本田飞渡，本田飞度怎么样

1，本田飞度怎么样

最近发兔一直在纠结于自己到底买什么车，直到后来终于发现本田风度这款车，真的，不怕大家笑话，发兔现在终于懂那种确认过眼神再也忘不掉的感觉了，超级钟意这款车啊，不过话说回来，本田风度这款车到底怎么样？

小日本车不安全`该放钢板的地方放泡膜不好不好

很好不要问那么多值得你买的

配置比较简安全不怎么样如果自己慢慢开到也没什么在说广本开久了，毛病就挺多日本车也确实需要抵制

很好啊~经济型用车~外观也好`排气量才5.0~实用啊`买的起也开的起啊~哈哈~

配置比较简安全不怎么样如果自己慢慢开到也没什么在说广本开久了，毛病就挺多日本车也确实需要抵制

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很好不要问那么多值得你买的

很好啊~经济型用车~外观也好`排气量才5.0~实用啊`买的起也开的起啊~哈哈~

配置比较简安全不怎么样如果自己慢慢开到也没什么在说广本开久了，毛病就挺多日本车也确实需要抵制

小日本车不安全`该放钢板的地方放泡膜不好不好

很好不要问那么多值得你买的

很好啊~经济型用车~外观也好`排气量才5.0~实用啊`买的起也开的起啊~哈哈~

本田飞度怎么样

2，本田飞度的很省油吗它的性价比高吗

说到广汽本田大家肯定会想到思域，雅阁等车型，那本田飞度这车到底如何呢？那发兔先从该车的外型上来说吧，呃，发兔怎么觉得有点像放大版的鼠标呢。快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放播放出错，请刷新尝试

优点：省油，特别是走国道，省道，随便跳点油门都开飞机一样，走高速不行，阻力大，要踩好大油门。缺点：五一买的，那么快就降价了，有点亏，舒适版9.4万全包保险，然后装了显示屏，报警器，坐套，这些就差不多2000了，开了半年多换了两个轮胎加上油钱，跑了5000公里，加了2300块油钱，就浪费了我10万了外观：外观我喜欢，车身短，停车方便内饰：单调空间：后备箱有点小，以后要换个加长牌的来才能拉的多配置：简单，自己加装10.2寸显示屏，坐套，报警器等等动力：这个动力加中石化的力还可以，加中石油总感觉力不从心操控：还可以，比别的车换档方便，油耗：92号平均6.5优点：我认为飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号！缺点：因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在我34000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防。很多异响都是线束原厂没有包裹绒布静音胶带，在行驶中与车架摩擦所致。不涉及安全，但扰人心神。外观：第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。包括我这个中年大叔，哈哈。内饰：内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。除了视觉上的那一点廉价感，功能设计上完全没毛病。空间：这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。170CM的乘客在后排可以尽情享用两拳半的膝部空间，什么？150CM的妹子，直接跷二郎腿吧，没毛病！还有可以收拢的魔术座椅，门窗玻璃花盆都都能塞进后排，让人匪夷所思。后备箱不用放倒后排座椅，直接能放一台1.5匹的格力空调外机和内机。刚做过这个事，不信的尽管去试试。配置：2014款飞度的配置和现在的2018款相比就有天壤之别了。18款在8.38万的价格上就有了自动挡和天窗，那是我16年9.88万元的配置。只有电子车身稳定系统，一直都是顶配的专属。如果飞度和其他品牌比配置，妥妥的完败。但其他品牌和飞度比空间比动力，一样被甩10条街。我认为只要你喜欢上了飞度，就能认同本田君（买发动机，送车）的理念，如果不认同，你也买不了飞度。动力：131马力，秒杀市面上所有1.6L自然进气的汽车，你随便比有它强的算我输。改装狂人肯定是上手动，3000转换挡的动力感就像让人欲罢不能的毒药，并且飞度5速变速箱的挡程很小，档把移动时间很短，入档可以很速度。车手基本买了飞度加强一下底盘就就直接下赛道撒野了，动力系统完全不用动。自动挡的CVT也不是弱兵，S挡一上，马上人格分裂，高速上随意加速超车没毛病，一句话，你只要舍得踩油门，动力就不是你操心的事情。操控：飞度的电子助力系统相当的轻巧，倒车移位的时候轻松自在。轴距短车的跟随性也不错，试驾了18款飞度，刹车距离上有提升，能给与很强的信心。原厂的刹车系统日常绝对够用，如果你的追风少年，要下赛道的话最低要投入1.5万左右的改造成本。油耗：34000公里了，我想飞度的油耗是有发言权的。高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9.这个问题就不用考虑了，我给个参考值：马自达3-1.6L手动夏季全程空调7.8L百公里。我的是CTV自动挡。没错，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。舒适：宽敞的空间能带来不错的舒适度，四门车窗的面积够大能饱览沿途的美好风光；天窗的采光也不错。作为一台平民超跑，舒适型座椅显然是不合时宜的。支撑度适中才能配合追风骚年火热的屁股。如果想提高舒适度，2-3000块也能达到很好的效果。后面附上图片若干，都是自己动手做的舒适性改造，希望能给各位车友一点借鉴。OK.点评结束，祝大家生活愉快！

本田飞度的很省油吗它的性价比高吗

3，本田飞度的性能怎样

厂商：广汽本田车型：中型车车厢：两厢排量(升)：1.3L 1.5L 驱动方式：前置前驱变速器：手动自动环保标准：欧IV 飞度·型动派的推出迎合了追求个性化人群的需求，在外形设计上做出了较大的改变，并添加了更为时尚、个性的颜色。飞度·型动派运动元素设计灵感来自赛车的空气动力组件，装备了全新设计的运动型前后保险杠和运动型侧裙边，使得本身灵巧的飞度增加了一分霸气，配合新增加的艾美紫、暴风银、夜鹰黑三种色优点： 1.外形漂亮。 2.同级小车里，内部空间比较大。 3.油耗很低，而且动力令人满意。缺点： 1.车身的钣金偏薄。本人评论：飞度又小又贵，还废油，这车确实贵，性价比不高，最好考虑清楚了在买。

还可以，挺省油的，家庭用比较好

本田飞度的性能怎样

4，本田飞度这车怎么样

说到广汽本田大家肯定会想到思域，雅阁等车型，那本田飞度这车到底如何呢？那发兔先从该车的外型上来说吧，呃，发兔怎么觉得有点像放大版的鼠标呢。 00:00 / 01:0070% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

5，本田飞度性能怎么样

和本田飞度比较那个好啊。问题补充：飞度 1.3L 自动舒适版油耗性能怎么样啊？有谁开过这车，这车怎么样真实油耗就是酱只一个是紧凑型车

性能上谈不上好和上代差不多，完全是城市的代步工具。简单好开，空间大人性借助轴距的增大，新飞度的室内空间又加长了开过新飞度的朋友会有这样一个

总的来说，这两款发动机都追求出色的动力，但1.3L仍注重省油，1.5L则更注重性能，这不但是排量的差异，还切实表现在细节技术设计上，又一次表现出本田在

现在飞度车实际价格比厂家指导价低不少，三箱低一万三四千，二箱低九千。性能还可以。优点：1、油耗很低，城市使用低于六升（手动），2、低转速提速很快，

不考虑安全性的话，还不错，实用，但开车不是自己小心就行的，有时候是别人来装你，所以买车还是安全性摆第一！！！家用可以，总体来讲，

和本田飞度比较那个好啊。问题补充：飞度 1.3L 自动舒适版油耗性能怎么样啊？有谁开过这车，这车怎么样真实油耗就是酱只一个是紧凑型车

不考虑安全性的话，还不错，实用，但开车不是自己小心就行的，有时候是别人来装你，所以买车还是安全性摆第一！！！家用可以，总体来讲，

和本田飞度比较那个好啊。问题补充：飞度 1.3L 自动舒适版油耗性能怎么样啊？有谁开过这车，这车怎么样真实油耗就是酱只一个是紧凑型车

不考虑安全性的话，还不错，实用，但开车不是自己小心就行的，有时候是别人来装你，所以买车还是安全性摆第一！！！家用可以，总体来讲，

6，本田飞度这车怎么样啊

长宽高3900 1695 1525 尺寸还成，比微型车大算是小型车了轴距2500这个还可以吧，大众捷达4415长的车轴距也才2471 宽度1674还不如飞度，总体说飞度空间还可以对得起它的尺寸发动机有1.3和1.5的均有本田的看家技术I-VTEC可变气门正时和可变气门升程，主要是节油，油门响应灵敏行李箱容积380L不小了，思域4M5的车长行李箱才375L（思域是本田的一款三厢车型）发动机缸体缸盖都是全铝的（比大众的好多了0.0鄙视下大众发动机，全是半铁半铝的）飞度是一款很靓的小车，我也很耐它0.0据说开的时候很是安静隔音做得好似乎，而且节油，毕竟车轻1050KG起步，空间够用。不足在于价格偏贵，安全估计不太够，铁皮薄一直是日本车的通病o(︶︿︶)o 唉希望能帮到您，祝您愉快~ http://data.auto.qq.com/car_serial/99/modelscompare.shtml这个网站上有飞度的配置表，详细您可以再看

不怎么样啊

日本货没意思

很好，空间大，底盘高。

买嘉年华或者晶锐，不然你会死的很惨

不怎么样啊

日本货没意思

很好，空间大，底盘高。

买嘉年华或者晶锐，不然你会死的很惨

不怎么样啊

日本货没意思

很好，空间大，底盘高。

买嘉年华或者晶锐，不然你会死的很惨

7，本田飞度的性能怎么样

新飞度已不满足于单纯作为日常代步的工具,运动版的推出让人们了解到,原来一款紧凑车也可以这么好玩。运动版飞度不只是增加了漂亮的车身运动外饰件那么简单,新增的包裹性一流的绒布座椅、方向盘后的换挡拨片以及16寸的运动型轮胎,实实在在地提升了车辆性能以及驾驶乐趣,这正是人们心目中小钢炮的形象。新飞度运动版的1.5升引擎皆导入了本田的看家本领:i-VTEC技术。别看怠速的时候细声细气,性能却不容小看,88千瓦惊人功率更是具有超越某些2.0升引擎,用来驱动新飞度1吨左右的娇小身材,动力自然可想而知。广州本田更为新飞度装备了5速自动变速器,尽管成本相对CVT要昂贵,但对性能表现会有更佳的发挥。新飞度的悬挂系统尽量保持了原版车的风格,在保留了理想的侧面支撑的同时,更体现欧洲车尽管刚性高,却对路面细节充分过滤的所谓韧性,具有名厂风反,动力很强的哦!!!

不好

油耗低，动力表现还不错，底盘不太稳，高速过弯车头指向性不太好，空间见仁见智，舒适性还可以，保养成本不高

不是很好，倒是较为省油

飞度性价比高，在油耗，车型，性能，安全各个方面都有不错的表现。

bu 不好，，，，，别买国产本田和丰田

不好

油耗低，动力表现还不错，底盘不太稳，高速过弯车头指向性不太好，空间见仁见智，舒适性还可以，保养成本不高

不是很好，倒是较为省油

飞度性价比高，在油耗，车型，性能，安全各个方面都有不错的表现。

bu 不好，，，，，别买国产本田和丰田

不好

油耗低，动力表现还不错，底盘不太稳，高速过弯车头指向性不太好，空间见仁见智，舒适性还可以，保养成本不高

不是很好，倒是较为省油

飞度性价比高，在油耗，车型，性能，安全各个方面都有不错的表现。

bu 不好，，，，，别买国产本田和丰田

8，本田飞度这款车怎么样

个人意见：车的装饰、配置不错，省油，起动快，操控性亦较强；但仍旧带有本田的缺点，车身单薄，其所谓吸能设计难以让人放心，隔音相对较差。维修、保养费用亦是相对较高。建议：多去试车，多去比较，综合各品牌的试车感觉才决定。以下是一些飞度试车手的评述：飞度出自本田的“全球通用小型轿车平台”，这个平台的推出是为了实现乘用空间最大化的设计理念。因此，飞度在造型上与传统轿车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大倾角的前风档，这些让两厢飞度看起来很像一辆缩小了的MPV，而且我们也能从车身上找到一些只有MPV车型才有的细节，比如A柱下方的三角窗和后门后方的玻璃窗。可想而知，为这样一款小“MPV”增加个“尾巴”是件多么困难的事，虽然设计师通过改变前脸和降低车身高度来让三厢飞度的外观更贴近传统轿车，但无论从哪个角度望去，行李厢和前部总显得有些不协调。不过这个行李厢有着高的实用性，500升的容积让许多中型轿车都望尘莫及。由于油箱被移到了前排座椅下方，所以后排地板很低，座椅下方也是空的。这样一来，将后排椅背放倒时，椅垫通过一个巧妙的联动机构也同时向前方下降，就形成了与行李厢全平的载物平台。椅垫还能向上折叠紧贴椅背，在后排制造出一个近1.3米高的空间。两厢飞度的座椅也能像三厢版一样变化，但要说起承载能力和变化时的便捷，还是两厢版要更胜一筹。在满员状态下，仍有380升的载物空间，如果将后排放倒，行李厢则超过了1300升，对这部外观小巧的车来说，简直是不可思议。放倒后排的动作也变得简单，通过前排椅背侧面的扳手，就可以在后排控制前排座椅的移动，让后头枕隐藏到前座椅下，省去了三厢版在前后门间奔波的劳顿。小型车乘坐空间局促的普遍问题在飞度车上已不复存在。头部空间简直可以用阔绰来形容，即使是1.8米身高的人，头顶上仍有很大的余量。后排坐姿较高，腿部稍显不足，横向空间不错，坐下3个成人也不会觉得拥挤。对于飞度这款10万元左右的小型车，内饰的材料无非也是塑料和纤维织物，但厂家的选材非常扎实，加上出色的装嵌工艺，就显得很高档了。值得一提的，部件间的间隙特别细小，很少有国产小型车能做到这个程度。内饰布局方面两种厢型结构的车基本相同，各种设备位置合理、使用方便，不会影响驾驶安全。只是两厢版要比三厢版更人性化一些，比如可移动烟灰缸、更多的储物格和将三厢版两个独立的手套箱变为整体分层结构。不过车内氛囤却大不相同：三厢版以柔和的浅颜色为基础，显得很温馨，两隔版则是深色调辅以金风光泽饰板，一派运动风格，尤其是方向盘，完全是跑车化设计，叫人爱不释手。按照发动机排量的不同，飞度搭载的配置也分为两个档次。1.3升车型的配置已经相当齐全，主要提供了ABS+EBD、双气芜、电动车窗和反光镜、CD音响、防盗系统等。1.5升车型增加了铝合金轮圈、深色隔热玻璃和高度可调驾驶座。电动天窗单独提供给1.5升两厢，真皮座椅则为1.5升三厢所独有。尽管82马力的1.3升发动机只是每缸两气门结构，但由于使用双火花塞技术和较高的压缩比，低转速扭矩和整体平顺性并不逊色。只是在急加速时，小排量发动机动力储备不足的弱点才会表现出来。 1.5升发动机输出功率达到了107马力，比许多国产车装配的1.6升发动机还要大，这是VTEC可变气门正时技术的功劳。低转速时，输出功率与普通四气门发动机无异。当转速超过3400转，通过改变气门正时和升程，使输出功率大幅度增加。但在2600转到3400转之间，发动机扭矩几乎没有提高，加速戚变得不连贯，声音也让人觉得有些吵。在怠速和巡航状态下，两款发动机都很安静。对油门的响应也好，甚至1.5升车型在起步和加速时，还有些)中动的感觉。它们可以分别与5速手动变速箱零口CVT变速箱搭配，构成4种不同的动力组合o 5速手动变速箱挡位清晰，行程适中，挂挡平顺，挡把的造型还颇具动戚。CVT变速箱很聪明，一般悄况下，变速箱会采用固定转速，改变传动比的方式加速，一旦油门到底，变速箱又会使用锁定传动比，提高转速的方式来获得更高的加速度。它还带有运动模式，用于激烈的驾驶方式。我们的测试主要围绕着1.5升CVT车型展开，从静止加速到100公里／小时只用了10，5秒，对于小型车来说，这个成绩已经非常优秀。

家用是不错的

还好啊

我个人认为那是微型车不能跑长途！

省油耐用不是可跑长途用啦

就是好

家用是不错的

还好啊

就是好

我个人认为那是微型车不能跑长途！

省油耐用不是可跑长途用啦

家用是不错的

还好啊

就是好

我个人认为那是微型车不能跑长途！

省油耐用不是可跑长途用啦

9，本田飞度车怎么样

作为两厢车市场的明星产品，飞度凭借出色的操控性和良好的空间深受年轻人的喜爱。在刚刚过去的1月份其终端销量更是达到了11545辆，同比增长了44.1%。在动力上本田飞度搭载的1.5L发动机，最大功率达到了131马力，峰值扭矩为155牛·米，这也让飞度8.67秒就能破百。不过对于这款车的科技配置你可能就不会有太多的期待，日常的城市代步也完全够用了。

说到广汽本田大家肯定会想到思域，雅阁等车型，那本田飞度这车到底如何呢？那发兔先从该车的外型上来说吧，呃，发兔怎么觉得有点像放大版的鼠标呢。

底盘架构非常有特色！发动机托架梁（纵梁）往两侧缓缓张开，一直到车门下方为止，与门槛梁连为一体。最后在车尾处慢慢收拢到车轮内侧。而油箱位置则布置在前排下方。这样的做法基本上底盘纵梁做到了前后贯通，算是一大特色。加上油箱的布局，事实上整体和别克的昂科威非常类似。底盘强度其实是很高的。本田用心良苦。飞度这么小的车，但内部空间坐过的人恐怕都对其赞不绝口。“四轮四角”的设计使它做到了小外观大内部的设计目的。实用性非常高。

首先GK5是一种妥协，本人喜欢86/brz的激进，也喜欢雷家ct200h的居家。但是荷包在这儿摆着呢，按照yyp的说法?潘坎叛》啥龋??圆还苣阈挪恍牛?凑?我是信了。说说感受吧，在我看来手动才叫GK5，自动那是飞度。作为家里唯一一辆车，既能激进也可居家，虽然都不纯粹但是对于?潘坷此嫡庖丫?亲詈玫恼壑泻屯仔?恕Ｕ馐潜咎镒酝度胫泄?谐∫焕醋畋阋说囊豢畛盗恕Ｋ?阅慊挂?蹲孕谐担咳?抵挥懈吲洳庞?sp，才有侧帘气囊，才有魔术座椅，这也就罢了，更令人发指的是连前排阅读灯都缩水掉了，后排门板之前还有预留的喇叭线，16款连喇叭线也缩水掉了，总之看的见的看不见的统统缩水。总之这就是一辆买发动机送车的品牌。至于驾驶感受，最直接的就是吵，当然不吵不本田。但是飞度不是一般的炒，特别是手动飞度，磨合期没过就拉去跑高速，因为变态的5mt齿比导致120巡航要4k转，简直是要起飞的节奏。保养更是堪比bba，5k半年一保，每次五六百，严重偏离这车的定位。同级别的致炫1w一年也就是三百。说了那么多缺点也说说优点吧，空间，动力。虽然简配了魔术座椅，但是空间还是可以媲美一些A级车的，131p的动力推动1顿多的小车简直就当是脱了僵的泰日天。另外手动挡的福利就是两脚离合，补油降档，然后就是跟趾和无离合换挡（目跟趾正在练习中）比如5档2k转巡航，可以跨挡降到3挡3k转，甚至可以跨两档直接降到2档4500直接爆ivtec。因为一档没有同步器，行进中需要挂一挡就需要两脚离合补油了。怎么说呢，手动飞度才配叫GK5，静如处子动如脱兔。比如城市起步可以2档拉倒4k转然后直接两脚离合拨入4档2k转巡航（新车磨合期最多也就操到4k了）这是自动挡无法媲美的对动力的直接干预，你本人能直接参与到动力流的分配中，更直接的参与动力输出，确实手动挡更能给我驾驶一辆车的冲动。开我弟的昂克赛拉，被38誉为民用级最聪明变速箱的马自达6at确实不错，但是总是有一种和动力的隔阂。当然要吐槽飞度的一点就是5mt手感爆差，甚至是毫无手感，别说吸入感就是连最起码的档位清晰都做不到，要说手动变速箱我只服大众，因为三角锥的加入让哪怕最便宜的大众手动挡都如丝般顺滑，polo，捷达，桑塔纳这种廉价车都完爆飞度mt的手感。总之这个级别的车飞度被加上了各种光环，有他鲜明的特色也有明显的不足，怎么选择就看个人了，重视安全就选致炫4气囊全系标配esp，注重静音polo晶锐都不错，注重动力那就飞度。自从有了飞度，让我真正体会到了有车没车是两种不一样的生活，有好车和烂车差不多。对于一个爱车之人，车生活是生命中最重要的一部分之一。

车的装饰、配置不错，省油，起动快，操控性亦较强；但仍旧带有本田的缺点，车身单薄，其所谓吸能设计难以让人放心，隔音相对较差。维修、保养费用亦是相对较高。建议：多去试车，多去比较，综合各品牌的试车感觉才决定。以下是一些飞度试车手的评述：飞度出自本田的“全球通用小型轿车平台”，这个平台的推出是为了实现乘用空间最大化的设计理念。因此，飞度在造型上与传统轿车有着很大的区别。高车身、驾驶舱前移、车头短而高、大倾角的前风档，这些让两厢飞度看起来很像一辆缩小了的MPV，而且我们也能从车身上找到一些只有MPV车型才有的细节，比如A柱下方的三角窗和后门后方的玻璃窗。可想而知，为这样一款小“MPV”增加个“尾巴”是件多么困难的事，虽然设计师通过改变前脸和降低车身高度来让三厢飞度的外观更贴近传统轿车，但无论从哪个角度望去，行李厢和前部总显得有些不协调。不过这个行李厢有着高的实用性，500升的容积让许多中型轿车都望尘莫及。由于油箱被移到了前排座椅下方，所以后排地板很低，座椅下方也是空的。这样一来，将后排椅背放倒时，椅垫通过一个巧妙的联动机构也同时向前方下降，就形成了与行李厢全平的载物平台。椅垫还能向上折叠紧贴椅背，在后排制造出一个近1.3米高的空间。两厢飞度的座椅也能像三厢版一样变化，但要说起承载能力和变化时的便捷，还是两厢版要更胜一筹。在满员状态下，仍有380升的载物空间，如果将后排放倒，行李厢则超过了1300升，对这部外观小巧的车来说，简直是不可思议。放倒后排的动作也变得简单，通过前排椅背侧面的扳手，就可以在后排控制前排座椅的移动，让后头枕隐藏到前座椅下，省去了三厢版在前后门间奔波的劳顿。小型车乘坐空间局促的普遍问题在飞度车上已不复存在。头部空间简直可以用阔绰来形容，即使是1.8米身高的人，头顶上仍有很大的余量。后排坐姿较高，腿部稍显不足，横向空间不错，坐下3个成人也不会觉得拥挤。对于飞度这款10万元左右的小型车，内饰的材料无非也是塑料和纤维织物，但厂家的选材非常扎实，加上出色的装嵌工艺，就显得很高档了。值得一提的，部件间的间隙特别细小，很少有国产小型车能做到这个程度。内饰布局方面两种厢型结构的车基本相同，各种设备位置合理、使用方便，不会影响驾驶安全。只是两厢版要比三厢版更人性化一些，比如可移动烟灰缸、更多的储物格和将三厢版两个独立的手套箱变为整体分层结构。不过车内氛囤却大不相同：三厢版以柔和的浅颜色为基础，显得很温馨，两隔版则是深色调辅以金风光泽饰板，一派运动风格，尤其是方向盘，完全是跑车化设计，叫人爱不释手。