东风日产天籁2 0，尼桑所有车型的名称及英文名

1，尼桑所有车型的名称及英文名

如下：1、骊威LIVINA2、骊威劲锐版LIVINA C-GEAR3、骐达TIIDA4、颐达SYLPHY5、天籁TEANA6、天籁公爵TEANA XV7、骏逸GENISS8、逍客QASHQAI9、帕拉丁Paladin10、奇骏X-TRAIL东风日产天籁Teana（天籁）名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。Teana（天籁）最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板；在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台增添了豪华性。设计师中岛敬认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。参考资料来源：百度百科_东风日产天籁

骊威LIVINA 骊威劲锐版LIVINA C-GEAR 骐达和颐达TIIDA 用的英文名一样，骐达是两厢，颐达是三厢性能也差不多，差别大的就是外形和空间轩逸SYLPHY 天籁TEANA 天籁公爵TEANA XV骏逸GENISS 逍客QASHQAI 帕拉丁Paladin奇骏X-TRAIL

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尼桑所有车型的名称及英文名

2，天籁20空调充多少克

天籁2、0空调充600到800克左右。一般的天籁2、0空调加注量在600－800g左右。每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量。

天籁20空调充多少克

3，天籁20好吗

2.0的动力有点肉，S档模式下稍好，但明显感到后续动力不足，预算充足建议还是买2.5的。

您好！2007年天籁2.3升 v6发动机，型号vq23de！日产的vq系列发动机连续获得得世界十佳发动机，是日产引以为豪的机型！v6发动机的典范！其中以vq35de最为出名！vq23de则属小排量引擎，为了适应国内市场开发的机型，但是是原装进口的！

是一款不错的车型，新一代天籁的底盘结构也与老款基本一致，虽然加强了操控方面的调校，但整体表现仍然趋向舒适。老款天籁的隔音和降噪已经非常到位，新一代车型在这方面又进一步优化，使行车过程更加宁静舒适。新天籁在动力方面有很大变化，2.0L车型使用了与轩逸相同的MR20DE发动机，取代了过去的QR20DE。这台发动机采用轻量化的铝合金材料，并配有日产CVTC可变气门正时系统，虽然动力指标不算突出，但实际性能并不差。注重扭矩输出调校使天籁2.0L在低速下的动力表现比老款有了很大改善。新款天籁全系都配备了CVT无级变速器，虽然是2.0L车型没有2.5L和3.5L车型那样提供手动换挡模式，但比对手使用的AT电控液压变速器相比提供了更好的平顺性和经济性，仍有明显优势。且在同级日系或德系车中油耗可以说是佼佼者，相对于经济实用舒适性，的确是一款相当不错的选择。

天籁20好吗

4，东风日产天籁20舒适版前大灯多少钱一个

2.5XL天籁大灯大约1000-1200元一对，500--600元一个。天籁，2.5升VQ发动机搭配CVT无极变速箱动力优势十分明显，在空间雅阁更胜一筹，但是天籁也不至于落败雅阁的后排腿部空间是810毫米，天籁是740毫米。总的看来相差不是很大。

5，东风日产天籁20标准版

天赖车我只开过2.3的和3.5的，日本车相对来说都比较省油吧，因为底盘低，车身也比较轻，天赖的发动机不错，很安静，在车里几乎是没有什么噪音的，我开的3.5的油耗是13个左右，2.3的是10个油左右，2.0的这个车我还真没开过，呵呵

天籁其实车不错的````2。0的动力一般车身比较重起速还是比较快的``车内空间比较大配置好```` 主要是舒服座起来我觉得比雅阁和凯美瑞舒服`油耗还是比较理想的估计在市区跑 10个油左右

性价比还可以，性能一般，油耗的话还算理想，自动档的市区综合油耗9.6升/百公里

日系车的油耗都不会高但是天籁真的不是性价比高的选择~~

挺不错的，是天籁的成功之作！

性价比还可以，性能一般，油耗的话还算理想，自动档的市区综合油耗9.6升/百公里

日系车的油耗都不会高但是天籁真的不是性价比高的选择~~

挺不错的，是天籁的成功之作！

2.0有两款一款为06年出品的还有一款为08年出品的舒适版是有天窗的 USB接口不知道是指在什么位置的

有的，可以去4S店看看

6，日产天籁20油缸有多少升

东风日产新天籁油箱容量为70升，一般来说东风日产新天籁油箱加满的情况下大体能够保证该车型的续航公里数达到700公里左右。天籁的油箱官方数据2113是70L。首先这个70L是安全油量5261，就是说油箱的实际容量4102大于70L，应该1653在75-80L之间。新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，新天籁是东风日产在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节后正式亮相的第一款全新换代车型。2013年2月26日，新天籁在广州长隆国际会展中心全球首发，日产汽车公司及东风汽车公司高层悉数到场，显示了这款新车在东风日产产品战略中的重要意义。

7，日产天籁20是前后碟杀吗

内饰没话说2000转启动快隔音没话说悬挂没话说配置没话说维修费低雅阁是吹出来的凯美瑞只不过发动机容易烂，刹车容易失灵而已咯我是天籁2.0舒适版（加了导航，DVD，倒车影像）也就是2.0XL以上是我的评论我建议买天籁

日产天籁2013款2.0l的xl舒适版车型优点是车子空间大，质量不错，缺点是车子费油，刚性差了一些。

我也准备买新天籁。。。3款车去试车对比过了。个人觉得还是新天籁好一点

这款车是在我们花都这里产的,广州这里到处可见.天籁我也做过,给我的感觉很舒适,隔音效果很好.至于排量问题既然有这设计应该不会有大问题.这就是我自己感受,不是托

tnt.vip非常感谢您对nissan新天籁的关注，对于nissan新天籁2.0xl版目前市场上还没有现车，需要订货。作为一款全球首发和全新改款的车型，采用与6速手动模式的新一代xtronic& & cvt无极变速器组成的铂金动力组合是值得您关注的。目前市场上销量最好、无可挑剔的是2.5排量的车型，具体咨询电话：67862528& & & & 将会给您带来更多的意外惊喜！东风日产三合专营店的售后服务是从交给客户钥匙的那一刻开始的。凭借我们扎实的技术和亲人般的服务，让您拥有一个充满期待且无比喜悦的有车生活。亦庄经济技术开发区东风日产三合专营店首席技师程勇！查看更多 [日产天籁] 信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-teana/

日产天籁2013款2.0l的xl舒适版车型优点是车子空间大，质量不错，缺点是车子费油，刚性差了一些。

我也准备买新天籁。。。3款车去试车对比过了。个人觉得还是新天籁好一点

您好，很高兴回答您的问题，日产天籁2.0排量车型确实是前后碟刹的制动系统，这是天籁全系车型的标配。

安全 5星性价比不错就是200跟230的变速器不太好 350的变速器不错

8，新天籁的20发动机 怎么样全系也是无级变速吗

新天籁2.0现在3000公里,别的方面还可以,就是起步时很肉,这也是许多人抱怨的问题了,主要是我起步时1500转开始发动机声音就很大嗡嗡的声音速度提起来就好点声音听起来非常难受我一般起步都踩到2000转自动档车起步多少转好这个是变速箱的原因，因为天籁都是用的CVT无级变速箱。你说起步肉和声音大的问题，不只是2.0的有，2.5的天籁也有这个问题。因为CVT要挤压钢带到高档位需要的力很大，所以会产生这样的声音，等变速箱到了高档位，声音就消失了。你目前的起步方式是非常正确的，转速控制在2000以内就可以了，跟着节奏来，可以适当的松点油然后再踩。还有，目前你的车应该要去拉一拉高速了，这样对变速箱的记忆功能和发动机以后的性能会有好处，在路况好的情况下可以把转速和时速提高。最后纠正一下，就目前这个车系2.0排量的车来讲（主要对比雅阁和凯美瑞），天籁2.0的动力性应该是比较好的了。八代雅阁试了辆2.0雅阁,起步踩到4千转.发动机会震因为采用的是I-vitec技术，电子可变气门及生成系统技术，从技术的先进性上来说，在同级别车里是最先进的。

9，日产天籁20怎么样

2.0的动力有点肉，S档模式下稍好，但明显感到后续动力不足，预算充足建议还是买2.5的。

问题描述:专家好，我想买辆家用车，想在日产新天籁2.5和克莱斯勒铂锐2.0对于这两款车型，从车辆保有量、消费认可度、适用性上综合对比，东风日产天籁

意向车型：日产天籁比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量油耗还可以，动力一般建议要2.5

B级与A级无法再舒适性上进行比较 2.0的肯定是小了，在国外可是没有2.0本人也和你想法一样也考虑过天籁2.0和轩逸2.0顶配本人最后也决定买天籁2

车子不错。要提车注意生产日期，和行程数别的出厂前已经检查过，有问题也可以回4S免费修。车不错，配置和内饰都很好，空间大！不错啊，

东风日产天籁2.0怎么样动力很肉啊不错。同价位也推荐思博睿。不错，也可以看看锐志，思铂睿，凯美瑞。很好用，适合市区用。内部

天籁买2.0排量的，动力太差，油耗不会比2.5省。不建议买2.0的。 17万到18万左右，天籁在发动机等各方面还是比较成熟的车子我买的尼桑天籁

10，20天籁的发动机好吗

新天籁2.0 现在3000公里,别的方面还可以,就是起步时很肉,这也是许多人抱怨的问题了,主要是我起步时1500转开始发动机声音就很大嗡嗡的声音速度提起来就好点声音听起来非常难受我一般起步都踩到2000转自动档车起步多少转好这个是变速箱的原因，因为天籁都是用的CVT无级变速箱。你说起步肉和声音大的问题，不只是2.0的有，2.5的天籁也有这个问题。因为CVT要挤压钢带到高档位需要的力很大，所以会产生这样的声音，等变速箱到了高档位，声音就消失了。你目前的起步方式是非常正确的，转速控制在2000以内就可以了，跟着节奏来，可以适当的松点油然后再踩。还有，目前你的车应该要去拉一拉高速了，这样对变速箱的记忆功能和发动机以后的性能会有好处，在路况好的情况下可以把转速和时速提高。最后纠正一下，就目前这个车系2.0排量的车来讲（主要对比雅阁和凯美瑞），天籁2.0的动力性应该是比较好的了。八代雅阁试了辆2.0雅阁,起步踩到4千转. 发动机会震因为采用的是I-vitec技术，电子可变气门及生成系统技术，从技术的先进性上来说，在同级别车里是最先进的。

11，日产新天籁20XL这车怎么样