汽车起步熄火，汽车起步的时候容易熄火怎么办

1，汽车起步的时候容易熄火怎么办

汽车起步时首先要掌握好油门和离合器的相互配合。　先是空挡启动汽车，然后迅速踩下离合器，将挡位放在1档，然后慢慢松开离合器，感觉到松到某个位置车辆会开始前进，一旦你感觉到车轮动了，就稳住离合器轻加油门。注意不要快速松离合器，否则车辆会“一冲一冲”的。车辆往前行进后，稳住离合器两秒到三秒，轻踩油门，同时慢慢松离合器，这样起步比较稳。用一样的办法将挡位换到2档，一脚离合就可以了。最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点，只要把这个点找准了，每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合，基本上车辆会比较稳了。

这个主要是发动机积碳比较严重造了，建议你到4s用清洗剂来清洗一下节气门和喷油嘴，这样就能得到改善的，开车建议转速上去2500转左右换挡，尽量避免长时间怠速，低转速去行车。

稍稍带点油门就可以了，一般小排量的车都有这样的烦恼【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车问题

你好这种情况，建议您在起步的时候加一点油门就可以了。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能帮到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以继续追问，我一定会竭力为您服务的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车起步的时候容易熄火怎么办

2，起步熄火对汽车有多大危害

1. （1）起步熄火对汽车没有太大危害。（2）原因：a,发动机的转速在车辆起动时瞬间降低，发动机“突突”响、濒临熄火，这是严重的拖档状态！对发动机的是非常不利的b,ECU自动调节，注入了过浓的混合气，混合气中的燃油比例如果过大，燃油就无法充分燃烧的，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。除了形成积炭，长时间过浓的混合气还有可能稀释机油，和窜机油道理一样，过浓的混合气中的燃油通过活塞环中的间隙，渗入到机油室，从而影响机油的润滑效果。2. 汽车起步的正确操作：（1）上车后调整坐位，系安全带。（2）左脚踩下离合器，挂一档。（3）打左转向灯，按喇叭示意。（4）右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

直接熄火对车危害到底有多大？多亏老司机提醒，新手注意别再毁车

新手上路,经常熄火,主要是对启动电机及蓄电池有一定的影响.行驶中汽车熄火危害很多了,比如刹车无助力(会刹不住车),方向无助力,会转向很沉重,如果车速慢(比如新手起步时)的熄火,影响和危险不大.手动档嘛,对离合肯定有细小的影响,但没有太明显的影响.

汽车没那么娇贵，越小心、担心越熄火，新手就是这样。多练习吧哈哈。

驾校老师严格要求是好的！实际情况是，起步熄火说明离合油门配合不佳，对发动机几乎没有什么严重危害！如果发动机动不动就受到严重危害，工程师们也太白痴了点儿！避免起步熄火：注意体会油门离合的配合，不同的车不一样的！

主要是多次灭火就会多次点火，就会把电瓶的电多耗点甚至加速电瓶的老化和报废，另外就像你刚起步跑就有人拉你一下，你的胳膊腿可能会不舒服，道理就是这样，会对发动机的各个零部件造成一定程度地“不舒服”

起步熄火对汽车有多大危害

3，起步总是熄火

左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油（给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉），离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。抬至半联动点，车子的状态是要靠感觉的。如果右脚是踩在刹车上或手刹拉着状态，在半联动点时，车头会微微翘起，此时不要深松离合器，要稳住，否则就熄火了，然后再按前述步骤进行，当然此种状态是在有坡度的地方需要进行，不然会溜车。如在平地，可以不踩刹车或拉手刹，直接在半联动起步踩油门行走即可。

不给油一样能起步，主要是你离合控制问题，给油车子往前冲也是离合控制不好导致的关键在控制离合器上，给一点点油能避免频繁熄火，但不会改变你离合控制的问题高档位直接快送会有顿挫感，但不会熄火长此以往对车不小的损害还是没事干自己找个空地，不给有用前三个档位试着离合控制起步最起码学会用2档离合起步

笨笨笨，笨死了。再放离合器时，同时加油门，同时加油门，记住同时加油门那，两脚配合好了就不会熄火了。我感觉你是女的，男的不能有这么笨，笨蛋。

离合器放一半的时候一脚油门上去同时离合放开肯定不会熄火

离合器行程过长了吧你学的车应该是新桑塔纳离合器很高感觉你应该是起步带脚刹脚刹刹的太狠了正确动作是：1快 2停 3慢深踩离合抬起到达半联动处应该是迅速的然后停顿1秒慢慢松开到全联动这就是3步走起步和1换2都要遵循这个原则 2换3以上档位脚自然抬起不停顿就可以在起步的时候抬起到半联动的时候必须同步松开脚刹或者手刹的同时右脚轻点油门即左脚上右脚下互相呼应的这样才不会熄火起步速度也快

作为一个新手，大多都是你这样的情况你松离合的时候松到一半，然后轻踩油门，一边松离合，一边踩油门，这样车就不会熄火了一般的教练车离合设置的比较大，一般只松离合，车就能走，但是家用轿车是不行的，必须得给油才行。必须是得松离合的同时，踩油门。祝你早日拿到驾照！

起步总是熄火

4，我的车起步为什么老是熄火

您好！您说的车辆起步容易熄火，我的判断是您的车辆为手动挡车型。手动挡车辆起步时，一定要非常认真地操作离合器。离合器踏板如果释放速度过快，就很容易造成车辆熄火。因为发动机怠速工况下，转速低、扭矩小。此时离合器踏板释放过快，对于发动机来说阻力突然间徒增，就很容易导致发动机运行不稳，从而熄火。因此正确的操作方法是：离合器踏板一定要缓缓抬起，切不可释放太快。另外油门应当同时跟进，适量给油加快发动机转速，同时离合器缓缓松开，车辆就可以做到平稳起步了。

起步老是熄火怎么办呢？看完这个视频你就知道了！

你好，可能是你抬离合技术不够熟练造成的。前驱车半坡起步最好起了，拉上手刹，挂入一档，慢慢抬离合，看到车头微微翘起之后松开手刹，车子自己就走了，这时候继续慢慢松离合直到完全抬起来，踩油门就可以换二档了。望采纳

开车起步技巧：　　1、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。　　2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。　　3、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。　　4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。　　5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。

你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢松离合器,感觉到松到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.等待红绿灯是不要紧张,当红灯还有最后5秒时,可以踩离合器,慢慢松离合器,最后一秒时看到前面的车动了,你就轻踩油门,再慢松离合器.这样不容易熄火。

5，起步老熄火请教怎么克服

起步抬离合不要急，慢慢抬，抬到车子有点动了(半联动),离合这只脚停一停不要动了，等车子走起来了再慢慢边抬离合边轻点油门，等你离合完全抬光了这时车速以起来就可以加二档了。熟练后记住“一快二停三联动”就是离合前一半抬的快，抬到车刚动的位子也就是半联动的位子停一停，然后再慢抬离合同时边轻点油门，离合油门联动。??起步不要在乎别人眼光，有时慢了点后车就摁喇叭，喇叭一响你就急，结果离合就抬快了车熄火，然后就更急，钥匙一点马上抬离合就又熄火。越急越熄火，别管别人，欲速则不达。??离合是给你加减档用的，加减档前先把离合踩到底，然后挂档，档位吃好后一二档抬慢点，高速档抬的快点没事。刹车；高速时先把车速刹到二十多码，然后一脚离合到底。离合下去早不利刹车减速，离合下去晚车子容易抖，熄火。低速刹车，脚刹离合同时踩。不要空挡滑行，不安全。油门要轻轻的加。换挡前要快速抬起油门，同时离合要快速踩到底。离合是快踩慢抬，油门是轻点快抬。它们正好相反。这几者关系还有很多，一下子说不清。你慢慢琢磨。开车上路安全第一，祝你一路顺风。??上坡起步技巧:1,拉好手刹，给油到2000转，慢松离合，看到车头微微上抬一些，这时候发动机转速表会下降，保持离合器不动，继续给油，到2000多转，送手刹，加油，缓送离合器！第一步，左脚离合踩到底，右脚踩着刹车。第二步，左脚慢慢松离合到接触点，物理反应是车头会往上抬一点点。第三步，右脚松开刹车，轻轻点下油门。收工。3,初学者，1：右脚踏下油门踏板，使发动机转速提升到1000－1200转，并保持稳定。2：左脚缓慢抬起离合器踏板，听到发动机变音、轻微抖动和看到驾驶室内转速表刚刚开始下降时，左脚停！3：在左脚停的同时，松手闸，右脚轻轻给油，左脚缓慢.自然放松离合器踏板。总结：刚抬离合器踏板时要慢，发动机转速刚刚下降时，左脚一定一定要停顿！松手闸的同时，给油起步。初学者可先提高发动机转速，再抬离合器。离合器的自由行程有长有短，在离合器放松状态下，踏下离合器踏板直到有阻力为止，这段距离即是。4,先踩离合，挂1档轰油门，轰到2000或以上，然后慢慢抬离合，到联动点松手刹。车就走了，开出几米后完全抬开离合。很多人学车时都怕坡起，老熄火。其实只要油门轰大点就没事了。按照我这方法，保证不熄。5,带上手刹车,挂挡.给小油慢松离合同时慢慢松手刹车.假如车要向后溜,你在带上手刹车.按照刚才的动作再加点油就OK了.不用3次,你准能找到感觉.6,1、现象?????? 从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。???????? 2、原因???????? 主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。?????????? 3、正确操作方法?????? （1）有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。???????? （2）无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，右脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，右脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

正确方法：先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。

带点油门