一万块钱的二手宝莱，一二年二手宝来大概值多少钱

1，04年大众宝来18手动一万块钱能买吗

04年宝来手动，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下二手车价位大体在一万五六左右，具体需要看实际车况还有配置。

04年大众宝来18手动一万块钱能买吗

2，一二年二手宝来大概值多少钱

一二年二手宝来大概值5万左右，看车况来定，希望我的回答能够帮助到你

一二年二手宝来大概值多少钱

3，一万元买的二手车 怎么样

哎把钱留着吧万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证但是二手汽车怎么可能车况有多好？！基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新保养每个月保险加油费也是一笔开支如果你只有万吧块钱真的没必要买车就是负担

哎把钱留着吧万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证但是二手汽车怎么可能车况有多好？！基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新保养每个月保险加油费也是一笔开支如果你只有万吧块钱真的没必要买车就是负担我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！起亚赛拉图开过赛拉图的人对它印象最深刻的应该就是动力！曾经搭过五线小县城的“黑出租”，满载5人，后面还背了一个“大气罐”，师傅起步的时候前轮竟然挠胎，低速提速还有那么一点推背感，这都什么骚操作！1.6L自然吸气发动机动力参数平平，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，1.2吨超低自重和拉线油门的加持，让这台车有了更多自由发挥的空间！虽然逆向研发岛国技术，但韩系发动机的可靠度、nvh表现都是比较优秀的，三菱4G18敢不敢一战？60KM/H以下赛拉图的车内噪音控制甩雅阁一条街！赛拉图的转向精准，回馈力度合适，属于比较舒服的一类，加上不错的动力，开起来还是很顺手的！但底盘就一般般了，虽然用上了四轮独立悬挂，但在坑洼路面底盘旷量大，异响发散，高速发飘，不过市区代步影响不大！早些年在配置上韩系车就从来没怂过，ABS防抱死+制动力分配+刹车辅助，前后排中央扶手+后排杯架，天窗，电动调节后视镜，6-7喇叭，放在今天也够用了！赛拉图有两个比较明显的通病，一个是气门室盖渗油，因为气门室盖垫时间长老化导致的，解决起来也比较简单，更换气门室盖垫不到两百就能解决；再一个就是因为节气门积炭导致的油门卡滞，清洗一下节气门就可以。其它抬离合异响、A柱异响等，这个年份的车不影响使用也不用管它。一万稍加点预算，能买到07款赛拉图，两厢版欧风价格也差不多，城区油耗也就8个左右，正宗国Ⅳ排放标准在小县城还可以行走好几年。内审题，原来是自动挡，我推荐的这个是手挡，写都写了发吧，自动挡1万多，能买帕萨特，基本买回来就得修的那种，然后每天都在修车。

一万元之内二手车很多选择。，喜欢大众的，推荐桑塔纳志俊（桑塔纳3000），大众老宝来，都是1.8发动机。韩系就是伊兰特1.6或索纳塔2.0。美系就别克老凯越或别克赛欧。日系就马自达323，本田老飞度，思迪。法系车标志307，标志206/207。

一万元之内二手车很多选择。，喜欢大众的，推荐桑塔纳志俊（桑塔纳3000），大众老宝来，都是1.8发动机。韩系就是伊兰特1.6或索纳塔2.0。美系就别克老凯越或别克赛欧。日系就马自达323，本田老飞度，思迪。法系车标志307，标志206/207。我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！起亚赛拉图开过赛拉图的人对它印象最深刻的应该就是动力！曾经搭过五线小县城的“黑出租”，满载5人，后面还背了一个“大气罐”，师傅起步的时候前轮竟然挠胎，低速提速还有那么一点推背感，这都什么骚操作！1.6L自然吸气发动机动力参数平平，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，1.2吨超低自重和拉线油门的加持，让这台车有了更多自由发挥的空间！虽然逆向研发岛国技术，但韩系发动机的可靠度、nvh表现都是比较优秀的，三菱4G18敢不敢一战？60KM/H以下赛拉图的车内噪音控制甩雅阁一条街！赛拉图的转向精准，回馈力度合适，属于比较舒服的一类，加上不错的动力，开起来还是很顺手的！但底盘就一般般了，虽然用上了四轮独立悬挂，但在坑洼路面底盘旷量大，异响发散，高速发飘，不过市区代步影响不大！早些年在配置上韩系车就从来没怂过，ABS防抱死+制动力分配+刹车辅助，前后排中央扶手+后排杯架，天窗，电动调节后视镜，6-7喇叭，放在今天也够用了！赛拉图有两个比较明显的通病，一个是气门室盖渗油，因为气门室盖垫时间长老化导致的，解决起来也比较简单，更换气门室盖垫不到两百就能解决；再一个就是因为节气门积炭导致的油门卡滞，清洗一下节气门就可以。其它抬离合异响、A柱异响等，这个年份的车不影响使用也不用管它。一万稍加点预算，能买到07款赛拉图，两厢版欧风价格也差不多，城区油耗也就8个左右，正宗国Ⅳ排放标准在小县城还可以行走好几年。内审题，原来是自动挡，我推荐的这个是手挡，写都写了发吧，自动挡1万多，能买帕萨特，基本买回来就得修的那种，然后每天都在修车。谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。这个问题下有很多回答的人都只是告诉你去买什么车型（歪题了），但几乎没有人会给你展示万元二手车的真实车况是什么样，要知道买二手车和新车肯定是两码事，但很多人持币待购的时候总会用看待新车的眼光去当做标准，比如眼前这辆被客户拒之门外的铃木天语SX，2009年上牌，表显里程刚好10万公里，有一次过户记录，1.6自吸发动机配合五挡手动变速箱，卖家报价1.5万。这辆车目之所及的地方都是瑕疵破损，前后杠更换前风挡玻璃更换，漆面倒是还保持有70%左右的原厂漆面，而且四梁六柱都没有问题，那客户为什么会放弃它呢？其实主要问题就是出在这个内饰上面，磨损程度且不说（其实也是正常磨损），抬头看到这个脏兮兮的顶棚就让人够难受的了，而且局部位置还有即将塌陷的征兆，你肯定会说车商收回来拿去整备下不就是精品车么，但整备也是需要成本的呀，万元车谁会下本钱去投资呢，除非是真爱车的情怀玩家。另外就是底盘渗漏这个点，击穿了客户的最后防线，在他看来这漏出来的一点一滴不是油，而是钱！毕竟买一辆上了年限的老车回去，谁都说不清楚开20公里还是2000公里故障就会出现，但是在我们检测师看来，既然买了二手车，那么达到年限的易损件和保养维修项目就是必须的，毕竟二手车真的不能拿去和新车做对比。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，不要光看价位，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

哎把钱留着吧万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证但是二手汽车怎么可能车况有多好？！基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新保养每个月保险加油费也是一笔开支如果你只有万吧块钱真的没必要买车就是负担我在2015年花了8千块买了一辆06年的吉利自由舰，手动1.6自吸。哟，刚到手的时候爱惜的嘞，有点什么小损坏就去修，什么玻璃升降按钮坏了、门把手断了、中间后视镜掉了、雨刷老化了。。。后来时间长了这些小毛病实在太多，搞都搞不完，只要不影响我正常行驶的，都忽略了。后来使用过程中就发现其一，这车并不省油，我一个人上下班每天开不到40公里，每星期得加一百的油，六块多的油价。其二，这是台事故车，发动机仓有拆解螺丝，门边也有喷漆痕迹，不过整个使用过程倒是没什么，也就没去追究。然后本着瞎折腾的原则，我就研究了下改轮胎，原车胎175/65的实在太窄，跟面包车有的一比。研究完发现在不换轮毂的情况下只能增、减一个型号，于是换成185/55，换完实际差别是感觉不到的，可以认为没有区别。然后原车轮毂掉漆了，买了自喷漆，用网上的办法自己喷，好看多了。后来同时换了两个前胎，结果因为没做定位，两个月就磨光了。。。同样的，那时也看网上的视频，于是拿这车来学“降挡补油”，技术没学会，反而还打了几下齿，后来有一次上班途中，挡位卡在3挡退不出来了！没办法，就慢慢开到公司，询问了修车的，下班后就用3挡开到他那，也是挺佩服我自己的。（是挡位卡死，离合器还是有用的，在公司停车场是踩着离合，让人帮忙推着倒车）后来拆开，发现是3、4挡同步器被我玩坏了哈哈。后来有一次在城区开，也就最多40公里时速，双向四车道的路，前面突然有一电瓶三轮车从最右边逆行掉头，速度非常快。我马上刹车，发现还是继续靠近，继续往左让发现对向有车又拐回，最终，我车右前部分和那三轮车撞了个结实。结果，三轮毛事没有，而我的车，右灯、右翼子板都烂了。当时没报警，那人也知道他责任多，最后在朋友的帮助下，那人赔了三百私了。灯和翼子板都从某宝上买新的换了，其他没什么，总共下来也就三百多点。因为是旧车也不心疼，翼子板喷漆是我自己花十几块买了两瓶自喷漆自己喷的，一点点色差，没光油，反正就那么将就着继续用。后来有次我老婆倒车，没注意干到灯杆子，不严重，只是左后边保险杠脱了一大块漆，发现这车后面也是伤过的。后来我又开脑洞，买了补土想自己修复，结果气温高干得太快，留下一坨挺难看的黄色在那，也没去管，喷了漆，买了贴纸盖住，继续用。再后来，有次我老婆开出了事故，还好人没事。转弯没让直行，撞了一GL8，我车全责。对方翼子板变形，因为只买了交强险，还好修车只用了2千，走交强险搞定了。本来光是这个小碰撞倒没什么，关键是，我老婆刚拿证不久，撞车时一紧张，猛打方向，油门当刹车，结果撞完对方的车后又朝路边冲去，上了路牙，连根拔起一棵小树，在一个店面前停下的，庆幸的是当时没路人，也庆幸的是她和前座的小伙伴都只是一点点皮外伤，但车算是废了，修复预估要4千多，也没有修的必要了。最后的亮点来了，因为是沪C牌，当时决定干脆不要这车了，然后沪C牌提前报废有补贴，于是交了几百的拖车费把车提出来，然后叫了铲车一百多，把车装上一辆物流公司的货车，花了2千的运费拉到上海。最终，到手补贴9千。等于说，我只是花了点油钱，得来一台车用，然后学来不少用车知识，一个字，值！谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。这个问题下有很多回答的人都只是告诉你去买什么车型（歪题了），但几乎没有人会给你展示万元二手车的真实车况是什么样，要知道买二手车和新车肯定是两码事，但很多人持币待购的时候总会用看待新车的眼光去当做标准，比如眼前这辆被客户拒之门外的铃木天语SX，2009年上牌，表显里程刚好10万公里，有一次过户记录，1.6自吸发动机配合五挡手动变速箱，卖家报价1.5万。这辆车目之所及的地方都是瑕疵破损，前后杠更换前风挡玻璃更换，漆面倒是还保持有70%左右的原厂漆面，而且四梁六柱都没有问题，那客户为什么会放弃它呢？其实主要问题就是出在这个内饰上面，磨损程度且不说（其实也是正常磨损），抬头看到这个脏兮兮的顶棚就让人够难受的了，而且局部位置还有即将塌陷的征兆，你肯定会说车商收回来拿去整备下不就是精品车么，但整备也是需要成本的呀，万元车谁会下本钱去投资呢，除非是真爱车的情怀玩家。另外就是底盘渗漏这个点，击穿了客户的最后防线，在他看来这漏出来的一点一滴不是油，而是钱！毕竟买一辆上了年限的老车回去，谁都说不清楚开20公里还是2000公里故障就会出现，但是在我们检测师看来，既然买了二手车，那么达到年限的易损件和保养维修项目就是必须的，毕竟二手车真的不能拿去和新车做对比。所以你在买二手车之前，归根结底还是需要先搞清楚车况，不要光看价位，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，因为二手车市场存在水很深的情况。如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。记住二手车水很深，买二手车千万不要图便宜去买，一定要先搞清楚车况后。在此基础上知己知彼再砍价会容易很多，卖家也拿你没办法，只有这样才能以一个合理的价格买到一台车况相对合理好的车辆。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以关注我们公众号号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

一万元买的二手车怎么样