大众途安汽车，大众途安怎么样

1，大众途安怎么样

途安是一款很不错的适合家用的MPV途安有5座和7座之分，途安得顶配饰1.8T7座的1.8肯定要好于2.0的：动力更强大，相对比较省油4口之家的话，5座途安完全可以满足要求建议你买1.8T的，如果嫌贵的话那就2.0的吧。也很不错

这个车很一般,销量上都排不上号

途安是小型mpv，如果你想商用，不太适合，适合的有：大众夏朗，奔驰唯雅诺，别克gl8等等

同样的价钱,同样的档次的车,我是不会选途安的.

我家就买的途安，十分好用，一家人正好坐下。性能还好，十分好用。我看你就买途安。

不错，可是因为油耗不合格昨天停产了。1.8T的好 4口之家最适合。

大众途安怎么样

2，大众途安怎么样值得买吗

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大众途安怎么样值得买吗

3，上海大众途安怎么样

大众途安是很不错的车型哦，您可能也知道，每款车都有他的独特之处，不管是什么车型，他总是要有一定的油耗、空间、外观形态等因素，但是大众途安真的很不错！他拥有较为舒适的空间、较为华丽的外观。大众的很多车型都是相当不错的，他们在很多方面都很实用，比如：上班、旅游、休闲、家用等等。不管您是用作什么用途，他们都很好。另外，我再给您推荐几款车型吧，希望您能找到自己理想的爱车。大众中的速腾、迈腾、领驭、朗逸、新宝来等；丰田中的花冠、卡罗拉；现代中的很多也不错；希望您能挑到自己最中意的爱车。谢谢

还可以，不过最好上自动档的，7速双离合，加速快很省油，而且还有ESP，安全性好。

其实省油也省不了多少…这点排量总归这点油，但是途安家用，空间大…舒适，技术领先…性价比高…未必途观就一定好，车不一定贵好…适合才好…

途观好看

上海大众途安怎么样

4，大众途安仪表盘上的时间怎么调

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5，大众途安怎么样价格多少

这车相当不错2.0L智享版手动5座 14.98万 2.0L智享版自动5座 16.18万 2.0L智雅版自动5座 17.18万 1.8T智尊版手动5座 17.98万（推荐）1.8T智尊版自动7座 19.78万

前几天在买了2.0L智享版自动5座 15.88万 JS什么都不送

途安是款非常好的车，就是外形不被国人认同，楼上的老兄把价格说的很清楚了，1.8T的动力很不错，开着很舒服，安全性高，后排空间也很好，舒适度也不错，值得购买。。。

我是途安车主，车型上海大众途安自动挡。排量1.4t。油耗现在没出磨合期，但是排量毕竟是1.4的，油耗相对要比同类mvp车型低一些，或者车自重大，油耗稍微上浮空间也不大。动力强劲，开着感觉很冲，你可以去试驾，但是试驾一般都是跑得很透的车。舒适度没的说，空间大，后排座椅不能调节，长途后面人会稍微累一些，不过不是大问题，有的车友把后排放倒可以改成一张双人床。安全性不错，大众信得过，钣金够厚。保养价格还在接受范围之内。平时开车注意一些，避免事故，也就是更换一下机油之类的，一分钱一份货。外观就看个人喜好了。空间超大，很适合家庭用。唯一不足就是底盘略底一些，也就是离地间隙稍低。过些路况不好的地方要注意，不过不是低得非常离谱了。其他没什么了。

6，大众touran是什么车

大众TOURAN L是指大众途安。大众途安一直都是欧系MPV的代表作，兼具舒适性与操控性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。新途安特点新途安延续了大众的精致风格，米色的内饰显得内部空间很大，乘坐的环境也很舒适。至于做工，一如既往的精细。新途安的舒适配置和安全配置略有增加。全系车型的音响系统都增添了MP3功能，安全方面，除了保留老途安的镀锌钢板和激光焊接车身外，还增添了氙气大灯。另外，全系配备了倒车雷达和电动调节加热外后视镜，豪华版则配备了侧面气囊。途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。

7，我想问一下大众途安车怎么样百么里油耗是多少谢谢

途安改款以后外观有所提升，改为了家族式前脸，比老款的好看的多了。但是性价比有些偏低，与同价位的车相比配置不够丰富。百公里7个油左右，1.4T发动机的比较省了。

大众途安1.8t和2.0排量的车一般油耗是比较近似的，1.8t在正常情况下比2.0的少0.5-0.8l左右；在广大消费者中口碑不错；剔除驾驶习惯、特别路况等因素；一般在城里1.8t在8。2-12.1l；在高速路上7.9l-10.8l。.

我于今年6月26日购入手动中配棕色途安一台，到今天已开了4500公里，共加97号油2460元，里程表上显示还可以开280公里。行驶里程中一小半是市区，该开空调开空调，目前对油耗很满意，问了其他的车友，油耗基本差不多。买车前也纠结过IX35，狮跑，智跑，EZ，还有明锐，昊锐，最终选了途安，到目前为止很满意。油耗低，空间大，不晕车（老婆及岳母大人严重晕车，坐了这个车从没晕过！）坐椅高方便老人上下，后备厢空间巨大，后排坐椅可折叠，很实用的车。如果能接受他憨厚的样子，买这车绝对值！

看路况如何以及驾驶时间不同会有很大变化。根据车上的显示，百公里平均油耗我一般是5到9个，最低一回是四个多，一般都是六七个。有一回停车开着空调等半天人，到了三十多个...开起来一段时间后下降到了十个多油

8，大众途安这款车它搭载的是什么发动机

大众途安这款车，它搭载的是什么发动机？大众途安该车配备了1.4升涡轮增压四缸发动机。发动机代号为ea211DJs，发动机采用缸内直喷技术。大众途安它是大众汽车拥有的紧凑型MPV。该车轴距为2791mm，长、宽、高分别为4527mm、1829mm、1659mm。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力。大众途安发动机功率为150马力，最大扭矩为250nm。发动机可在5000rpm时输出最大功率，在1750至3000rpm时输出最大扭矩。发动机配备缸内直接喷射技术和铝合金缸盖。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，从而可以减轻发动机的重量。与此发动机匹配的是7速干式双离合器变速箱。涡轮增压技术已广泛应用于汽油机和柴油机。涡轮增压技术最早用于飞机发动机。涡轮增压技术可以解决飞机发动机高空进气不足的问题。后来，这项技术被应用到汽车发动机上。涡轮增压技术可以改善发动机的进气。汽车发动机使用空气和汽油的混合物作为燃料。如果添加空气和汽油，燃油会增加，这样发动机就能产生更强的动力。涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与发动机的排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。此时，压缩涡轮也将旋转。当压缩涡轮旋转时，空气可以被压缩，然后被吹入发动机缸内。涡轮增压器正常工作时，转速可达100000转/分以上。

9，大众途安这车怎么样操控和质量如何

途安Touran是在紧凑型轿车的底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台（此平台上还诞生了奥迪A3等），2003年在欧洲上市。同期，上海大众就凭借卓越的研发和生产能力引进了途安Touran车型。MPS（Multi Purpose Sedan）即多功能轿车。它源于轿车却具备MPV的大空间特性和多功能性。也就是说，相比MPV，多功能轿车（MPS）大量运用轿车制造的成熟技术和设计理念，在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺，同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念，内部空间不仅大而且舒适、体贴，可以满足不同情景的感受需要。操控来说，MPV也不太有很大作为，毕竟车身太高，不过日常驾驶还是不错，很扎实，油耗也不大。大众车的质量相对很多欧洲车来说，还是很稳定的，没什么问题。

整车质量绝对过的去~空间在同价位上是还可以的，动力也可以的~坐姿视野很好~同价位还是选途安吧~~没错的给分啊

空间大油底壳螺丝容易坏我见到好几次很容易滑丝

做家用比较不错，但是大众官方已推出新款了，还是看看新款吧，应该会更好，1.2L汽油涡轮直喷发动机是新途安的主力、内饰外观继承了新一代大众家族的脸谱，质量有保证因为是德系原装，操控比较轻松！

10，大众途安这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

应该说这是晚作业，因为我坐车已经一个多月了。现在交作业也不迟。至少我来了。开了一个月的车，相当于知道这辆车。今天出去玩的时候拍了照片作为我的作业，希望对大家有帮助。回顾我的车选择阶段，首先外观要漂亮，装修要突出。开了2000多公里，对我这样的泰托人来说，不能用太专业的评价和贷记来说，只能用感觉来说。不暗也不想比较，途安和其他车型。每辆车都有每辆车的优缺点，有问题就解决问题。当然，每辆车总是说好话。有人说不好。作为车主，我们都要保持平常心。对饱满的大PP、外形L的感觉是3354丰满，看着也比较满意。当时我最想买的是SUV车型，但7家SUV合资企业大大超过了预算。MPV车型应该不是SUV帅。但是骨头上带着某种稳定！当时也苦恼了很久，直到拥有MPV车型才知道MPV的优点。这双眼睛很尖，看它细腻的质地。很深带方向指示灯的耳朵。视野仍然很好。单方面双出，真好。香草也很好。多功能方向盘，没关系。途安的车辆驾驶感觉非常好。底盘悬架完美配合，打开稳定，坐姿高，视野好，舒适度好。通过性也相当不错，请不要担心底座的情况。外观好看，装修一定要突出，感觉途安更适合自己。多媒体终于从手套里出来了，亲切的后排通风口。车上的储存空间还算齐全，中央控制部分设计得很好，方便使用，全景天窗必须存在。1.4吨的动力很好。这是一个完美的解决方案，例如加快速度。方向盘轻，自动档容易操作，容易控制。安全配置和平时开车经常需要的配置都准备好了。与自己的驾驶风格相比，油耗总是保持在10个以内，满足油耗。舒适度很好车里的空间足以满足家庭。车子的各种表现都很满意。

11，大众新途安怎么样

还行

GL8比途安高半个档次了。你这不是废话。途安定位是紧凑MPV，和GL8一个级别是夏朗。目前还未国产！途安整体来说还是不错，秉承了德系车的激光焊接和精良做工 1.4T的动力注重低扭，城市起步快高速就有点吃力了。标配ESP 这点也是值得称赞的

可以的，不过我个人认为，买途安，不如GL8

丰田ez比较舒适

官方价:17.88万更多报价>> 购车总费用预估：20.12万发动机排量 1390cc 变速箱 7档双离合功率 96/5000 kw/rpm 扭矩 220/1750 N·m/rpm 驱动方式前置前驱整备质量 1555 kg 长宽高 4395×1794×1658 轴距 2678 mm 车体结构 MPV 级别 MPV商务车工信部油耗 - 网友油耗 8.97 L/100km 排放标准国Ⅳ标准大众的1.4T的车非常多，朗逸，新宝来，速腾等等，但多为三厢紧凑型车，MPV商务型的好像就只新途安一家

什么GL8 那什么车我开那车在基本满员的情况下上高速就不带110还能超车的大众途安在国内是一款叫好不叫卖得车首先性能是可以的1.4T 功率96KW 不知道楼上的人开过车没有 1.4T什么“城市起步快高速有点吃力” 1.4T是起步慢后面快大众TSI发动机 1750转达到最大扭矩知道不特别是高速超车涡轮增压啊就是牛主要是车型跟中国人的消费观有差别现在人不是SUV就是轿车你看在台湾在欧美一般家庭都买MPV 主要是实用啊这车还有泊车辅助都是其他车子没有的推荐途安不错的车

12，大众途安这款车它搭载的是什么发动机

要想谈论汽车的质量，就要听汽车的心脏引擎。这款带途安的引擎，是大众公司开发的小型位移引擎，质量非常好。配备途安的发动机型号，融合了缸内直喷、涡轮增压等尖端技术，高功率，低燃料消耗等性能优势。材料由铸铁气缸和铝气缸两大类组成，在多种大众车型上安装的发动机是铝气缸盖铸铁气缸。据大众工程师称，高低功率的原因是对涡轮的增压数据调整不同，所以对涡轮的增压压力不同，所以发动机的零部件基本相同。该发动机配有高压燃料系统和低压燃料系统，油箱的燃油泵和高压燃油泵可以根据发动机的实际需求定期提供燃料。低压泵将燃料送到高压泵后，可以根据发动机的负荷之间调节压力。高压泵将燃料压力调节阀和限制阀集成在一起，为系统提供超压保护。采用了两套独立冷却系统。发动机增压系统的涡轮叶片和叶轮叶片，可以减少涡轮的转动惯量，尾气可以使涡轮高速旋转，有效缓解涡轮增压系统的低速延迟。属于大众入门车型动力。通常这台发动机多用于大众或小型车，途安这么大的车会有一些动力。大众的很多引擎都贴有标志。指涡轮增压器超增压注入，即双重增压技术和缸内直接喷射技术。机械增压填补了涡轮增压的低旋转延迟，无论发动机是低速还是高速，其动力依然旺盛。但是进入国内后机械增压猛，只剩下涡轮增压，所以国内必须准确地成为涡轮增压。从纸质数据的角度来看，这款大功率发动机已经可以与自然吸气发动机相媲美，这款发动机和双离合器变速器构成大众小型车和小型车的主力黄金动力系统。低功耗发动机搭载在高尔夫球上。该引擎搭载缸内直接喷射技术，使用了铝合金缸缸缸。与这台发动机匹配的是双离合器变速器。对于这种动力总成，国内消费者非常熟悉。高尔夫使用了这种动力，很多大众所属的其他车型也使用了这种动力。新型途安的前悬架使用独立悬架，后悬架使用路独立悬架。对于车型来说，舒适性非常重要，后悬架使用路独立悬架可以提高汽车的乘坐感。新型途安的车内空间也比较大。如果大家对新型途安感兴趣，新型途安性价比很高。车主可以通过擦拭的方式，低功率下用高功率擦拭。

13，大众途安车好吗

途安是在大众紧凑级车型高尔夫系列底盘基础上开发的多功能厢型轿车，诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台，2003年在欧洲上市。同期，上海大众就引进了途安车型，并打出MPS（多功能轿车）的概念。它源于轿车却具备MPV的大空间特性和多功能性。也就是说，它集合了轿车与MPV的优点。可尽管如此，途安在中国还是遭遇了滑铁卢，中国家用MPV市场的不成熟，使它遭受了冷遇。转眼4年已过，在家用MPV市场逐渐发展的时候，我们却发现途安似乎已显“老态”了，于是新途安应运而生。外型改造成就俊朗气质　　老款途安是一辆内敛的车，不能说它古板与呆滞。大众其实一直善于塑造经典外型，现在市面上的多款大众车，往往都不是“第一眼美女”，但当它第二次、第三次出现在面前的时候，我们会逐渐接受，甚至到爱不释手。就像老酒，需要慢慢品味。老款途安就是这样一款车。但市场发展确实太快，在新车理念层出不穷的环境下，途安需要更大气、更时尚、更加俊朗。　　新途安外型最大的改动在前脸，应用了大众统一的大U字造型，头灯采用了方圆一体的双圆晶钻造型，简洁大气，透出灵气。高挑的前大灯眉骨顺着翼子板线条向后、向上延展，与大U造型相呼应形成了一种动势。尾部也搭配了全新的闪亮星彩后灯，外方内圆，整体感很强。另外，车顶的银灰色行礼架进一步强化了它的功能特性，其实仅此一点已能让途安新一代更有家的氛围。自由变换的家用空间　　途安在内部空间的处理上，老款已做的相当成功。新途安在原有的基础上进行了强化，进一步体现实用、且具有多功能性的特点。轿车化的配置，如定速巡航、多功能音响、具有隔热功能的双层电动天窗以及防夹式电动摇窗机都已配备。多变的内部空间，能满足不同需求。资料显示，新途安的车内坐椅自由组合方式多达500多种，储物空间有30多处，其实我们不必在乎这些数据，使用起来方便、舒心就已足够。值得一提的是，新途安自动分区空调系统全车出风口多达13个，后排出风口也能送出热风，照顾到了车内各位置的乘客，非常人性化。操控感受轿车化　　新途安延用了1.8T和2.0L两款发动机，搭配6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。来自轿车平台的特性，决定了它具有良好的操控感受。　　记者试驾的是新途安1.8T自动挡智尊版，动力输出平稳顺畅，转向感清晰，底盘表现稳健，车内噪音得到有效控制，但猛踩油门仍能听见发动机咆哮的声音，让驾驶一辆MPV也有了乐趣可言，这也算是它的一大特点。轿车化的驾驶感受，对家庭用户更有吸引力。另外，侧安全气囊与倒车雷达也为安全出行提供了帮助。　　定位为家用MPV的新途安，明显有了更大的野心。在充分保留原有功能和品质的同时，气质已经发生了很大的变化。全新的外包装让它看起来更加年轻、时尚，目标消费群将被扩大，同时，这一气质的变化使它同样能契合商务的用途，这将进一步扩大它的潜在消费群，从这两点来说，新途安的改造是非常成功的。

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