首页 > 汽车 > 问答 > 汽车经验 > 宝骏360价格和图片,宝骏360自动档落地价多少舒适型

宝骏360价格和图片,宝骏360自动档落地价多少舒适型

来源:整理 时间:2022-06-21 12:59:46 编辑:汽车经验 手机版

1,宝骏360自动档落地价多少舒适型

你好,宝骏360自动挡落地一般在7.5~7.8万。希望我的回答对你有所帮助,望采纳谢谢。

宝骏360自动档落地价多少舒适型

2,宝骏360多少钱

宝骏360售价在5.68万-7.58万元,价格非常有诱惑力。宝骏360这款兼具经济性和实用性的入门级家用车型,十分推荐车主们把它Pick回家。宝骏360各车型,官方报价如下图:作为一款主打家用的六座车型,新车的外观设计兼具时尚稳重,前脸采用了最新的家族式设计,六边形的中网内部是四条镀铬横幅,造型简洁却又不失稳重。车内的设计以温馨、内敛、品质为主要特征,运用了大量连续延伸的线条,内饰采用8英寸的彩色中控屏,搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板,更具有科技范。第二、三排座椅放倒后均可以形成纯平面的状态,储物空间更加实用。而且第二、三排每个座椅均可轻松立放倒,从2人-6人,空间能够更灵活的利用,适合大家庭消费者。此外,宝骏360搭载通用1.5L L2B发动机,提供充足可靠的动力输出。油耗达到6.9L/100km,更加经济实用,更省心省钱。

宝骏360多少钱

3,宝骏360分期要多少钱

宝骏360具体分期多少钱还真不好说,因为公司在不同时间,可能会有不同的金融政策。公司的金融政策会满足不同人群需求,一般可以满足低首付、低利率等要求,具体政策请及时关注官网动态,也可以咨询当地经销商和我们的在线400客服。下面举个列子:(仅供参考)宝骏360分期费用要视具体情况计算。先说买车首付问题,首先,有首付就意味着接下来要分期还车贷,首付多少+分期多少,这样根据自己的经济状况来决定,在这里无法给您准确的回答。其次,购车渠道不同,首付也是不同的,4S店要求10%-30%左右,后续还车贷即可。以某金融政策为例,首付30%,分24期,具体月供大家可以参考下图:(上图数据仅供参考)就宝骏360这款车而言,顶配车型7W+就可落地,能全款买就全款买,如果非要首付+分期,那么建议,首付50%+两年分期,也就是首付3W+分期2年,这样的话,首付3W+2年期限平均每月1500左右,这种搭配我们应该还是能够接受的。至于宝骏360这款车而言,在6-7万这个价格区间内是完全可以入手的。
宝骏360具体分期多少钱还真不好说,因为公司在不同时间,可能会有不同的金融政策。公司的金融政策会满足不同人群需求,一般可以满足低首付、低利率等要求,具体政策请及时关注官网动态,也可以咨询当地经销商和我们的在线400客服。下面举个列子:(仅供参考)宝骏360分期费用要视具体情况计算。先说买车首付问题,首先,有首付就意味着接下来要分期还车贷,首付多少+分期多少,这样根据自己的经济状况来决定,在这里无法给您准确的回答。其次,购车渠道不同,首付也是不同的,4S店要求10%-30%左右,后续还车贷即可。以某金融政策为例,首付30%,分24期,具体月供大家可以参考下图:(上图数据仅供参考)就宝骏360这款车而言,顶配车型7W+就可落地,能全款买就全款买,如果非要首付+分期,那么建议,首付50%+两年分期,也就是首付3W+分期2年,这样的话,首付3W+2年期限平均每月1500左右,这种搭配我们应该还是能够接受的。至于宝骏360这款车而言,在6-7万这个价格区间内是完全可以入手的。

宝骏360分期要多少钱

4,宝骏310w和360中选一个作为上下班代步用请问各路大神有啥好建议

五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项,性能平淡如水小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项:宝骏360比亚迪宋max吉利嘉际这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”,也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚,以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。不过这两台车的价格均定位在10万左右,与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级,宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的;其装备的发动机为通用L2B型1.5L,是五菱宏光的同款发动机,动力储备仅仅为77kw/135N·m,在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算,这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受;而装备这台最大马力不过105PS的L2B,其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车,车辆的加速感是会相当平庸的,所以360的水平如何也是可见一斑。重点:宝骏360的油耗表现实际并不理想,因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力,而马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】,扭矩与转速是相乘的关系,那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大,喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的,所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。总结:宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV,动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT,这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度,所以宝骏360仍然可以选择;想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯,这是很无奈的现实。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项,性能平淡如水小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项:宝骏360比亚迪宋max吉利嘉际这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”,也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚,以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。不过这两台车的价格均定位在10万左右,与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级,宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的;其装备的发动机为通用L2B型1.5L,是五菱宏光的同款发动机,动力储备仅仅为77kw/135N·m,在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算,这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受;而装备这台最大马力不过105PS的L2B,其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车,车辆的加速感是会相当平庸的,所以360的水平如何也是可见一斑。重点:宝骏360的油耗表现实际并不理想,因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力,而马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】,扭矩与转速是相乘的关系,那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大,喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的,所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。总结:宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV,动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT,这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度,所以宝骏360仍然可以选择;想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯,这是很无奈的现实。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项,性能平淡如水小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项:宝骏360比亚迪宋max吉利嘉际这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”,也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚,以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。不过这两台车的价格均定位在10万左右,与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级,宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的;其装备的发动机为通用L2B型1.5L,是五菱宏光的同款发动机,动力储备仅仅为77kw/135N·m,在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算,这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受;而装备这台最大马力不过105PS的L2B,其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车,车辆的加速感是会相当平庸的,所以360的水平如何也是可见一斑。重点:宝骏360的油耗表现实际并不理想,因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力,而马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】,扭矩与转速是相乘的关系,那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大,喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的,所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。总结:宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV,动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT,这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度,所以宝骏360仍然可以选择;想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯,这是很无奈的现实。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-优点因为工作原因,需要经常用车拉一些东西,原先我是想买一个七座车就是为了拉东西方便,不过七座车在过年检的时候太麻烦,需要上线检测才行,360的6座可以省去上线检测的麻烦,省心不少。最满意的就是车身外观和价位了,空间无比的大,很满意,还有一点是ESP电子车身稳定系统采用德国博士最高版本,性价比可以说是很高的了。缺点最不满意的就是车辆的胎噪有点大,天窗太小了,轮毂也小气,其它也没有什么不满意的。个人试驾感受外观选择一辆车外观对我们每个人来说都是很重要的,宝骏360的前脸在我看来感觉非常的霸气,并且有个性,辨识度也很高,前脸也延续宝骏家族独有的气质。耐看的外观设计,显大气而且挺时尚,至少我自己还是很喜欢的,感觉很好看。内饰内饰造型很好黑色和米色的撞色搭配使人有耳目一新的感觉,并且座椅的柔软度也非常贴切我们的身体,让人感觉舒爽。内饰采用8英寸彩色中控屏,搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板,更具科技感,也更有时尚范有三排座位,每排都有USB接口,而且每个座位后都有两个储物袋,第一感觉就很温馨。空间我本人身高是178cm,在驾驶宝骏360时一点都没有压迫感。平时也都只是我上下班开开而已,只会在礼拜天带上家人一起出去游玩,全家人坐上去一点都不拥挤。并且宝骏360还支持第二排和第三排全放平,这样的话把第二排和第三排放平,就完完全全的当一辆货车来使用,所以买一辆车相当于当两辆车来使用,即可车载人,也可车载货。配置宝骏一直是比较亲民的,性价比较高,不论是价格还是配置都是可以的。外观也是没得说,座椅最舒服的是2排座,打开天窗吹着风,乘坐是相当舒适的。个人觉得总体来说宝骏车还是不错的。动力动力方面还是够用的,有时候全家人一起出行,车子动力输出感觉还是不错的,就是开了空调以后动力不太好,有时加速需要深踩一下油门,毕竟是家用车,我倒是不要求太多的驾驶激情,带着老婆孩子还是稳些好,毕竟安全第一。操控由于驾驶座椅设计的高低比较合适,它的底盘设计有些偏高,所以坐在驾驶座椅上可以对前方的路况有更加详细的把握。车子开起来方向盘很轻,操控起来很不错。油耗油耗方面是比较省油的了,这也是和个人开车习惯有关系,车经常跑的路况也很大关系,市区跑的多,就是平常接送孩子和开车送货,在夏天一上车就开空调,算的油耗是1公里将近7毛,还是能接受的。舒适这辆车悬挂偏硬,平时出游还没什么太大的感受,平时去拉货物的时候就比较明显了,因为工地一般都比较坑洼。座椅软硬方面都还好,人坐着舒服,6个座位设计很适合家庭使用,家人都有位座。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项,性能平淡如水小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项:宝骏360比亚迪宋max吉利嘉际这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”,也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚,以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。不过这两台车的价格均定位在10万左右,与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级,宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的;其装备的发动机为通用L2B型1.5L,是五菱宏光的同款发动机,动力储备仅仅为77kw/135N·m,在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算,这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受;而装备这台最大马力不过105PS的L2B,其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车,车辆的加速感是会相当平庸的,所以360的水平如何也是可见一斑。重点:宝骏360的油耗表现实际并不理想,因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力,而马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】,扭矩与转速是相乘的关系,那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大,喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的,所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。总结:宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV,动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT,这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度,所以宝骏360仍然可以选择;想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯,这是很无奈的现实。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-优点因为工作原因,需要经常用车拉一些东西,原先我是想买一个七座车就是为了拉东西方便,不过七座车在过年检的时候太麻烦,需要上线检测才行,360的6座可以省去上线检测的麻烦,省心不少。最满意的就是车身外观和价位了,空间无比的大,很满意,还有一点是ESP电子车身稳定系统采用德国博士最高版本,性价比可以说是很高的了。缺点最不满意的就是车辆的胎噪有点大,天窗太小了,轮毂也小气,其它也没有什么不满意的。个人试驾感受外观选择一辆车外观对我们每个人来说都是很重要的,宝骏360的前脸在我看来感觉非常的霸气,并且有个性,辨识度也很高,前脸也延续宝骏家族独有的气质。耐看的外观设计,显大气而且挺时尚,至少我自己还是很喜欢的,感觉很好看。内饰内饰造型很好黑色和米色的撞色搭配使人有耳目一新的感觉,并且座椅的柔软度也非常贴切我们的身体,让人感觉舒爽。内饰采用8英寸彩色中控屏,搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板,更具科技感,也更有时尚范有三排座位,每排都有USB接口,而且每个座位后都有两个储物袋,第一感觉就很温馨。空间我本人身高是178cm,在驾驶宝骏360时一点都没有压迫感。平时也都只是我上下班开开而已,只会在礼拜天带上家人一起出去游玩,全家人坐上去一点都不拥挤。并且宝骏360还支持第二排和第三排全放平,这样的话把第二排和第三排放平,就完完全全的当一辆货车来使用,所以买一辆车相当于当两辆车来使用,即可车载人,也可车载货。配置宝骏一直是比较亲民的,性价比较高,不论是价格还是配置都是可以的。外观也是没得说,座椅最舒服的是2排座,打开天窗吹着风,乘坐是相当舒适的。个人觉得总体来说宝骏车还是不错的。动力动力方面还是够用的,有时候全家人一起出行,车子动力输出感觉还是不错的,就是开了空调以后动力不太好,有时加速需要深踩一下油门,毕竟是家用车,我倒是不要求太多的驾驶激情,带着老婆孩子还是稳些好,毕竟安全第一。操控由于驾驶座椅设计的高低比较合适,它的底盘设计有些偏高,所以坐在驾驶座椅上可以对前方的路况有更加详细的把握。车子开起来方向盘很轻,操控起来很不错。油耗油耗方面是比较省油的了,这也是和个人开车习惯有关系,车经常跑的路况也很大关系,市区跑的多,就是平常接送孩子和开车送货,在夏天一上车就开空调,算的油耗是1公里将近7毛,还是能接受的。舒适这辆车悬挂偏硬,平时出游还没什么太大的感受,平时去拉货物的时候就比较明显了,因为工地一般都比较坑洼。座椅软硬方面都还好,人坐着舒服,6个座位设计很适合家庭使用,家人都有位座。  虽然我不是宝骏360的车主,但是我马上就准备提宝骏360了,算是准车主吧,而且我之前以借车、租车的方式开过很久宝骏360,因此我觉得我可以和题主分享一下我的经历。  我个人特别喜欢自驾游,在节假日的时候就会带着老婆一起出门,所以我对于汽车产品的要求,一是空间大,二是乘坐舒适,三就是好开、油耗低,之前一直没有买车,而是以租车的方式租过许多车型体验,其中就宝骏360能满足我的需求,后来我朋友也买了台宝骏360,我就经常借他的车开。  宝骏360的空间很大,具体参数我给忘了,就说说实际体验好了,我180cm的个子,把第二排调整到我觉得舒适的位置,再去第三排也能找到合适的坐姿,只是坐久了难免有些疲劳,但是这对于个子小一些的女性或者孩子来说并不是问题;后排座椅可以放倒,后备箱的空间会得到扩充,我自己试过放单车、烧烤架之类的大物件,都毫无压力。  乘坐起来也比较舒适,宝骏360的座椅采用皮革包裹,摸起来具有一定的高级感,坐垫的厚度和长度合理,靠背两侧具有向外延展的侧翼,能对腰部和肩部进行支撑,降低乘坐疲劳。  开起来能让人满意,1.5L+CVT的动力组合在日常行驶中绝对够用,可能这和我不喜欢激烈驾驶有一定的关系,换挡并不会有顿挫,驾驶中变速箱的存在感很低,底盘偏向于柔软,整体感受很舒适。至于油耗,我们这边92油是6.7,我加一百的油大概能跑200多公里,换算下来每公里大概5毛、6毛的样子,对MPV来说并不高。  综上,我选择宝骏360是经过深思熟虑以及实际体验的,我觉得这款车型无论空间、乘坐体验还是油耗都能让我满意,而对于题主来说,宝骏360确实是6座MPV中的好选择,但是不妨在实际体验之后,再下定论。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项,性能平淡如水小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项:宝骏360比亚迪宋max吉利嘉际这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”,也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚,以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。不过这两台车的价格均定位在10万左右,与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级,宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的;其装备的发动机为通用L2B型1.5L,是五菱宏光的同款发动机,动力储备仅仅为77kw/135N·m,在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算,这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受;而装备这台最大马力不过105PS的L2B,其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车,车辆的加速感是会相当平庸的,所以360的水平如何也是可见一斑。重点:宝骏360的油耗表现实际并不理想,因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力,而马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】,扭矩与转速是相乘的关系,那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大,喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的,所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。总结:宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV,动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT,这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度,所以宝骏360仍然可以选择;想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯,这是很无奈的现实。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-优点因为工作原因,需要经常用车拉一些东西,原先我是想买一个七座车就是为了拉东西方便,不过七座车在过年检的时候太麻烦,需要上线检测才行,360的6座可以省去上线检测的麻烦,省心不少。最满意的就是车身外观和价位了,空间无比的大,很满意,还有一点是ESP电子车身稳定系统采用德国博士最高版本,性价比可以说是很高的了。缺点最不满意的就是车辆的胎噪有点大,天窗太小了,轮毂也小气,其它也没有什么不满意的。个人试驾感受外观选择一辆车外观对我们每个人来说都是很重要的,宝骏360的前脸在我看来感觉非常的霸气,并且有个性,辨识度也很高,前脸也延续宝骏家族独有的气质。耐看的外观设计,显大气而且挺时尚,至少我自己还是很喜欢的,感觉很好看。内饰内饰造型很好黑色和米色的撞色搭配使人有耳目一新的感觉,并且座椅的柔软度也非常贴切我们的身体,让人感觉舒爽。内饰采用8英寸彩色中控屏,搭配全液晶仪表和纤薄横向中控面板,更具科技感,也更有时尚范有三排座位,每排都有USB接口,而且每个座位后都有两个储物袋,第一感觉就很温馨。空间我本人身高是178cm,在驾驶宝骏360时一点都没有压迫感。平时也都只是我上下班开开而已,只会在礼拜天带上家人一起出去游玩,全家人坐上去一点都不拥挤。并且宝骏360还支持第二排和第三排全放平,这样的话把第二排和第三排放平,就完完全全的当一辆货车来使用,所以买一辆车相当于当两辆车来使用,即可车载人,也可车载货。配置宝骏一直是比较亲民的,性价比较高,不论是价格还是配置都是可以的。外观也是没得说,座椅最舒服的是2排座,打开天窗吹着风,乘坐是相当舒适的。个人觉得总体来说宝骏车还是不错的。动力动力方面还是够用的,有时候全家人一起出行,车子动力输出感觉还是不错的,就是开了空调以后动力不太好,有时加速需要深踩一下油门,毕竟是家用车,我倒是不要求太多的驾驶激情,带着老婆孩子还是稳些好,毕竟安全第一。操控由于驾驶座椅设计的高低比较合适,它的底盘设计有些偏高,所以坐在驾驶座椅上可以对前方的路况有更加详细的把握。车子开起来方向盘很轻,操控起来很不错。油耗油耗方面是比较省油的了,这也是和个人开车习惯有关系,车经常跑的路况也很大关系,市区跑的多,就是平常接送孩子和开车送货,在夏天一上车就开空调,算的油耗是1公里将近7毛,还是能接受的。舒适这辆车悬挂偏硬,平时出游还没什么太大的感受,平时去拉货物的时候就比较明显了,因为工地一般都比较坑洼。座椅软硬方面都还好,人坐着舒服,6个座位设计很适合家庭使用,家人都有位座。  虽然我不是宝骏360的车主,但是我马上就准备提宝骏360了,算是准车主吧,而且我之前以借车、租车的方式开过很久宝骏360,因此我觉得我可以和题主分享一下我的经历。  我个人特别喜欢自驾游,在节假日的时候就会带着老婆一起出门,所以我对于汽车产品的要求,一是空间大,二是乘坐舒适,三就是好开、油耗低,之前一直没有买车,而是以租车的方式租过许多车型体验,其中就宝骏360能满足我的需求,后来我朋友也买了台宝骏360,我就经常借他的车开。  宝骏360的空间很大,具体参数我给忘了,就说说实际体验好了,我180cm的个子,把第二排调整到我觉得舒适的位置,再去第三排也能找到合适的坐姿,只是坐久了难免有些疲劳,但是这对于个子小一些的女性或者孩子来说并不是问题;后排座椅可以放倒,后备箱的空间会得到扩充,我自己试过放单车、烧烤架之类的大物件,都毫无压力。  乘坐起来也比较舒适,宝骏360的座椅采用皮革包裹,摸起来具有一定的高级感,坐垫的厚度和长度合理,靠背两侧具有向外延展的侧翼,能对腰部和肩部进行支撑,降低乘坐疲劳。  开起来能让人满意,1.5L+CVT的动力组合在日常行驶中绝对够用,可能这和我不喜欢激烈驾驶有一定的关系,换挡并不会有顿挫,驾驶中变速箱的存在感很低,底盘偏向于柔软,整体感受很舒适。至于油耗,我们这边92油是6.7,我加一百的油大概能跑200多公里,换算下来每公里大概5毛、6毛的样子,对MPV来说并不高。  综上,我选择宝骏360是经过深思熟虑以及实际体验的,我觉得这款车型无论空间、乘坐体验还是油耗都能让我满意,而对于题主来说,宝骏360确实是6座MPV中的好选择,但是不妨在实际体验之后,再下定论。作为价格最低的家用型MPV,宝骏360值得选择也是预算内范围几乎唯一的选择。家用MPV的特点是尺寸小、发动机排量小能够节油,座椅布局以232、223或222为主,空间不够大但也仅是第三排会感觉有些局促,家用车满载频率不高所以仍值得选择。宝骏360提供222六座布局,家用代步可以接受而且六座车属于六年内免检的范畴,用车能够比较省心。不过一分钱一分货也是硬道理,宝骏系列量产车的特点是车身结构用料一般,防锈处理略差车辆有生锈的情况,虽然不至于影响安全等级但生锈仍可以说明品质不高。其次使用的AMT自动变速箱也比较遗憾,价格在7万左右的量产车除了宝骏以外几乎没有用其他品牌还在用AMT,简单了解一下这种变速箱的特点。AMT_automated mechanical transmission释义为电动机械自动变速箱,称之为机械式原因在于换挡结构比较原始:AMT的基础是手动变速器,传动依靠离合器、换挡是普通的齿轮组;手动换挡用机械档杆控制换挡、用脚踏板控制离合器的分离结合,升级为自动挡只是通过电动机替代人工进行换挡和离合器的分离结合,结构与手动变速箱一致。其次通过多个传感器对车速、发动机转速、节气门开度数据进行采集,之后加入一块TCU(变速箱电脑)对这些数据进行分析决定如何换挡。不过很多AMT量产机主要以节气门(油门)开度决定前进挡的升降,换挡逻辑远不如真正智能化的AT等变速箱。与手动挡换挡原理相同、电机控制换挡的速度较慢且逻辑混乱,这种结果设计会让换挡时离合器分离时间过长导致发动机转速下滑,在结合离合器后发动机会接收一次变速箱制动出现顿挫,所以AMT的顿挫感几乎无法避免的,顿挫也是AMT最大的问题。如果能接受AMT的运行状态可以选择宝骏360的自动版,不能接受预算也有限的话6MT手动版值得选择,指导价仅为5.68-6.98万的六座MPV属于入门级,发动机用通用L2B-1.5L质量足够稳定,最大功率82kw、峰值扭矩147N·m动力表现也合格;能为这台发动机匹配6挡手动变速箱还是比较有诚意的,驾驶技术娴熟的话换挡平顺体验会比AMT更强、油耗也会更低。如需要自动挡建议提高预算考虑宋max,在同类型的平开门MPV里这台车的性价比目前最高,直喷四缸1.5T发动机与6MT和6挡湿式双离合匹配性能更强、换挡平顺实际体验也比较理想,指导价7.99-12.99万价格也比较合理。选择这台车基本属于一步到位,选择宝骏360换车的周期可能会缩短,建议两车对比综合预算可调整范围后再决定如何选择。(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-  虽然我不是宝骏360的车主,但是我马上就准备提宝骏360了,算是准车主吧,而且我之前以借车、租车的方式开过很久宝骏360,因此我觉得我可以和题主分享一下我的经历。  我个人特别喜欢自驾游,在节假日的时候就会带着老婆一起出门,所以我对于汽车产品的要求,一是空间大,二是乘坐舒适,三就是好开、油耗低,之前一直没有买车,而是以租车的方式租过许多车型体验,其中就宝骏360能满足我的需求,后来我朋友也买了台宝骏360,我就经常借他的车开。  宝骏360的空间很大,具体参数我给忘了,就说说实际体验好了,我180cm的个子,把第二排调整到我觉得舒适的位置,再去第三排也能找到合适的坐姿,只是坐久了难免有些疲劳,但是这对于个子小一些的女性或者孩子来说并不是问题;后排座椅可以放倒,后备箱的空间会得到扩充,我自己试过放单车、烧烤架之类的大物件,都毫无压力。  乘坐起来也比较舒适,宝骏360的座椅采用皮革包裹,摸起来具有一定的高级感,坐垫的厚度和长度合理,靠背两侧具有向外延展的侧翼,能对腰部和肩部进行支撑,降低乘坐疲劳。  开起来能让人满意,1.5L+CVT的动力组合在日常行驶中绝对够用,可能这和我不喜欢激烈驾驶有一定的关系,换挡并不会有顿挫,驾驶中变速箱的存在感很低,底盘偏向于柔软,整体感受很舒适。至于油耗,我们这边92油是6.7,我加一百的油大概能跑200多公里,换算下来每公里大概5毛、6毛的样子,对MPV来说并不高。  综上,我选择宝骏360是经过深思熟虑以及实际体验的,我觉得这款车型无论空间、乘坐体验还是油耗都能让我满意,而对于题主来说,宝骏360确实是6座MPV中的好选择,但是不妨在实际体验之后,再下定论。
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-  虽然我不是宝骏360的车主,但是我马上就准备提宝骏360了,算是准车主吧,而且我之前以借车、租车的方式开过很久宝骏360,因此我觉得我可以和题主分享一下我的经历。  我个人特别喜欢自驾游,在节假日的时候就会带着老婆一起出门,所以我对于汽车产品的要求,一是空间大,二是乘坐舒适,三就是好开、油耗低,之前一直没有买车,而是以租车的方式租过许多车型体验,其中就宝骏360能满足我的需求,后来我朋友也买了台宝骏360,我就经常借他的车开。  宝骏360的空间很大,具体参数我给忘了,就说说实际体验好了,我180cm的个子,把第二排调整到我觉得舒适的位置,再去第三排也能找到合适的坐姿,只是坐久了难免有些疲劳,但是这对于个子小一些的女性或者孩子来说并不是问题;后排座椅可以放倒,后备箱的空间会得到扩充,我自己试过放单车、烧烤架之类的大物件,都毫无压力。  乘坐起来也比较舒适,宝骏360的座椅采用皮革包裹,摸起来具有一定的高级感,坐垫的厚度和长度合理,靠背两侧具有向外延展的侧翼,能对腰部和肩部进行支撑,降低乘坐疲劳。  开起来能让人满意,1.5L+CVT的动力组合在日常行驶中绝对够用,可能这和我不喜欢激烈驾驶有一定的关系,换挡并不会有顿挫,驾驶中变速箱的存在感很低,底盘偏向于柔软,整体感受很舒适。至于油耗,我们这边92油是6.7,我加一百的油大概能跑200多公里,换算下来每公里大概5毛、6毛的样子,对MPV来说并不高。  综上,我选择宝骏360是经过深思熟虑以及实际体验的,我觉得这款车型无论空间、乘坐体验还是油耗都能让我满意,而对于题主来说,宝骏360确实是6座MPV中的好选择,但是不妨在实际体验之后,再下定论。宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项,性能平淡如水小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项:宝骏360比亚迪宋max吉利嘉际这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”,也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚,以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。不过这两台车的价格均定位在10万左右,与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级,宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的;其装备的发动机为通用L2B型1.5L,是五菱宏光的同款发动机,动力储备仅仅为77kw/135N·m,在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算,这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受;而装备这台最大马力不过105PS的L2B,其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车,车辆的加速感是会相当平庸的,所以360的水平如何也是可见一斑。重点:宝骏360的油耗表现实际并不理想,因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力,而马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】,扭矩与转速是相乘的关系,那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大,喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的,所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。总结:宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV,动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT,这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度,所以宝骏360仍然可以选择;想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯,这是很无奈的现实。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利
五菱宏光、宝骏360,用车需要是兼顾家用代步和拉货,这两台车建议考虑后者,因为两台车有本质的区别。五菱宏光前后后驱的发动机布局对于乘驾感受却有明显提升,但是内饰用料廉价、做工粗糙、隔音一塌糊涂也是事实,虽然厂家的解释是MPV但本质和表现依旧是面包车的所有特征。其次宏光S悬架有多款可选,除基础版是板簧其他也只是升级的扭力梁,承载能力与同样是扭力梁悬架的宝骏360区别不大,仅是在空间而已。宝骏360,车身尺寸4615*1735*1640,轴距2750mm。后备箱扩展尺寸2030*1030~1330*820,容积也在2000升左右,而且后排可以放平实际拉货比宏光便利性还要高一些,只是离地间隙减低拉货的时候会更低,这点需要注意。同样能兼顾拉货,但是360的内饰用料做工以及颜值定位都要高出宏光一级,更好的乘驾体验让这台车更适合家用,也能兼顾拉货当然应该是首选,供参考。如需帮助请关注:天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。宝骏360-物有所值、价值不高,代步合格、入门级家用理想,简单的概括360的优缺点就是这样,油耗也在合理的水平。宝骏360-【1.5L+6挡手动】,综合路况平均油耗为8L/100km,峰值油耗10升以下、巡航油耗≥7升,手动挡油耗出入很大和驾驶技术有很大关系;宝骏360-【1.5L+5挡AMT自动】,综合路况平均油耗为8.5L/100km,峰值油耗差异基本相同,AMT自动挡换挡效率差、顿挫感明显一些是不利于养成激情驾驶习惯所以油耗也比较合理。宝骏360作为一台小型MPV油耗没有超过10L/100km并不算高,这类车由于重量比较大往往不会很省油,但实用性较高即使油耗高一些也是可以接受的。宝骏360的特点如下:车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm,尺寸按照一般车型划分属于紧凑级,不过在MPV这类生就很大的车型里只能算小型车,加上宽度较小所以横向空间并不是很理想。座椅布局2+2+2全系六座,前中排座椅的横向空间可以接受,第三排座椅略差一些,但综合5.68-7.58万的售价来看也是可以接受的,毕竟不是面包车的MPV宝骏360价格最低了。1.5L发动机是五菱宝骏几乎匹配全系车型的通用L2B发动机,质量应该有200多万台车进行了验证,目前还没有关于这台发动机的负面信息,作为家用车动力元是足够省心的;最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,0-1加速还在15秒以内代步车合格。6挡手动变速箱没有可以吐槽的,质量稳定档位合理、换挡是否平顺以驾驶技术决定;5挡AMT比较遗憾,虽然实现了自动驾驶的功能但还是有明显手动单的换挡特征,不介意顿挫感的话再考虑这台车的自动挡版本。安全配置中高配有ESP车身稳定系统,其他配置如倒车影像雷达除了丐版以外都有配备,手动空调配备了后配出风口,作为MPV没有明显不足。宝骏360的实际表现和价格相符所以算物有所值,但价格在这一范围内不会有特别高的品质,噪音大一些、动力差一些、异响多一些,这些问题还是会出现的,给出这台车的评价最高就是物有所值不能达到物超所值的级别,这是一台品质应该平平但作为家用车实用性较高比较理想的选择。个人观点、仅供参考。买不到,310可以。宝骏的车就图便宜,品质很不理想。不要考虑了。答案:因人而异,看用途!就两点1.在乎品牌和面子,纯家庭载人出行的,选大众桑塔纳。2.在乎性价比,除了家庭载人出行,日常可能还要带带货的,宝骏360。具体原因如下:7万块钱落地的车,算上保险等各种费用,实际裸车价格一般不能超过6万。下面是三辆车入门的参考价格,其中大众的捷达和桑塔纳的优惠幅度均较大,实际裸车价格不到6万。而宝骏360因为本身价格就很低,市场优惠在3000左右。其实选择一辆6万块钱的裸车,其实更多的是为了实用。这个价格区间的,也别谈什么动力,加速度,操控什么的,省心耐用比什么都重要。显然这三台都满足这个要求,可能有些小毛病,会让你费些心思,但至少不会出现什么安全事故。那就看品牌,内饰,空间,和配置什么的了。(下面所有的图都是,捷达,桑塔纳,宝骏360的顺序。)1.品牌和外观大众的品牌号召力想必不需要多说,6万块钱的桑塔纳,开个几年,保值率刚刚的,这一点宝骏360可能稍逊一筹。2.内饰桑塔纳和捷达,其实是俩兄弟,内饰设计风格什么的都很一致,很传统也很经典,当然也很老气和乏味。宝骏360因为车型较新,更能讨好现在人的眼光。(因为没找到宝骏360最低配的内饰图,只能拿7千的次低配来作参考了,不过内饰设计基本是类似的,除了真皮座椅换成织物的还有中控屏幕取消掉即可)驾驶位置3.空间桑塔纳和捷达基本一致,在这个级别是属于不错的,但是因为后排座椅不能放倒,后排加上后备箱的空间远比不上宝骏360,而且宝骏360是6座车,载人能力也很强。4.配置配置上主要的差异如下捷达多出的6千块钱,换来的发动机启停,电子防盗以及后视镜手动防炫目,老实讲,不太划算。桑塔纳自带的倒车雷达是个不错的配置,加上还有后视镜加热,雨天行车很舒服。同时也有电子防盗,不过备胎差了一点。不过综合来讲,我觉得还是要比捷达的配置更需要一点。如果非要买大众,我会选择桑塔纳。希望对你的选择有所帮助,欢迎关注和讨论哦~谢谢邀请我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人10万落地的自动挡车车型还是有很多选择的,如题在宝骏360和吉利帝豪这两款车型中进行选择。我个人建议吉利帝豪。我们在选车的时候一定要遵循一个标准:同样的价钱能进口则进口,不能进口则合资,最后考虑国产。10万落地当然不用考虑进口车了,在合资车里找比如日产的轩逸2019款经典1.6XE CVT智联豪华版指导价:11.83万优惠:3.85万裸车价:7.98万购置税:7100交强险:950车船税:420商业险:4500上牌费:500合计:¥93300这款车落地也不到10万,轩逸在同级别车型中空间布局是最合理的。搭载1.6自然吸气发动机比较稳定故障率低,油耗也不高。动力方面家用代步完全够用了,内饰设计做工也过得去,现在优惠力度比较大。后期用车也省事省力省心,后期的维护保养配套设施完善费用也不高。作为家用代步轩逸是完全满足了。以上是我个人观点仅供参考??希望我的回答能帮助到您今日头条何家艺,退伍老兵,高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者,定期更新更多原创请关注,若认同请帮忙点赞-  虽然我不是宝骏360的车主,但是我马上就准备提宝骏360了,算是准车主吧,而且我之前以借车、租车的方式开过很久宝骏360,因此我觉得我可以和题主分享一下我的经历。  我个人特别喜欢自驾游,在节假日的时候就会带着老婆一起出门,所以我对于汽车产品的要求,一是空间大,二是乘坐舒适,三就是好开、油耗低,之前一直没有买车,而是以租车的方式租过许多车型体验,其中就宝骏360能满足我的需求,后来我朋友也买了台宝骏360,我就经常借他的车开。  宝骏360的空间很大,具体参数我给忘了,就说说实际体验好了,我180cm的个子,把第二排调整到我觉得舒适的位置,再去第三排也能找到合适的坐姿,只是坐久了难免有些疲劳,但是这对于个子小一些的女性或者孩子来说并不是问题;后排座椅可以放倒,后备箱的空间会得到扩充,我自己试过放单车、烧烤架之类的大物件,都毫无压力。  乘坐起来也比较舒适,宝骏360的座椅采用皮革包裹,摸起来具有一定的高级感,坐垫的厚度和长度合理,靠背两侧具有向外延展的侧翼,能对腰部和肩部进行支撑,降低乘坐疲劳。  开起来能让人满意,1.5L+CVT的动力组合在日常行驶中绝对够用,可能这和我不喜欢激烈驾驶有一定的关系,换挡并不会有顿挫,驾驶中变速箱的存在感很低,底盘偏向于柔软,整体感受很舒适。至于油耗,我们这边92油是6.7,我加一百的油大概能跑200多公里,换算下来每公里大概5毛、6毛的样子,对MPV来说并不高。  综上,我选择宝骏360是经过深思熟虑以及实际体验的,我觉得这款车型无论空间、乘坐体验还是油耗都能让我满意,而对于题主来说,宝骏360确实是6座MPV中的好选择,但是不妨在实际体验之后,再下定论。宝骏360是六座平开门MPV中价格最低的选项,性能平淡如水小型平开门MPV有以下三台最具代表性的选项:宝骏360比亚迪宋max吉利嘉际这三台车的设计特点都有些类似于“wagon plus”,也就是旅行车的放大版。此类车的设计风格整体偏运动时尚,以宋max和嘉际为例也确实做到了有运动的实力——百公里加速都在9秒级标准。不过这两台车的价格均定位在10万左右,与指导价仅为5.68~8.08万且综合优惠还有5k以上的宝骏360有很大跨度。价格决定了车辆的性能等级,宝骏360的动力体验与油耗表现是相当一般的;其装备的发动机为通用L2B型1.5L,是五菱宏光的同款发动机,动力储备仅仅为77kw/135N·m,在1.5升NA发动机中是相当一般的水平。宝骏360的车身尺寸为4615*1735*1660,轴距2750mm,整备质量达到了1330~1400公斤。按照马力扭矩与整备质量的关系推算,这台车至少需要1.5T涡轮增压发动机才能有良好的驾乘感受;而装备这台最大马力不过105PS的L2B,其最大推重比仅仅为78Hp/T。推重比一般在100左右会被认定为小马拉大车,车辆的加速感是会相当平庸的,所以360的水平如何也是可见一斑。重点:宝骏360的油耗表现实际并不理想,因为扭矩储备实在是有些低了。决定车辆加速性能与极速高低的参数是马力,而马力的计算公式为【(转速×扭矩÷9549)×1.36】,扭矩与转速是相乘的关系,那么扭矩小则需要频繁拉高转速才能获得合理的加速感。而内燃机的转速越高进气量越大,喷油量是按照进气量的大小同步增长或降低的,所以小排量自吸动力汽车往往油耗偏高。总结:宝骏360是一台有运动气质但没有运动实力的平开门MPV,动力储备较差且自动变速箱最高等级仅为CVT,这种传动损耗比较大的变速箱会再一次拉低性能表现并提升耗油量。不过综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟目前没有一台装备turbo动力的MPV价格可以低到这种程度,所以宝骏360仍然可以选择;想要降低耗油量就要养成温和加速的习惯,这是很无奈的现实。编辑:天和Auto内容:共享天和MCN头条号未经允许请勿转载,保留版权保护权利宝骏310W和宝骏360两款车,就上下班代步,选哪款车比较好?首先,宝骏310W跟宝骏360辆车的发动机,变速箱,底盘,包括两车同价位的配置,都是基本一样的。宝骏310W定位是5座旅行车,1.2L就不说了,不推荐,要低价直接买310,1.5的指导价为4.98-6.98万,由于本身售价不高,而热度也不算太差,所以现在优惠不高,普遍在3000-6000元左右。宝骏360定位是6座MVP,全系配备1.5L发动机,指导价格为5.68-7.58,由于外观大气,空间良好,价格低廉,很受消费者喜爱,基本不存在优惠。310W就像两厢轿车一样,只是比较长,底盘和悬挂比较低矮,通过性不是很好,5坐型座椅搭配适合日常家用,外出自驾长途游旅行,能放不少行李,也能装下足够的当地特产。360比起310W底盘较高,通过性更好,在乡间小路或是农村坑洼土路不会那么容易托底,坐姿也高,视野开阔,预见性比较好。总的来说,个人更推荐宝骏360,虽然310W要便宜几千块,但是总觉得旅行车不太适合中国国情,或者说不太实用,只是车身比较长而已。在中国更适合通过性好,视野好的SUV车型,或是能坐多人的MVP,就算偶尔一次的长途旅行,车顶装一个外置行李箱就可以解决大部分问题,所以,就这两款车而言,推荐宝骏360。以上是我的一点小看法,手机码字不易,希望给个赞??

5,人民币收藏价格表图片

你应该说的是53版的纸币 1 2 5分的吧? 有2个版:带罗马和阿拉伯冠字(2套) 带罗马冠字(3套) 带罗马和阿拉伯冠字(2套)3张最新价在1300元(全品) 带罗马冠字(3套) 3张最新价在8元左右(全品) 不知道我的回答你是否满意 谢谢!

6,2021款宝骏360上市 售价598808万元

近日,我们从上汽通用五菱获悉,2021款 宝骏360已经上市,新车共推出5款车型,售价区间为5.98-8.08万元。新款宝骏360全系搭载1.5L发动机,有6速手动和模拟8速CVT变速箱可选。外观上,新车作为年度改款车型基本上保持了现款车的设计。新车依然采用了“星辉矩阵”式的前进气格栅,两侧的大灯细长与格栅结合的很好,此外新车的保险杠两侧的造型比较犀利,整体看起来比较动感。侧面的线条比较修长,并依然保持了悬浮式车顶的设计。尾部我们看尾灯也和前大灯的造型很相似,虽然没有采用贯穿式的尾灯组,但两个尾灯中间会有一条镀铬装饰条,增加尾部的美感。内饰上,新款宝骏360的设计比较简洁,新车配备了8英寸彩色中控屏,此外仪表也是数字化仪表。作为一款MPV车型,新款宝骏360延续2+2+2的大6座布局,对于二胎来说,这款车会比较实用。动力上,2021款宝骏360全系搭载1.5L自然吸气发动机,额定功率77kW(105马力),最大扭矩135N·m。传动系统匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。值得注意的是CVT变速箱相比与以前的AMT变速箱驾驶质感上升太多,值得推荐。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7,宝骏360后拖车钩在那注意是后拖车钩在什么地方

这个你必须看一下车辆的配置有没有这个功能了,很多车就是在锁车状态下一直按着遥控器的开启按键就会自动打开的。
您好,这个车型没有后拖车钩,宝骏630.610.乐驰都没有!希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

8,新宝骏360上市 轴距2750mm售价598万元起

近日,我们从社交网络上获悉,上汽通用五菱旗下的2021款 宝骏360已经正式上市发售,此次上市的有5款车型,价格区间为5.98-8.08万元。此外,官方还根据用户反馈新增了手动舒适型。造型方面,新车的整体设计基本延续了现款车型,新增了北欧蓝的车身配色。前脸部分,新车搭载了星辉矩阵式进气格栅,内部采用了点阵式的布局,具有不错的视觉效果。两侧大灯组内部还设计有L型日间行车灯,点亮后有着不错的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高为4615*1735*1660mm,轴距为2750mm。内饰方面,新车采用了十分简洁的灰黑双色搭配,搭载了8英寸彩色中控屏,具有不错的实用性。新车还配备了皮质方向盘和皮质座椅,极大程度提升了车内的舒适感。座椅布局方面,新车采用了2+2+2的6座布局,第二排座椅采用了双硬度发泡技术,还配备有独立扶手,营造出很好的舒适氛围;此外,二、三排座椅均支持一键纯平放倒,可以拓展更多的车内储物空间。动力方面,新车提供两种动力组合,分别为1.5L+CVT以及1.5L+6MT,其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为77kW(105马力),峰值扭矩为135Nm。传动匹配的是模拟8速CVT无级变速箱,传动效率高达88.6%。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9,一瓶老款人头马XO SPECIAL现在大概可价值多少有图

你的人头马XO级别属于高档次酒,而且储存年限也不短了,价格应该在2000元到2500元之间。 人头马XO级别的无年限的国内市场零售价格为650元。
捞点干的和你说。回收一千块,当然市场价在两千左右但是你卖不掉你没资源明白。就是有买主你用什么保证是真的,打个比喻农村白菜烂地里没人要,城市里好几毛一斤。不好找买家,想卖就这个价,嫌低了自己收藏吧。我不是做酒的见人卖过和你的一样
90年代 价值700左右

10,2021款宝骏360上市售价598万元起

近日,我们从上汽通用五菱官方获悉,2021款 宝骏360正式上市,新车此次共推出了1.5L动力的5款车型,售价区间为5.98万-8.08万元。作为年代改款车型,新车在外观上延续了现款车型的整体造型,前脸大尺寸进气中网内采用了"星辉矩阵"格栅设计,并与两侧扁平化的大灯组相连,下方保险杠中间采用了梯形格栅,两侧的导流槽采用了多边形设计,整体看起来还是非常动感的。车身侧面宝骏360整体造型非常时尚化,熏黑的B/C柱形成了悬浮式车顶,形成了更加时尚化的运动感,下方新车换装了全新风格的轮縠。尾部新车整体造型与现款车型保持一致,两侧为的国内采用了非常凌厉的风格造型,尾灯下方还有一条贯穿式的镀铬装饰条,下方包围造型简洁,采用了黑色护板,整体看起来还是很有层次感的。内饰上新车延续了现款车型的布局风格,左侧三幅式圆形多功能方向盘,前脸数字化仪表安盘以及中控8英寸悬浮式显示屏,下方是对称式的空调出风口,整体虽然看起来比较简洁,配置上配备了蓝牙、手机互联、定速巡航等一系列科技配置,在视觉上科技感与时尚感表现还是很不错的。动力上新车搭载了1.5L发动机,最大功率分别为99马力和105马力,最大扭矩分别为143牛米和135牛米,传动匹配了6速手动和模拟8速CVT变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11,宝骏360为什么停产

宝骏360并没有停产。宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车。2018年05月10日,上汽通用五菱宣布宝骏360上市,售价5.68-7.58万元。 2019年7月,宝骏360正式推出国六版车型,售价6.68-7.88万元。2019年9月26日,宝骏360 CVT车型正式上市。新车推出1.5L CVT精英型、1.5L CVT豪华型2款车型,售7.48万-8.08万元,符合国六排放标准。扩展资料:宝骏360 CVT版车型标配了EPS电动助力转向、行李架、定速巡航、ESP电子稳定系统、皮质座椅、胎压监测和8英寸中控大屏等,豪华型比精英型主要增加了电动天窗、真皮方向盘、电动主驾驶座椅、日间行车灯、防眩目内后视镜、后排空调出风口、带显示屏电子空调等配置。宝骏360搭载一台型号为L2B的1.5L 自然吸气发动机,其最大输出功率82kW(111PS),而百公里综合油耗为6.9L。发动机匹配的是6速手动变速箱和手自一体自动变速箱,自动挡版采用的旋钮+拨片换挡方式。
宝骏360起动后旋纽档,拧不动挂不上档位是咋回事
宝骏310 330 360 510 530 560 610 630 730空调滤芯外观基本上都是差不多的,应该都是通用的。具体的建议还是问下4s看看。

12,售598万元起 2021款宝骏360上市

答答点评:大空间、高性价比、皮实耐用都是 宝骏360的优点,较低的售价也不会给购车者造成压力。在相同的价格区间,宝骏360的底盘质感要略胜一筹。作为一台家庭用车,多变的空间使它可以满足多种用车场景。11月19日,上汽通用五菱旗下的2021款宝骏360正式上市。新车在外观与配置等方面都进行了优化,5款车型的官方指导价在5.98万-8.08万元之间。外观方面,新款宝骏360基本沿用了现款车型的外观设计,但在车身涂装上新增了一款北欧蓝配色。六边形前格栅内部以"星辉矩阵式"元素妆点,前包围的雾灯区域造型也非常时尚。新车将B/C/D柱进行黑化处理,立体的腰线与刀锋式轮毂也颇显动感。新车的尾部造型与现款车型保持一致,一条连接尾灯的镀铬饰条将车尾划分的很有层次。内饰方面,新款宝骏360配备了一块8英寸中控屏,车内继续采用2+2+2的6座座椅布局。第二排座椅前后移动的行程达到了200毫米,双硬度发泡技术的运用与独立扶手提升了座椅的支撑性与包裹性。二、三排座椅还具备一键纯平放倒功能,释放出的空间足够外出临时休息使用。动力方面,新款宝骏360搭载了一台1.5升自吸发动机,其最大功率77千瓦,峰值扭矩135牛·米,匹配上汽集团联合博世打造的可模拟8速CVT无级变速箱,传动效率高达88.6%。除CVT变速箱外,新车还继续提供6速手动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

13,一个好的Xbox360市价多少

双65Xbox360日版的1780-1850 XBOX360港版2100-2300
1.现在是暑期档,电玩涨价是必然趋势,如果不急于买他们,最好是持币观望。 新光驱已经投入生产线,就是现在6月无法破解的那批货。 既然新机器已经生产,还是等等吧。 还有一条,2010年微软出品升级版的360,主机上将会搭载摄像头,不急于购买的话,请等一等。 2.韩版就不清楚了,棒子机,运行中文存在或多或少的问题。 日版:A版2100元左右。 港版:A版一直是断货状态。若是商家有货,价格必将高于日版主机,2400左右吧。 注:推荐买A版主机,豪华版的性价比极低,根本没有购买必要,并且A版可以按照自己的喜好挑选配件,周边。买主机,必然要买硬盘,现在西数120G的被炒的很高,400元左右吧。不要不买硬盘,机器读盘的噪音将会直接影响你的游戏兴趣!双人玩的话。还要买一个有线手柄,买原装的就行,180元左右。 综上所述,现在买机器不值。。。。我建议等等看。
1750
济南的 日版A 6.10入的 主机价格1800 近期价格大约在1900上下
现在都一样了 三红已经概率很小了 我买的2150 日版A版
我们这里价格 在2400~2500左右

14,2021款宝骏360怎么样

其实宝骏在国内汽车市场中,可是有着与众不同的地位。毕竟它凭借着宝骏730火遍了大江南北,也让它旗下的其他车型跟着一炮而红,如此物美价廉的车型,也只有宝骏能够做到。但是现在的国内汽车市场越来越趋于年轻化,当然宝骏也是紧跟时尚的步伐,2021款宝骏360正式上市了,尤其是在看过售价之后,让不少网友表示,说真的是心动不已。首先,宝骏360在国内汽车市场的热度也是非常高的,虽然很多人都吐槽它的颜值不够上档次。但是,全新升级之后的宝骏360在外观上面,也是做出了稍微的改动。起码在颜色上增加了全新的北欧蓝,开它上路会让你成为整个街上最靓的仔。而且,2021款宝骏360的车身前脸依然是大家熟悉的模样,只不过是它的中网用银色的镀铬饰条进行包裹,里面的进气格栅就如同满天繁星,十分闪耀。当然,别看它的大灯在样式上面格外凶狠,同时点亮之后。也是光芒万丈。而且,2021款宝骏360的车身侧面设计则比较的简单,但是双腰线的出现拉伸了整体车身的长度,让它的车身侧面看起来更加的优美大气。悬浮式的车顶配上行李架的设计,增加了它的档次感。同样,车身尾部的设计则非常的简单,嵌入式的大灯拥有着极高的辨识度,除此之外似乎没有任何亮点可言。当然,它的驴头车标依然是最为显眼的。打开车门之后,2021款宝骏360采用的是2+2+2的6座布局。而且整个内饰显得非常简单又简单,像全液晶仪表盘悬浮式的中控大屏它还是有的,科技氛围是少不了的。除此之外,除了低配车型之外,座椅都是皮革材质,起码坐上去不会有冷冰冰的塑料感。尤其值得一提的是,它的豪华车型上面可是配有电动天窗和真皮方向盘的,这可是高端大气上档次的配置。同时它的空间也是非常的宽阔无比,把座椅放倒,如同草原一望无际。最后,2021款宝骏360在动力上面搭载的是1.5升自然吸气发动机,和它匹配的是6MT和CVT的变速箱。虽然它没有澎湃四射的动力表现,可人家的综合油耗非常的低,6升多而已。当然重头戏就是它的售价,因为它的售价是在5.98~8.08万元,毕竟作为亲民车型,售价上都是非常合人心的。

15,k线图怎么看

k线图反应盘的走势和对应的价格信息,看k线图有基本的步骤,一看阴阳,二看实体大小,三看影线长短。K线图运用非常广泛,主要反应了当下大盘的走势以及对应的价格信息等,在看K线图时,一看阴阳,二看实体大小,三看影线长短。1、一看阴阳,阴阳代表趋势方向,阳线表示将继续上涨,阴线表示将继续下跌,以阳线为例,在经过一段时间的多空拼搏,收盘高于开盘表明多头占据上风,根据牛顿力学定理,在没有外力作用下价格仍将按原有方向与速度运行,因此线预示下一-阶段仍将继续上涨,最起码能保证下一-阶段初期能惯性上冲,故阳线往往预示着继续上涨。这一点也极为符合技术分析中三大假设之一股价沿趋势波动,而这种顺势而为也是技术分析最核心的思想,同理可得阴线继续下跌;2、二看实体大小,实体大小代表内在动力,实体越大,上涨或下跌的趋势越是明显,反之趋势则不明显,以阳线为例,其实体就是收盘高于开盘的那部分,阳线实体越大说明了上涨的动力越足,就如质量越大与速度越快的物体,其惯性冲力也越大的物理学原理。阳线实体越大代表其内在上涨动力也越大,其上涨的动力将大于实体小的阳线。同理可得阴线实体越大,下跌动力也越足;3、三看影线长短,影线代表转折信号,向一个方向的影线越长,越不利于股价向这个方向变动,即上影线越长,越不利于股价上涨,下影线越长,越不利于股价下跌。以上影线为例,在经过一段时间多空斗争之后,多头终于晚节不保败下阵来,一朝被蛇咬,十年怕井绳,不论k线是阴还是阳,上影线部分已构成下一阶段的上档阻力,股价向下调整的概率居大,同理可得下影线预示着股价向上攻击的概率居大。
文章TAG:宝骏360价格和图片宝骏360自动档落地价多少舒适型宝骏360价格

最近更新

  • 江a,车牌江A是哪个地方的

    车牌江A是哪个地方的中国汽车牌照第一位的中文都是各个省的简称,所以不存在“市”这么一说的,“市”都是以第二为数(英文大写)来区分的。这个“江A”牌照,是不是从电视或电影上看到的。中国没有这个牌照。这是电视和电影上根据剧情虚构的2,江A是那个省的车牌号截止2021年6月17日,国内没有地区使用江A牌照。与江有关的省份牌照中,黑龙江有黑A哈尔 ......

    汽车经验 日期:2022-08-22

  • 长安cs75plus,cs35plus怎么安装软件

    cs35plus怎么安装软件cs35plus怎么安装软件?长安汽车的车载系统一般是不支持自己安装软件的如果非要安装的话可以去售后服务中心去破解安装不过我个人不建议你去安装这些软件因为长安汽车的车载系统内的空间并不是很充裕我怕你到时候安装了之后就会造成卡顿从而影响体验~全新cs35正式亮相,外观风格巨变,从一个“呆萌”小年轻变成了一个“冷酷 ......

    汽车经验 日期:2022-08-22

  • 靓车,什么叫靓车

    什么叫靓车自己本人喜欢的所有车都可以认为是靓车你喜欢什么车,那就是靓车(在你心中).有车灯的车2,好车广东话怎么说好车广东话用“靓车”来表示。这里的靓是指东西价格昂贵,价值不菲,靓字还可以应用在很多场景里面,例如“靓仔”“靓女”,这个就只是对人的一种称呼而已,可以说对方长相出色,有时候也只是出于礼貌的一种叫法。3,世界20款最适合女性开的 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 磨合期,磨合期是什么意思

    磨合期是什么意思付费内容限时免费查看回答男女之间的磨合期应该是指两个人刚开始恋爱的阶段,因为在这个阶段,两个人是需要逐渐的了解和适应的,这一阶段也叫做两个人的情感磨合期。提问我想问一下,所谓的磨合期,是一天只在微信上联系,晚上下班吃顿饭,就可以了吗????回答每个人之间的相处方式不同。没有固定的形式。你们要多试着交往,不能只在手机上聊天通 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 越野车排名,10万左右的越野车多少钱

    10万左右的越野车多少钱价格:6.98万-12.4万,瑞虎车系作为奇瑞旗下的热门车型,凭借出色的性价比获得了市场的好评。你都说了十万左右,还说什么多少钱长城哈弗H3,CUV十万左右好奇怪的问题是问牌子吧?2,越野车排行榜前十名图片越野车排行榜前十名及图片如下:第一名:路虎揽胜,采用了最顶级配置和超高级性能的5.0t巅峰创世版。第二名:丰田 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 特斯拉暂停销售,中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久

    中国公布燃油车禁售时间新车还能开多久据说,到了2050年,燃油车将不再有了,我国也会在2035年,全部停止燃油车的停售,不过这个还没有官方正式确认。现在的新车至少开15年是问题不大。燃油车还能活多久这取决于电动车的表现,电动车的核心技术是电池,但电池有死穴:充电时间长。以目前最牛逼的特斯拉为例,快充得要半小时,而且还只能充80%,剩下得慢 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 高桥凉介的fc,高桥凉介fc是什么车

    高桥凉介fc是什么车FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654x2)旋转引擎(RotaryEn-gine),虽然它是FR,但因旋转引擎实在轻巧,前后重量比例极接近完美的50∶50。凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心改装后,马力高达350匹。RX-7是世界上第一款应用转 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21

  • 抛光打蜡,什么是抛光打蜡

    什么是抛光打蜡就好比女士做美容SPA一样,抛光打蜡可以提升车子漆面的亮度,延缓车漆的老化等。希望我的回答对你有帮助,望采纳。全车抛光打蜡大约200元钱。每个城市消费水平有高低,价格会不一样,建议你先到洗车行问清楚,比较下再定。2,汽车打蜡抛光要花多少钱付费内容限时免费查看回答您好,亲!汽车抛光一般要400/500元左右,一般在抛光打蜡汽车 ......

    汽车经验 日期:2022-08-21