第四代高尔夫二手，高尔夫4代是哪一年上市的哪年挺产的现在二手的价格大概多少

来源：整理时间：2022-06-28 20:46:13 编辑：汽车经验手机版

1，高尔夫4代是哪一年上市的哪年挺产的现在二手的价格大概多少

1956年吧

高尔夫4代是哪一年上市的哪年挺产的现在二手的价格大概多少

2，想买个高尔夫二手车怎么知道是第几代

现在市面上的都是高7,高6已经停产了。那么二手车呢，就需要你去查出厂日期还是有车子的样子来对比了。一般都可以根据出厂日期查到

想买个高尔夫二手车怎么知道是第几代

3，二手马自达323和二手第四代高尔夫哪个好

绝对的海南马自达323 对比威驰的话好处多多 05年之前的323是ZM发动机皮实可靠省油经济噪音低那个时代323后悬挂就是多连杆而且323调教比较运动指向超级精准我现在开的CC感觉都没之前的323指向精准灵活的很 323二手车市场超级好卖

二手马自达323和二手第四代高尔夫哪个好

4，现在买什么年限什么配置的二手高尔夫比较好

刚拿了一辆05年的，04出厂，十万公里女士车主，听一手车主说当年的全款13万多，全进口件。车整体做工不用说，德国车做工精细，材料足，整车很硬朗，高速信心满满，过弯和一些坑坑洼洼的路时整车好稳。开了几天，感觉不错，车况好的12年车依然紧凑，底盘稳固扎实，加速有力，不过高尔夫起步比不过飞度哈，30码之后才是高尔夫。二手车，主要还是看车况，有一些口碑一般的车，只要车况够好，还是很有性价比的，总比高价买辆车况普通的热门车要好，当然，个人喜欢最重要。所以，如果你喜欢高尔夫这款车，然而这辆06年的车况够好，那就考虑价格是否能接受了。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~您好！感谢邀请！从我买过、用过三辆二手高尔夫的经历看，自己应该还是比较适合回答这个问题的。买二手高尔夫，肯定是性价比最重要，说白了，我们买的时候肯定要考虑这个车值不值？值或者不值主要从几方面来考虑：1、再卖的时候价格下降空间还大不大，也就是会不会赔钱赔的太多。2、会不会故障小毛病频发，每天不是在修车，就是在修车的路上。3、花的钱是否能够享受到最大价值的“服务”。基于此，我想推荐两款车，分别是08年左右的高尔夫4代或者13年左右的高尔夫六代（1.6手动）。高尔夫4代是一款经典的车，材质用料和品质其实并不比后来的弟弟们差。当然，08年左右的奥运版已经有所缩水，但这已经是目前最值得买的高尔夫4代了。更老一些（04、05年）的会面临排放以及一年两验的问题。用车成本会增加。需要注意的是，最好能挑1.6升2气门的车款，因为1.6升5气门的发动机不仅动力弱，而且还费油，并不适合在城市中使用。买车的时候除了是否水泡、事故之外，还要看是否有改装的情况，因为现在高尔夫4已经逐渐进入到了改装的市场，通常这类的车因为避震器和悬挂都经过了重新改装，有可能会对车身刚性造成影响。而13年左右的高尔夫6代基本上大的价格下降已经结束，目前市面的价格应该在5.5万左右，再开个8年左右，平均每年的车价损失也仅仅是在5000元左右。还是比较合适的。另外，6代高尔夫其实相比现在的7代在车身刚性方面还是有点优势的。这主要体现在车身异响方面。有可能你会听说新的MQB平台在成本控制、轻量化方面有所提升，但相应的，乘坐环境的品质方面也会有明显的下降。不信？我可以举个例子，我自己的16年俩是的高尔夫4代的玻璃升降过程比现在的高尔夫7和我的高尔夫6声音都要小。这不就是品质么？对了，买高尔夫6，还是考虑买1.6自然吸气发动机的车款。1.4T没有大规模的烧机油现象，但它与5挡手动变速箱的配合非常一般，同时7挡双离合变速箱又不争气，完全把这台还算不错的增压发动机给糟蹋了。

刚拿了一辆05年的，04出厂，十万公里女士车主，听一手车主说当年的全款13万多，全进口件。车整体做工不用说，德国车做工精细，材料足，整车很硬朗，高速信心满满，过弯和一些坑坑洼洼的路时整车好稳。开了几天，感觉不错，车况好的12年车依然紧凑，底盘稳固扎实，加速有力，不过高尔夫起步比不过飞度哈，30码之后才是高尔夫。二手车，主要还是看车况，有一些口碑一般的车，只要车况够好，还是很有性价比的，总比高价买辆车况普通的热门车要好，当然，个人喜欢最重要。所以，如果你喜欢高尔夫这款车，然而这辆06年的车况够好，那就考虑价格是否能接受了。您好！感谢邀请！从我买过、用过三辆二手高尔夫的经历看，自己应该还是比较适合回答这个问题的。买二手高尔夫，肯定是性价比最重要，说白了，我们买的时候肯定要考虑这个车值不值？值或者不值主要从几方面来考虑：1、再卖的时候价格下降空间还大不大，也就是会不会赔钱赔的太多。2、会不会故障小毛病频发，每天不是在修车，就是在修车的路上。3、花的钱是否能够享受到最大价值的“服务”。基于此，我想推荐两款车，分别是08年左右的高尔夫4代或者13年左右的高尔夫六代（1.6手动）。高尔夫4代是一款经典的车，材质用料和品质其实并不比后来的弟弟们差。当然，08年左右的奥运版已经有所缩水，但这已经是目前最值得买的高尔夫4代了。更老一些（04、05年）的会面临排放以及一年两验的问题。用车成本会增加。需要注意的是，最好能挑1.6升2气门的车款，因为1.6升5气门的发动机不仅动力弱，而且还费油，并不适合在城市中使用。买车的时候除了是否水泡、事故之外，还要看是否有改装的情况，因为现在高尔夫4已经逐渐进入到了改装的市场，通常这类的车因为避震器和悬挂都经过了重新改装，有可能会对车身刚性造成影响。而13年左右的高尔夫6代基本上大的价格下降已经结束，目前市面的价格应该在5.5万左右，再开个8年左右，平均每年的车价损失也仅仅是在5000元左右。还是比较合适的。另外，6代高尔夫其实相比现在的7代在车身刚性方面还是有点优势的。这主要体现在车身异响方面。有可能你会听说新的MQB平台在成本控制、轻量化方面有所提升，但相应的，乘坐环境的品质方面也会有明显的下降。不信？我可以举个例子，我自己的16年俩是的高尔夫4代的玻璃升降过程比现在的高尔夫7和我的高尔夫6声音都要小。这不就是品质么？对了，买高尔夫6，还是考虑买1.6自然吸气发动机的车款。1.4T没有大规模的烧机油现象，但它与5挡手动变速箱的配合非常一般，同时7挡双离合变速箱又不争气，完全把这台还算不错的增压发动机给糟蹋了。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

刚拿了一辆05年的，04出厂，十万公里女士车主，听一手车主说当年的全款13万多，全进口件。车整体做工不用说，德国车做工精细，材料足，整车很硬朗，高速信心满满，过弯和一些坑坑洼洼的路时整车好稳。开了几天，感觉不错，车况好的12年车依然紧凑，底盘稳固扎实，加速有力，不过高尔夫起步比不过飞度哈，30码之后才是高尔夫。二手车，主要还是看车况，有一些口碑一般的车，只要车况够好，还是很有性价比的，总比高价买辆车况普通的热门车要好，当然，个人喜欢最重要。所以，如果你喜欢高尔夫这款车，然而这辆06年的车况够好，那就考虑价格是否能接受了。您好！感谢邀请！从我买过、用过三辆二手高尔夫的经历看，自己应该还是比较适合回答这个问题的。买二手高尔夫，肯定是性价比最重要，说白了，我们买的时候肯定要考虑这个车值不值？值或者不值主要从几方面来考虑：1、再卖的时候价格下降空间还大不大，也就是会不会赔钱赔的太多。2、会不会故障小毛病频发，每天不是在修车，就是在修车的路上。3、花的钱是否能够享受到最大价值的“服务”。基于此，我想推荐两款车，分别是08年左右的高尔夫4代或者13年左右的高尔夫六代（1.6手动）。高尔夫4代是一款经典的车，材质用料和品质其实并不比后来的弟弟们差。当然，08年左右的奥运版已经有所缩水，但这已经是目前最值得买的高尔夫4代了。更老一些（04、05年）的会面临排放以及一年两验的问题。用车成本会增加。需要注意的是，最好能挑1.6升2气门的车款，因为1.6升5气门的发动机不仅动力弱，而且还费油，并不适合在城市中使用。买车的时候除了是否水泡、事故之外，还要看是否有改装的情况，因为现在高尔夫4已经逐渐进入到了改装的市场，通常这类的车因为避震器和悬挂都经过了重新改装，有可能会对车身刚性造成影响。而13年左右的高尔夫6代基本上大的价格下降已经结束，目前市面的价格应该在5.5万左右，再开个8年左右，平均每年的车价损失也仅仅是在5000元左右。还是比较合适的。另外，6代高尔夫其实相比现在的7代在车身刚性方面还是有点优势的。这主要体现在车身异响方面。有可能你会听说新的MQB平台在成本控制、轻量化方面有所提升，但相应的，乘坐环境的品质方面也会有明显的下降。不信？我可以举个例子，我自己的16年俩是的高尔夫4代的玻璃升降过程比现在的高尔夫7和我的高尔夫6声音都要小。这不就是品质么？对了，买高尔夫6，还是考虑买1.6自然吸气发动机的车款。1.4T没有大规模的烧机油现象，但它与5挡手动变速箱的配合非常一般，同时7挡双离合变速箱又不争气，完全把这台还算不错的增压发动机给糟蹋了。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谈到大众，恐怕没人不知道高尔夫的名号，正如流传的段子“有了高尔夫，就有了大众所有车型”一样，高尔夫已经逐步成为了大众品牌的代名词，如今高尔夫已经进化到了第七代，期间产生了许多经典车型，已经逐渐深入人心。看了题主的要求，找了几款符合题主标准的车作为参考首先是第四代高尔夫，根据排量里程车龄不同，价格也不相同，但是普遍已经到了五万以内的价位。下面两台是第六代高尔夫，六代高尔夫现在的价格还没有全面跌到五万的价格区间，现有的两辆车相对里程较多根据上面的参考，我们可以看出五万以内的高尔夫主要还是以第四代为主，有少量第六代的车源可以选择希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

06有一批是国三的可以买主要是车况好的比较难找还有烧机油的问题后备箱里经常装着机油吧修车成本不会太高件也好找比较好修。车况好可以入手

06有一批是国三的可以买主要是车况好的比较难找还有烧机油的问题后备箱里经常装着机油吧修车成本不会太高件也好找比较好修。车况好可以入手您好！感谢邀请！从我买过、用过三辆二手高尔夫的经历看，自己应该还是比较适合回答这个问题的。买二手高尔夫，肯定是性价比最重要，说白了，我们买的时候肯定要考虑这个车值不值？值或者不值主要从几方面来考虑：1、再卖的时候价格下降空间还大不大，也就是会不会赔钱赔的太多。2、会不会故障小毛病频发，每天不是在修车，就是在修车的路上。3、花的钱是否能够享受到最大价值的“服务”。基于此，我想推荐两款车，分别是08年左右的高尔夫4代或者13年左右的高尔夫六代（1.6手动）。高尔夫4代是一款经典的车，材质用料和品质其实并不比后来的弟弟们差。当然，08年左右的奥运版已经有所缩水，但这已经是目前最值得买的高尔夫4代了。更老一些（04、05年）的会面临排放以及一年两验的问题。用车成本会增加。需要注意的是，最好能挑1.6升2气门的车款，因为1.6升5气门的发动机不仅动力弱，而且还费油，并不适合在城市中使用。买车的时候除了是否水泡、事故之外，还要看是否有改装的情况，因为现在高尔夫4已经逐渐进入到了改装的市场，通常这类的车因为避震器和悬挂都经过了重新改装，有可能会对车身刚性造成影响。而13年左右的高尔夫6代基本上大的价格下降已经结束，目前市面的价格应该在5.5万左右，再开个8年左右，平均每年的车价损失也仅仅是在5000元左右。还是比较合适的。另外，6代高尔夫其实相比现在的7代在车身刚性方面还是有点优势的。这主要体现在车身异响方面。有可能你会听说新的MQB平台在成本控制、轻量化方面有所提升，但相应的，乘坐环境的品质方面也会有明显的下降。不信？我可以举个例子，我自己的16年俩是的高尔夫4代的玻璃升降过程比现在的高尔夫7和我的高尔夫6声音都要小。这不就是品质么？对了，买高尔夫6，还是考虑买1.6自然吸气发动机的车款。1.4T没有大规模的烧机油现象，但它与5挡手动变速箱的配合非常一般，同时7挡双离合变速箱又不争气，完全把这台还算不错的增压发动机给糟蹋了。

5，四代高尔夫买二手的哪个排量好那个年头好请G车迷指点

5V 1.8手动的，其他的不用考虑了。高速120左右油耗6.5左右，市区8-9升

6，二手四代高尔夫r32多少钱

我只喜欢这款车！！！！！一直没变过！！！！！只喜欢第四代高尔夫改装或者四代高尔夫R32都可以！！！但是似乎买不到了！除非国外有能搞到这车的熟人或者国内能有二手车！

7，二手02年的进口四代高尔夫16AT带电动天窗座椅加热11万公里

4代高尔夫有国产版的所以进口倒是完全不重要7万元上下

现在的价格在5万左右。

十一万

8，08年自动挡高尔夫二手车多少钱

这个也分地区，由于高尔夫没有引进第五代产品所以08年上牌的高尔夫代号为MK4，也就是四代高尔夫例如北方地区，一二线城市的售价在4万元左右，上下有3000元的浮动在一些车型认可度比较高的城市可以卖到4.5万元的价格

9，二手四代高尔夫06年车6多W公里16手动带天窗对方开价6万

怎么还没人回答这个问题！！！价钱还可以（有点小虚高）就是看车况，大众高尔夫的这个价合理，看看发动机烧不烧机油，再看看底盘有没有硬伤。六万多公里~~~看来这车确实没怎么跑！

高尔夫贵

10，询价二手高尔夫

04年度的高四对吧。今年才出手，太晚了（国产高六和国产GTI上市了），行情不看好。省事图方便出售给二手车商，4~5W；自己找私人买家，5~6W，超过6W则无人问津。因为大众高尔夫保值，本来还可以卖得更贵一点价，比如08年可以卖到8W（06年产的可达9W），09年可以卖到7W（06年产的可达8W，08年产的奥运版可达9W）。但是今年新出高尔夫第六代，1.6手动新车不过12W。真喜欢高高的车友，也不会舍不得那12W底价+1W定金。所以二手的第四代没道理卖到6W以上。

11，二手高尔夫4代值不值得入手

二手高尔夫4代已经停产接近十年，车子的维修保养还有尾气排放方面都不是很有优势，建议还是慎重考虑比较好。

二手高尔夫个人认为如果车子的车况良好，手续齐全，价位相对合理的情况下还是值得考虑练手过度使用的。

12，二手车什么车保值率最高

德系车和日系车。近些年来，我国二手车市场蓬勃发展，越来越多的消费者逐渐转变消费观念，售价更低、税费更低但质量不差的二手车成为很多年轻消费者的选择。2018年中国汽车流通协会联合精真估共同发布了11月份中国汽车保值率报告，根据报告显示，受国六排放标准的实施以及年底大量新车上市的影响，二手车的保值率整体出现下降趋势，各细分领域的保值王也出现了极大的变化，整体而言，在轿车领域德系车最为保值，而在SUV领域则是日系车的天下。扩展资料从车龄上看，整个二手车交易里占比最高的车龄段是5到8年，达到29.13%；第二是2到4年，占比20.71%；两年之内的二手车占比17.85%。中国的换车周期主要在5到8年，相比于美国要长。美国的换车周期短，一个重要原因是美国的以租代售的消费模式。消费者在厂商推出新款后，因为前期用车的投入不高，常常很快就会更换新车。从车型上分析，二手车交易最多的是轿车，排名前10中没有SUV，主要因为轿车作为最常见的家用车，适合家庭代步，保值率比较高。在溢价率排名前10的汽车中，上汽的产品过半，原因在于上汽的品牌口碑好，性价比高。新车销售时，上汽的优惠力度也常常较大，从而溢价率较高，这就意味着它的保值率比较高，所以在二手车市场很活跃，尤其西北、西南地区，认可度很高。参考资料来源：凤凰网-二手车大数据告诉你：什么车最保值？参考资料来源：凤凰网-11月二手车保值率出炉：轿车德系称王，SUV日系最强！

13，火影忍者四代火影第几集复活

第585集复活《火影忍者》：改编自日本漫画家岸本齐史的同名漫画，共220话；第二季《火影忍者疾风传》自2007年2月开始播出，共500话；累计全720话。故事成功地将原本隐藏在黑暗中的忍者，描绘成了太阳下最值得骄傲最光明无限的职业。波风水门，日本漫画《火影忍者》系列及衍生作品中的男性角色。火之国木叶隐村的四代目火影，木叶三忍之一自来也的弟子，主角漩涡鸣人的父亲。拥有冷静睿智的头脑，擅长开发改进忍术，实力强大，速度冠绝忍界，被誉为“黄色闪光”。在九尾袭击木叶事件当中，为保护村子，封印九尾使用尸鬼封尽而牺牲。在第四次忍界大战中一度被大蛇丸以秽土转生的形式复活，与同被复活的历代火影一起前往战场支援忍者联军。使用之前封印的阴九尾查克拉爆发九尾查克拉模式和尾兽化模式帮助鸣人，与宇智波带土和宇智波斑的对战中被求道玉切断双臂而无法恢复，后因鸣人被抽走尾兽将剩余的九尾查克拉输送给鸣人，虽被黑绝阻碍但带土成功替水门输送查克拉营救鸣人。最后被六道仙人解除秽土转生而灵魂升天。

14，高尔夫二手会籍买卖要注意哪些因素

随着金融危机在全球各行各业的蔓延，中国的高尔夫业感受到了寒意。国内高尔夫面临着会籍滞销、业绩下滑、境外市场萎缩、高尔夫地产低迷等一系列困境，在严峻经济形势下，高尔夫二手会籍市场却出人意料地火。这便印证了一句话：危机总是带来生机。也许，这一时期正是二手会籍市场秩序从混乱走向规范的最好时机，也是高尔夫从业者转变思路孵化新的高尔夫市场的最好时机。借机拓市，大有可为。但在购买二手会籍时都会存在一定的风险，某会员从一会籍服务中介公司那里购得深圳某大型球会的“商务会籍”一张，购买价为十几万人民币，球会向二手会籍会员收取了转让费，并向该二手会员发了一张会员卡。在此之前，该二手会员并未对该会员卡的情况进行深入了解。二手会员在取得会员卡后，在该球会打了将近一年的球，直至有一天突然接到球会方暂停其会籍的通知。球会对此的解释有二：第一，该会员卡的一手会员系一家公司，在其给球会提供服务的过程中，球会以包含一定价值的会员卡抵作报酬付给该公司，球会与该公司曾经约定，此会员卡只作资源互换用，不能用于商业用途。为此，球会认为该会员卡的转让违反了这一约定。第二，在球会与一手会员签订的合同里面，双方约定该公司负责为球会提供一定量的服务。但现在该公司没有依约为球会提供服务，故球会有权根据约定暂停该会籍。专家解答，高尔夫会员权益纠纷的案例近年有过一个生效的判决，该案例是会员因俱乐部月费上调及会籍转让费等问题状告某高尔夫球场俱乐部，最终会员的部分诉求获得法院的支持。该案例虽然有一定的代表性，但其反映出的问题可能只是冰山的一角，大量的问题都没有暴露。就此案而言，涉及到了二手会籍的问题，其焦点在于通过二手市场获得会籍的会员如何更好维护自己的合法权益。那么会员在购买二手会籍时应如何防范风险？一是要了解清楚该会籍是否可以自由转让。高尔夫会籍一般通过会员卡的形式体现，但会籍的买卖却不是单纯的卡片的买卖，而是会员权利的转让。因此，了解该权利是否可以转让，比如持卡人是否就是球会备案认可的会员，该权利是否设定抵押以及债务纠纷等，是非常必要的。第二，二手会籍转让一般需征得球会的同意。会员权利是一种债权，是因会员服务合同而产生的，而会员服务合同同时包含着会员义务，因此，会籍的转让从法律上讲就是会员服务合同的整体转让，既包括权利，也包括义务，这种转让依法应征得合同对方即球会的同意方可进行。第三，二手会籍的转让应书面进行。会员的权利不是一两句话就能说的明白的，如果没有书面约定而仅仅只是一张会员卡的话，会员权利将得不到明确的体现和保护。在办理会员卡时应争取在与球会协商的基础上签订较为详细的合约。这一点是很关键的，但实现起来也有难度，可以说目前所有的球会合约都是格式条款，并且还存在大量霸王条款，不过随着我国高球市场的逐步完善，相信法制建设方面也会慢慢健全。第四，注意加强维权意识，必要时应借助专业人士的帮助，如向律师咨询、委托律师办理相关手续等；如果出现纠纷，在双方协商未果的情况下可采取诉讼的途径解决。目前在球会与会员的博弈中，球会似乎处于强势地位，会员的权益往往得不很好的保障，但实际上，球会与会员的地位是平等的，在会员的权益受到侵害的情况下，会员应该拿起法律的武器来维护自己的合法权益，这不仅是维护自身权益的问题，也将促进我国高尔夫行业的法制建设不断走向完善。第五，二手会籍转让费。不同的球场一次转让和二手转让的价格相差很大，在购买二手会籍时，一定要明确将来转让时的转让费。第六，委托人和委托公司的信誉。买卖市场就有中介市场，高尔夫中介区别于房产中介，无论是委托个人还是委托公司，深圳子洋投资顾问有限公司提醒广大球友一定要注意被委托方的信誉。

15，二手4代高尔夫16 18如何选择请高手进

楼主喜欢1.8的，按你说的这些情况我还不好告诉你确切选那一辆，但是我可以告诉你的是：这2部车行驶里程相差并不是很大，你所担心的会不会经常修，如果不是事故车，光按这两部车的行驶里程来看，差别不大。并不是跑的多的那辆就一定会经常修，这个主要还是要看详细的车况来定，车况好，多个三万多公里没什么大影响，如果1.6最低配的那一辆车虽然跑的少，但在原车主使用过程中发生过重大事故或者车辆原来出现过大修故障，那么你购买后依然是不可靠的，1.8的虽然跑的多了些，但是配置高，而且你也倾向于它，那么还是可以考虑的。当然我并不清楚这2车的实际车况，只是给你解释参考。如果你确定这2车车况是同等条件，那么1.8L的多跑的那些里程并不会成为你日后维修频繁的忧虑，但如果以前车况就不好，那肯定还是选择少跑的好，在这种情况下，所谓那些高配的配置就不能是你的选择的重点。另外，高4本来就是一部性能稳定，质量可靠的车，只要没有经历过事故、大修，或者存在人为更换重要原厂部件的，车龄不是太长的都没什么大问题，维修也便利经济。你还是要多了解这2车的以前车况，同等条件下，选择跑的少一点。还有就是最后一点：从你给的价格来看，如果1.6L的你不是被宰，是实价，那么这2车价钱一样，那肯定1.8的高配那一辆肯定比1.6低配车况要差一些。

楼主喜欢1.8的,按你说的这些情况我还不好告诉你确切选那一辆,但是我可以告诉你的是:这2部车行驶里程相差并不是很大,你所担心的会不会经常修,如果不是事故车,光按这两部车的行驶里程来看,差别不大。并不是跑的多的那辆就一定会经常修,这个主要还是要看详细的车况来定,车况好,多个三万多公里没什么大影响,如果1.6最低配的那一辆车虽然跑的少,但在原车主使用过程中发生过重大事故或者车辆原来出现过大修故障,那么你购买后依然是不可靠的,1.8的虽然跑的多了些,但是配置高,而且你也倾向于它,那么还是可以考虑的。当然我并不清楚这2车的实际车况,只是给你解释参考。如果你确定这2车车况是同等条件,那么1.8l的多跑的那些里程并不会成为你日后维修频繁的忧虑,但如果以前车况就不好,那肯定还是选择少跑的好,在这种情况下,所谓那些高配的配置就不能是你的选择的重点。另外,高4本来就是一部性能稳定,质量可靠的车,只要没有经历过事故、大修,或者存在人为更换重要原厂部件的,车龄不是太长的都没什么大问题,维修也便利经济。你还是要多了解这2车的以前车况,同等条件下,选择跑的少一点。还有就是最后一点:从你给的价格来看,如果1.6l的你不是被宰,是实价,那么这2车价钱一样,那肯定1.8的高配那一辆肯定比1.6低配车况要差一些。