东风标致206cc，大家认为标志206cc这车怎样

1，大家认为标志206cc这车怎样

标志206cc这车已经停产多年，虽然外形设计方面不错，车子有个性，但是保有量太少，维修保养方面都是问题，建议慎重考虑

东风标致206 价格：7.78-11.38万元外形尺寸(长/宽/高)：3873/1673/1435 mm 排量：1.4-1.6升理论油耗：4.5-6.1升原产地：欧洲优点：质量可靠，设计严谨，时尚小车，驾驶感让人愉快且有乐趣缺点：整车空间较小，前排坐两人，换档等会碰到副驾标志207尚未国产，很可能在明年的3月上市，届时将会有运动型和gt型两款可供选择。在引擎方面207 cc准备了一款1.6升引擎，它能分别提供自然进气型的120马力和涡轮增压型的150马力；另一款hdi柴油动力引擎，拥有110马力和5速排档（1.6升的那款引擎可以选择使用4速的porsche tiptronic排档）。

标志206cc这车已经停产多年，虽然外形设计方面不错，车子有个性，但是保有量太少，维修保养方面都是问题，建议慎重考虑

大家认为标志206cc这车怎样

2，东风标致206cc是几个座位的

206cc后排有两个座位，但空间比较小，坐起应该不太舒服，坐两个小戏娃还是可以的，前排空间大些，可以坐两个大人，但听说标志的车耗油比较高。

东风标致206cc是几个座位的

3，标致206CC的性能参数

基本参数：生产厂商：　　厂商品牌：标致雪铁龙汽车品牌：标致型号(款式)：标致206CC生产时间(年式)：指导价格：26.5万元最高车速(km/h)：193油耗(L/100km)：8.6主要尺寸与质量：长/宽/高(mm)：3835/1425/1373轴距(mm)：2442轮距(前后)(mm)：1497/1425油箱容积(L)：47整车重量(kg)：1177发动机参数：发动机位置：前置　气缸数：4发动机型式：直列4缸16气门电喷汽油发动机标准引擎：TU5JP4油品类型(汽油、柴油)：汽油排量(毫升)：1587最大功率(KW)：80最大扭矩(N.m)：1470-100Km/h加速时间(s)：11.3燃油系统：多点式燃料喷射排放标准：欧III底盘参数：　变速器型式：4速自动驱动方式：引擎前置、前驱悬挂(前/后)：麦弗逊独立悬挂/拖曳臂式制动装置型式(前/后)：通风盘式/盘式轮胎类型与规格(km/h)：205/45R16W车身参数：车门数：2座位数：4后备箱体积(m3)：320

标致206CC的性能参数

4，东风标致206CC

　　标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。　　由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。　　强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。　　标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。　　标致206CC轿车技术性能表　　发动机横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机　　排量 1587毫升　　缸径×行程 78.5×82.0（毫米）　　压缩比 11.1:1　　最大功率 80千瓦/5750转/分　　最大扭矩 147牛顿米/4000转/分　　最高速度 204公里/小时　　加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）　　驱动型式前置发动机前轮驱动　　转向机构齿条齿轮式动力转向　　变速器 4档自动变速　　悬挂系统（前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆　　（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆　　制动形式（前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS　　车身形式 4座2门3厢式　　车身尺寸（长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米　　轴矩 2442毫米　　轮距（前轮/后轮）1439毫米/1430毫米　　轮胎型号 185/55R15　　重量 1177公斤　　标准设备 4安全气囊、CD音响等。

5，标致206CC性能怎么样

标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。标致206CC轿车技术性能表发动机横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量 1587毫升缸径×行程 78.5×82.0（毫米）压缩比 11.1:1 最大功率 80千瓦/5750转/分最大扭矩 147牛顿米/4000转/分最高速度 204公里/小时加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）驱动型式前置发动机前轮驱动转向机构齿条齿轮式动力转向变速器 4档自动变速悬挂系统（前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆制动形式（前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS 车身形式 4座2门3厢式车身尺寸（长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米轴矩 2442毫米轮距（前轮/后轮）1439毫米/1430毫米轮胎型号 185/55R15 重量 1177公斤标准设备 4安全气囊、CD音响等。简单的说~就是油耗少起步快缺点就是价格偏高了点

其实就是206换层壳我认识一MM有一辆我开过动力不足特别是高速行驶时操控性还是不错~样子也比较拉风不过价格方面太不值得了说穿了206CC的买点就是车尾~如果真有意的话206绝对能DIY出那个车尾

标致206CC是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。由于标致206CC可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身A柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。强化车身的标致206CC比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。标致206CC轿车技术性能表发动机横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量 1587毫升缸径×行程 78.5×82.0（毫米）压缩比 11.1:1 最大功率 80千瓦/5750转/分最大扭矩 147牛顿米/4000转/分最高速度 204公里/小时加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）驱动型式前置发动机前轮驱动转向机构齿条齿轮式动力转向变速器 4档自动变速悬挂系统（前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆制动形式（前轮）通风盘式（后轮）盘式、ABS 车身形式 4座2门3厢式车身尺寸（长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米轴矩 2442毫米轮距（前轮/后轮）1439毫米/1430毫米轮胎型号 185/55R15 重量 1177公斤标准设备 4安全气囊、CD音响等。简单的说~就是油耗少起步快缺点就是价格偏高了点

6，东风标致206CC

1.东风没有出产206CC，你所见到的206CC都是原产2．是小跑，能敞蓬，无论是做工还是发动机性都能比国产206好3．价格在25万左右．十足的小资车，

算不上啊大概10万左右

我看的3月份报价在25.5W左右

CC的意思是 c硬顶 c敞篷法国纯进口有些零件可用国内206的。。算是跑车价钱25万＋＋

　　标致206cc是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。　　由于标致206cc可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身a柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。　　强化车身的标致206cc比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。　　标致206cc综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。　　标致206cc轿车技术性能表　　发动机横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机　　排量 1587毫升　　缸径×行程 78.5×82.0（毫米）　　压缩比 11.1:1 　　最大功率 80千瓦/5750转/分　　最大扭矩 147牛顿米/4000转/分　　最高速度 204公里/小时　　加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）　　驱动型式前置发动机前轮驱动　　转向机构齿条齿轮式动力转向　　变速器 4档自动变速　　悬挂系统（前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆　　（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆　　制动形式（前轮）通风盘式（后轮）盘式、abs 　　车身形式 4座2门3厢式　　车身尺寸（长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米　　轴矩 2442毫米　　轮距（前轮/后轮）1439毫米/1430毫米　　轮胎型号 185/55r15 　　重量 1177公斤　　标准设备 4安全气囊、cd音响等。

1.东风没有出产206CC，你所见到的206CC都是原产2．是小跑，能敞蓬，无论是做工还是发动机性都能比国产206好3．价格在25万左右．十足的小资车，

算不上啊大概10万左右

我看的3月份报价在25.5W左右

CC的意思是 c硬顶 c敞篷法国纯进口有些零件可用国内206的。。算是跑车价钱25万＋＋

206CC没有国产的，东风标志只产206。所有CC的引擎都比普通款强！

1.东风没有出产206CC，你所见到的206CC都是原产2．是小跑，能敞蓬，无论是做工还是发动机性都能比国产206好3．价格在25万左右．十足的小资车，

算不上啊大概10万左右

我看的3月份报价在25.5W左右

CC的意思是 c硬顶 c敞篷法国纯进口有些零件可用国内206的。。算是跑车价钱25万＋＋

206CC没有国产的，东风标志只产206。所有CC的引擎都比普通款强！

7，标致206CC的介绍

标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写，意为轿跑车/敞蓬车两用车型。它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶轿跑车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。标致206CC综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。

8，标致206CC

他们是同一款车，但不一样，206CC是跑车，206是掀背小轿车．207和207CC是和我上面说的一样．307是另外一个车系，有307，307SW，307是轿车，SW是旅行车

我来逐一介绍一下这两款车：标致206cc是标致汽车公司最新产品，它的特点是可以打开车顶盖，随时由一款硬顶车变成一款敝蓬车。这个由5组液压泵控制的电控操纵系统，只需半分钟时间就可以将车顶盖移至后行李厢内。更特别的是，它无需象其它开顶车要完全停车操纵，只要车速不超过10公里/小时，启开车顶的操作仍然可以进行。由于标致206cc可以开启车顶盖，因此车身结构也与普通的标致206不同，为保持车身的坚固性，车身底部增添了四支钢管做“〈〉”形平面支撑，车身a柱至车门下加粗了钢管，其它部位也增加了钢管厚度。强化车身的标致206cc比普通的标致206重77-120公斤，已达到整车重量的1/10。该车配置1.6升或2.0升增强型发动机，车速可达204公里。车长3.8米，乘坐4人，但后排位空间窄小，据称只设计为小孩乘坐。标致206cc综合了房车和敞蓬车两方面的特点，是一款十分新颖的紧凑型轿车，此车在2000年10月法国巴黎国际车展上，被认为是最受欢迎的轿车。最重要的一点是此车售价便宜，据称只有其它同类车近一半的价钱，在法国售价约折合13万港币。标致206cc轿车技术性能表发动机横置直列1.6升4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机排量 1587毫升缸径×行程 78.5×82.0（毫米）压缩比 11.1:1 最大功率 80千瓦/5750转/分最大扭矩 147牛顿米/4000转/分最高速度 204公里/小时加速性能 9.3秒（0-100公里/小时）驱动型式前置发动机前轮驱动转向机构齿条齿轮式动力转向变速器 4档自动变速悬挂系统（前）麦弗逊独立悬架、横向稳定杆（后）独立悬架、纵向摆臂、扭杆弹簧、横向稳定杆制动形式（前轮）通风盘式（后轮）盘式、abs 车身形式 4座2门3厢式车身尺寸（长）3835×（宽）1673×（高）1373毫米轴矩 2442毫米轮距（前轮/后轮）1439毫米/1430毫米轮胎型号 185/55r15 重量 1177公斤标准设备 4安全气囊、cd音响等。标致206采用1.6升的16气门双顶置凸轮轴4缸发动机与爱丽舍vts的完全一样,除了发动机罩的标志。它的最大功率为78kw/5750rpm,最大扭力为142nm/4000rpm。从数据看,显然是一台高转速发动机,这也曾让我们担心它的低速表现,尤其是担心它在起步提速阶段会不会太软。但在路试中,我们发现,这是一台充满激情的发动机。挂上一挡,轻抬离合,即使不跟油,标致206 也能轻松起步,而一旦转速达到3000转以上,标致206就变得凶悍起来,强劲的动力绵延不绝,随之而来的是速度表指针的快速提升。标致206的5挡手动变速器与发动机的配合非常默契,在各个挡位进挡都很顺滑,没有一点阻涩感,各挡位齿比的设置也是偏重运动性。它的4挡手/自动一体变速器也同样很有吸引力。这台手自一体变速箱配有“运动”和“雪地”模式:“运动”模式用以提升发动机转速,满足追求强劲加速性能驾驶乐趣的需要;“雪地”模式下,自动变速箱控制单元将控制车辆以二挡起步,提供最大的驱动力矩以保证在雪地或其它抓地性很差的地面上车辆的正常行驶。同时,手自一体变速箱还提供了手动换挡模式以满足人们追求手动驾驶乐趣的需要。择法国车的人绝大多数是冲着它的底盘或悬挂去的,以前是,现在也是。标致206的前悬挂为防侧倾带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬挂,后悬为纵向摆臂型带横向稳定杆的独立悬挂。这两种悬挂在技术上并没有什么新奇之处,但它在路面上的表现却令人愉悦:出色的路感、干净的滤震效果和良好的循迹性,同时又有非常好的舒适度。这种舒适并不是绵软的美式风格,而是韧中见柔。作为一辆小车,标致206的高速表现也同样带有挑衅的味道。速度表指向130km/h,抓地力很好;140km/h,没有问题......直到速度表指针指向190km/h,标致206依然紧紧地抓着路面,并没有“飘”的感觉,而这已经是它的最高速度了。 206的出色表现来自于动力和底盘完美的匹配。首先,206的自重较轻,1.6升发动机的动力可谓绰绰有余,在80%的速度区段都表现得很轻松;其次,206的底盘非常出色,有很强的高速行驶性能,能够提供良好的抓地能力。开上它,你会感受到它的激情,但它又恰到好处地处于你的控制范围之内。

他们是同一款车，但不一样，206CC是跑车，206是掀背小轿车．207和207CC是和我上面说的一样．307是另外一个车系，有307，307SW，307是轿车，SW是旅行车

9，标致 207cc 和标志 206CC 有什么区别吗

2001年标致的206 CC上市。这是一款性价比很高的小车，因为在这个价位中它是第一款带有电动可折叠金属硬顶的车型。这项技术以前只有在奔驰的SLK上才能看到，而且其价格不菲。标致206 CC上市以来面临了很多对手，包括尼桑的 Micra C+C、三菱的Colt CZC、外形难看的大发Copen 和欧宝的Tigra，此外还有更大更昂贵的雷诺梅甘娜CC、福特福克斯C-C以及大众的EOS车型，曾经风靡一时的马自达 MX-5也算是其中之一。但是，206CC在过去5年内是此种车型中销量最多的，单在英国的销量就达46600台。 207CC坚持了标致对“CC”车型的一贯设计风格。它的座椅设计为2+2式（虽说后排有两个座椅，但坦白地说它们实在没什么用处）。这款车的价格十分吸引人，仅为14795英镑（约合人民币22万元），与一辆超级迷你轿跑车的售价差不多。 207CC也有与原车型（206CC）不一样的地方。207CC的外观更加张扬，而且其运动性能也表现得更加明显。这款车似乎成熟了许多，成长为了一款真正的汽车，而不再是一个只追求流行时尚的玩具车了。 207CC可配置三款发动机，其中包括PSA与BMW合作生产的汽油机。入门车型配备的是带可变正时气门技术1.6升发动机（与新款迷你Cooper一样具有88kw的动力输出）；双涡轮增压的1.6 THP型发动机（与迷你Cooper S款一样有110kw）以及 PSA开发的80kw的1.6 HDI 柴油发动机。这也是在迷你车上才能找到的动力输出指标。标准配置里包含了5速手动变速箱。另外，在1.6升 16气门（88kw）的发动机车型中，还有一款4速自动变速箱可供选择。可靠性与质量 206CC由于装有复杂的可折叠车篷，所以存在很多问题。207CC不仅从设计上避免出现同样的问题，还在生产程序上做了根本性的改变：鉴于206CC的车顶是由一家外部供应商生产的，为避免出现同样问题，207CC从冲压到喷漆都是由位于马德里的PSA工厂完成的。这预示着207CC比上一款车（206CC）从质量上来讲要好得多。到目前为止，还没有大范围报道说207CC有什么普遍性问题存在。207CC确实比206CC要结实得多，而且更耐用。它的车身结构更坚固，而且就算车顶篷降下来或者是行驶在颠簸路面上时，也不会出现间隙颠簸的现象。207CC车型从头到尾、从细节到整体，都比前一款车（206CC）好得多。外观大部分的硬顶敞篷车型都看起来很丑，而且不匀称——为配合可折叠车顶篷的设计，它们的车尾大都设计得又高又大，看起来就像是辆婴儿车一样。但207CC完全没有给人这种感觉，它的车后部形状设计得非常优雅。从前面看，207CC也很帅气，明显地不像以前206CC那样做作了。207CC的前车灯被设计得有了倾斜角度，而且前隔栅也设计成网状——这样的外形肯定会吸引很多男孩子掏腰包（206CC的买者中，只有12%是男性）。不管怎么说，207CC（206CC？）都比Micra C+C更有肌肉感。驾乘感受 207CC的前排座椅位置比206CC更低，这样更具有运动感。正如207掀背车一样，CC的性能也很稳定，它使用了电子助力转向系统，所以车身稳定性和反应灵敏度都很不错。207CC悬挂很硬，但能够有效避免震动的传入。尽管镶着一圈银边的中央显示器在阅读灯照射下会在挡风玻璃上反射出一种分散人眼注意力的光线，但中控台的设计还是比较容易操作的。另外，短行程的五速变速器的挡位切换也很精准。当把车顶篷掀起来后，这款车的视野仍然非常好。除了挡风玻璃的倾斜度有些大以外，乘客的头部空间还是很充足的，就算是个子高的司机坐进去也不觉得压抑。当然，这很大程度上要归功于座椅的低位设计（206CC的A柱顶端与驾驶员的头顶过于接近了）。

大尺寸隔珊和前脸发动机是和206CC一样的体积比原先206CC大与206CC一样是进口车未国产化售价会在28万左右最后提醒一点虽然是硬顶敞棚跑车但207CC后排座和206CC一样和玩具一样只能坐小孩子只有前面2个位子能坐大人如果买部玩玩当然可以日常家用并不适合发动机和辆车尺寸都有所不同的 207CC的体积更大,前脸的大嘴外观也更动感 207CC将要进口到国内的发动机应该跟之前的206CC一样,也是1.6的,但是功率上可能会重新调校得更高一点.

207CC比206cc好看些大些贵些

动力上差不多只是在外观上有所改动！

207CC比206cc好看些大些贵些

动力上差不多只是在外观上有所改动！

207CC比206cc好看些大些贵些

动力上差不多只是在外观上有所改动！