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一汽大众新款捷达,大众新捷达现在到底怎么样

来源:整理 时间:2022-06-21 14:29:49 编辑:汽车经验 手机版

1,大众新捷达现在到底怎么

捷达的保值率要更好一些。新款样式也比较好看。经济实惠。性价比较好,市场保有量较大,售后方便。
新捷达还没有上市,不过从目前资料看来新款只是改动了外观和内饰。 从之前曝光的工信部目录中我们知道,新款捷达的动力系统依然是沿用的现款1.6l自然吸气发动机和五速自动变速箱结构,而底盘方面为了保持捷达高保有量的售后可维修性,估计连调教工作也会免了。

大众新捷达现在到底怎么样

2,一汽大众新捷达怎么样

付费内容限时免费查看 回答 您好,这道题由我来回复,请您稍等片刻。打字和查询资料需要时间,请您耐心等待。 您好 我为你分析了一下 新款捷达作为中期改款车型,对外观进行了不小的变动,如前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计。 内饰当然也进行了升级,中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏,并配备有USB、SD卡以及AUX接口,其上方的空调出风口采用了全新的造型。 而在动力方面,新款捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为90马力和110马力,传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱;而运动版车型则搭载1.4T发动机,其最大功率为131马力,传动系统匹配7速双离合变速箱。 日常使用过程中,各款发动机表现尽职尽责,没有过分抢眼的动力性能,但也能完全满足家用,而且与变速箱的匹配极为成熟,平顺性、动力性都不错。 更多4条 

一汽大众新捷达怎么样

3,一汽大众新出的捷达怎么样啊值不值得买啊

值得应该是必须的。首先外边变美丽了,其次发动机改进了,再次,之前捷达的优良品质延续下来了,最后,整体性价比上来了,所以,亲,全新捷达,你值得拥有。
新捷达的确很少,因为太新了,而且外观还有发动机不少东西都运用了新技术,不少人和你一样也处于观望状态。除非有4s店内的技师接触能比较多,店外的维修人员接触的还比较少,所以了解的人不是很多。但是各大汽车网站给新捷达的评价还是不错的。

一汽大众新出的捷达怎么样啊值不值得买啊

4,一汽大众捷达怎么样

付费内容限时免费查看 回答 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~ 提问 捷达和速腾比较优缺点是什么? 回答 您好很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法,捷达品牌是一汽大众汽车的一个子品牌,质量还是不错的。 大众捷达的三大件,发动机变速箱底盘沿用的都是一汽大众的生产线生产,是和一汽大众同一平台,唯一比较大的区别就是内饰和一些电器件的不同。 捷达汽车和速腾汽车相比这是两个不同定位的轿车。捷达汽车皮实,耐造省油,但是内饰做工粗糙,行驶噪音大 信息娱乐功能单一,但是胜在价格便宜。 速腾相对于捷达来说价格要高上不少,速腾车外观比较漂亮,内饰做工相对于捷达要好不少,而且车辆比较省油,动力性好,缺点就是会有一些小的异响和一些小毛病比如说发动机水泵漏水、内饰做工相对比较粗糙。希望我的回答对您有所帮助,如有其他疑问可继续提问咨询。 提问 我想买个六万左右的二手车应该怎么选择 回答 6万左右的选择性很多例如朗逸 宝来 速腾 骐达 轩逸这些都是可以的。 提问 谢谢! 回答 不客气 更多8条 

5,一汽大众新捷达质量怎么样

展开全部捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河,而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术,全部加装了三元催化反应器,提升了中档轿车的环保性能
严重鄙视一楼!完全外行!捷达和qq比?不懂可以不说,但说了应该负责!1:这车非常皮实2:保有量非常高,非常保值3:发动机技术成熟稳定4:修理方便价格不贵5:相对同级别车辆质量非常稳定,油耗居中下(市区工况7个)6:性价比极高,这么成熟的车型还有什么利润空间呢?价格已经很透明了你看看出租车的捷达,别人开多久啊,一般状况他们报废时都已经70万公里,可报废前一天都还照样营运,你还有比这要求更高?

6,新捷达怎么样

捷达是一汽大众经典的一款车型,品牌历史长,累计销量大,在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸,外形更加时尚优雅,车身匀称,线条柔和,改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用,安全配置丰富,生产工艺成熟,性价比较高,维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处:内饰用料偏硬,动力不足,发动机噪音大。装备水平和工艺还有待改善。
您好。一个字,值。新捷达的性价比很高的,关注度和销量及市场反馈说明一切。希望能帮到你。
底盘发动机车身设计都和老捷达一样,唯一变化的就是外观和部分内饰(比如仪表)所以和老捷达没什么太大差别,一样的很皮实耐用,配件价格也便宜,适合家用。
已经不再是从前的捷达。
优点很多,比如外观、空间,如果只说一点,就是油耗吧。油耗真心低.养车无压力。请采纳,谢谢。

7,一汽大众新捷达哪款好

捷达VS7外观设计比较简单大方,车身线条简洁,前脸采用大量平直线条,车身侧面腰线平直流畅,车尾的大部分面积比较小,尾灯的造型比较简单,但并不突兀,总的来说这款车的颜值还是不错的,不过在配置方面还不错,如今大家都追求大屏幕,捷达VS7就搭载了10.0寸的彩色触控大屏,集成了多种娱乐信息,还带了智能语音控制、蓝牙、百度carlife、welink手机互联、手机映射、手机映射等功能,可以说是非常的智能了。在内饰方面,整体的设计风格偏向于中规中矩,中控台是一块大尺寸的液晶显示屏,三辐式的多功能方向盘,车内的整体设计也是非常的简洁大方的,在细节之处也是做了非常精致的处理,从车内的细节之处也可以看出捷达VS7是非常的有诚意和实用性的,在做工方面也是比较的精致,中控屏采用了10.0寸液晶显示屏,车内的多处都有加入了镀铬元素,在档把附近还有很多的按键。捷达 - 搜狗百科捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司。的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在。https://baike.sogou.com/v106270.htm?fromTitle=Jetta
帝豪,捷达就算了,做工粗燥,简配严重,铁皮太薄,上一款捷达天天自燃

8,新捷达怎么样啊

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河,而且全部产品率先采用了先进的多点电喷技术,全部加装了三元催化反应器,提升了中档轿车的环保性能,从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量。09款捷达改良后更现代、更舒适的新捷达伙伴,更值得拥有。加宽大的进气格栅配合大众的LOGO,使得新捷达看上去更加稳重。没有采用大众传统的U型大嘴设计,这也算是一汽大众的原创设计。新捷达造型上充分考虑了东方人的审美需要。同时,大灯组的设计也将是新捷达的亮点所在。新捷达的后备箱位置较高,非常敦实。而其余部分的设计仍参考大众三厢车传统的风格。  一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台(现款宝来平台)。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待。另外,新捷达重点加长了轴距。在动力方面,新捷达采用现款宝来的动力配置,宝来在动力性能上的口碑还算不错。前排双安全气囊、侧面防护改进,使09款新捷达前卫成为同级车中安全性最高的车型之一,同时新添加的镀铬格栅,电动可调后视镜、绿色隔热玻璃、方向盘角度调节、窗式天线、14/15寸铝车轮、遥控钥匙、CD/MP3播放机+6扬声器,满足了消费者对舒畅驾驶的众多需求,更多人性科技给行驶过程带来了畅快之感,其优异的性价比得到了众多爱车人士的广泛认同。  09款捷达在保持原有动力性强劲,皮实耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强,充满了阳刚之气和现代感。捷达在国内上市以来,凭借着大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势以及便利的售后服务,在车市中取得了傲人的成绩。在同级别车型中捷达的优势已经不用再做列举,作为一款真正的大众车,捷达确实是一个不错的选择。
捷达跟宝来朗逸都是老底盘,老发动机,局部激光焊接而已,车子舒适性操控性一般!国产是黑心的
新捷达怎么样
捷达唯一的缺点就是车型不够时尚,便宜,耐用,加速性好,如果你手里有10万块钱,又想在红绿灯起步的时候打败宝马3系,就去买捷达吧!

9,大众新捷达这款车怎么样啊

当然了,最近捷达已经独立成为一个品牌,从大众品牌里剥离出来了。但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说,算是很新了。然后,发动机部分,1.4和1.5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。而变速箱部分,新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱,没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说,其实是更省心的一个选择。考虑到价位不算高,结构依然维持相对简单,保有量、口碑、售后都非常便利,是一个不错的家用之选。
优点:优点很多,比如外观、空间,如果只说一点,就是油耗吧。油耗真心低,在购车时考虑过起亚,福克斯,凯越,在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达,新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适,油耗真心低。目前开了1950公里了,还在磨合期,城区上下班时平均油耗不超过8个,节假日郊区跑的多点,平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油,跑了1950公里,还有半箱油,多数是上下班跑的,这个油耗还可以。 缺点:车无完车,毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等,后座设计的实在太复杂了,每一个为捷达安座套的人都表示头疼,而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊,对于新手来说,倒车雷达还是非常实用的。没装之前,本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历,装上以后感觉踏实多了,雷达会报告是否有障碍物、距离。 外观:对比老捷达,外观是最让人惊喜的,完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车,不过在老婆看到捷达后,当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的,显得车太小了,本人喜欢甜蜜金,没现车,就提了板岩灰,现在越看越觉得好看,捷达的灰不是那种死板的灰,在阳光下有点金黄的底色,显得稳重大气。 内饰:比较细致了,还有金属亮条,很时尚。新车味道不算太浓,经过一个月的时间,已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰,为什么是布的呢,这要是脏了不容易清洁啊,建议包上一块皮吧。另外就是座椅了,舒适版也不是皮的,布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了,三档30码时中控台有点共震。 空间:朋友说,这车的后排空间相当不错,不太胖坐三个人完全没问题,两腿可以放的很开,坐着很舒服。卡槽,储物格,杯架,一应俱全。后备厢超大,在这个级别的车里,可以说是最大的了。 配置:大众的车在价格上没有优势,在同等配置的车里,大众的价格是最高的,在同价位的车里,大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的,这也包括我。 动力:没开过太好的车,只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说,个人感觉不错,刚开始不敢加油,一档二档有点卡顿,现在习惯换档时转速达到2000,感觉比较顺畅,三档四档提速也不错。满载5人,后备厢满载年货,上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快,只上过一次高速,100码时发动机接近2500转,120码时接近3000转。现在冬天不用空调,希望到夏天开空调时能看到达达的良好表现。 操控:很灵敏,指哪打哪啊。电子助力,方向盘很轻。经过这段时间与达达的亲密接触,感觉良好,新车没跑过太快,100码时感觉很稳。舒适版的定速巡航功能很实用,在路况较好的情况下,用定速巡航跑是真正解放了双脚,轻松而且省油,就是少了驾驶的乐趣。 油耗:刚刚的,70城区,30郊区,平均油耗6.5吧。在郊区能到5个多油,如果路况较好用定速巡航控制,油耗会更理想的。 舒适:本人身高1.7米,需要将座位向前、向上调一些。因为不是独立悬挂,感觉减震还是硬一些,在土路上跑要难过了,而且胎噪声音不小。另外中央扶手不错,但是对手刹的位置有一定影响,设计虽然简单一些,开车时舒服多了,以致于现在开车养成了左手把方向盘的不良习惯。前段时间借了一个胎压测试表,乖乖,前后胎压都是2.6,果断放气,前2.3,后2.4,比油箱盖上还是高一点,放完气后感觉不是那么颠了。 保养:只开了快2000公里,按照说明书上要求5000才首保,捷达的保养周期还可以吧
您好,优点 时尚的外观,越来越接触大众的家庭面孔了,自动挡车型配备挡位提示功能,配置有所提升。缺点 驾驶员不能操作后排车窗,起步时油门响应较为迟钝,明显的风噪,噪声处理得比较的差,这个真的比较的麻烦的,还有就是车子的制冷效果一直都是一项诟病。
价格不算太高,还行,去年朋友买的这款
捷达是一汽大众经典的一款车型,品牌历史长,累计销量大,在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸,外形更加时尚优雅,车身匀称,线条柔和,改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用,安全配置丰富,生产工艺成熟,性价比较高,维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处:内饰用料偏硬,动力不足,发动机噪音大。装备水平和工艺还有待改善。
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