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奥迪a4 l ，奥迪a4l怎么样性价比怎么样啊

来源：整理 时间：2022-06-29 19:07:35 编辑：汽车经验 手机版

1，奥迪a4l怎么样性价比怎么样啊

你好！看看销量和保有量就知道了，非常畅销的豪华车，有面子够豪华，望采纳记得给问豆啊！
您好，这款车的性价比在同级别同价位里绝对好。 如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！
朋友您好，挺好的，整车性能很好，配置丰富，操控性和安全性能比较好，市场保有量大，保值率高，口碑很好，性价比高。

奥迪a4l怎么样性价比怎么样啊

2，奥迪A4L是什么车型

A4是奥迪旗下的中级（B级）四门轿车，A4后面加上L的车型，是专供中国市场的加长轴距版。例图——

奥迪A4L是什么车型

3，奥迪a4l2021是哪里生产的

奥迪A4L全部是由中国长春奥迪建造工厂生产的，国内奥迪尾标带有L的基本都是国内生产，也就是一汽奥迪。而奥迪A4是国外进口，区别在于奥迪A4是进口旅行车，而A4L是一汽奥迪轿车。

奥迪a4l2021是哪里生产的

4，请问奥迪A4L最低多少钱可以落地

对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奥迪a4l定位于一款中级豪华轿车产品，对飚宝马3系和奔驰c级，这款车品牌出色，小资而不张扬，深得城市白领喜爱，19年前七个月累计销量为9.44万台，平均月销在1.3万左右，市场表现毋庸置疑，消费者认可度极高。奥迪a4l外观设计时尚有型，前脸家族大嘴格栅很有视觉冲击力，左右下方的导气装饰也赋予了前头更多的层次感。车身侧面匀称精干，协调富有力量，后尾部端庄性感，双边双出扁型排气很有城市范儿。内饰方面，a4l内饰继续保持了奥迪的传统，贯穿式空调出风口，下方为哑光银色饰板，看起来很有档次，悬浮式中控配搭mmi系统，操作流畅而有逼格，电子档杆和皮质方向盘也是手感十足，很符合一台豪华车该有的水平。动力方面，奥迪a4l主打的还是40tfsi版本，也就是2.0t低功，像低配的1.4t动力稍显单薄，而高配的2.0t高功价格有太贵，所以绝大多数消费者还是愿意愿意2.0t低功，其参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，加速顺滑，颇有激情，不管是初段还是中后段都很有底气，深踩油门推背感十足。底盘方面，悬挂结构前后五连杆，调教风格舒适，对路面的颠簸处理的很好，走烂路也没什么冲击感，转向手感也是偏轻盈的，开起来安然从容，十分居家。售价方面，我们就说19款40tfsi低配进取国六版，官方指导价30.08万，优惠幅度在4.98万，终端裸车成交价25.1万左右，全部落地再加购置税22212，车船税480，强险950，商业险7667，上牌500，共合计28.28万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奥迪a4l定位于一款中级豪华轿车产品，对飚宝马3系和奔驰c级，这款车品牌出色，小资而不张扬，深得城市白领喜爱，19年前七个月累计销量为9.44万台，平均月销在1.3万左右，市场表现毋庸置疑，消费者认可度极高。奥迪a4l外观设计时尚有型，前脸家族大嘴格栅很有视觉冲击力，左右下方的导气装饰也赋予了前头更多的层次感。车身侧面匀称精干，协调富有力量，后尾部端庄性感，双边双出扁型排气很有城市范儿。内饰方面，a4l内饰继续保持了奥迪的传统，贯穿式空调出风口，下方为哑光银色饰板，看起来很有档次，悬浮式中控配搭mmi系统，操作流畅而有逼格，电子档杆和皮质方向盘也是手感十足，很符合一台豪华车该有的水平。动力方面，奥迪a4l主打的还是40tfsi版本，也就是2.0t低功，像低配的1.4t动力稍显单薄，而高配的2.0t高功价格有太贵，所以绝大多数消费者还是愿意愿意2.0t低功，其参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，加速顺滑，颇有激情，不管是初段还是中后段都很有底气，深踩油门推背感十足。底盘方面，悬挂结构前后五连杆，调教风格舒适，对路面的颠簸处理的很好，走烂路也没什么冲击感，转向手感也是偏轻盈的，开起来安然从容，十分居家。售价方面，我们就说19款40tfsi低配进取国六版，官方指导价30.08万，优惠幅度在4.98万，终端裸车成交价25.1万左右，全部落地再加购置税22212，车船税480，强险950，商业险7667，上牌500，共合计28.28万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】说说我的经历就行，大家自己定要不要买。1.6月底买的车，7月中旬实在忍受不了音响共振就把车开到4S店，人太多还要排队，接待员说是共性问题，无法根治。说实话音响太差，还不如10万的福特，我以前的车。2.又过了一周发现下雨天车窗升降时异响，所以周末的时候又开去4S点，两个问题一起查。共振问题在后盖上贴了一圈胶带，有所缓解，但仍然让我无法接受。4s店想甩锅给厂家，在我再三要求下以及投诉威逼下，同意向厂家申请解决方案需要申购配件，待厂家寄货，我同意。3.两周后再次来4S店，换上厂家的海绵，在我看来这东西质量很差，手捏一下会掉粉末下来，装上后问题依旧，无法根治，且发现新问题。两个前门音响共振很明显。同样的音乐换其他奥迪车，共振也有，但小一点。4S店没有办法，解决不了，说要等技术经理明天过来看，在这家4S店客户是上帝吗？4.再三要求下，第二天又过来看，技术经理也没见人影，工作人员把车门拆下，在内饰四周贴了一圈胶带，效果挺明显，共振减轻很多。但是前门和后面还是能听到细小的共振，音质很差，实在没法，我只能要求吧后音响线拔掉。5 .我还发现发动机有漏油，现在还不确定，工作人员将有油地方洗了洗，在观察中。总之，对于奥迪车的质量以及4S的服务和技术，我都持怀疑态度，花的钱有点冤枉。至少我以前10万钱的车，提车后除了保养从未再去4S店。就在昨天，我又发现天窗开启也有异响，这是什么破车，已经投诉到车质网，正在处理中。这个车开的让我心慌慌，说不定哪儿又要出毛病...
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奥迪a4l定位于一款中级豪华轿车产品，对飚宝马3系和奔驰c级，这款车品牌出色，小资而不张扬，深得城市白领喜爱，19年前七个月累计销量为9.44万台，平均月销在1.3万左右，市场表现毋庸置疑，消费者认可度极高。奥迪a4l外观设计时尚有型，前脸家族大嘴格栅很有视觉冲击力，左右下方的导气装饰也赋予了前头更多的层次感。车身侧面匀称精干，协调富有力量，后尾部端庄性感，双边双出扁型排气很有城市范儿。内饰方面，a4l内饰继续保持了奥迪的传统，贯穿式空调出风口，下方为哑光银色饰板，看起来很有档次，悬浮式中控配搭mmi系统，操作流畅而有逼格，电子档杆和皮质方向盘也是手感十足，很符合一台豪华车该有的水平。动力方面，奥迪a4l主打的还是40tfsi版本，也就是2.0t低功，像低配的1.4t动力稍显单薄，而高配的2.0t高功价格有太贵，所以绝大多数消费者还是愿意愿意2.0t低功，其参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，加速顺滑，颇有激情，不管是初段还是中后段都很有底气，深踩油门推背感十足。底盘方面，悬挂结构前后五连杆，调教风格舒适，对路面的颠簸处理的很好，走烂路也没什么冲击感，转向手感也是偏轻盈的，开起来安然从容，十分居家。售价方面，我们就说19款40tfsi低配进取国六版，官方指导价30.08万，优惠幅度在4.98万，终端裸车成交价25.1万左右，全部落地再加购置税22212，车船税480，强险950，商业险7667，上牌500，共合计28.28万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】说说我的经历就行，大家自己定要不要买。1.6月底买的车，7月中旬实在忍受不了音响共振就把车开到4S店，人太多还要排队，接待员说是共性问题，无法根治。说实话音响太差，还不如10万的福特，我以前的车。2.又过了一周发现下雨天车窗升降时异响，所以周末的时候又开去4S点，两个问题一起查。共振问题在后盖上贴了一圈胶带，有所缓解，但仍然让我无法接受。4s店想甩锅给厂家，在我再三要求下以及投诉威逼下，同意向厂家申请解决方案需要申购配件，待厂家寄货，我同意。3.两周后再次来4S店，换上厂家的海绵，在我看来这东西质量很差，手捏一下会掉粉末下来，装上后问题依旧，无法根治，且发现新问题。两个前门音响共振很明显。同样的音乐换其他奥迪车，共振也有，但小一点。4S店没有办法，解决不了，说要等技术经理明天过来看，在这家4S店客户是上帝吗？4.再三要求下，第二天又过来看，技术经理也没见人影，工作人员把车门拆下，在内饰四周贴了一圈胶带，效果挺明显，共振减轻很多。但是前门和后面还是能听到细小的共振，音质很差，实在没法，我只能要求吧后音响线拔掉。5 .我还发现发动机有漏油，现在还不确定，工作人员将有油地方洗了洗，在观察中。总之，对于奥迪车的质量以及4S的服务和技术，我都持怀疑态度，花的钱有点冤枉。至少我以前10万钱的车，提车后除了保养从未再去4S店。就在昨天，我又发现天窗开启也有异响，这是什么破车，已经投诉到车质网，正在处理中。这个车开的让我心慌慌，说不定哪儿又要出毛病...八年前买过一台A4L，小编有发言权，总体来说不后悔吧，总结如下：1，优点：A4L的流线型设计非常不错，偏年轻，虽然几年过去了，一直没有过时的感觉，可能奥迪也很欣赏这款车的设计，所以每年的改款都是小改款，大部分在车头方面做改变；整个的驾驶感觉偏舒适，不颠不硬，披着德国车的外衣，里子完全偏向于国人的驾驶爱好，如果你开过早期的进口A4，驾驶感觉还是相差很大的；A4L极其省油，高速一百公里匀速，也就6个多，市区平均一般不会超过十个油；整个电子助力系统在高速时，方向盘会自动变硬变沉，同时德国车优秀的底盘高速也容易体现出来！2，缺点：可能国产率太高的缘故吧，小毛病确实比较多，最明显的是车锁，谁用谁知道，另外烧机油的老毛病基本上在新款上已经解决了，这个大可以放心，可能还有车内异响问题！总之A4L还是不错的，几年前也刷了ECU，百公里加速控制到了7.6秒！
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！说说我的经历就行，大家自己定要不要买。1.6月底买的车，7月中旬实在忍受不了音响共振就把车开到4S店，人太多还要排队，接待员说是共性问题，无法根治。说实话音响太差，还不如10万的福特，我以前的车。2.又过了一周发现下雨天车窗升降时异响，所以周末的时候又开去4S点，两个问题一起查。共振问题在后盖上贴了一圈胶带，有所缓解，但仍然让我无法接受。4s店想甩锅给厂家，在我再三要求下以及投诉威逼下，同意向厂家申请解决方案需要申购配件，待厂家寄货，我同意。3.两周后再次来4S店，换上厂家的海绵，在我看来这东西质量很差，手捏一下会掉粉末下来，装上后问题依旧，无法根治，且发现新问题。两个前门音响共振很明显。同样的音乐换其他奥迪车，共振也有，但小一点。4S店没有办法，解决不了，说要等技术经理明天过来看，在这家4S店客户是上帝吗？4.再三要求下，第二天又过来看，技术经理也没见人影，工作人员把车门拆下，在内饰四周贴了一圈胶带，效果挺明显，共振减轻很多。但是前门和后面还是能听到细小的共振，音质很差，实在没法，我只能要求吧后音响线拔掉。5 .我还发现发动机有漏油，现在还不确定，工作人员将有油地方洗了洗，在观察中。总之，对于奥迪车的质量以及4S的服务和技术，我都持怀疑态度，花的钱有点冤枉。至少我以前10万钱的车，提车后除了保养从未再去4S店。就在昨天，我又发现天窗开启也有异响，这是什么破车，已经投诉到车质网，正在处理中。这个车开的让我心慌慌，说不定哪儿又要出毛病...
对于很多的消费者来说，如果有足够的资金预算肯定会选择豪华品牌，在BBA阵营中，相对来说，奥迪旗下的车型比宝马和奔驰要便宜一些，而且，即使是入门级的低配豪华品牌在内饰设计配置方面的表现也是非常不错的，前几天的时候，笔者的高中同学就全款提了一辆奥迪A4L，也算是一台入门级的版本，下面我们就来听一听他对这款车型的用车感受如何。我所购买的是一台国5版本的奥迪A4L车型，这是因为国5版本的车型确实要比国6版本优惠幅度更大一些，因为再过两个月，全国各省都要实施国6排放标准了，如果国6标准实施之后，那么在购买国5的车型就不能上牌了，所以现在，很多的4s店都在清理国5的车型，其实，奥迪A4L的外观设计还是很运动的，自从奥迪旗下的车型改款之后，新车的前脸到内饰都完成了一个全新的升级，我个人还是非常喜欢的。和奔驰宝马车型相比，其实奥迪A4L的内饰设计很简洁，当你坐到车内，首先吸引到你的应该是那一块可伸缩的悬浮式显示屏，屏幕的尺寸并不是很大，但是操作的流畅度和功能的表现还是非常不错的，除此之外车内还使用了大面积的软性材料，细节方面的处理很到位，除此之外，挡把还采用了全新的设计，不过对于这款车型，我还是有不太满意的地方，这款车型采用了织物座椅，要知道它的售价已经达到了30多万了。和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款40TFSI进取版车型，算得上是一台入门级的版本了，这款车型的指导价300,800元，提车并不是在4s店提的，而是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价25万元，如果是国6排放标准的车型，价格优惠就没有那么大了，在实际使用的时候，其实这款车型的第2排空间表现，我感觉还不如大众帕萨特。总结：我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，是低功率的版本，其最大功率190马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，说实话，油耗方面的表现却是非常的满意，百公里维持在8L左右，但这款车型开了1000公里下来，比如低速的时候有着明显的顿挫感，后排的音响也有一些共振，跑高速的时候胎噪有点大，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。先说结论，我觉得新款奥迪A4L值得购买，但是有两个缺点。30多万的豪华品牌轿车，国人最喜欢的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，这三辆车中奥迪A4L的优惠一直是最大的，这并不是因为奥迪品牌力差，而是因为奥迪A4L已经很久没有改款了。这次终于上了新款，很多车友都很期待，今天我们就来聊聊这款车！一、新款奥迪A4L这款车的优点：1、外观更加时尚前卫外观方面，新款奥迪A4L改动是非常明显的，更加时尚前卫，年轻的朋友估计会更喜欢，其中最明显的就是前脸取消了传统六边形的进气格栅，改成了带RS效果的黑色蜂窝状中网，让车子的辨识度变得更高了。2、四驱车型价格下探这次新款A4L一个最大的亮点就是四驱车型价格下探。喜欢奥迪的朋友都知道，奥迪的四驱车型一直是最大的卖点，但往往只有顶配车型才会配备，价格也是最高的。而这一次新款奥迪A4L降低了四驱车型的价格门槛，增加了一款2.0T中功率190马力（140kW）版本的四驱车型，指导价是36.38万，这也拉低了奥迪A4L四驱车型的门槛，对于预算不多的朋友是个惊喜！二、新款奥迪A4L这款车也有两个缺点：1、内饰显得有些过时新款奥迪A4L的内饰是最值得吐槽的，除了仪表换成了12.3英寸的全液晶仪表，中控部分的屏幕换成了10.1英寸高分辨率的大屏外，其余的部分基本上没有变化，现在来看这套内饰已经有些过时了，另外中控的MMI操作旋钮取消，直接变成了一个坑。。。2、原来的托森差速器改成了电控多片离合差速器还有一点值得注意，虽然新款的四驱车型门槛降低了，但新款奥迪A4L采用的是一套名为Quattro ultra主动式适时四驱系统，采用电控多片离合差速器，并不是之前奥迪最著名的托森差速器。而托森差速器结构巧妙、不需要负载、反应迅速、性能稳定，给奥迪Quattro系统带来了太多的荣光，现在更换后让所以不少热爱奥迪的消费者难以接受！综合来看，新款奥迪A4L还是有不少可圈可点的地方！如果你能接受它的这两个缺点的话，那我觉得是值得购买的一款车！当然，如果入手的话建议再等等，价格肯定还会降！说说我的经历就行，大家自己定要不要买。1.6月底买的车，7月中旬实在忍受不了音响共振就把车开到4S店，人太多还要排队，接待员说是共性问题，无法根治。说实话音响太差，还不如10万的福特，我以前的车。2.又过了一周发现下雨天车窗升降时异响，所以周末的时候又开去4S点，两个问题一起查。共振问题在后盖上贴了一圈胶带，有所缓解，但仍然让我无法接受。4s店想甩锅给厂家，在我再三要求下以及投诉威逼下，同意向厂家申请解决方案需要申购配件，待厂家寄货，我同意。3.两周后再次来4S店，换上厂家的海绵，在我看来这东西质量很差，手捏一下会掉粉末下来，装上后问题依旧，无法根治，且发现新问题。两个前门音响共振很明显。同样的音乐换其他奥迪车，共振也有，但小一点。4S店没有办法，解决不了，说要等技术经理明天过来看，在这家4S店客户是上帝吗？4.再三要求下，第二天又过来看，技术经理也没见人影，工作人员把车门拆下，在内饰四周贴了一圈胶带，效果挺明显，共振减轻很多。但是前门和后面还是能听到细小的共振，音质很差，实在没法，我只能要求吧后音响线拔掉。5 .我还发现发动机有漏油，现在还不确定，工作人员将有油地方洗了洗，在观察中。总之，对于奥迪车的质量以及4S的服务和技术，我都持怀疑态度，花的钱有点冤枉。至少我以前10万钱的车，提车后除了保养从未再去4S店。就在昨天，我又发现天窗开启也有异响，这是什么破车，已经投诉到车质网，正在处理中。这个车开的让我心慌慌，说不定哪儿又要出毛病...李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题奥迪a4l定位于一款中级豪华轿车产品，对飚宝马3系和奔驰c级，这款车品牌出色，小资而不张扬，深得城市白领喜爱，19年前七个月累计销量为9.44万台，平均月销在1.3万左右，市场表现毋庸置疑，消费者认可度极高。奥迪a4l外观设计时尚有型，前脸家族大嘴格栅很有视觉冲击力，左右下方的导气装饰也赋予了前头更多的层次感。车身侧面匀称精干，协调富有力量，后尾部端庄性感，双边双出扁型排气很有城市范儿。内饰方面，a4l内饰继续保持了奥迪的传统，贯穿式空调出风口，下方为哑光银色饰板，看起来很有档次，悬浮式中控配搭mmi系统，操作流畅而有逼格，电子档杆和皮质方向盘也是手感十足，很符合一台豪华车该有的水平。动力方面，奥迪a4l主打的还是40tfsi版本，也就是2.0t低功，像低配的1.4t动力稍显单薄，而高配的2.0t高功价格有太贵，所以绝大多数消费者还是愿意愿意2.0t低功，其参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩7.9秒左右，加速顺滑，颇有激情，不管是初段还是中后段都很有底气，深踩油门推背感十足。底盘方面，悬挂结构前后五连杆，调教风格舒适，对路面的颠簸处理的很好，走烂路也没什么冲击感，转向手感也是偏轻盈的，开起来安然从容，十分居家。售价方面，我们就说19款40tfsi低配进取国六版，官方指导价30.08万，优惠幅度在4.98万，终端裸车成交价25.1万左右，全部落地再加购置税22212，车船税480，强险950，商业险7667，上牌500，共合计28.28万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

5，13款a4l值得入手吗毛病多吗

09-12年的奥迪a4l和13年款车型应该不是一代车型，外观区别比较大，13款奥迪a4l和13年宝马3系相比个人认为还是13年宝马3系值得，13年的宝马3系在发动机可靠性，维修保养成本方面相对更有优势。
13款二手天籁2.0智领版二手车，如果车子的车况还有车子的手续方面没有什么明显问题，一般价格在12-13万左右，具体看实际车况

6，奥迪a4和a4l有什么区别

奥迪a4是进口版车型，这款车是没有被加长轴距的，奥迪a4l是国产版车型，这款车被加长了轴距。奥迪a4是一款旅行车，奥迪a4l是一款三厢轿车。奥迪a4和奥迪a4l使用的发动机是相同的。

7，奥迪A4L中L是什么意思

加长的意思
A4L是在A4的基础上研发的，源于A4但高于A4，”L”不仅仅是车身加长了的意思，主要是说明整车性能和A4不同．
奥迪A4的轴距是2642mm,后来推出了长轴距的版本,轴距加长为3074mm,在中国也就是A4L.
L是加长的意思。A6L是在原本A6身长，加长了轴距，改进了发动机变速箱，外型有修改，最明显的是大嘴造型。
L 确实是加长版的意思,但是A4没听过也有加长版呀,是A6L吧?!
加长。audi所有车型号后面带l的 都是指加长比如 a6l a8l

8，奥迪A4和A4L有什么区别

00:00 / 02:5470% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

9，奥迪A4L20T怎么样

1.8T已将上了，报价29.1w，配置高于2.0T基本型。奥迪的做工没的说，各个缝隙的距离都是严格控制，关车门声音好听。缺点同上，保养贵，严重烧机油可能性很大(涡轮增压车基本上都要烧机油)，相对来说，君威2.0T发动机更为先进些，烧机油现象很轻，不过保养依然是很贵，好像是要用美孚1号机油
1.8T现在已经上市，售价也是在291000，但是我觉得相对于2.0来比较的话，2.0装有AVS的，所以油耗方面都比较节油得~~介意买2.0技术型的，价位在329900左右，不过现在4S店这个车子销量非常好，需要订货的~
动力,操控,豪华都挺不错的,配置齐全,国产豪华车老大.新A4L出身加长了,气派多了,而且空间宽敞,缺点:保养较高,烧机油,还是等等1.8TSI的,
买1.8t或2.0t技术版往上车型 2.0t舒适和标准很鸡肋 1.8l排量 2012款 奥迪a4l 1.8 tfsi 手动 舒适型 手动 27.28万 2012款 奥迪a4l 1.8 tfsi

10，奥迪A4L怎么样

从品牌来说奥迪绝对是上品了，属于德系车中的强者啦，那A4l这款这怎么样呢，先来说外观，发兔觉得奥迪的车型都很低调，简单大气，很舒服。 00:00 / 00:5870% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

11，奥迪A4L中A4L分别是什么意思

您好，奥迪A4L的A代表了奥迪A系车，也就是轿车，相对的是Q系车，也就是SUV，A4L的L是奥迪A4L国产后适应中国国情进行了车型加长，L就是加长型的意思。
现在车型上的“L”一般都是指加长即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm；而国产A6L比标准版的长了100mm，既轴距也加长了100mm，通过在其标准版的基础上将车身加长，从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的，比如宝马5系Li也是！而像奔驰S600L,宝马760Li，奥迪A8L中的“L”都是指加长版。,奥迪A4L的A代表了奥迪A系车，也就是轿车，相对的是Q系车，也就是SUV，A4L的L是奥迪A4L国产后适应中国国情进行了车型加长，L就是加长型的意思
首先A4L是一款车型，A4代表的是这个车系，就是A4系列车型，L则代表的是加长轴距。奥迪A4和奥迪A4L是两种不同的外观的车型，奥迪A4L则是中国国产化加长后的车型。
A呢是代表着奥迪品牌中的轿车系列，像A3，A6L等等。4是代号通常的奥迪车的数字是一到八。4是比较中间的，代表着奥迪产品中档次，也是销量支柱的车型。L代表长轴距版本车型，比标准轴距的车长了140mm
首先A4L是一款车型，A4代表的是这个车系，就是A4系列车型，L则代表的是加长轴距。奥迪A4和奥迪A4L是两种不同的外观的车型，奥迪A4L则是中国国产化加长后的车型。
现在车型上的“L”一般都是指加长轴距即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm；而国产A6L比标准版的长了100mm，既轴距也加长了100mm，通过在其标准版的基础上将车身加长，从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的，比如宝马5系Li也是！而像奔驰S600L,宝马760Li，奥迪A8L中的“L”都是指加长版。,奥迪A4L的A代表了奥迪A系车，也就是轿车，相对的是Q系车，也就是SUV，A4L的L是奥迪A4L国产后适应中国国情进行了车型加长，L就是加长型的意思

12，全新奥迪A4L 到底怎么样值得入手吗

可以，值得。该款车型在动力上有两个排量，一个是1.4T的排量，7挡双离合，最大的功率数值为150马力，最大的扭矩数值为250n.m。另外一个是2.0T的排量，也是搭载的7挡双离合，最大的功率数值为150马力或190马力或252马力，150马力的最大扭矩数值为270n.m，190马力的最大扭矩数值为370n.m，252马力的最大扭矩数值为370n.m。高配置的车型可以在一百公里加速达到5.9秒，有着非常强悍的动力。而且因为也有几个动力的配置组合，所以可以供车主选择的范围比较广，可以根据预算以及对动力的需求在做一个选择。奥迪A4L磨合期注意事项长距离行驶：磨合期内较远距离行驶时，适当注意让车辆休息，同时车主也可适当放松休息一下，避免疲劳驾驶，长距离行驶时动力连续工作时间长，对于新机体部件易造成不规则或异常磨损。适当的休息可以给发动机减负。勿让车辆超负荷行驶：车辆磨合期内如满载、超载行驶，对底盘和发动机均有一定程度的损伤。建议最初行驶1000KM内勿满载甚至超载行驶。以上内容参考 百度百科-奥迪A4L

13，大家觉的奥迪A4L怎么样啊

除了手刹位置略微靠后以外，其他都很不错。。建议买最高配的。。。
很不错，但价格方面，个人觉得偏贵，个人还比较喜欢加长的A4
外观上比较凶猛。2.0TFSI 把扭矩和马力发挥到极致。 　绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。
不错啊，性价比已经很高啦
新款的A4不错
全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 价 格： 29.88-53.88 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4763/1826/1426mm 排 量： 1984-3197 cc 原产地： 德国 所属： 奥迪A4 理论油耗： 5.7-6.9 升/百公里 优 点：外观的变化给人耳目一新的感觉，时尚由不失动感，底盘、悬挂扎实 缺 点：空调开按钮设计有瑕疵

14，2020年的全新奥迪A4L到底怎么样

你好，从销量上来看，奥迪A4L处于销售之首。其实这款车非常受年轻人群的喜欢，也有很多买过之后就去改造型，但是全新的A4L把这些问题解决了，全新的车型让销售费大吃一惊，看起来就像是换代了一样，而且出厂就是RS。全新奥迪A4L在外观方面比起老款车型而言，变化无疑是巨大的，就整体外观来看，老款奥迪A4L显得有些圆润，而新款则是更加趋于硬朗的姿态，加之扁平化的车身设计，运动感尽显。前脸格栅部分，新款车型采用了大尺寸蜂窝样式的设计，格栅还采用了熏黑的设计风格，配合两侧包围设计，更加具有攻击感。真的是有很大的改变，前包围包括整个大灯都进行了重新的设计，特别是进气格栅，这次采用了更加扁平的设计，几乎直接引用了RS系列的蜂窝状造型，对于很大消费者来说，真的是很有吸引力了。此外，车的侧身和车尾也都有了明显的变化，新款车看起来更加的丰富，而且层次感更加的强大，新老两款奥迪A4L在尾部的设计上有异曲同工之妙，同样是采用了上翘的“小鸭尾”设计，不仅提升了整个尾部的运动感，同时为尾部增添了尾部一定的层次感。尾灯组上，老款车型内部采用点阵式的设计，加入了熏黑的风格，高亮的反差色增添了一丝朦胧感；而新款车型上的设计则更为复杂，分离式点阵式的内部造型让其在尾部点亮后充满辨识度。不仅如此，新款奥迪A4L还在尾灯组中间加入了银色的镀铬饰条，这一设计有点类似于新款奥迪A6L，预计未来也将成为家族化的设计特征。而且车的内饰也有了改变，首先是12.3英寸的全液晶仪表非常的醒目，这套全液晶仪表看起来更加的经典上档次，而且还可将电话，广播媒体，导航地图以3D的形式显示出来，看起来非常的炫酷。内饰部分，新老两款奥迪A4L在整体的布局上相比外观来说其实并没有太大的区别，整体的做工用料在这个都符合这个级别该有的水准。手能触摸到的地方几乎都采用了软性材质的包裹。不过两车在细节之处也有所差异，像在中控台以及门把手的饰板上，来款车型采用的是银色的硬质板设计，而2020款车型上则是换装了仿碳纤维的材质用料，在视觉观感上更为运动。在中控仪表盘上，两车均采用了全液晶仪表盘的设计，不过我们可以很明显的看到，老款车型上仪表左右两侧机械式的水温以及油量表在2020款车型上已经取消了，换来的是新车型上更为完整的全液晶仪表盘，也许2020款的车型才更能配的上奥迪虚拟座舱的称号吧。奥迪A4L在豪华B级车的市场中一直都有着不错的人气和销量表现，此次中期改款车型的推出，更加个性的外观以及更智能的车机表现无疑会让其变得更加具有竞争力。随着经济的回暖以及奥迪改款车型的到来，相信奥迪A4L将会延续19年的总体趋势，继续领跑BBA豪华B级车的销量榜。希望可以帮到你，望采纳！

15，奥迪A4L性能怎么样

优雅的运动——全新奥迪A4L外在动人首先在外观上，全新奥迪A4L充分地将奥迪A系“优雅的运动”设计理念穿插到了设计氛围当中，为消费者营造了一个划时代中型高档轿车的动感新形象。整车4763×1826×1426 毫米的车身尺寸让A4L 显示出威武的身姿。源自奥迪S 系列的宽大车身比例配合流畅的线条勾勒出极具动感的车身造型。和上代车型相比，全新奥迪A4L 不仅尺寸更大，其前悬长度也有明显缩短。修长的发动机舱在紧凑的短前悬衬托下营造出了犹如轿跑车般的运动韵味。特别是由车头延伸至车尾的凌厉腰线增加了车身的层次感；酷似高性能跑车的车头左右下方的进气口、车身底部突出的侧裙和贯穿前后车门的筋线显示出A4L 强大的运动潜质。最值得一提的是，由14 颗LED 灯横向排列组成的“飞翼”日行灯如同车主的个性标识，而形如“飞梭”的尾灯配合微微上翘的尾箱盖造型，表现了奥迪一贯的动感气质。独门的技术——全新奥迪A4L内在动心独特的动感外观为奥迪A4L提供了良好的视觉观感，但真正惊喜却来自奥迪A4L在操控性和动力性上的全面突破，凭借奥迪为其量身打造的多项独门技术，全新奥迪A4L在同级别轿车当中实现可以说是脱颖而出，树立了中型高档轿车的全新技术标杆。首先，我们必须要提到的是全新奥迪A4L的前轴前移技术，它将差速器布置在离合器之前，驱动轴得以前移了154毫米，使前悬大幅缩短，也使引擎盖和轴距变得更长。这种创新方案使得A4L 具有更为均衡的前后负重比例，提高了车辆在极限状态下的操控性能；与此同时前轴前移之后也促成了转向机位置的降低，使得转向机更接近车轮，让转向力传导更加直接而平衡，增加车辆转向精度的同时整个路面信息反馈也就更加直了。其次，全新奥迪A4L装备了全新的“奥迪驾驶模式选项”（Audi Drive Select）技术。为了将运动与舒适更好的融合，该系统让驾驶者只需按下按钮，即可选择汽车的三种行驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。从而实现在一辆车上体验到三种车型驾驶乐趣的效果。该系统能在任何时刻改变油门踏板和发动机的加速反馈、自动变速器的换挡点、“奥迪动态转向系统”（Audi Dynamic Steering ）的转向比等来适应驾驶员的个人偏好。最后，我们不得不提到奥迪独特的高效发动机总成。此次上市推出的全新奥迪A4L装备了2.0TFSI和3.0FSI两款发动机，其中2.0TFSI发动机曾连续三年被评为“世界十佳发动机”，它所提供的132 千瓦（180 马力）最大功率输出和320 牛米最大扭矩输出，不仅能使整车得到充沛动力支撑，更配合了奥迪最新的AVS奥迪气门升程系统，使得整车油耗降低了7％，在新型8 速multitronic 无级/手动一体式变速器的配合下使全新奥迪A4L 的0-100km/h 加速时间只需8.4 秒，最高车速达到225km/h 。作为奥迪最新 V 型发动机家族中的一员，3.2 FSI 发动机同样采用了AVS奥迪气门升程系统，在全新奥迪A4L 所配备的系列发动机中动力最为强劲。其最大功率达195 千瓦（265 马力），当发动机转速在3000 至5000 转/分钟的范围里都能输出330 牛米的最大扭矩。在奥迪6 速tiptronic 手动/自动一体式变速器和新一代quattro 全时四轮驱动技术的配合下，全新奥迪A4L 从静止到时速100 公里的加速时间仅为6.9 秒，最高车速达到250 km/h（电子限速）。参考资料 http://www.csp360.com
卖相超赞！ 大众TFSI的发动机技术属顶尖，提速迅速，动力绵绵不绝 内饰继承了一气大众的精致做工，运用了前轴前移，轴距加长，国产加长的前后轮承重达到完美的1/1 ，全封闭的赛车底盘，风阻更低 美中不足的是变速箱没用到最新的DSG比较遗憾 绝对值得出手！
性价比高一点
严格说一般啊， 但也不错啊！！
　全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车，但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格，由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润，行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸，而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低，无论是低速形式还是高速，这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。 目前，新奥迪A4L为其所属系列下的最新车系。
操控 性能 动力性能 都不错 比较强 可是唯一遗憾的 就是 缺乏 运动气息
8档的变速箱 先进的发动机 缺点就是 微微的有点烧机油的倾向 但是不足以成为问题
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