1969年，中国汽车品牌，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。不懂再问，望采纳。AutoASK为您带来解答。

7，雷诺是法国车还是日本车

雷诺本身是法国公司。通常认为是法国车，不是日本车。但是雷诺公司拥有日本日产公司百分之44.4的股份，而日产公司拥有雷诺公司百分之15的股份。也就是他们作为联盟交叉持股。但是这两家公司都各自拥有自己的汽车品牌。所以雷诺公司的车是法国车，日产公司的车是日本车。雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。扩展资料:1898年，路易斯·雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司和世界十大汽车公司之一。第一次世界大战中生产枪支弹药、飞机和轻型坦克，战后恢复了传统的生产活动，并不断开辟新的领域和部门，加强同其他工业公司的联系，成为当时法国最大的工业企业之一。从1970年起，公司允许雇员购买公司股票，但最高不能超过25%。此后，公司迅速恢复和发展，逐步实现了经营多样化。雷诺公司是法国第二大汽车公司，主要产品有雷诺牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一，它的质量及可靠性也被认为是第一流的。而今的雷诺汽车公司是法国最大的国营企业。参考资料来源:百度百科——雷诺

8，雷诺汽车是哪个国家的品牌

雷诺，是一家法国车辆制造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车(包含卡车和工程用车及巴士)等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间，他们在美国市场确定的品牌发音方式是"Ren-ALT"，而这个发音方是今日最为广泛接受的。然而雷诺正确的发音是"Rhen-oh"(就如同英国常见的发音方式)。事迹：　　1899年制造了一辆轻型四轮车，装用单缸迪地昂（DeDion）发动机。当时造的车子一般是用链条或皮带驱动的，而他制造的汽车是用传动轴驱动后轴上的维齿轮。这辆汽车的另一先进之处。　　1899年参加巴黎—特卢维尔（Trouville）的车赛，在以后的三年中成绩不错。　　1902年开始，雷诺便自己制造发动机。　　一战爆发后，雷诺公司发展迅速，虽然轿车生产量下降，但军用载货汽车、坦克、飞机发动机的产量大增，雷诺的铸造厂、机械加工厂、总装厂等大大扩展，1919年还买下一个钢厂。　　30年代，巴黎所用的出租车大部分、公共汽车的绝大部分均系雷诺所生产。　　二战爆发前，雷诺推出1L、8CV佳瓦嘎特（Javaquatre）　　二战以后，雷诺生产4CV后置发动机轿车，发动机4缸，排量0.760L。　　战后雷诺生产的第二种轿车是帆船（Fregate），这是前置2L发动机轿车，为的是和雪铁龙11CV前轮驱动轿车竞争。　　1955年雷诺的商用汽车分部和Floirat、Latil、Somna三个企业合并成立SAⅥEM（工业车辆和机械设备有限公司，Societe-AnonymedeVehiculesIndustrielsetEquipements）。　　1956年生产0.845L的皇太子妃（Dauphine）后置发动机轿车，到1960年共生产100万辆。该车在意大利由阿尔法·罗密欧，在巴西由威利斯－奥弗兰德（Willys－Overland）凭许可证生产。　　1961年推出前置发动机、前轮驱动的0.747LR4轿车，替代4CV。　　1965年推出中型1.5L前轮驱动16型轿车。　　1968年推出高性能的TS款式，并用后置发动机的8型、10型轿车接替皇太子妃轿车。1969年增加前置发动机、前轮驱动的12型轿车。　　1972年推出雷诺最重要的车型之一，0.845L、5型掀背式轿车，瞄准年轻人市场，成为法国最畅销的轿车。该车到1984年由超5型（Supercinq）车替代时，生产540万辆以上，除了法国以外，在世界各地雷诺的25个装配厂组装。　　罗马尼亚的Pitesti国营汽车制造厂生产12型车，用达西亚（Dacia）的牌子。到1980年法国已不生产这种车子。　　1987年生产4、5、9、11型4门轿车，装汽油或柴油发动机。此外还生产21型和25型轿车。后者为豪华轿车，装2L、4缸或2.7L、V6发动机。　　1983年雷诺占有法国轿车市场的32%以上，5种畅销的车中有4种是雷诺5、9、11和18型。

9，雷诺是哪个国家生产的

与世界上许汽车公司的创始人一样，雷诺汽车公司的创始人路易.雷诺也是一个对机械充满兴趣的人。早在1898年，年仅21岁的路易.雷诺在巴黎市郊比昂古创建了富诺公司。当时工厂只有6名工人，一年仅生产6辆汽车。但路易.雷诺在创业的过程中充分发挥了他在机械方面的天赋，发明了直接传动系统和涡轮增压器。1900年雷诺公司在巴黎－柏林等车赛中接连获胜而名声大振，公司开始发展。1907年雷诺生产的出租车出现在伦敦和纽约街头。1914年雷诺公司形成了大规模生产。第一次世界大战爆发期间，雷诺除了生产汽车外，还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机，发了一笔战争财。停战后的1919年，雷诺公司已成为法国最主要的私人公司，汽车产品系列齐全，柴油机技术处于世界领先地位。至二战爆发时，已在法国、比利时、英国等地拥有多家工厂。二战爆发后法国被德国人占领，工厂为德军提供武器和飞机发动机，在战争期间，雷诺在比昂古的工厂一半设施被毁，几乎毁于一旦。战争结束后雷诺公司被政府收归国有。战后雷诺公司在政府资本的支持下兼并了许多小汽车公司，开发出多种汽车产品占领市场。1946年推出了著名的4CV小轿车，这种大众化的小轿车在市场十分畅销成为公司的拳头产品，1954年4CV的产量达到50万辆，在其后10年还推出诸如雷诺4、雷诺5等系列产品。1975年的年产量已达150万辆，其中大部分出口国外，雷诺公司成为了当时法国最大的汽车生产企业。 80年代初雷诺公司迅速发展，年产量高达200万辆以上。然而高速发展导致债台高筑，亏损严重。1984年年产量猛跌到30万辆，企业岌岌可危。从1985年起，雷诺公司进行了一系列企业改革，推行了全面质量管理，并适时推出了多用途单厢车Espace，也就是现今MPV车的鼻祖。企业改革及适销对路的产品，使雷诺公司再次起死回生。从1987年起重新盈利，此后十余年间除1996年略有亏损外，公司一直盈利，已成为世界汽车业中效益最好的公司之一。从1992年起，雷诺重新成为私营企业。雷诺公司注重创新，汽车产品十分齐全，主要品牌计有梅甘娜（Megane）、克丽欧（Clio）、拉古娜（Laguna）、丽人行（Twingo）、太空车（Espace）其中梅甘娜是紧凑车中款式最多的品牌车，所有竞争对手均无法匹敌，梅甘娜单厢轿车Scenic还被评为1997年欧洲最佳车。雷诺车款很多，但底盘类别较少，许多车款都是在同一底盘的基础上分化出来再配置不同规格的发动机，以适应不同人士的需求。雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。为了打进亚洲市场，雷诺物色了陷于债务困境中的日产汽车公司作为合作伙伴，1999年3月27日雷诺与日产签署了协议，雷诺以54亿美元的投资取得日产公司36.8%和日产柴油车公司22.5%的股份，并得到5年后持日产44.4%股份的保证，雷诺公司将派副总裁级人物担任日产的最高经营官。