宝马1系，宝马一系怎么样值得购买吗

1，宝马一系怎么样值得购买吗

宝马一系（进口两厢版）曾被某汽车圈大咖评为“宝马工程师最后的坚持”，为什么这么说，咱下面分为几点大概聊聊。权当茶余饭后消磨时光吧。NO1,BMW经典两厢进口一系，以125为例，采用50:50的经典的配重设计，这算是工程师一个固执的坚持，不惜成本前悬架采用重量较轻的全铝材制造，可以减轻前轴的负担。电瓶放于后配箱，增加后轴载荷。这种黄金配重法无疑可以让汽车的状态达到最稳定，但是妥协了空间，但工程师知道，能选择一系作为目标车的人，必定是小众，必定是和他们一样坚持汽车的完美驾控感受，需要大空间的连一系都不会看一眼，自然去选择"SUV”去了。NO2,BMW的动力总成搭配，125这款算是1系中比较中规中矩的，采用了B48高功率发动机+8AT，这样的黄金搭配在宝马的各系中都是当家配置，3系，5系，7系等全都有，这样强力配置在1系上简直是大马拉小车，让驾驶者实现真正的驾乘合一的感受，尤其是搭配上后驱，可谓经典中的经典。但还是那句话，喜欢的是真喜欢，讨厌的自然加钱去买三厢3系或者5系了，1系注定是小众人群的最爱。NO3,bmw的妥协。众所众知，一系出新款了，就是华晨宝马为了迎合市场，和奥迪A3，奔驰A级别争抢低端市场，宝马也出了一款不是宝马的宝马，它采用了前驱，三缸，三厢，国产，低价，什么黄金50:50，黄金动力总成，整车德国制造进口，后驱，这些都不存在了，幸好进口两厢一系还在，仍然坚守了宝马工程师最后的底线，谁知道这样的日子还会长久吗？

宝马一系怎么样值得购买吗

2，1系宝马怎么样值得买吗

今天一起看下宝马的入门级紧凑型轿车，宝马1系，它主攻的是年轻消费市场，作为年轻人购买的第一款车，它有什么理由被列在备选项里呢？ 00:00 / 04:4670% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

1系宝马怎么样值得买吗

3，宝马1系是什么车型

1系——类似两厢车的旅行车熟知的有：120i 130i。1系车的亮点是操控灵便，行使性能出色，最主要的是性价比高。宝马1系 120i 商家报价： 29.00万至 29.00万汽车品牌：宝马汽车级别：紧凑型车发动机： 2.0L 150马力 L4 变速箱： Steptronic手自一体车体结构： 5门5座掀背车长x宽x高： 4227×1751×1430 宝马1系 130i 商家报价： 35.00万至 35.00万汽车品牌：宝马汽车级别：紧凑型车发动机： 3.0L 265马力 L6 变速箱： Steptronic手自一体车体结构： 5门5座掀背车长x宽x高： 4227×1751×1430 宝马1系 07款 120i 三门版商家报价： 32.00万至 32.00万汽车品牌：宝马汽车级别：紧凑型车发动机： 2.0L 170马力 L4 变速箱： 6挡手动车体结构： 3门5座掀背车长x宽x高： 4239×1748×1421 宝马1系 07款 120i 五门版商家报价： 28.00万至 28.00万汽车品牌：宝马汽车级别：紧凑型车发动机： 2.0L 170马力 L4 变速箱： 6挡手动车体结构： 5门5座掀背车长x宽x高： 4239×1748×1421 宝马1系 07款 120d 三门版商家报价： 32.00万至 32.00万汽车品牌：宝马汽车级别：紧凑型车发动机： 2.0L 177马力 L4 变速箱： Steptronic手自一体车体结构： 5门5座掀背车长x宽x高： 4239×1748×1421

宝马唯一的两厢车，有2.0和3.0两个排量

宝马1系是什么车型

4，宝马1系怎么样值得购买么

5，宝马1系怎么样新款宝马1系口碑

我。。知。。道加。。我。。私。。聊

优点：宝马1系最大的有点就是后驱，然后就是1.6T的单论双涡管的发动机很不错，技术很先进，8速手自一体的电子档杆变速箱也非常给力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平顺。缺点：缺点的话，其实并不多，保养费稍微有点贵，我还能接受，我老婆每次都说保养太贵，还不如买日本车才一两百，我顿时无语了，还有就是个人感觉宝马1系的仪表盘实在不好看，换成炮筒式的才有味道。外观：新宝马1系的外形还是很好看的，之前就一直在关注宝马1系，但是老款的1系，实在太丑，尤其是屁股，但是新1系就不同，很好看，线条很流畅，但是前脸可以稍微再霸气一点点。内饰：宝马1系的内饰，除了那个很普通的仪表盘之外，其他的都很不错，方向盘的设计也很好，中控台的设计就更不用说了，很有运动味道和科技感。空间：宝马1系的空间怎么说呢，不算是特别宽敞，但是日常使用是没有问题的，前排的空间比较充裕，后排只能算一般，腿部空间有点局促。配置：就宝马1系这个价位的进口车来说，宝马1系的配置还算不错的了，我买的是116i都市版，算是中配车型，配置还是比较多的，但是就是选装的配置太多，而且价格还不便宜。动力：1.6T的单涡轮双涡管发动机还是非常给力的，技术也非常的先进，151匹马力用在宝马1系身上绝对足够了，自己亲自测试过几次，从0到100kmh大概只要9秒多一点点，算是在性能车的边缘。操控：宝马的操控还要我来多废话吗？肯定是、绝对是没有话说的，再加上后驱的布局，宝马1系的操控真心非常不错，操控自如，游刃有余，高速过弯的时候悬挂支撑非常到位，基本上没有倾斜。油耗：1.6T发动机非常先进，8速手自一体变速箱也非常给力，将油耗控制的非常好，开到现在综合油耗也就8.8L100km而已，上高速或者省道的时候特别省，6L100km。舒适：整体来说舒适性还是很不错的，座椅的柔软度还不错，就是包裹性没有我想象中的好，腰部的支撑性不够好，跑长途的时候稍微有点累。

6，进口宝马1系怎么样值得买吗

现在的宝马在国内是销路越来越广，各家国产宝马汽车也占据了广大的市场空间，而且质量越来越好。不过我相信，要说血统最纯正，还是进口宝马。毕竟是亲儿子。宝马1系是进口宝马的入门款，有两厢和三厢两款，排量的选择上也是比较丰富，有1.5T、2.0T、3.0T三种可以选择，价格从23万到44万，共有5款车型，区间很大。造型上，新款进口宝马1系并没有太多变化，配备了17寸和18寸两种轮毂。还是熟悉的双肾前脸，比较运动的车身流线。内饰方面，稍微有一点变化，目前新款设计上增加了一些黑色的装饰条，并且将原来的银色装饰板进行了调整，出风口位置增加了一点科技感，这样使得新款的内饰看起来比以前更加舒展了。动力方面，118i匹配的是1.5t的三缸发动机，最大功率100KW，最大扭矩为220NM；120i和125i这两款匹配的是2.0T四缸发动机，分别为低功率版和高功率版，表现在功率上是135kw和165kw，最大扭矩为270nm和310nm。最高车型m140i匹配了3.0的六缸发动机，最大功率250kw，最大扭矩为500nm。全系搭载了8速的自动变速箱。这个整体动力系统还是非常可靠而且操控感十足。提到宝马1系，就不得不提及它的价格，宝马1系不管是国产，还是进口，都是你可以花最少的钱买到的最能体验宝马血统的车，最低20万左右的价格，进口约25万，就可以开上宝马，这其实是非常让人心动的。而且尽管是宝马的入门级车型，也没有阉割配置，即使是在进口1系的入门级118i上，也搭配了全景天窗、独立显示屏、idrive等“奢侈品”配置，可以说一样可以享受宝马。

7，宝马1系性能怎么样

长/宽/高(mm): 4981/1846/1477 轴距(mm): 3028 最大功率(kw): 190/6600 排量(毫升): 2996 发动机型式: 直列6缸汽油发动机，四气门技术，爆震控制，汽油发动机电子控制系统(dme)，double-vanos双凸轮轴可变气门正时系统最大扭矩(n.m): 300/2500 变速器型式: 带手动换档方式的6档自… 驱动形式: 后驱后备箱体积(升): 520 标准配置更多>> 数字电子发动机管理系… 可变气门正时控制系统… 六速手自一体变速箱铝质整体后车轴驾驶座及副驾驶座前安… 前后座头部和前排侧面… 遥控防盗报警无线遥控中控锁动态稳定控制系统(dsc… 大灯清洗系统驻车前后距离警示系统… 雨量感应器及车灯自动开启控制氙气大灯(含动态照明距… 高级自动空调巡航控制电动玻璃天窗 idrive 控制钮车载电脑高级白杨木深色高光内… 前后座阅读灯自动防眩目内外后视镜… bmw 专业级音响及cd 播… 六碟cd 换盘机

宝马1系的动力组合有3种1.5T+6AT：100kW/220N.m，1250转可达最大扭矩，百公里加速9.4秒；2.0T+8AT（低功率）：141kW/280N.m, 1250转达到最大扭矩，百公里加速7.5秒；2.0T+8AT（高功率）：4缸发动机，170kW/350N.m, 1250转达到最大扭矩，百公里加速6.8秒。数据上来看，2.0T高功率发动机和8AT的搭配，已经使1系进入了6秒俱乐部，光看这样的表现我觉得就不用多说了。至于1.5T发动机是我最想说的，客观来看，3缸机，也许会有些抖动，但是加了一根平衡轴，传递到驾驶舱的抖动感已经很小了，在3缸发动机中已经实现了最佳的表现；驾驶层面在1250转便可获得最大扭矩的输出，意味着其实轻踩油门，最大扭矩即刻便可获得，油门的响应速度比较快，延迟非常小，同时也是有一定推背感的；而且这台发动机也曾经获得了2015年的沃德十佳发动机称号的，不得不佩服宝马在发动机研发的实力。

8，想问问为什么很多人说宝马一系很差劲呢

如果你以前都是买的三十万以内入门款前驱车，那么宝马1系大概率不会被你喷，反而能给你风驰电掣的感觉。新一代的宝马1系相较于上一代，有一个巨大改变就是，从后驱变为了前驱，全部一系也从AT更换为双离合。虽然除125i以外的其他版本全是三缸，但是一切都是为了节约成本、避免浪费嘛，而且各款售价相较旧款没涨价。但是说实话，1系得益于灵巧的车身，驾驶体验还是不错的，没有太多可以吐槽的。即使换成了前驱，宝马的调校功底缺依旧体现得淋漓尽致，这也是让很多人试驾后不想喷宝马一系的原因。那些喷宝马一系的人是怎么想的，毕竟定位不同，入门型宝马，那么低的价格摆在那。其实宝马一系相比大多数汽车，它的均衡模式加速基本就能独占鳌头了。更别说打开运动模式了，那分明就是一匹脱缰的野马，战斗力爆表好不好。宝马用液压机脚垫来抵消发动机振动减缓操作震动带来的不适，但这机脚垫寿命很短，两三年以后效果就不那么明显了，注意及时换心就好。说说它的缺点吧，全是卤素灯，在这个时代卤素灯已经很落伍了；而且还没有蓝牙，这是最离谱的；此外居然没有天线、没有倒车影像等等，因为很多功能需要选装，所以就招惹了很多开豪车习惯的车主的厌烦和讨厌。而且标配的黑色轮毂太丑了，这点我确实都不能忍了。说实话三缸确实很依赖配重设计和衬套，如果开个几年机构老化以后情况就比较难搞了。此外，在运动模式下，雨天很容易打滑，散热系统的阉割也很容易看出来，一些设计语言也发生了改变，但还是不至于四处骂声吧，太可怜了。综上，宝马一系被喷还是有原因的，不是空穴来风。

9，宝马1系怎么样

宝马一系是宝马中简配中的简配，如果好面子可以选择，毕竟20万买个牌子还是值得的。

28到35万虽然宝马1系不是传统的3箱设计，但其却是相当的有“内涵”。可调节的后座椅，为驾乘者提供了330～1150升的储物空间，完全可以容纳下外出旅游时人们所需的种种物品。为了方便后排乘客不用下车便可拿到后备箱内的东西，设计师还在后排座椅的中间设计了一个“小通道”，体现了宝马对细枝末节的重视。看到这里，大部分都会想到一个相同的问题：这么好的车，卖多少钱呢？从德国官方网站给出的定价看，宝马1系118i价值2.3万欧元，120i比118i贵2400欧元；130i则昂贵很多，卖到3.35万元。这里的报价都是税后价格，因为考虑到运输到中国的运费和一些管理费，这个价格还是比税前价格更具有参考性。不得不提的是，如果在未来你发现一辆进口的130i卖到了40万元，那还是不必要惊慌的。因为在德国卖的宝马其标配实在可怜，很多舒适型配置诸如带靠背调节功能的运动型座椅，前后倒车雷达，idrive智能控制导航系统，空气动力装置、运动悬架和座椅、软羊皮内饰、智能钥匙和声控功能等等都需要单独加钱。看看长长的增配价格表，如果想获得一款全配车型，起码要在原有的价格上翻上一倍。前面已经提到，因为德国人没有把空调作为标配销售，而在中国卖到这个价位的车如果连空调都没有，就不仅仅是愤世嫉俗的问题了。那么，加装一款手动空调税后需要980欧元，自动的则需要1540欧元。按照1：8的换算，加装空调的加钱最少也需要8000rmb，这么看来引进后的宝马1系售价应该不低，30万元则很可能是它的底线。如果说一款紧凑型豪华汽车至少需要30万，那么有多少人会去购买呢？虽然这个市场并不大，但是宝马考虑问题的方式还是比较独到。在雷根斯堡（德意志联邦共和国东南部城市）宝马1系的产量是每年15万辆，而在其推出的第一年就售出13.6万辆，维持每月1万辆的生产量是宝马目前的方向。宝马高层曾经预想，到2008年，宝马集团在亚洲的销量目标为15万辆，其中中国约为5万辆。而这5万辆中，1系按照直系家族比例至少占据七分之一，也就是说大概7千辆左右。如此看来，其销售前景还是非常可观的。在面对没有太多对手的市场中，也许宝马1系的销量还会继续走高，也很有可能会抢走一部分mini的份额。无论怎样，宝马1系在中国的销售，将会为中国紧凑型轿车领域带来一股全新的气息。面对宝马的全面出击，其老牌竞争对手奔驰和大众并不会偃旗息鼓，观望也许是他们现在的策略。面对这个空白的市场，宝马成为第一个吃螃蟹的企业，而相对较少的市场份额的确是个问题，相信在新车上市后谜底将会揭晓。

10，宝马一系三缸发动机到底怎么样宝马1系

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，一、汽车发动机的作用汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。二、汽车发动机的分类1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。望采纳

11，宝马一共有七系分别是哪七个

宝马七系分为：宝马1系、宝马2系、宝马3系、宝马4系、宝马5系、宝马6系、宝马7系一、宝马1系宝马1系是宝马的入门级车型，指的是宝马品牌中的小型汽车。代表车型是宝马1系掀背跑车M140i和新的宝马1系跑车118i时尚车型。当然，有宝马116i、120i、125i和其他型号，价格相对较低，从25-46万元不等。二、宝马2系2 系列分为小型轿跑车和旅行车。代表车型是宝马2系220i，分为两门轿跑车和敞篷轿跑车，以及宝马2系旅行车218i时尚车型和宝马2系多功能旅行车218i领先车型。此外，还有宝马225i，它也分为两门轿跑车和敞篷轿跑车。价格在27-53万之间。三、宝马3系3系是宝马中型车，分为宝马330i和330li等宝马3系四门车、宝马320i和320li等宝马3系旅行车、宝马3系GT系列18宝马320i时尚车型以及宝马318i和318li。其他车型的价格在28-48万元之间。四、宝马4系4系列是中型轿跑车（包括敞篷车），宝马4系列轿跑车425i分为两门轿跑车、敞篷轿跑车和四门轿跑车。还有宝马430i和宝马440i系列车型。价格在42-68万元之间。五、宝马5系5 系列是一辆中型和大型汽车。宝马5系分为四门轿车、旅行车和宝马5系GT系列。代表车型是宝马525Li、530Li、540Li和528li。价格在43-66万元之间。六、宝马6系6系列是中型和大型轿跑车（包括敞篷车）。宝马6系还分为四门轿跑车、两门轿跑车、敞篷轿跑车和宝马6系GT系列。代表车型是宝马640i和宝马650i。价格在95-188万元之间。其中，宝马6系GT不仅将美学设计与平衡比例相结合，还将舒适的空间与豪华的室内装饰相结合。七、宝马7系7 系列是一款豪华的 D 级轿车。宝马7系分为宝马730Li、740Li、750Li和宝马760Li。这些车型都是相对昂贵的高端豪华汽车，价格在89-265万元之间，这基本上是宝马系列中最豪华、最昂贵的车型。2018年宝马7系标准M运动服或优秀套装将M的运动基因融入7系列汽车，塑造了充满活力和强大的风格。

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