宝骏630汽车怎么样，宝骏630质量怎么样

1，宝骏630质量怎么样

这种车质量不错，继承了上汽的车的钣金加厚u发动机性能也是一流的就是相比较有点费油，外观美观大方，经济适用，

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2，宝骏630这款车的内饰如何是你喜欢的吗

宝骏630这款车的内饰是我喜欢的内饰，简约大方。不失大气，最先引人注目的是装修发生了很大的变化，全黑色形状上缝上了新座位菱形。实现了从校服学生弟弟到性感御姐的转变。中心控制台和扶手手柄的木纹将再次为他提供更高的水平。一体中心控制台、独立显示器设计的第一感觉是BMW系列的亲兄弟，兼具蓝牙通话，倒车影像，GPS导航，车辆连接等功能。显示器下面还增加了最近高档车流行的电子表。或者只能说，没有三个老式方向盘。多功能方向盘是一种遗憾。如果不考虑方向盘因素，16英寸630装修方面还是会让人惊讶的。新的宝骏630采用了新风格的车灯，进气格栅也加上了更多的铬装饰，增添了质感。车的后部使用了更有层次感的铬装饰，车牌架也上升到行李箱门。新车换上新款式的尾灯，棱角分明的轮廓也增加了车辆的运动感。保准630外观方面前脸方面镀铬处理，后背也有所改善。增添了年轻活力。重新设计的仪表台将旧车型转变成略微古朴的视觉效果，独立的垂直屏幕设计、层次感强的空调出风口、空调控制区等设计与宝马相似。新款宝骏630与现金车型的1.5升自然吸气式发动机，最大功率112马力，最大扭矩147牛米。5段手动或6段手动整体变速器一致。车身动力参与当局尚未公布信息，但预计新产品将继续现金车型的动力构成。搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，最大扭矩为147牛米，传动系统与5段手动变速箱或6段手动一体变速箱一致。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

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3，宝骏630这车怎么样啊

江淮和悦: 一般般油耗低、动力高在同类车比较有优势是宝骏，内饰还是江淮和悦好点，空间嘛明显宝骏大的多，质量及做工方面宝骏可能会略比和悦逊

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4，宝骏630质量怎么样

还是值得购买的。宝骏630这款车上市时间比较早了，而且美隔一两年就会更新换代，不断的推出新的款式，最近的应该是2016款了，此车的成熟度较高，是一款比较适合家用代步的车辆，价格在5到8万之间，也是比较贴近老百姓的阶层需要，性价比不错。以2016款手动精英型的具体表现为例，分析一下它值得我们购买的一些特点。630经过多年的换代，外型上也在悄然发生着变化，跟老款相比，新630的外型设计更加的干练，将原来前杠那看着很鸡肋的饰条去除，雾灯和前脸的镀铬饰条也进行了重新的设计和调整，整体效果来看还是不错的。中控设计上也丝毫的没有懈怠，整体的深色设计低调而不张扬，饰条将中控台很好的分成了两个部分，使得不会觉得中控太过压抑。用料还算是比较考究，没有明显的塑料感觉，触感良好。功能区按键分布合理，旋钮的阻尼设定准确，操作简单、方便，台面干净利落，大屏设计非常的显眼，涵盖导航、倒车影像、多媒体等功能，能满足日常需求。而这款手动精英型还配备了多功能方向盘，操作也很容易上手。空间表现上，2016款的630车身长度比老款有所增加，2640mm的轴距对于一般家庭来说也是足够用了，皮质包裹上手感觉非常的好，座椅填充也是软硬适中，背部菱形设计也在一定的程度上起到了通风的作用。并且这款手动精英型还配备了天窗，其他车型则没有此配备。动力方面，这款630配备1.5LDVVT发动机和5挡手动变速箱，调教的还是不错的，起步、加速的线性感觉良好，非常的平顺，入档手感也比较清晰。油耗控制的也比较理想，百公里7L油左右基本不会对车主造成太大的负担。悬挂方面，630还是采用的前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬挂，调教偏舒适度为主，但实际感受还是偏硬一些，好处就是对车身的支撑作用得到加强，无论是转向还是刹车，车身的侧倾和前倾都得到了很好的控制，但是舒适度方面还是受到了一些影响，震动会很容易传到车内。总之，宝骏630还是一款不错的家用轿车，性价比较高。如果悬挂方面调教的再理想一些，以及噪音控制方面再加强一些，相信还是会得到更多车主的青睐。

5，宝骏630汽车好吗

宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？当然，宝骏630作为SGMW推出的车子，在价格上还是比较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些缺陷

6，宝骏630的车怎么样

车身外观：宝骏630出自泛亚设计中心，外观跟上主流紧凑型车的设计，其中亮点集中表现在前脸上。力量感十足的发动机盖线条，与V形前脸搭配营造出独特的视觉效果；前下保险杠既增强了层次感，同时也不乏动感。实际上，这样的设计在家用紧凑型车中确实少见。相比之下，车侧和车尾则相对要保守一些，不过修长的车身、硕大的尾灯也确实能吸引不少人的目光。动力总成：宝骏630搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为81kW(110马力)/5800转，最大扭矩为146N·m/4200转。另据消息称，宝骏630明年还会推出1.8L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。配置方面：它标配的设备有电动外后视镜、四门电动窗、中控门锁、后排USB充电接口等，其中后排USB充电接口算得上是让人惊喜的配置了。而中高配车型则是配备了前雾灯、铝合金轮毂、可折叠遥控钥匙、大灯未关报警系统、CD音响系统、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。至于多功能方向盘、电动天窗、行车电脑及皮革座椅等这类相对高档的配置则只会出现在顶配车型上。安全配置：宝骏630全系标配ABS+EBD，前排双安全气囊、儿童座椅固定装置、后门儿童安全锁、前排座椅安全带未系报警提示、大灯水平调节；中高配车型还配备了电子报警系统、后挡风窗除雾装置；至于发动机防盗、倒车雷达这两项配置仅出现在顶配车型上。作为自主品牌的宝骏630，它的竞争对手主要是奇瑞A3、帝豪EC7、腾翼C30、荣威350等自主紧凑型车

7，宝骏630车怎么样请开过的车主说一下毛病有哪些我现在犹豫是

我刚买宝骏有半年多了，买的中配66800送导航和全车膜，发动机护板个人感觉还不错，在郊区6个多油，市区7个多，外观也大气，空间也不小，目前跑8000就附驾驶玻璃升降器有异响不过4S给免费换新的了，宝骏的售后不错建议买宝骏

外观不用说直接630 我是1.5自动挡顶配目前没什么大毛病如果楼主有两厢倾向的话那就骊威这车保有量大

关键这两款车不是同一个价位啊，630出身名门，和凯越同平台打造，外观和空间没的说，跑高速的话发动机噪音有些大，市区油耗7到8个，没什么其他毛病，只不过因为新车上市的缘故，路上跑的还不多还需要市场检验。骊威车皮薄，保养费用高，不建议购买，但仁者见仁智者见智，还需要你自己定夺。

宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。 “宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。目前已上市的宝骏630三款车型均搭载1.5升排量发动机，匹配5速手动变速器。明年还将有搭载1.5升DVVT发动机、1.8升排量发动机，以及匹配自动变速器的车型上市。宝骏630将主攻二、三线城市，辐射一、四线城市。以可靠的品质、亲民的价格，让消费者深切体验宝骏品牌“可靠的伙伴”的定位。宝骏630由泛亚技术中心设计执行总监殷福瑞与国际技术团队进行整车设计，其设计、开发、认证、制造严格按照通用全球开发标准进行，经过电脑辅助设计(C3PCAD/CAE/CAM/PDM)，实车试验并多次认证合格后，才进入量产阶段。

8，宝骏630怎么样有开过的说说

我的是黑马，手舒！现在开了将近5000公里了，总体感觉不错！1.舒适性。宝骏的舒适性肯定没有中级车的好，但是作为10万内的家轿，完全可以排在前列。2.提速问题。宝骏没有网上说的提速肉的感觉。3.油耗：我的市区综合油耗在7.8个左右，不到8个，非常满意宝骏的油耗，因为经常上班下班堵车，所以这个油耗可以说是相当给力了。高速最高飙到150，声音有点大，不敢跑了，平时高速都是110-120很稳。4.空调。空调的降温感觉没有中级车来的快，不过家庭用完全够用。5.钣金。总体来说宝骏的钣金还不错，尤其是车头的钣金跟车门的。问题：1.刹车踏板异响。这个我在论坛上看好多人跟我一样的毛病。不过不影响使用，换一个开关就OK。2.出现两次打火打两次的情况，原因不明。这是我使用的一些感受，希望对你有用。总体感觉，宝骏绝对值得购买。如果觉得有用，就给加点分吧！

还是等等再买吧看看宝骏能否经得起考验1

我的是红色自动挡，入手价要73800元，入手时间2012年11月29日；目前行驶2500公里开了两次高速，在110到120之间个人感觉还是比较稳的，高的还没开过。缺点提速不是很快，而且新买来不到1周由于后轮胎异响近过两次4S店。在萧山米之兰没有把问题处理好，后面在杭州的乐驰维修好的，这点应该是他们的通病了，上次开过去有三辆都是这样的问题。

我开了5000公里了。质量还行，就是内饰有点土和面包一个鸟样，1.5排量提速挺快。现在出自动挡了吧，科鲁兹上的6at变速箱，新的dvvt发动机。我的是最老的一批车，换了次后刹卡钳和电脑模块，免费的。目前没什么毛病，说怠速抖动的是扯谈。据说现在车来的新车都没有刹车异响和模块问题了。

我的是山川灰手动舒适,入手6.48万大洋.开了一个多月了,车总体用起来不错,动力感和稳定性都不错,不满意的是内饰塑料感太强,档次差避震较硬,后排舒适性较差.满意的是动力性不错,外观大气,车辆在高速稳定性不错!这是我用车的评价.给一个意见,

我家是红马，好开，空间大，结实，120很稳，跑1年了还是很好，发动机好像还得什么奖了我买的时候还没有听说，买的时候是5年全保当时一听也值了，车的主要就是发动机要好撒，所有相当有个好主机的电脑，买的时候还送了中控液晶嘿嘿有车载导航方便死了。嘿嘿，我爱宝骏！哈哈！好想大声的吼出来。

9，宝骏630怎么样

自四月上海车展首发之后，宝骏630迟迟没有上市的声音，在我们得到这张效果图后可清晰的知道，上汽通用五菱正抓紧在上市前的最后阶段对内饰进行改进。据可靠消息，此内饰将应用于上市车型最终投以量产。宝骏630新内饰效果图全景　　宝骏630是上汽通用五菱全新打造的中级车，泛亚汽车技术中心开发加之通用成熟体系制造，都为其赢得了不少眼球。企业老总沈阳也多次强调，宝骏630面向中国最广大的消费群体，这意味，这款全新的中级车，其价位还会相当亲民。宝骏630-整车　　与其他汽车企业相比，实力雄厚的上汽通用五菱有足够的耐心和时间去打磨这款开山之作，事实是，宝骏630在四月上海国际车展首发正式亮相以来，上市计划一拖再拖，从我们近期得到的谍报资料来看，升级后的内饰，已推高宝骏630的档次感达到甚至超过十万元家轿的水平。宝骏630新内饰细节　　我们注意到，宝骏630中控台及内饰造型设计并未改动，其主要变化集中在美学配色及质感方面的提升。其中，深灰色主调与米色座椅、内饰件对比强烈，车内空间看起来比旧内饰更有层次和张力。另一个值得赞赏的是，新内饰大量采用了中高级轿车经常使用的镀铬饰件，利用金属质感与光泽，使宝骏630更显高级感和价值感，其他诸如面料裁剪、皮纹纹样、软性喷漆及装配工艺方面的调整，初步统计大小共有二十多项。宝骏630旧内饰及新内饰克鲁兹对比　　与上海车展首发时的内饰细细对比，新内饰在出风口饰圈、空调三旋钮、音响旋钮、门锁按钮、门把手、手挡球等处均采用了被厂家称为Z80的镀铬件。资料显示，中控面板上的空调旋钮指示也同步更改用琥珀色。相信看到这里很多人已经意识到，这些镀铬件的装饰部位与雪佛兰克鲁兹极为相似。当然这也不难理解，宝骏被通用汽车认定为在华的四大品牌之一，虽然悬挂自主品牌标识，但其在通用体系内的地位却日渐升高，否则，宝骏630的内饰不可能与克鲁兹拉如此接近。总之，喜欢克鲁兹的人，一定会喜欢宝骏630。宝骏630新老内饰对比　　我们还注意到，为了配合色彩搭配与制造空间层次感，新内饰除了将方向盘、方向盘柱、排挡球头全更改为黑色，中控台那圈具有强烈风格的宽大饰条以及四门拉手座，窗控开关基座均统一成灰白色喷漆，如此一来，与车内深灰色内饰形成强烈对比，视觉上非常地跳跃。与之前的内饰相比，宝骏630显然兼顾了更广泛的人群，无论你需要沉稳还是需要时尚，都能从宝骏630上得到满足。皮纹更改区域　　此次内饰升级，从我们获得的资料分析，宝骏630十分重视对“质感”的提升。其实早在四月份我们编辑已对宝骏630的中控台皮纹与做工有了不少的好评，其手感、品质和装配都已经达到了合资车水平，但我们手里的资料显示，其中的大部分内容依然在反复调整。　　在这些调整内容中，方向盘轮缘将采用一种把握感更加柔软的材质，替代原来的发泡材料;中控面板将喷涂软触漆，中控台的皮纹颗粒大小和样式也将随着颜色的改变做出细微调整;喇叭也改成了音色质感更好的双盆型。总之，这些改进给你的感受就是，慢工出细活。新马头标特写　　最后，我们还发现一些其他值得称赞的细节。宝骏630的金属马头标从品牌发布，便传递给我们十分厚重大气的可靠感。但之前贴于方向盘中央的LOGO却显得有些过于简单，这次升级我们看到其更为细腻的工艺，镂空的LOGO内部增加了深色质感皮纹使之形成沉坑效果，配合升级的黑色皮纹方向盘和软化的中央蒙皮，甚至有了性能车的品味。座椅增加裁片和双缝线　　作为一款动感品质中级车，宝骏的座椅通过增加裁片丰富了立体型面，如此可提供更好的包裹感及舒适性，而且，为了体现其品质感，高配皮质座椅均采用了双缝线工艺，使接缝处更加平整挺实，卖相极好。另一个小亮点是宝骏630的车钥匙，原来傻大笨粗的直板式与宝骏630档次并不相配，选用与帕萨特相同的折叠钥匙还是非常的明智，车主不仅可以把“宝骏的品质”随时携带，而且质感十足的金属LOGO，掏出来放在桌上也会非常有面子。　　现在的问题是，此次大规模内饰升级肯定会产生不小的成本，业内普遍猜测的7-10万元售价是否也会水涨船高?近日企业给我们传递了十分肯定的信息，内饰提升的成本由供应商消化，绝不32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333264643664会转嫁到消费者身上，宝骏630上市价格并不会因此调整。若为真，宝骏630的性价比优势确实非常明显。　　据企业介绍，对内饰进行提升，得益于四月上海车展来自媒体和消费者方面的反馈，因为宝骏630是上汽通用五菱推向市场的开山之作，目前对产品的反复锤炼，就是希望上市后能一炮打响。不难想到，十万元级别的宝骏630也许真的会给我们一个价格上的大惊喜

，买这车货真价实，保养不贵，内饰也比以前好，我决定买了看看给我的价格能接受，建议你在对比奇瑞E3自己看着

来源：中国汽车质量网电路存在隐患百车辆出现“灵异”现象相比热车状态启动困难，很多宝骏630车主反映的其他一些问题则有点让人匪夷所思。来自福建的魏先生在投诉中称：“车辆在行驶过程中，仪表的多个指示灯突然闪个不停，后背箱盖自动打开，多次下车关闭后仍自动打开，中控门锁不停的自动打开、关闭，让人恐惧！”这样的问题不止度魏先生一个人遇到过，有多位消费者在投诉中都反映车辆出现过此类问题。一位来自山西的李先生也遇到了一件令其心烦的故障，专“车辆在使用过程中，如果打开雨刷开关，车内空调会一起运行，到4S店维修2次都没查出问题所在。”在投诉中，还有3位消费者反映遥控器莫名其妙失灵。综合来看，这些问题大部分都是集中在车身电路部分，如果车身线束出现布线不合理，导致搭铁、短路等问题发生，或控制器出现故障，都会影响到电路元器件的工作。一方面会导致电路元器件损坏，但更为可怕的隐患就是电路故障会引属起元器件及线路温度升高，有可能存在自燃的危险。车辆出现一些问题也是可以理解的，更何况上汽通用五菱是以面包车为主，对轿车生产技术可能相对薄弱一些。

我开了一年了只是开始刹车有一点异响后来在4S店加了一个什么东西就没有异响了总的来说还可以

不怎么样，发动机你仔细看下和五菱面包一样的

不怎么样