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奥迪介绍,奥迪奔驰宝马等名车的介绍

来源:整理 时间:2022-07-09 06:09:55 编辑:汽车经验 手机版

1,奥迪奔驰宝马等名车的介绍

奔驰、宝马、奥迪都是德国产。奥迪是大众的子品牌、是大众推出的新的豪华品牌。最近在中国发展最快、当是A6卖的最好。 宝马是德国的古老品牌、以生产运动型豪华型轿车为特长! 奔驰历史悠久、以生产豪华高档型轿车为特长。

奥迪奔驰宝马等名车的介绍

2,奥迪Q5车型有哪些介绍

奥迪Q5车型的概述:奥迪Q5是一款动感而又全能的SUV,它拥有优异的性能和技术优势,配上米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎,将运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控,SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间完美地融合在一起,并延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色而高效的发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是在公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合S-Tronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技,启迪未来”的品牌理念。奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款紧凑型SUV。奥迪Q5的时尚外形延续了奥迪Q7的设计风格,其招牌式的镀铬“大鬼脸”彰显出时尚与动感的设计风格。它的一体式前大灯,比A4车型看起来更活泼。奥迪Q5的尾部设计则结合了奥迪A3运动版及新A4的风格。在内部空间上,奥迪Q5比奥迪Q7略显单薄,只能容纳5个人。奥迪Q5还配备了TorsenAWD系统,这使它的四轮全驱能够实现40/60的动力分配。其相当强大的运动能力从它高耸的悬挂和对应的空气动力套件就能看出来。另外,奥迪Q5还配备了高度可调式空气式悬挂与下坡控制系统等高科技电子装备。

奥迪Q5车型有哪些介绍

3,奥迪R4的介绍

作为2009款宝马Z4和Z4 M的强劲对手,全新奥迪双座跑车R4借用了奥迪R8超级跑车的设计元素和先进技术。奥迪R4将采用中置发动机后轮驱动或Quattro全轮驱动布局,动力强劲的发动机纵置在法拉利式的透明发动机盖下,顶级动力将是300 hp输出的V6发动机。虽然从动力布置形式上看,奥迪R4好似是与保时捷Cayman和Boxster为敌,但消息称这并非奥迪开发R4的本意。奥迪R4预计将于2010年上市。

奥迪R4的介绍

4,请详细介绍大众EA888和奥迪EA888的区别

大众EA888引擎的基础设计都差不多,但是这台引擎的可调校性很强,普通大众汽车使用的是合资的引擎技术,而奥迪品牌使用的是全球的最高端的改款技术。引擎技术差异这是当时大众第二代改款的技术差异:2.0TSI EA888/第二代改款在2008年,并与 1.8 TSI Gen2 进行了相同的修改。主要目标是减摩增效。为此,主轴颈的直径减小了 6 毫米(58 毫米至 52 毫米)。此外,还应用了低摩擦薄活塞环、新型活塞和缸壁表面制造的新方法。这一代有一个变量油泵。奥迪第二代改款的差异:奥迪应用的 2.0TFSI 发动机配备了 AVS 系统(CCZA、CCZB、CCZC 和 CCZD 发动机)。它是一个两级进气门升程控制。该系统分两个阶段改变气门升程:6.35 mm 和 3,100 rpm 后的 10 mm。与 EA888/1 - Euro5(CDNC 发动机)和 ULEV 2(CAEB 发动机)相比,2.0 EA888/2 满足更高的排放标准。第二代改款虽然发生在同一年,但是通过核心技术的对比,一眼就可以看出,完全不是一个概念,奥迪使用了更尖端的技术。这也是为了打造车型差异化最简单的手段。同样第三代也是只主要针对奥迪进行改款,对增压器、以及活塞、曲轴、可变正时气门等技术的投入。使用了高性能进气凸轮轴,更大的排气门,压缩比降低到 9.3:1,新活塞,更高效的喷油器和高压燃油泵。发动机由 IHI IS38 涡轮增压,最大增压为 1.2 bar (17.4 psi)。EA888改款的核心技术只用于重要战略的车型CAWA - 4,300-6,000 rpm 时为 125 kW (170 hp),1,700-5,000 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。这是大众途观的发动机。CCZC - 4,300-6,200 rpm 时为 125 kW (170 hp),1,500-4,200 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。应用:大众途观,奥迪Q3。CCZD - 4,500-6,200 rpm 时为 132 kW (178 hp),1,700-4,500 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm) - 大众途观的另一款发动机。CCTA/CBFA - 5,100-6,000 rpm 时为 147 kW (200 hp),1,800-5,000 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。应用:VW Golf Mk5 GTI(仅限美国市场)、VW Golf Mk6 GTI(仅限美国市场)、Audi Q3(仅限美国市场)、VW Jetta Mk5/Mk6、VW Passat B6、VW CC、Audi A3(8P) )。CAWB/CCZA- 5,100-6,000 rpm 时为 147 kW (200 hp),1,700-5,000 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。适用车型:奥迪A3 Cabriolet、大众尚酷、大众途观、奥迪TT、斯柯达Superb Mk2 (3T)、斯柯达明锐。CPSA - 5,000-6,200 rpm 时为 155 kW (211 hp),1,800-4,900 rpm 时为 221 lb-ft (300Nm)。发动机版本适用于奥迪 Q3。CCZB - 5,300-6,200 rpm 时为 155 kW (211 hp),1,700-5,200 rpm 时为 207 lb-ft (280Nm)。该发动机安装在大众高尔夫 Mk6 GTI、大众尚酷、大众帕萨特 B6、大众 CC、大众途观、SEAT Altea Freetrack、SEAT Leon FR 上。CAEA/CDNB - 4,200-6,000 rpm 时为 132 kW (179 hp),1,500-4,000 rpm 时为 236 lb-ft (320Nm)。应用:奥迪A4(B8)、奥迪Q5、斯柯达柯迪亚克。CAEA/CAEB/CDNC- 4,300-6,000 rpm 时为 155 kW (211 hp),1,500-4,200 rpm 时为 260 lb-ft (350Nm)。应用:奥迪 A4 (B8)、奥迪 A5、奥迪 Q5、SEAT Exeo。CAEA/CAEB/CDNC - 4,300-6,000 rpm 时为 155 kW (211 hp),1,600-4,200 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm)。它是奥迪TT Mk2发动机。CHHB - 4,500-6,200 rpm 时为 162 kW (220 hp),1,500-4,000 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm)。应用:大众高尔夫 Mk7 GTI、大众途观 2、奥迪 A3、斯柯达 Superb、斯柯达明锐 RS。CNCD - 4,500-6,250 rpm 时为 165 kW (224 hp),1,500-4,500 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm) - 奥迪 Q5 发动机。CHHA - 4,700-6,200 rpm 时为 169 kW (230 hp),1,500-4,600 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm)。该发动机位于大众高尔夫 Mk7 GTI Performance 和斯柯达明锐 RS230 的引擎。CJXE- 5,350-6,600 rpm 时为 195 kW (265 hp),1,500-4,000 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm) - SEAT Leon Cupra 的高性能发动机。CJXA/CJXB - 5,100-6,500 rpm 时为 206 kW (280 hp),1,800-5,500 rpm 时为 280 lb-ft (380Nm)。应用: SEAT Leon Cupra,斯柯达 Superb。CJXD - 5,900-6,400 rpm 时为 213 kW (290 hp),1,700-5,800 rpm 时为 258 lb-ft (350Nm) - 又一款用于 SEAT Leon Cupra 的高性能发动机。CYFB - 5,400 rpm 时为 215 kW (292 hp),1,800 rpm 时为 280 lb-ft (380Nm)。应用:面向北美市场的大众高尔夫 Mk7 R。CJXC - 5,500-6,200 rpm 时为221 kW (300 hp),1,800-5,500 rpm 时为 280 lb-ft (380Nm)。应用:欧洲大众高尔夫 Mk7 R、奥迪 S3、西雅特 Leon Cupra。总结:从以上的具体修改项中可以看出,除了大众途观与高尔夫,基本上都是以奥迪车型为主,这就是大众打造性能差异化的重要手段。大众EA888之所以称之为神机,铸铁缸体是基础很重要,这对于改变性能提升马力有着很大的帮助。即使是一台10万左右的大众车也可以买到豪华车引擎的基础,但是无法买到同样的性能。

5,谁给我介绍介绍奥迪汽车方面的知识

奥迪是著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。有同名人物,内蒙古师范大学美术系副教授。

6,奥迪车所有系列

奥迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列。A系列是奥迪最主要的车型,A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型,分别是A、B、C、D级轿车,竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版,A7则是基于A6的四门Coupe。S系列是基于A系列的较高性能车型,与S-line不一样,底盘作小的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i,335i,550i等普通版顶级排量车型。RS系列是基于A系列的顶级性能车型,底盘作较大的运动化改动,全系标配Quattro四驱系统,一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。奥迪的品牌历史:奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始就采用四环徽标,它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希(august horch),是德国汽车工业的先驱者之一,也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达(Mittweida)镇的一个技术学院。由于“霍希”的名字已被原来的公司使用,且已被注册为商标,因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”(“Audi”和“Horch”的词义同为“听”),于是新公司有了Audi(奥迪)这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

7,BBA是什么意思

在汽车方面,BBA指的是奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。奔驰的英文是BENZ,宝内马是BMW,奥迪是AUDI,这三个容汽车品牌的英文首字母组在一起就是BBA了。BBA指的是奔驰、宝马、奥迪。同时他们也俗称德国的三驾马车。三个品牌都有100多年的历史。 被多个国家和地区当做国家用车 同时奥迪在中国的影响最为广泛,也最为深远。奥迪进入中国已经30多年,在老一辈的心里已经根深蒂固。奔驰,是汽车的发明者。其中奔驰有一句广告语。当时奔驰s新款上市时。汽车发明者再次发明汽车。还有一句老话,开宝马坐奔驰。宝马,有一句广告词人生绕不开一辆三系,要说驾驶感操控感。首先让人想到的就是宝马。BBA指的是奔驰、宝马、奥迪这三个豪华汽车的品牌。

8,奥迪是哪个国家生产的

官方网站 http://www.audi.cn/ 公司总部 德国英戈尔施塔特 奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈特牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Coworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。 奥迪介绍 奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布,其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。 2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》,排名第七。 [编辑本段]奥迪车标 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。 德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。 二战以后,汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后,该公司的很多高层人员前往巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(ingolstadt)建立了汽车联盟股份有限公司(auto union gmbh),它继承了老汽车联盟的传统,仍以四个连环作为标志。 汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司(audi nsu auto union ag);1985年,该公司改名为奥迪股份公司(audi ag),总部迁至英戈尔斯塔特,四环标志沿用至今。 由此可见,奥迪的历史,被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟,第二部分为二战后的奥迪发展。

9,奥迪怎么样啊 介绍下

一汽奥迪全新A6L的内饰一贯以稳重、踏实为主。整体布局整齐有条理,方便操作。国产新奥迪A6L依然保持了奥迪品牌的一贯高端品质,内部总体质感非常好。车内大部分装饰采用皮质和木质材料制成,商务感较浓。奥迪新A6L中控台结合音响、空调、导航等为一体,操作简单。换挡杆附近的面板上配备奥迪独有的MMI操作系统可对车辆电子辅助设备等进行调整。在动力方面,全新奥迪A6l的发动机也非常中庸,既不是冲劲十足,当然也并不羸弱。比如排量2.8升的220马力的V6发动机要比奔驰的四缸涡轮增压发动机多出了16马力的最大功率,但也比宝马的弱了38马力,在最大扭矩方面则要逊色两位对手30牛米。此外最大扭矩的输出区间也要更高,从3000-5000转,因此中低转速的扭矩输出表现并不理想。安全一直是奥迪所十分重视的,2011款奥迪A6L2.4L、2.8L、3.0T车型中的 “豪华型”全线配置先进的“自适应巡航系统(ACC)”和“奥迪车道偏离警示系统",安全性能非常突出。奥迪A6L是一款不折不扣的高品质豪华车。
奥迪rs4车身质量经过严格减轻,奥迪的开发工程师们致力于优化车辆的动力/质量比功率,从而减去奥迪新rs 4上每一克多余的质量。因此,基本上所有的零部件都经过了反复的校对以达到最轻的质量。基于这些因素,前轮轮罩和发动机舱盖都采用铝合金材料,就像大多数底盘和悬架的零部件也都采用铝合金材料一样。rs4凹背座椅独特的设计不仅仅体现在质量轻,它还能在任何情况下提供更为舒适的身体支撑。

10,奥迪简介历史

奥迪简介奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。奥迪历史霍希公司19世纪末,德国已经出现一些汽车制造商,其中一个就是于1899年11月14日在科隆(Cologne)建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者,他在自己创办公司之前,在曼海姆(Mannheim)的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。1904年,奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考(Zwickau),并将其转为股份公司。1909年,奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份,另成立了一个新公司,取名“奥迪”。老奥迪公司该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考(Zwickau)创立。当时为避免侵权,新公司不能再以霍希的名字命名,霍希想到其名字的德文词义“听!”在拉丁文中的对应词为“Audi”,遂将新公司命名为“Audi”(奥迪)公司。1910年4月25日,霍希又在茨维考(Zwickau)将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH)。漫游者公司1885年,两位名叫约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯(Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久,他们看到自行车需求量很大,就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年,公司改名叫“漫游者有限公司”。漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久,但直至1913年方成为现实,其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”(Puppchen),正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。DKW公司1907年,朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年,朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车,并为其注册了商标:字母 :DKW (小奇迹)。1919年,现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机,为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年,第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代,小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后,小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。DKW公司1902年在开姆尼斯成立,最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司 (Rasmussen & Ernst)。1907年,该公司迁往厄茨格博格(Erzgebirge)地区的佐鲍(Zschopau)。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。公司的创始人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动的汽车,并将该车商标注册为“DKW”。1919年,改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而生产小型二冲程发动机,从1922年起,这种发动机成功地安装于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。汽车联盟(Auto Union AG,全称:汽车联盟股份公司)1932年6月29日,在萨克森国家银行的主导下,奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时,它们与漫游者签订了购买和租赁合同,将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。合并后,汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家。公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结。它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集团内部,这四个品牌定位在四个特定的市场:DKW负责摩托车和小型轿车,漫游者生产中型轿车,奥迪生产高档轿车,霍希生产顶级豪华汽车。新汽车联盟(Auto Union GmbH,全称:汽车联盟股份有限公司)1945年,第二次世界大战结束后,汽车联盟被苏联占领军没收,公司的精英遂转移到巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(Ingolstadt)建立了新汽车联盟,以复兴四环标志所代表的生生不息的传统。新厂生产的第一批车是DKW 的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车。1965年,新汽车联盟的一款新产品战后生产的第一辆四冲程汽车投放市场。为纪念这一历史性的时刻,人们煞费苦心地琢磨着给新产品取个好名字,于是传统品牌--“奥迪”开始重新闪亮。不久,最后一批DKW在英戈尔斯塔特下线,之后,公司便以生产四冲程的“奥迪”为主了。1965年,新汽车联盟被大众公司收购,并从此开始了一个新的时代。NSU公司NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen)成立,创始人是两位斯瓦比亚(Swabian)的机械师,一位名叫克里斯汀·舒米特,另一位叫海因里希·斯特尔。七年后公司迁至内卡苏姆(Neckarsulm)。该公司在成立后的最初20年里一直生产编织机。1886年公司开始生产自行车,自行车的生产在企业后来的发展中起到决定性作用。1901年NSU开始生产摩托车,5年后又生产出第一辆汽车。1929年公司停止生产汽车,集中精力生产自行车和摩托车,之后于1958年恢复汽车生产。1969年3月10日,新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司定名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司,总部设在内卡苏姆。公司成立日定为1月1日。奥迪股份公司最后一辆NSU汽车于1977年3月下线。之后,公司仅生产奥迪轿车。这时候,公司的决策者们开始考虑简化公司的名称。为了让公司和产品名称一致,1985年奥迪-NSU汽车联盟有限公司的名称被简化为奥迪股份公司(AUDI AG)。同年,公司总部由内卡苏姆迁往英戈尔斯塔特。拓展资料:奥迪标志的含义兄弟四人手挽手,4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。参考资料百度百科-奥迪

11,奥迪介绍急

奥迪的商务型车就是A6L,有2.0T、2.4、V6 2.7T (柴油)V6 2.8(有四驱版本)一汽产的质量不咋地,价格还挺贵,30多万到60多万之间,烧机油情况很普遍,除了空间大点有点速度开得有点面子真就没啥值得购买的地方,所以不建议购买...跑车就是TT,R8。TT价格在50万到60多万之间,有点民用版跑车的味道,外形酷,有敞篷版的,发动机挺有劲,有2.0T和V6 3.2发动机两种,高速各种超车!TT都是德国原装,质量好,信的着。R8是超级跑车,V10 5.2发动机,动力超强悍!最高时速能达到三百来个,价格好像是248W,反正差不多这个价。SUV就是Q7,Q5。Q7价格在81.5万到265万之间,有V6 3.6、V8 4.2、V12 6.0排量的发动机,所以价格差额大。Q7和Q5都是属于公路形SUV,速度快,开的有面子。Q7和Q5都是全时四驱标配,应对一些砂石路面没问题,但不是越野机器。Q5目前已经国产,只有2.0T的,价格在45万到55万左右吧!德国原装的有V6 3.2发动机,动力够猛!价格不太清楚,估计不会低于65万!
一、奥迪的轿车有:奥迪A3(小型两厢车)、A4(中级轿车30万左右,同级别还有S4)、A5(属于轿跑车,有双排座的和单排座的,如S5)、A6(属于中高级轿车外观中庸,符合中国大多数人的审美观念,销量很不错,尤其的政府的人开的比较多,所以也叫“官车”。缺点是保养费用比其他品牌车高很多。另外A6有2.0T、2.4、2.7柴油型、2.8和3.0T四驱车型,尤其是3.0T的车型不仅是四驱车型,而且动力相当牛逼,百米加速仅需6.3秒。)、A8(奥迪的高级轿车,大官座的多,A8是4驱车型,相比较而言安全性能很高。A8中5.0的又叫S8)等型号车型; 二、奥迪的SUV车有:奥迪Q5(属于城市越野车,车身比较小气一些)、Q7(高级越野车,外观大气,配置丰富,新款车型同样是3.0T的,但是动力却不一样,高的动力为245QW,另外有3.6自然吸气和4.2自然吸气及6.0自然吸气车型)等型号车型; 三、奥迪的跑车有:奥迪TT(迷你型跑车,一般只有富家女会买这个车型,或者人妖型男人也会开)、奥迪A5(包括S5属于轿跑车,中国刚推出不久,外观时尚,价格和A6差不多,基本上都是带增压型的车,提速很猛很带劲儿!车身比A6要短一些。)、奥迪R8(高级跑车,一般为浪荡型富二代座驾)。
哥们,看看这个百度百科关于“奥迪”的解释。http://baike.baidu.com/view/13873.html?wtp=tt
商务型轿车有A8 A7跑车有TT R8SUV有Q5 Q7轿车有 A1 A3 A4 A5 A6
烟台老乡你好,你说的信息不太清楚,没有说明车子是什么时间上牌的目前跑了多少公里,我按照你说的信息大体估算的价格是50多万,附图供参考希望我的回答对你有所帮助
奥迪A3(小型两厢车)、A4(中级轿车30万左右,同级别还有S4)、A5(属于轿跑车,有双排座的和单排座的,如S5)、A6(属于中高级轿车外观中庸,符合中国大多数人的审美观念,销量很不错,尤其的政府的人开的比较多,所以也叫“官车”。缺点是保养费用比其他品牌车高很多。另外A6有2.0T、2.4、2.7柴油型、2.8和3.0T四驱车型,尤其是3.0T的车型不仅是四驱车型,而且动力相当牛逼,百米加速仅需6.3秒。)、A8(奥迪的高级轿车,大官座的多,A8是4驱车型,相比较而言安全性能很高)等等。如果你想了解的更多,或者更深入的了解你可以去易 汽车网看看。

12,奥迪汽车简介

  二、轿车(Sedan)  A4:2.0TFSI;3.0TDI;3.2FSI(已国产)  全新奥迪A4采用了奥迪家族最新标志性的前脸设计。其重新设计的高性能底盘,基于顶尖技术的动力、操控和安全系统,以及丰富的豪华装备选择,将奥迪“科技领先”的理念和人文关怀体现得淋漓尽致。极富视觉冲击力的奥迪家族一体式单框格栅,全新设计的前大灯和后尾灯动感时尚,车身有所加长,腰线、肩线更加分明硬朗。 全新奥迪A4 2.0T装备了奥迪载誉无数的全球最佳发动机——2.0T FSI?汽油直喷涡轮增压发动机。这一发动机技术曾为奥迪赢得了法国勒芒24小时汽车耐力赛上的非凡荣耀。 全新multitronic? 无级/手动一体式变速箱平稳流畅的加速、杰出的燃油经济性、卓越的舒适性为驾驶者带来无与伦比的操控享受。 引入全新安全科技和电子装备,如安全带未系报警装置、主动式头枕(为标准装备)、2级释放式安全气囊,使主动、被动安全的高水平得到进一步升级。奥迪A4 3.0 quattro配备了奥迪独家领先技术quattro?全时四轮驱动。这一技术一直以纯机械自动调整装置,在反应速度和可靠性上令电子系统调整的全时四驱望尘莫及。全新奥迪A4对操控性进行了重大改进,不仅融入奥迪S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置,还根据国内路况进行了调校,使运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性达到全新境界。  S4:4.2FSI  全新奥迪S4是全新奥迪A4的运动版,S4 AVANT则是运动版旅行轿车,它们在全新奥迪A4动感外观、完美操控和卓越品质的基础上,带来了更强劲的动力和驾驶乐趣。全新奥迪S4同样采用了前轴前移技术,使前悬大幅缩短、引擎盖和轴距变得更长。这种创新方案使得全新奥迪S4具有了更为理想的前后负重比例,大幅提高了车辆的运动性能。而新一代quattro?全时四轮驱动系统通过主动运动差速器达到了后轮扭矩的无级不对称分配。当车辆在弯道行进时,能够将更多的扭矩分配到后轴外侧轮,有效地提高了全新奥迪S4的弯道性能。全新奥迪A4 TDI e车型和奥迪A1 Sportback两款概念车作为奥迪绿色高效模块技术的最新成果,展现了奥迪环保科技的领先优势和前瞻性。全新奥迪A4 TDI e车型概念车采用了奥迪最新柴油动力技术,这款2.0 TDI发动机的百公里油耗只有3.99升,每公里二氧化碳排放量更低至105克,远低于尚未实施的欧V 120g/公里排放标准。奥迪A1 Sportback概念车则采用了1.4升四缸涡轮增压发动机以及一个电动机的动力组合,百公里油耗3.9升,比普通汽油机车型降低了30%,每公里二氧化碳排放仅92克。  RS4:4.2 FSI  除了拥有令人佩服的数据外,奥迪新RS4的发动机还具有以下几个亮点: 1.首次用于奥迪量产版的高速引擎,最高转速达到8250转/分。 2.4163毫升的排量使得新RS4的发动机达到了100马力/升的这一级别量产车型中引以骄傲的升功率。 3.90%的发动机扭矩能够在2250到7600转/分钟的转速范围内连续输出。这使得该车型在更大的范围内都能够提供足够的牵引力,使驾驶者能够处于一种轻松的状态下进行驾驶而不需要频繁的换档。 4.FSI技术,这种汽油直喷技术保证了更为有效的燃油空气混合,从而输出更为强劲的动力。相应动力性能的显著提高很好地证明了这一点。 奥迪的开发工程师们致力于优化车辆的动力/质量比功率,从而减去奥迪新RS 4上每一克多余的质量。因此,基本上所有的零部件都经过了反复的校对以达到最轻的质量。基于这些因素,前轮轮罩和发动机舱盖都采用铝合金材料,就像大多数底盘和悬架的零部件也都采用铝合金材料一样。RS4凹背座椅独特的设计不仅仅体现在质量轻,它还能在任何情况下提供更为舒适的身体支撑。  A6L:2.0T FSI;2.4,3.0FSI;3.2FSI;4.2FSI(已国产)  新奥迪A6L配备源于赛车技术的FSI/TFSI燃油直喷发动机,更高的燃油效率、更低的油耗和二氧化碳排放,却带来更大的动力输出和扭矩。从静止到时速100公里,新奥迪A6L只需6.6秒。当急弯和冰雪路面也不构成挑战,驾驶就成为一种把握优雅的艺术,新奥迪A6L配备新一代quattro?全时四驱系统,赋予后轮更多扭矩,从而提升转向的灵活性和路况适应性,带来更佳的驾驭体验。自适应照明系统在转弯时便被激活,通过近光和远光的配合,让光束随转弯而转弯,使用范围在10km/h-110km/h,显著提升了可见度和方向性。超越之道,未动而通揽全局,新奥迪A6L以敏锐的侧向辅助系统快速提示超车中的视觉盲点,仅需触动一个按钮就可激活,助您在复杂路况下也可自如变道。全新奥迪A6L 3.2 FSI和2.4两款车型,装备了全新multitronic?无级/手动一体式变速箱,使换档平顺性和舒适性得到进一步提升,还具备更高的动力性和燃油经济性。  A8:3.0,3.2 FSI;4.2FSI;4.2 TDI,6.0  新奥迪A8L再次诠释了奥迪“突破科技、启迪未来”的品牌理念和绿色高效的造车理念,萃集前瞻未来的尖端理念与精湛工艺,专为激情进取而富有创造力的“才智领袖”打造。新奥迪A8L的设计更富时代科技感、发动机高效节能,并新增诸多豪华舒适性装备,专为那些具有社会责任感的“才智领袖”打造,为他们提供了一种全新的选择。12缸发动机,450 马力的澎湃动力,以及高达580 牛顿?米的扭矩,大大提升了豪华轿车市场的标准,让新A8L 6.0 W12 quattro成为西欧市场最成功的12缸顶级豪华轿车。 新奥迪S8增添了更富激情和运动性的选择。V10发动机结合兰博基尼最卓越的燃油直喷技术(FSI),使其0-100公里/小时的加速时间仅为5.1秒,具有高品质跑车的卓越道路性能。  进口奥迪Q7 3.6Q FSI豪华型  汽车品牌:奥迪Q7  汽车级别:SUV发  动 机:3.6L 280  马力 V6  变 速 箱:tiptronic6挡手自一体  车体结构:5门5座SUV  长x宽x高:5086×1983×1737  优点:史上最豪华的大型SUV。  缺点:外形过于霸气,不是谁都能认可。  三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV)  A3:2.0T;2.0 TDI;3.2FSI  A4 Avant:2.0T;3.0 TDI;3.2FSI  S4 Avant:4.2FSI  RS4 Avant:4.2 FSI  A6 Avant:3.0 TDI;3.2FSI ;4.2FSI  S6 Avant:5.2 FSI  A6 Allroad Quattro:3.2 TDI;3.2 FSI;4.2 TDI;4.2 FSI  Q7:3.0 TDI;4.2 FSI(已进口)  四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet)  TT Coupe:1.8T;3.2FSI (已进口)  TT Roadster: 1.8T;3.2FSI(已进口)  A4 Cabriolet: 2.0TFSI;3.0 TDI;3.2FSI  S4 Cabriolet:4.2FSI  RS4 Cabriolet: 4.2 FSI  R8:4.2FSI;5.2V10FSI(已进口)  [编辑本段]2、按车型首字母分  一、  (A)是奥迪轿车的型号  奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头,数字越大表示价格越高:  (A1)系列是紧凑型掀背车(A1有三种,分别是五门掀背、三门掀背和敞篷车);  (A2)系列是小型旅行车;  (A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车;  (A4)系列是运动轿车;  (A4 Avant)系列是中型旅行车;  (A4 Cabriolet)系列是敞蓬车;  (A5)系列是奥迪于2008年推出的coupe跑车  (A6)(A6L)系列是公务轿车;  (A6 Avant)系列是大型旅行车;  (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车;  (A8)(A8L)系列是大型公务轿车。  二、  (S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车,其中(R8)为Le Mans Quattro Concept的量产版本,也是奥迪的第一辆超级跑车;  (RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车;  (Q)打头的越野车:(Q7)越野车;  (TT)打头的跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车;  (R)打头的GT跑车:(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)GT跑车;  (R)打头的赛车:(R10)赛车。  三、直接以“Audi”打头的轿车:  Audi 100 Audi 200 Audi 50等。  附录:  代表引擎的数字和字母: 2.0 TDI;2.0T;4.2FSI;3.0 TDI;3.2 FSI;3.6 TDI;4.2 TDI;4.2 FSI;5.2 FSI;W12  TDI是涡轮增压柴油发动机  FSI是缸内直喷汽油发动机  T是涡轮增压  W12代表12汽缸以W型排列  [编辑本段]奥迪汽车发动机  解析奥迪2.0TFSI发动机 — 高技术、高性能、经济性及环保性完美结合  奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上,其2.0升TFSI发动机日前荣膺UKIP Media & Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。  评委会给予了奥迪发动机高度的评价,称其实现了“高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合”。一方面,其无与伦比的宽扭矩峰值输出平台确保了节能型的驱动方式且减少了换挡次数,另一方面,只需轻微加速,便可产生强大的推背力,动力释放自然流畅。  FSI技术是将燃料直接喷入燃烧室,喷嘴位于气缸盖的进气口,通过由凸轮轴驱动的高压泵控制,所有气缸共用一个蓄压装置——共轨系统。以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯力,并保证了高标准的发动机声响效果。这是四缸发动机所能达到的最出色表现。  进气歧管配以进气导向阀门 ,由一台步进来调节其位置,这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动和旋流。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布,可自然提升动力,使得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。该四气门缸盖采用低摩擦凸轮滚子挺杆配气机构,其进气口几何形状源自自然吸气式FSI发动机,这样能产生更强的旋流,既保证了工作的精确性又能提高防爆震等级,从而提升发动机的工作效率。因此,涡轮增压发动机的压缩比可达10.5?1,这个数字原本只有自然吸气的发动机才能达到。

13,奥迪的车介绍介绍

4门的有A4L A6L A8L Q72门的有A5 TT R8R8 A8L Q7 价格都是在100W 以上的,所以不符合您的标准,秒杀··您这年龄,比我大几岁,我觉得A4L A5 TT可以适合您的标准A4L更方便家用,四门版也方便后排乘客出入,空间也大。A5是双门四座轿跑车,后座也是可以轻松坐下两个成年人的,只是双门的设计,让后排乘客的出入不太方便。TT就是玩车的用,开出去很拉风,如果您最近几年没有要小孩的打算也可以考虑,只不过TT是跑车,所以空间不大,实用价值不高。总体来说还是推荐A4L和A5A6L也不错,只是这车太大了点,家用有点浪费了,而且车显得太商务,不够年轻化。希望我的回答能对您有所帮助。 双门车型就如后排的话,在前座会有一个开关,按此开关可以把前排座椅放倒,然后进入后排,所以说,后排乘客如果要是上下车的话,前排乘客必须得下车放倒座椅才行,所以上下车稍有不便,呵呵。
楼上写的很全了。我就补充下价格吧。A4L从29万到52万都有。A6L从35万到60万都有。A5 是进口车,貌似50多万的样子TT是双门跑车,价格50多万,TTS是加强版本,价格65万A8L W12的要180万R8 的话是超跑,200对万这个年纪的话A4L比较适合,A6L适合成熟人士开,A5价格有点虚高。
说的通俗易懂一些吧4门的奥迪比较多国内现在有卖的是A4L A6L A8L 还包括SUV Q7双门的 有TT A5 和R8根据你出的价钱来看 A6L 和 A5 还有TT 是符合的不过A6L 适合年龄大的人开 太老气而TT适合单身贵族开我觉得以你的条件 如果非常喜欢奥迪的话 A5是最近选择52.50- 98.00万 之间 款式很多
奥迪q7的价格在76-165万;养车每年要在3-5万左右; 这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了;选购的时候重点就是个人的偏好了;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然 能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
奥迪 4门的车目前有A4 A6 Q7(SUV)A8 系列2门的 有 TT A5 R8(顶级跑车)60万以下的 有 A4全车系 部分a6 和 部分TT 部分A560万以上的有 Q7 A8 R8 全车系 部分TT 部分A5A5和TT 跑车的 副驾驶座子上有一按钮 敞篷TT在车架上必须打开车门才可以使用这项功能按住按钮车座自动前倾 和向前移动产生一个空隙 从空隙中进后座后座的空间小 做成年人的话略显 小 25 要是家庭用车建议买A4就好 A4定义为家用小型车A6定义为中级商务车这2都行 但是 A4保养费用低更适合家用

14,奥迪公司简介

奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期,奥迪创立于1910年。创始人霍希大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。用他以前所办公司的拉丁文名称Audi为新公司命名。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理(这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家,每一环都是其中一个公司的象征。)合并为汽车联盟公司。奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车等系列。  奥迪1969年进入美国市场,也是中国引进的第一种高档轿车,最知名的产品 quattro四轮驱动轿车,大约85%quattro汽车是在美国销售。车标故事   奥迪标志含义:兄弟四人手挽手  奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。  德国大众汽车公司生产的奥迪(AUdi)轿车标志是4个连环圆圈,它是其前身——汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标。  4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、小奇迹(DKW)和旺德诺4家公司合并而成的。  每一环都是其中一个公司的象征。  半径相等的四个紧扣圆环,象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神。发展历程   作为当今世界著名的高档豪华轿车品牌,奥迪(Audi)的一切可朔源至一个多世纪前的1899年11月14日,卡尔·奔驰位于曼海姆的车厂一名叫奥古斯特·霍希(August Horch)的汽车工程师,在科隆组建了属于自己的公司--August Horch&Cie(霍希公司)。从1901年起,霍希开始生产自己的汽车。很快霍希就用产品和发明展现出他的天才,树立了霍希作为汽车品牌的知名度。霍希公司相继推出了装备2缸和4缸发动机的新车,霍希本人发明了整铸缸体,并在若干汽车比赛车中新自上阵夺得锦标。     “听吧!”——“Horch”-“Audi”(奥迪)     1909年6月一次发动机试验的失败,导致了霍希本人与公司其他投资者的激烈争吵,生性桀骜的霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司,另立门户,成立了一家新的霍希公司。然而,新公司在一场随之而来的侵权官司中败给了霍希公司,于是,新公司的名称成了令人挠头的问题。正当霍希与合伙人菲肯彻尔为此绞尽脑汁之际,菲肯彻尔的小儿子正在一旁做拉丁文作业,他念出的“Audi”一词令父辈们为之一振。原来,"Horch"为德文"听"的命令式 “听吧!”的意思,而"听"的拉丁文则念作“Audi”(奥迪)。这个名字使新生的奥迪公司与霍希公司既有区别,又有联系。于是,1910年4月25日,一个伟大的汽车品牌就在不经意间诞生了,它用一种西方最古老的国际语言发出了“听吧”—“Audi”的声音,这声音已经回响了近一个世纪。同年7月,第一台以“奥迪”命名的汽车诞生了,该辆车为慕尼黑一商店老板Zeidler所有。   [编辑]霍希为产品定下“高调” 奥迪 A3   从一开始,霍希就为他的公司所生产的产品定下了“高调”:“我决心在任何情况下都只生产大型、大马力、高质量的豪华汽车!”无论是在霍希公司还是在奥迪公司都是如此。这正是奥迪公司迄今历经磨难而坚定不移的宗旨:以领先技术,开拓高档车市场。     霍希公司在霍希离开后,基本继承了霍希本人的设计思想,将霍希牌汽车定位在马力强劲、质量优异、装饰豪华的形象上。1926年秋季柏林汽车展上推出的Horch 8汽车,是霍希公司一款意义重大的车型。它采用8缸直列发动机,是全德国第一例,其先进的技术、高水平的性能和极佳的可靠性成为全德国汽车工业品质的代表,被誉为汽车工业"繁荣兴旺"的二十年代的象征,成为所有竞争者争相模仿的对象。也正是这款Horch 8,使霍希公司牢固地树立起高档豪华的品牌形象,奠定了日后霍希轿车引领顶级豪华车市场的稳固基础。     而奥迪公司从诞生那天起,就追求产品的高品质、高档次。它生产的D型车被指定为萨克森国王和政府用车,公司的日产量到一战爆发前已赶上了同宗兄弟兼竞争对手的霍希公司。1923年奥迪公司为瑞典王室制造的专车配备了精致的洗手池,车座用大象皮缝制,可谓豪华至极。1927年,奥迪的R型车“执政官”是德国当时技术最先进的豪华轿车。一辆1935年生产的奥迪轿车,售价10300马克,这对于当时月平均工资只有100马克的德国人来说,是相当昂贵的。     1932年6月29日,奥迪、霍希、漫游者(Wanderer)和小奇迹DKW四汽车制造商在开姆尼茨市成立了汽车联盟股份公司(Auto Union AG)。在汽车联盟内部,四个品牌针对特定的目标市场:DKW承担了摩托车和小型汽车的市场,漫游者则负责中型汽车的制造,奥迪生产高档汽车,霍希制造超豪华顶级汽车。四合为一的新公司采用了一个新的标志,就是人们现在十分熟悉的四环标志。    奥迪 A4  汽车联盟迅速成长为德国第二大汽车公司,在30年代生产的汽车占有德国市场份额四分之一,年产量超过67000辆。     在豪华车方面,汽车联盟的杰作包括霍希830型,850型,930型等,不过其中最著名的还是853型,无论是轿车还是敞篷车,都气派非凡,具备经典豪华的一切要素。在当时,一辆霍希853售价高达14900金马克(30年代),相当于一座独立豪宅的价格。直到现在,无论是在沃尔夫斯堡(大众汽车公司总部所在地),还是在英戈尔斯塔特(奥迪公司总部所在地),或者任一个德国的汽车博物馆,一辆霍希853从来都是镇馆之宝。据说,希特勒不喜欢坐霍希,好在名字带“冯”的贵族们和帝国出身的将军们不愿将自己的趣味与这个“波希米亚下士”划等号,从而使霍希品牌在30年代德国4.0升以上的高档豪华车市场上占有40%以上的份额,而当时参与竞争的豪华车品牌不下10个。    如今,人们都在议论,在奔驰复兴了“迈巴赫”品牌后,奥迪是否会复兴霍希这一古老的高贵品牌,从而形成全球轿车市场上霍希、迈巴赫、劳斯来斯(宝马所有)、宾利(大众所有)超级豪华品牌的“四大天王”鼎立格局?答案是否定的。因为,与其它三个超级豪华品牌现在的主人不同,奥迪是霍希这一超级豪华品牌的同宗直系传人,二者有着相同的基因。换句话说,奥迪就是霍希,所谓区别只是两种语言的不同发音。[编辑]技术领先一脉相承 白金奥迪  二十世纪初的霍希不仅是当时德国30多家汽车制造厂之一,还是汽车技术的先驱者。他的第一个设计就是共享燃烧室的"无冲击"双缸水平对置发动机;他是采用万向轴作为动力传动方式而取代皮带传动和链传动的第一人;他还特别强调轻合金在变速器、差速器壳和曲轴箱上的应用,以及铬镍合金钢在高强度齿轮上的应用。     1911年,霍尔希亲自驾驶奥迪公司生产的C型车在当时世界上水平最高的拉力汽车赛-奥地利阿尔卑斯山国际拉力汽车赛中获得冠军,后来蝉联三次。“三连冠”的殊荣与公司首先采用铸铝发动机、干式气缸套、四轮制动等先进工艺和技术密不可分。     1921年,由霍希技术上的接班人、总设计师朗格设计的奥迪K型车是世界上第一辆方向盘和操作系统左置的轿车。1923年奥迪又推出了德国第一辆装备6缸发动机的轿车。     30年代,汽车联盟取得的技术专利多达3000多项。[编辑]速度奇迹 奥迪概念车  奥迪的赛车冠军史可追述到上世纪初。奥迪成立之初风头很盛,曾经连续3年(1912-1914)获得当时世界上水平最高拉力汽车赛-奥地利阿尔卑斯山国际拉力汽车赛的车队冠军。     1934年3月,汽车联盟推出的四环标志“银箭”A型赛车刚一露面,就由赛车名将汉斯·施图克驾驶,在德国纽伦堡举办的大奖赛分站赛上力夺冠军,而且创下了汽车速度世界纪录。     1937年在法兰克福的高速公路上,一辆由汽车奇才波尔舍(Porscher)设计的四环标志“银箭”赛车,一举改写了15项世界汽车速度纪录,包括令当代人目瞪口呆的406.3公里/小时汽车极速纪录。     “银箭”赛车具有超现代的动感外形,任何一个第一次在奥迪博物馆里见到这款车的人都会感到惊异:这会是30年代的汽车吗?不幸的是,这款“银箭”赛车在二战期间被战火摧毁。1982年,在汽车联盟的唯一继承人奥迪公司的全力支持下,该车复制成功,又出现在赛场上,但没有车手愿意跟它比赛,因为不愿冒万一撞伤“银箭”而招致天下车迷唾骂之险。这款“银箭”在赛车历史的巅峰之上傲视着群雄,已然成为一种宗教圣物。  先辈们创造的这一连串速度奇迹为奥迪品牌在60多年前就注入了强大的动感基因。[编辑]假如没有高贵的基因、不屈的性格 奥迪 1000  在经历了“金色30年代”后,由于1939年第二次世界大战爆发,汽车联盟停止了正常的生产。从1944年起,盟军开始“地毯”式空袭,萨克森作为重要工业基地当然不能幸免,一夜之间被空袭夷为平地。1945年10月底,控制了德国东部的苏联红军正式宣布没收“资产阶级的财产”——汽车联盟,实际上在此之前,俄国人已经把公司的设备当作战利品开始拆迁。所有的原分散在四大公司的28000多台设备几乎全部被拆下来,很多被运到苏联。存在了46年后,奥迪的先辈们在硝烟和废墟之中遭遇灭顶之灾。残留下来的各车间和零部件厂拼凑组成了后来东德时期唯一的汽车企业-IFA汽车制造厂。(1990年两德统一后,IFA解体,大众汽车公司决定接收部分资产,重建萨克森汽车工业,决策者正是时任大众汽车集团董事长、当初重建奥迪的卡尔·哈恩博士的儿子——小卡尔·哈恩博士。)     浩劫之后的奥迪人逃往德国西部,来到了巴伐利亚首府慕尼黑。虽然慕尼黑政府一开始的不支持态度给他们泼了一盆冷水,但他们并未灰心。布鲁恩和哈恩博士带领旧部在英格施塔特安营扎寨,同时凭借个人信誉争得了一笔贷款,开始了汽车联盟也就是今天的奥迪公司的第二次创业。当时汽车联盟的办公设施和生产环境非常简陋,被一些员工自嘲为“作坊联盟”。但无论怎样,汽车联盟已经开始了复兴的使命。   1955年,汽车联盟开发出了50年代德国市场上最受欢迎的轿车P94。三年后,汽车联盟就成长为继大众、欧宝、奔驰和欧洲福特之后的德国第五大汽车制造企业。在这一时期,汽车联盟开发了全时四驱驱动技术,并为联邦国防军制造了小型越野车MONGA,直到1968年,这款车在国防军中仍是主力。    奥迪 100  1964年12月,汽车联盟在历经过奔驰公司的并购之后,正式加盟了大众汽车集团。奥迪汽车在战后真正复兴的第一步,就是在它固有的经验和基础上,于1968年研发出的奥迪100。奥迪100取得了巨大成功,原计划生产10万辆的奥迪100卖出了80万辆。奥迪100重新确立了“奥迪品牌”的地位,“四环标志”重新绽占放出光芒。  回首这段历史,人们不禁会感慨:假如没有那样高贵、独特的血统,假如奥迪人没有那样坚忍不拔的性格,那么今天的全球豪华车市场上还会有奥迪品牌吗?所幸的是,这一曾有着“金色的30年代”辉煌的古老豪华品牌,在历经灭顶之灾和痛苦的磨难之后,没有成为一个令人遗憾的、仅仅能让人“听吧”的历史故事,其高贵的血统有着异乎寻常的超凡生命力,使它注定有朝一日要获得新生。[编辑]复兴   1969年,汽车联盟与NSU汽车制造公司合并而成立奥迪汽车联合公司,并以“奥迪”为公司以及品牌的正式名称。合并后的奥迪提出了自己的发展方向,并打出至今一直沿用的口号——“突破科技,启迪未来”,开始着手恢复奥迪品牌的本来面目。    奥迪suv Q7  1972年,克劳斯博士开发出奥迪80轿车。1978年,在推出第二代奥迪80之前,第一代奥迪80轿车销售量超过100万辆。1992年,奥迪80进行了环球旅行,以每小时85.8公里的速度,创造了百公里油耗3.78升的惊人记录。     1976年至1988年,奥迪推出前所未有的一连串的重大技术突破。先后推出了5缸发动机、TDI(直喷式涡轮增压)柴油发动机、世界第一辆quattro?永久四驱系统、世界第一辆风阻系数达到Cd=0.30的轿车、以及5气门发动机的应用等等,此外,全电镀车身的奥迪80可保证10 年防锈,从此树立了此级别轿车的安全新标准。     1984年,奥迪100型荣获全球年度最佳轿车,当时的奥迪NSU汽车联盟股份公司董事长哈贝尔博士也被誉为德国工业界的“最佳经理人”。     1985年,奥迪—NSU汽车联盟公司正式改为奥迪股份公司,奥迪终于开始了一个稳定、快速的发展时期。[编辑]步入辉煌 奥迪在中国销量最好的高档车A6  1988年,奥迪V8轿车面世,吹响了奥迪重返顶级豪华车市场的号角。先进的TDI涡轮增压柴油发动机也由概念转为批量生产。     1993年1月1日波尔舍的外孙、血管里奔腾着四环“银箭”血液的皮耶希成为大众汽车集团的董事长,他为大众集团制定了新的品牌战略。自此,奥迪与大众分开进行品牌运作,奥迪重获独立的市场推广和经营管理权。也就是从这个时候开始,人们才再次被提醒奥迪是一个具有最优秀血统的豪华品牌,它将开始名正言顺地恢复其在豪华汽车品牌中应有的地位。     1994年,奥迪首次推出世界独一无二的ASF全铝车身豪华轿车—Audi A8。作为奥迪V8型轿车的换代车型,奥迪A8一出世就不同凡响,成为一系列国际大奖的头奖得主。    奥迪高档公务车的旗舰产品A8  以奥迪A8问世为契机,奥迪公司重新命名了车型系列:奥迪80/90的换代产品为奥迪A4,奥迪100/200的升级产品为奥迪A6。     1994年11月投放市场的新款奥迪A4取得了巨大成功。1995年,仅在德国就售出12万辆奥迪A4。1996年奥迪A4获得德国最高设计奖“Bundespreis fur Produktdesign”奖。2000年8月28日,奥迪A3又获此殊荣。     1995年秋天,奥迪开始推出TT跑车系列,该车型成功地将独特设计与现代时尚特征和成熟的技术结合在了一起,在国际评比中屡获殊荣。一年以后,两门紧凑车型的奥迪A3投放市场,吸引了更多的客户。    1998年推出的新奥迪A6成为日本设计金奖和“北美最佳进口车”等多项国际大奖的得主。    奥迪运动型轿车TT  2001年和2002年,奥迪先后推出了创立同级轿车技术、性能和安全新标准的新款奥迪A4和奥迪A8,以及奥迪车运动特性完美体现的奥迪RS6。     2003年由德国的汽车专业杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中,奥迪A4和新奥迪A8双双在本级别车系评比中战胜了两个最主要的竞争对手,荣膺桂冠,奥迪A4是蝉联冠军。今年4月揭晓的由德国权威汽车杂志《AUTO Stra?enverkehr》与其姊妹刊物《mot》共同举办的“Autonis 2004”汽车设计大奖评比中,奥迪A8和奥迪A4在本级别车系中分别获得第一名,并双双第二次蝉联冠军。奥迪家族的两兄弟首次在各自攀登的高山之巅遥相祝贺。此外,新奥迪A8还在德国《汽车报》(《Autozeitung》)和《汽车画报》进行的顶级车型“测试对比”中战胜了两个最主要的竞争对手。    在豪华车竞争最激烈的德国,奥迪不仅于2002年在总销量上超过了其慕尼黑的竞争对手,更重要的是,在最能体现品牌形象和厂家技术及设计实力的德国顶级轿车市场上,新奥迪A8即使是在其深受欢迎的六缸TDI柴油发动机车型和12缸发动机车型尚未投放市场的情况下,销量也已经跃居其上。德国专业的《汽车工业资料(Automotive Industry Data)》对此评价说:“德国的轿车市场体现了全球顶尖豪华车品牌的最高水准,只要在这里取得了成功就意味着赢得了全球范围的成功。”  作为一个最古老的豪华汽车品牌,奥迪的血脉源远流长、生生不息;作为一个当今全球豪华车市场上一个强有力的竞争者,奥迪充满自信地进入了一个新世纪。在这个世界上,恐怕没有什么力量能够阻止它,除了它自己。

15,有关奥迪车的介绍与区别

A1 A3 A4 A5 A6 A7(研制中) A8 S4 S6 S8 是以对应的A4 A6 A8为原型 的高性能版本 RS4 超高性能版本 以A4为原型 TT 跑车R8 超级跑车 4.2V8 5.2V10Q5 Q7 Q3(还没推出 研制中)你要的尺寸和具体配置 没法告诉你 其实从车尾只能看出大概 能看出发动机的排量等 具体配置一般的车型从后面是看不出来的发动机 的排量就是整个发动机的缸内容量 等于每个缸的体积×缸数 现在的乘用车主要有4缸 直列(L4) 6缸 直列 (L6) 6缸 V型排布 (V6) 8缸 V8 10缸 V10 12缸 V12 W12 16缸 V16一般排量越大 动力越强 但也不一定除了发动机 还有变速器 底盘 对车子也很重要
来回答,因为很多时候车厂都提供选择配件包。奥迪的车长具体要看车了,你可以选择几种不同的配置,如果想分别系列间的车型的区别,也是看发动机 以及内饰的区别,但是具体的配置就没有这么容易的分出来,在中国是在长春的一汽有生产,车的局部位置是可以分清楚,据说有个q5选车就看自己的喜欢了 ,目前国内生产的是a4 a6汽车的配置确实有点类似于像电脑的选择,新出的款式今年好像还没有,奥迪是德国的品牌
国产的奥迪轿车是在长春一汽的工厂组装下线的。国内生产过奥迪100、奥迪200、A6、A4、A6L、A4L。现产的只有A6L和A4L,奥迪Q5有国产的可能。另外,Q7是在斯洛伐克制造的。进口的A系列都产自德国。我认为,缸数的概念更加接近CPU的核数:现在的4核CPU相当于12缸发动机,3核相当于8缸,双核只能算6缸,而单核就代表4缸了....呵呵,我开玩笑的哈,其实不具有可比性的。还有一些3缸和10缸的发动机,奥迪S8就是V10的发动机。而排量更加符合CPU频率的概念。发动机有6.0的,不过现在的CPU好像还没有6.0的吧。区分一辆车最好的方法就是看外表,还有就是车尾的标示,多半能判断出一辆车所属的系列和排量。具体配置一般是不能从外表上判断出的。奥迪的新TT、A5、Q5、新A4、新A6是今年新出的款式。其他车系都有小改款。想了解一款车,最好就是先看看该品牌的官方网站。
还有A83.0T
奥迪q7的价格在76-165万;养车每年要在3-5万左右; 这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了;选购的时候重点就是个人的偏好了;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个n年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然 能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
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