大众eos硬顶敞篷车，贴地飞行细节满满的敞篷大众EOS

1，贴地飞行细节满满的敞篷大众EOS

作为男人，你可以成为一个父亲，为一个小生命创造新的生活，也可以为一辆汽车创造新的生活，它将是城市里，甚至世界上最耀眼的汽车之一。今天的故事就是一个关于“新生”的故事，我们衷心祝贺车主谢尔盖·克里洛夫。故事开始于2015年，当时谢尔盖开始考虑购买一辆大众EOS硬顶敞篷车，2017年他在莫斯科找到了一辆合适的车，买了下来。原本的悬挂系统被完全拆除，取而代之的是Accuair。刹车换成了保时捷的6活塞，以适应发动机的可用性。由于缺少良好的排气系统，车主还安装了3英寸的Castor highway，使发动机能够自由“呼吸”。完成以上工作后，车主开始着手于车身，为了匹配新的定制车轮，他必须扩展车身。下一步是对Scirocco R进行改型，并从Golf R制造一个带有下唇的定制后保险杠，它很适合汽车，就像它们本来就是原厂配件一样。前排座椅已被带Sparco 4点式安全带的Recaro座椅所取代。大量的内部细节被替换，例如控制按钮，方向盘，自动变速箱旋钮，空调以及Scirocco R版本的彩色仪表板等等。当一个改装项目投入了这么多的时间、资源和精力，它的效果通常都是不寻常的，我们所要做的就是好好的欣赏这些照片，体会这款低趴敞篷车的细节和深度。素材来源：TRUEFITMENT本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

贴地飞行细节满满的敞篷大众EOS

2，大众EOS这款车的性价比如何值得入手吗

作为一辆车的核心部分，动力总成会对驾驶员的乘坐感和用户的车辆费用产生很大影响，因此相信大部分消费者会把动力放在汽车购买考虑的前列。大众的动力总成怎么样，它的动力够吗，你能给我一个惊喜吗，对于动力，要吹嘘。毕竟人家不是跑车嘛需要多少动力出口，超越简直是瞬间的故事。是大众军阀的新动力总和。调整后与变速箱配合比较积极。不会那么温柔。开始时，只要踩一点油门，车子就会冲过来，齿轮会比较光滑，还会有一点挫败感。动力输出超乎想象，就像人们喝红牛一样。大众的动力和涡轮在业界首屈一指。除了变速箱能发电外，其他都不错。变速箱仍然是大众的心病。每年大众的变速箱都跑不了。幸好引擎弥补了这一点。说动力对普通人来说是狠的就够了，或者你不适应。很多网民问大众是什么样的车，试探中国敞篷车市场的车型。当初大众是以纯进口车的形式进入中国市场的小型敞篷跑车。外观与高尔夫球非常相似，配备引擎，大众是非常有个性的小差异，但不推荐购买二手大众的原因如下。不适合中国道路情况。国内的道路状况不适合开敞篷车。因为国内汽车的空气污染太严重了。敞篷车更适合悠闲地跑在环境优美的乡村小路上，享受自然风景。敞篷车在土地广阔，人迹罕至的外国才实用。维护及维修困难。大众在国内保有量很低，是全进口车，配件不足，即使有钱也买不到。不够酷。作为小型跑车，大众的动力达到标准，但外观个性稍差。除了马自达以外，没有人能放任跑去选择大众。帕萨特，迈腾等东西比较偏向舒适度，齿轮光滑，基本感觉不到，打开脚的时候也不会突然发生。从现在开始，二手车市场上很难找到这辆车，可见失败的程度.

大众EOS这款车的性价比如何值得入手吗