新凯迪拉克srx，新款凯迪拉克SRX实际油耗是多少

1，新款凯迪拉克SRX实际油耗是多少

SRX有3.0、3.6和4.6三种排量车型，3.0的综合油耗预计在15左右，3.6应该在18上下，4.6的综合油耗到20差不多

产品信息去找厂家客服咨询下琢么网是现在非常受欢迎的企业品牌客服平台你可以去找他们的客服区咨询一下。搜“琢么网”，登陆凯迪拉克客服平台的群组~希望你能得到满意的答复

新款凯迪拉克SRX实际油耗是多少

2，凯迪拉克srx多少钱

凯迪拉克SRX 3.0升车型厂家指导价经销商报价凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版 49.80万 45.80-49.80万凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版 57.80万 53.80-57.80万天津市四联空港汽车销售服务有限公司联系电话：022-84909886 经销商报价：57.8万 2010-05-16 希望对你有帮助。

凯迪拉克srx多少钱

3，新凯迪拉克SRX 综合性能和性价比怎么样

Q5是兼顾了一定的城市的行驶舒适性和越野性能，而SRX纯粹是一款公路车型，非常舒服，配置相当高。而霸道则是一个有越野转型为公路的车型。但是不是很成功，首先配置设计就跟不上时代。其实我个人是非常喜欢SRX的，尤其是在晚上，四周比较暗的情况下。车内的冰蓝色灯光非常漂亮。正好我们家要买SRX的，希望能和你成为车友······呵呵

新凯迪拉克SRX 综合性能和性价比怎么样

4，请问2011新款凯迪拉克srx怎么样

凯迪拉克 SRX: 一般般 3.0的油耗大概高速上97号每公里1元，市区得1.3左右，动力还可以吧，百公里尝偿佰锻脂蹬拌拳饱哗加速9秒左右，还算舒适吧，就是外观欠缺点，其他的质量，安全在同级别的车中还算好吧。

凯迪拉克 SRX: 强烈推荐前面评论的开过么？操控比一般的运动轿车一点也不差，我开的3.0顶配，9800公里了，平均12.4。我市区跑的多。 160以下除了宝马奔驰4个圈，中段加速基本无敌。说什么起步肉什么的，可能你舍不得踩油门。推背还是跟明显的，唯一的缺点就是车头下面太底了，另一个就是轮毂太容易花。还不给单独换壳，要整个轮毂全换。4S一个轮毂要7150，网上买5000多点。（另外刚才评论的人才：11款只有3.0的）

中国进口的只有srx3.0，而没有美国版的涡轮增压版。srx给人第一影像就是好看！但是它的动力真的不怎么样，老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲，新款3.0的新版发动机更省油，但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市suv。望lz采纳，谢谢

油耗肯定不小了，2吨多的车，3.0和3.6的排量还是四驱的，要考虑油耗的话就别上SUV了。动力SIDI缸内直喷功不可没，加速比较线性，但是比同级的涡轮增压车稍差点舒适是没的说了，基佬的车子，座椅宽大厚实，绝对OK 操控：这么大的块头就不谈操控吧，跑高速爽外观觉得霸气基佬的范我对门邻居家有个红的啧啧 3.6的质量一分钱已分货了

5，凯迪拉克SRX这车怎么样

　　2015款凯迪拉克SRX取消了原有的冰蓝色车漆，增加褐棕色车漆。配置方面新车全系可选装GPS导航系统和实时跨屏映射功能，选装价格分别为10000元和5000元。除此之外，车钥匙样式有所改变。　　动力照旧，3.0L V6汽油发动机最大输出为199kW(270PS)，峰值扭矩为302Nm；3.6L V6汽油发动机最大输出为234kW(318PS)，峰值扭矩为359Nm。传动匹配的是6速手自一体变速箱。

6，新凯迪拉克SRX豪华型和旗舰型有什么区别

旗舰型贵8万。多了GPS导航，40G的硬盘。倒车影像。还有自适应氙气大灯。然后应该是FE3的运动型底盘。后排也带两个液晶屏，后排独立空调。轮毂是20寸的，这个很漂亮。而且有前排座椅通风和后排座椅的加热。这8万多出来的配置来说，我个人还是感觉比较值得，都是比较实用的配置。很好！！推荐买旗舰版。后年我再出手，希望到时候可以有优惠了。

旗舰型贵8万。多了GPS导航，40G的硬盘。倒车影像。还有自适应氙气大灯。然后应该是FE3的运动型底盘。后排也带两个液晶屏，后排独立空调。轮毂是20寸的，这个很漂亮。而且有前排座椅通风和后排座椅的加热。这8万多出来的配置来说，我个人还是感觉比较值得，都是比较实用的配置。很好，，推荐买旗舰版。后年我再出手，希望到时候可以有优惠了。

您好。！旗舰型贵8万。多了GPS导航，40G的硬盘。倒车影像。还有自适应氙气大灯。然后应该是FE3的运动型底盘。后排也带两个液晶屏，后排独立空调。轮毂是20寸的，这个很漂亮。而且有前排座椅通风和后排座椅的加热。

2011srx3.0旗舰版57.8万。豪华版49.8万。没有什么好坏之分。只是配置一个高一个低，豪华版没有后面两个8英寸显示屏，大灯和轮毂不一样，没有蓝牙，没有40g车载硬盘，没有语音导航，没有无线耳机和遥控器，没有无钥匙进入系统。旗舰版这些东西都有，比较豪华。两个都是全景天窗，bose音响，一键启动和远程启动，定速巡航。邯郸晓美凯迪拉克专营店，地址：邯郸东环与联防路交叉口东南角。电话：0310—8072222张蕾

7，凯迪拉克SRX漆面厚度

凯迪拉克srx的漆面厚度在100至125左右。凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。

8，凯迪拉克srx怎么样

中国进口的只有SRX3.0，而没有美国版的涡轮增压版。SRX给人第一影像就是好看！但是它的动力真的不怎么样，老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲，新款3.0的新版发动机更省油，但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。望LZ采纳，谢谢

应该说是辆值得拥有的好车，外观霸气十足，内饰豪华，配置较高，安全性尤为突出。而且价格合理，性价比不错。唯一美中不足的是油耗在同级别中较高，但也不是高的离谱，还是可以接受。并且目前已经得到了过几年要国产的官方消息。全景天窗 3.0的心脏动力比较充沛功率200 扭矩300 离地间隙20CM 通过性好最主要的是买车要考虑到残值他的设计比较未来所以相对比较保值但绝对是个油老虎市里估计16 17L 郊区10L

优点超越时代的硬朗外观缺点越野性能一般，内饰较其它豪华品牌有待提高外观外星战舰版的动感外形内饰依旧是外星战舰一样的内饰操控越野城市两相宜安全美式大汉的安全感嘿嘿亲爱的楼主采纳我吧

油耗比较高，其他都不错，内饰做工稍显粗造了点，空间也不是很大，但是在这个价位的SUV里对比一下的话你会发现SRX的配置是非常高性价比的。

霸气外露，中国是只有3.0SIDI的。配了全景天窗，后排独立空调。空车重量2500KG左右，挺耗油的。比起体重来，动力貌似略有不足。外观初看还可以，实际上看多了就觉得不怎么好了。以前我也很喜欢SRX的。看久了总是感觉有点别扭。我觉得非常适合身材比较魁梧的男性青年，个性张扬，独特点的。个人意见，忘采纳，谢谢。^-^

就凯迪拉克来说曾经能与劳斯莱斯媲美，现在不如以前，但也是高端的代名词，造型很是霸气，冲劲十足，配置也不错，3.0的排量，动力十足，不过油耗小高，不错哦

叔叔能不能采纳我，我急分。

9，凯迪拉克SRX这个车怎么样

SRX,凯迪拉克，真想骂XXX。什么烂车！！！出差9天回来，没电。出差6天回来，没电。出差3天回来，没电！不出差了，头天晚上下班开回家，第二天早上要上班，竟然，没电！！！！！！！！从9天没电变到1个晚上就没电，跨越了3个月。从买车到“停1个晚上就没电”现象的发生，经历了7个月！！！吼了一顿，骂了一通，4S店免费给我换了个电瓶。换电瓶一个半月后，父亲走了，永远地走了......我不想在这里发泄我的悲痛。但是我回老家7天后回来，电瓶又没电了。过了半个月，上周，去外面散心，5天回来，没电了---呜呜呜-----------------------下一步，什么时候再过渡到一个晚上就没电，且听我后续报道----我现在，好伤心，好郁闷，好难受，想哭，但就是哭不出来。4S店做了好几次的检查，都说一切正常，车子正常，电瓶正常，每次都盘问我是怎么开车，看意思是车子正常，电瓶正常，没电的原因只能是我不正常了，说白了，我不会开车。他们问什么，且看：1、你一天是不是启动车有五六次？意思是启动次数太多容易使电瓶亏电，所以，今后如果你们一天不敢保证自己一天不启动五六次车的，就没资格开凯迪拉克。2、你有没有只开一两公里就停车的？意思是只开一两公里电瓶充电不够，所以，开凯迪拉克的，要开就开远一点，只开一两公里的就不许用凯迪拉克。3、你下车后有没有忘记关音响、车灯？有一次我的确是女儿在后座把灯打开，3天后我回来就没电了，但也仅此一次。可是我研究发现，SRX这车不管音响和车内灯关不关，熄火后都会全部自动关停掉的。我冲着那个技师大吼：要么就是你们4S店没水平查出什么问题，要么就是你们查出问题后不告诉我！

10，凯迪拉克SRX怎么样越详细越好最好能有和其它热销车型的对比信

中国进口的只有SRX3.0，而没有美国版的涡轮增压版。 SRX给人的第一影像就是好看！但是它的动力真的不怎么样，老款用的是3.6的小北极星发动机。动力强劲，新款3.0的新版发动机更省油，但有点带不动它两吨多的车重。只是一款标准的城市SUV。凯迪拉克SRX优点： ■ 大型SUV中非常独到的外形，个性十足； ■ 驾驶坐姿轿车化，很容易适应（但看位需要适应）； ■ 7座设计，用途得到大大扩展； ■ 电动折叠的第三排座椅非常方便、高级； ■ 全车空调出风口、储物格等人性化设计出色； ■ 同级SUV中面积最大的天窗，大大提升了乘车乐趣； ■ 4.6L“北极星”发动机技术完善，动力得体； ■ 先进的MRC电磁悬挂，在各种地形都确保了很好的行驶稳定性； ■ 车架刚强，主被动安全设施充足。凯迪拉克SRX缺点： ■ 5挡自动变速箱与强大的动力配合起来，略有不顺滑情形； ■ 最后排座椅坐姿低、没头枕，舒适性有限； ■ 底盘缺乏真正的越野能力； ■ 驾驶感觉过于舒适斯文，缺少狂野刺激； ■ 缺少GPS导航系统（暂时也不能选装）。以车论车，SRX的卖点之多绝不逊于宝马X5。尽管随这个市场强手辈出，除了X5，x6之外还有新奔驰ML、沃尔沃XC90、路虎发现3、碃功百嘉知黄版萎保联奥迪Q7等（后三者都像SRX那样采用了7座的设计），但今天看来，SRX的整体包装依然是足够强的。一个小小的遗憾是，作为一部性格本应狂野的SUV，SRX在驾驶感受上太过偏重舒适，未能给人真正的刺激感，哪怕是这部顶级动力的4.6L版。上海通用如此刻意地把这样一款典型美式家用豪华SUV，定位成为“豪华商务运动车”，应该说是很有营销智慧的，毕竟在中国适宜拥有和驾驶这部车的，确实只是那独特的一小撮人而已。

有志

你去QQ问问问我吧我会详细的给你分析的。我是车主

你去QQ问问里面问我吧我是车主会仔细给你分析的。

好车，费油，体积大，板子厚。这个价位上都是个性选择。

11，凯迪拉克srx怎么样

11年10款旗舰版（新款国内进口的第一代）目前18937公里综合平均13.2/百公里目前送的保养刚刚用完，还不知道自己保养多少钱。动力看你怎么开，起步地板油还是很推背的，中段加速不错。我在高速上和X5，S350，730都飙过，舍得给油，绝对不输他们，高速稳定性很不错。170-190都比较稳。最高开过197。操控还行吧，但是肯定没有轿车（豪华车，如S，7系，A8类的）好。A柱有点粗，死角比较大，其他都不错。 PS：维修费用有点高，单蹭到轮毂不赔，轮毂4S店7850/个。刮花油漆，1200起步。我好几次都没走保险了。换过一个保险杠4320。一个倒后镜4560。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------12年9月PS：这么多赞同的，我再补充下。现在已经4万9千公里了，平均油耗已经到了15.2。油门还是会有延迟，7500一保养，目前自费保养没低于2000过，基本在2200以上3500以下。自然吸气的油耗确实不如增压的，一点油门瞬时油耗就20个（瞬时油耗表最高刻度20）高速度上跑起来后显示13个左右。反正我一箱油最多也就500公里左右，没仔细算过大概差不多。维修实在是贵，没保险就坑爹了，撞了个柱子修了2万6，一个前雾灯就要5、6千，塑料保险杠都要5K多。不由的感叹一句：“我草！”----------------------------------------------------------------------------------12年11月29继续补充，大排量重车还有个不好，轮胎不经用，除了上次新换的一个外，其他三条胎都要换了。可能和个人开车习惯有关系。楼下轮胎店师傅说因为车重、动力也可以，起步和加速还有刹车都比一般车费胎些，而且马牌的强项也不是耐用，准备换成邓禄普的。一样的马牌胎1900-2400/条，找了几家问，大概就在这价格范围内。这几天把钥匙芯弄掉了，就剩个电子感应钥匙。问了下4S，钥匙头要280一个，就那么一块铁，我草。还有个问题，就是现在低速跑的时候，比如进车库，方向稍微打深一点带油门的话手上就会感觉到方向盘一抖，偶尔也会有点响，问4S也不知道怎么回事，就这么凑合开吧。跑高速的时候，譬如跑到130，然后收油门，如果收的快了，方向也会感觉到抖，我疑惑是不是因为有一条轮胎是新的，其他三条都是旧的，造成的不平衡。其他问题暂时还没遇到，就是补胎得找大点的店，小店扒胎机扒不了20寸的。而且得注意胎压感应器，烟屁股那么大的小东西要1800一个，墨西哥进口的，还是我草！刚刚看到楼下说硬，呵呵应该算比较硬吧。前个把月吃消夜停在路边，被一辆大货车屁股刮到了，把右前轮上的叶子板撕开一个大口子，大货车屁股上的角钢都镶进去了，处理完我打火照样走，屁事没有。车头都撞的摆进辅道，居然啥事没有。上面说的撞柱子那回也是，银行门前有几个大理石的柱子，膝盖高，办事出来忘记了，车头又高，什么都看不见，直接一脚大油门，就听到嘣，声音相当大，大理石柱子飞了十好几米远，幸亏比较晚没什么人。大理石柱子大概直径20多厘米，雾灯报销了，因为柱子还没大灯高，没撞到大灯。前保险杠也报销了，水箱一根什么管子也撞扁了，还有几样其他乱七八糟的东西，外表什么都没变，惟独副驾驶那边一个凹进去的圆沟，再往中间偏5厘米就撞到水箱了，4S师傅说单一个水箱就得小2万，幸亏没撞到。完事慢慢开到4S，40来公里就这么开过去了，当时不知道水箱管子被撞扁了。有点小危险，万一拉缸那可就玩大发了。--------------------------------------14年2月悲剧，国道上90多速度车翻了，滚了几个圈。人皮都没破，侧面一圈没法看。定损25.5万，4S说卖给他们30万。。。拆的就剩架子了，发动机、变速箱屁事都没。好车，可惜了。上路71个多，现在30都不一定卖的掉。。。。。

12，凯迪拉克SRX的配置

　　粘贴变形了，你参照百度百科　　SRX，即凯迪拉克SRX是在通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV，2004年在北美上市，而在2005年6月1日，由上海通用在中国推出。其提供两种发动机，3.6升V6和4.6升V8，有后轮驱动和四轮驱动可以选择。　　车型配置参数　　基本参数凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　车型名称：凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　厂商指导价（元）： 49.80万 57.80万 49.80万 57.80万　　厂商：凯迪拉克（进口）凯迪拉克（进口）凯迪拉克（进口）凯迪拉克（进口）　　级别： SUV SUV SUV SUV　　发动机： 3.0L 271马力 V6 3.0L 271马力 V6 3.0L 269马力 V6 3.0L 269马力 V6　　变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体　　长×宽×高(mm)： 4851*1910*1663 4851*1910*1667 4851*1910*1663 4851*1910*1667　　车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV　　最高车速(km/h)： 210 210 210 210　　官方0-100加速(s)： 8.7 8.7 8.7 8.7　　实测0-100加速(s)： - - - 8.9　　实测100-0制动(m)： - - - 39.9　　实测油耗(L)： - - - -　　工信部综合油耗(L)： 11 11 11 11　　整车质保：三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里　　车身凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　长度(mm)： 4851 4851 4851 4851　　宽度(mm)： 1910 1910 1910 1910　　高度(mm)： 1663 1667 1663 1667　　轴距(mm)： 2807 2807 2807 2807　　前轮距(mm)： 1627 1627 1627 1627　　后轮距(mm)： 1623 1623 1623 1623　　最小离地间隙(mm)： 200 203 200 203　　整备质量(Kg)： 1986 1986 1986 1986　　车身结构： SUV SUV SUV SUV　　车门数（个）： 5 5 5 5　　座位数（个）： 5 5 5 5　　油箱容积(L)： 80 80 80 80　　行李厢容积(L)： 827 827 827 827　　发动机凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　发动机型号： - - - -　　汽缸容积(cc)： 2997 2997 2997 2997　　排量(L)： 3 3 3 3　　工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气　　汽缸排列形式： V V V V　　汽缸数（个）： 6 6 6 6　　每缸气门数（个）： 4 4 4 4　　压缩比： - - - -　　气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC　　缸径： - - - -　　冲程： - - - -　　最大马力(Ps)： 269 269 269 269　　最大功率(kW)： 198 198 198 198　　最大功率转速(rpm)： 6950 6950 6950 6950　　最大扭矩(N·m)： 302 302 302 302　　最大扭矩转速(rpm)： 5100 5100 5100 5100　　发动机特有技术： - - - -　　燃料形式：汽油汽油汽油汽油　　燃油标号： 97号 97号 97号 97号　　供油方式：直喷直喷直喷直喷　　缸盖材料：铝铝铝铝　　缸体材料：铝铝铝铝　　环保标准：欧IV 欧IV 欧IV 欧IV　　变速箱凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体　　挡位个数： 6 6 6 6　　变速箱类型：自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)　　底盘转向凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　驱动方式：前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱　　前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架　　后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架多连杆独立悬架　　助力类型：电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力　　车体结构：承载式承载式承载式承载式　　车轮制动凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式　　后制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式　　驻车制动类型：手刹电子驻车手刹电子驻车　　前轮胎规格： 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20　　后轮胎规格： 235/65 R18 235/55 R20 235/65 R18 235/55 R20　　备胎规格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸　　安全装备凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　驾驶座安全气囊： ● ● ● ●　　副驾驶安全气囊： ● ● ● ●　　前排侧气囊： ● ● ● ●　　后排侧气囊： - - - -　　前排头部气囊（气帘）： ● ● ● ●　　后排头部气囊（气帘）： ● ● ● ●　　膝部气囊： - - - -　　胎压监测装置： ● ● ● ●　　零胎压继续行驶： - - - -　　安全带未系提示： ● ● ● ●　　发动机电子防盗： ● ● ● ●　　车内中控锁： ● ● ● ●　　遥控钥匙： ● ● ● ●　　无钥匙启动系统： ● ● ● ●　　操控配置凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　ABS防抱死： ● ● ● ●　　制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ●　　刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ●　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ●　　车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ● ●　　自动驻车/上坡辅助： - - - -　　陡坡缓降： - - - -　　可变悬挂： - ● - ●　　空气悬挂： - - - -　　可变转向比： - - - -　　外部配置凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　电动天窗： ● ● ● ●　　全景天窗： ● ● ● ●　　运动外观套件： - - - -　　铝合金轮毂： ● ● ● ●　　电动吸合门： - - - -　　内部配置凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　真皮方向盘： ● ● ● ●　　方向盘上下调节： ● ● ● ●　　方向盘前后调节： ● ● ● ●　　方向盘电动调节： - - - -　　多功能方向盘： ● ● ● ●　　方向盘换挡： - - - -　　定速巡航： ● ● ● ●　　泊车辅助： ● ● ● ●　　倒车视频影像： - ● - ●　　行车电脑显示屏： ● ● ● ●　　HUD抬头数字显示： - - - -　　座椅配置凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　真皮/仿皮座椅： ● ● ● ●　　运动座椅： - - - -　　座椅高低调节： ● ● ● ●　　腰部支撑调节： ● ● ● ●　　肩部支撑调节： - - - -　　前排座椅电动调节： ● ● ● ●　　第二排靠背角度调节： ● ● ● ●　　第二排座椅移动： - - - -　　后排座椅电动调节： - - - -　　电动座椅记忆： ● ● ● ●　　前排座椅加热： ● ● ● ●　　后排座椅加热： - ● - ●　　座椅通风： - ● - ●　　座椅按摩： - - - -　　后排座椅整体放倒： - - - -　　后排座椅比例放倒： ● ● ● ●　　第三排座椅： - - - -　　前座中央扶手： ● ● ● ●　　后座中央扶手： ● ● ● ●　　后排杯架： ● ● ● ●　　电动后备厢： ● ● ● ●　　多媒体配置凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　GPS导航系统： - ● - ●　　定位互动服务： - - - -　　中控台彩色大屏： - ● - ●　　人机交互系统： ● ● - -　　内置硬盘： - ● - ●　　蓝牙/车载电话： - ● - -　　车载电视： - - - -　　后排液晶屏： - ● - ●　　外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ● ●　　CD支持MP3/WMA： - - - -　　单碟CD： ● - - -　　虚拟多碟CD： - - - -　　多碟CD系统： - - ● -　　单碟DVD： - ● - ●　　多碟DVD系统： - - - -　　2-3喇叭扬声器系统： - - - -　　4-5喇叭扬声器系统： - - - -　　6-7喇叭扬声器系统： - - - -　　≥8喇叭扬声器系统： ● ● ● ●　　灯光配置凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　氙气大灯： - ● - ●　　日间行车灯： - - - -　　自动头灯： ● ● ● ●　　转向头灯（辅助灯）： - ● - ●　　前雾灯： ● ● ● ●　　大灯高度可调： ● ● ● ●　　大灯清洗装置： - ● - ●　　车内氛围灯： ● ● - -　　玻璃/后视镜凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　前电动车窗： ● ● ● ●　　后电动车窗： ● ● ● ●　　车窗防夹手功能： ● ● ● ●　　防紫外线/隔热玻璃： - - - -　　后视镜电动调节： ● ● ● ●　　后视镜加热： ● ● ● ●　　后视镜自动防眩目： ● ● ● ●　　后视镜电动折叠： ● ● ● ●　　后视镜记忆： - - - -　　后风挡遮阳帘： - - - -　　后排侧遮阳帘： - - - -　　遮阳板化妆镜： ● ● ● ●　　后雨刷： ● ● ● ●　　感应雨刷： ● ● ● ●　　空调/冰箱凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　手动空调： - - - -　　自动空调： ● ● ● ●　　后排独立空调： - ● - ●　　后座出风口： ● ● ● ●　　温度分区控制： ● ● ● ●　　空气调节/花粉过滤： ● ● ● ●　　车载冰箱： - - - -　　高科技配置凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 豪华版凯迪拉克SRX 2011款 3.0L 旗舰版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L豪华版凯迪拉克SRX 2010款 3.0L旗舰版　　自动泊车入位： - - - -　　并线辅助： - - - -　　主动刹车/主动安全系统： - - - -　　整体主动转向系统： - - - -　　夜视系统： - - - -　　中控液晶屏分屏显示： - - - -　　自适应巡航： - - - -　　全景摄像头： - - - -