广州二手玛莎拉蒂，哪里有正规的渠道买到兰博基尼蝙蝠

来源：整理时间：2022-06-28 10:14:38 编辑：汽车经验手机版

1，哪里有正规的渠道买到兰博基尼蝙蝠

给你个地址北京市东城区金宝街 ~世界名车那里都有法拉利兰博基尼玛莎拉蒂布加迪宾利劳斯拉斯柯尼塞格阿波罗等等

有钱还怕买不到真货啊

你好，目前兰博基尼蝙蝠停产了，应该有存货。目前北京、上海、广州、厦门、成都、深圳、南京设有展厅。

有这钱出国得了

哪里有正规的渠道买到兰博基尼蝙蝠

2，请问一般二手的玛莎拉蒂GT便宜点的要多少钱

二手的玛莎拉蒂GT价格主要与购买时间、里程数、以及证件是否齐全等有关。

请问一般二手的玛莎拉蒂GT便宜点的要多少钱

3，为啥二手玛莎拉蒂还那么贵

玛莎拉蒂很不保值，二手车已经很便宜了，但再便宜，他也是超豪华品牌，曾经意大利跑车界两皇一后中的一后，底子还是在的，不可能卖十几二十万的。

为啥二手玛莎拉蒂还那么贵

4，为什么在东莞的二手车那么便宜听说玛莎拉蒂GT宾利GT才三十多万靠谱吗

都是国外走私过来的，运气好买的是普通二手车，运气不好就是事故车，甚至盗抢车拼装车，你永远都不会知道车上以前发生过什么，抢劫、杀人、贩毒，什么都有可能，毕竟国外的治安环境不一样。买完没有正规手续，肯定上不了牌，只能套牌。现在科技这么发达，路上的监控能识别套牌车，甚至你车年审逾期都会自动报警，当然了，假如你在你们当地有点特别的关系，保证被查的话能托关系安然无恙，那就另当别论了、否则的话，请三思这车主要是GranTurismo巡航跑车。4.7的动力对于这台自重很大的车来说刚刚够用，但是同时你也得到了比较舒适比较稳的驾乘体验。声浪确实不错，改一个Larini的排气更炸。但是说到这车的话呢大毛病没有小毛病一堆比如倒车雷达不工作，内饰装饰物掉落或者异响，悬挂报故障之类的让人很烦....

这些所谓的“二手车”在网上的流传有很多。有飞顶车，一刀车，两刀车，等等好多种说法，所谓的飞顶车，一刀车，两刀车其实意思差不多，都是在走私的过程中为了节省集装箱空间所以把车进行切割分离，然后上岸再焊接恢复原状，车的价格也从3万到上百万不等。首先这些车不是正规渠道进入市场的，所以买了这些车之后因为没法上牌，是没办法正常上路的。其次就是这些车的框架结构经过切割后，已经不是整体了，因此在稳定性和安全性上有着很大的隐患。其实目前那边的车主要分为两种：直板车，回头车两大车类。回头车中有可能会含有事故车、水泡车等。回头车是客户买去开过段时间又回收了的，直板是国外发过来还没出手的，一般直板的车况放心些，回头的怕客户玩出问题卖出来的。在回头车中不乏有事故车，水淹车这种。关于此类“二手车”的来源，车辆因在不同的国家，所以品质与价格也不同。水车行内现有的车辆分别来自与中东地区，欧盟地区，及美国。所以说买车不能光图便宜，必须得保证车源来的正，否则被警察叔叔查到后，不仅车没了，还会面临处罚。

5，四个字的汽车名字

劳斯莱斯

英菲尼迪好不好

劳斯来斯兰博基尼凯迪拉克

二手奥拓，长安奔奔，奇瑞QQ，克莱斯勒，

广州本田算不？

华晨汽车，凯迪拉克，青年莲花，天津一汽，一汽吉林，东风风神，英菲尼迪，兰博基尼，雷克萨斯，玛莎拉蒂，劳斯莱斯哈哈·

6，二手13款玛莎拉蒂总裁能买么

如果钱不是很充足的情况下，当然可以买。但是买二手车的话，自己不了解的情况下，要找一个比较懂一点的朋友。不然二手车的水也很深。

7，谁知道法拉利F612多少钱

法拉利F612 北京骏东汽车技术咨询公司 410万元法拉利玛莎拉蒂上海中心 396万元广州国汽贸易有限公司 396万元广州宝马会 396万元法拉利＆玛莎拉蒂成都骏意3S中心 396万元价格区间：396万—410万

６１２ Scaglietti 商家报价： 380.00万至 380.00万汽车品牌：法拉利汽车级别：跑车发动机： 5.7L 540马力 V12 变速箱： F1半自动变速器车体结构： 2门4座跑车

很贵。

500多万

400W。。

400W能到手

６１２ Scaglietti 商家报价： 380.00万至 380.00万汽车品牌：法拉利汽车级别：跑车发动机： 5.7L 540马力 V12 变速箱： F1半自动变速器车体结构： 2门4座跑车

8，二手玛莎拉蒂玛莎拉蒂GT多少钱

具体需要看您说的玛莎拉蒂二手车行驶5万公里是玛莎拉蒂哪一款车型，车子年限和配置状况才可以准确判断能够值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价的。

9，最近赚了点钱想入手部中档双门4座跑车价格大概在100万到150万

买个保时捷Panamera吧，也差不多一百来万。 http://product.cheshi.com/bseries_1050/ 或宝马GT http://car.bitauto.com/baoma5xigt/ 宝马系的车操控好，但内饰不行。其实你可以买个奥迪8L最豪华的内饰，没有之一。如果你想，可以雇个司机，然后坐在后排。我爸买了个W12，很不错。推荐A8L，低调，舒服。奔驰宝马什么最土了，暴发户一样的。 http://car.bitauto.com/aodia8l/ 或你可以参考这个网（都是100W左右的车） http://car.xgo.com.cn/series/p100-0_s7.html 看你什么要求，如果想要坐着舒服，就去买奥迪吧。要是想要拉风的话，宝马奔驰，保时捷都是不错的选择。但其实这些都成了街车了，满大街都是…… 主要看你喜欢哪种，不要太犹豫了，喜欢就买。谢谢采纳

GTR保养麻烦又贵，c63还好，我觉得奥迪TTRS性能比较好还比较拉风

C63是油牛，GTR好！！

额没考虑过M3么？ 110万左右就可以买到的 2011款 M3双门碳纤顶版 110.50万

宝马M3！操控性好！

GTR的维修跟保养很不方便，并且GTR很暴力，不是个玩车高手跟本玩不转这个车。如果就是正常使用不推荐这个车。AMG C63不太了解，听说直线加速很猛。建议楼主考虑下宝马M3双门.它的操控可不是上述两个车可以比的，M3是最纯正的宝马，性能也很好！建议楼主还是根据自己的需求买车。希采纳！谢谢

奔驰 CLK级CABRIOLET 我个人觉得，双门四座更好些，四门的会使跑车的线条难看些

10，二手玛莎拉蒂为什么便宜

二手玛莎拉蒂便宜的主要原因是其非常差的保值率，影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。对于玛莎拉蒂来说市场保有量很低，而且保养也较为麻烦，一般的城市地区都没有玛莎拉蒂的4s店，同时玛莎拉蒂的原厂配件价格非常的昂贵。玛莎拉蒂后期的保养维修成本一直是大部分玛莎车主吐槽的地方，以正常的小保养，一次保养费用在五千左右，一年大概保养两次就一万左右，而如果是更换配件或者刹车片的话则一年预计要四万左右。再者油耗方面，像玛莎拉蒂这一类的豪车完全就不是给普通人享受，其中玛莎总裁百公里最低也要14.9升左右，其它车型则在16-25升之间。加上路费、保养费以及杂七杂八的费用玛莎拉蒂一年的支出在3-6万之间，而且这个预价还没有加上玛莎时常出现的小毛病维修费用；因此即便是购买到很便宜的二手玛莎拉蒂，往后每一年的养车费用是非常的不划算，所以不建议购买二手玛莎拉蒂。

11，一辆法拉利卖多少钱

这些是在国内有销售的三款车，希望可以帮助你(最便宜是F430) 575M 法拉利 575M 跑车版跑车版 320.00万-320.00万发动机：V12 排量：5.7 马力：515 变速箱：6AT 法拉利 575M 跑车版裸车价格： 3200000元购置税： 320000元全险价格： 86156元（10万第三责任）交强险： 1050元相关杂费： 500元购买总价： 3607706元法拉利６１２ Scaglietti Scaglietti 438.00万-438.00万发动机：V12 排量：5.7 马力：540 变速箱：6AT 裸车价格： 4380000元购置税： 438000元全险价格： 117142元（10万第三责任）交强险： 1050元相关杂费： 500元购买总价： 4936692元法拉利 F430 F1 F1 313.00万-313.00万发动机：V8 排量：4.3 马力：490 变速箱：6AT 裸车价格： 3130000元购置税： 313000元全险价格： 84317元（10万第三责任）交强险： 1050元相关杂费： 500元购买总价： 3528867元

每个品牌的车都有好多价位的，以法拉力为例吧：F430是最便宜的，300-400W；再有就是599GTB得大概400-500W；而612S得500W多，还有ENZO.Ferrari（恩佐法拉利）全球限量399辆已经卖完，中国人没有人买到，估计得1000W以上吧！

你是讲2手车的价格！如果是二手车的就要看他的日期和新旧成度了

260W到1700W

我是北京的，在金宝街上有法拉利的专卖店，跟玛莎拉蒂在一起！

F430 28万美元，不加税 FFX 35万美元左右经典的 Enzo 65万美元我是西安的，西北地区只有成都有这车，在沿海地区能见到。有机会你能去广州，在去白云机场的路上能见到他的展厅，当然你去上海的嘉庆也可以看到因为那里是F1中国大奖赛的比赛地。

12，二手玛莎拉蒂市场很火但为什么还是很多人不建议买

随着人民生活水平的提高，汽车已经慢慢走进了千家万户。我们买车的途径很多，有人会去4S店买新车，也有朋友会去二手车市场挑选一辆二手车。但是年底很多人都不建议大家买二手车了，难道只是因为国六要来临这个原因吗？二手车为什么不建议买？除了国六因素，它才是真正原因。我国二手车市场发展的速度非常快，已经不是几年前的小规模了。二手车越来越被人接受，很多车主并不介意二手车被人开过，反而认为二手车价格便宜，购买起来性价比更高。小编也要提醒大家，二手车市场的水很深，如果要买二手车，最好能找靠谱的车商买，以下这几点才是不能买二手车的原因。第一，二手车车况复杂。我们在二手车市场里看到的车子车况扑朔迷离，我们并不知道这些车以前有没有出过问题，是不是泡水车或者故障车。因此二手车市场的车最好别碰，除非你有靠谱的车源，确定无误了之后再去购买。第二，价格不透明、二手车市场上一天一个价，本来价格就不透明，许多车主在买车的时候就更纠结了。遇到便宜的车害怕背后有猫腻，遇到价高的车又怕自己被人骗，因此二手车市场上的车还是少碰为好。第三，后期维修保养很麻烦。如果各位车主买到了一辆保养很好车那还不错，如果各位车主在二手车市场里选到了一辆车况不好，年久失修的车子。后期保养起来不但麻烦，而且故障率也很高。到时候以上几点原因非常重要，这就是小编不建议大家购买二手车的理由。如果各位车主有靠谱的车源，自己也比较懂车，还是可以去二手市场里选择的。国六标准还有一个月就要实施了，现在买车确实不划算，大家可以稍微再等等。

13，以下4款车应该买一款

东风标致-207 、广州本田-飞度、马自达-2、福特-新嘉年华这几款车风格、内涵、价格近似，但是厂家、市场占有率不同；如果要做综合比较的话，排列顺序如下：1、马自达-2；2、东风标致-207 ；3福特-新嘉年华；4、广州本田-飞度；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。前鼻突出，其上的狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色：不像其他小型车的“屁股”那样狗尾续貂，给人局促之感，它显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅搭配醒目的大尺寸狮标，构成经典的“标致”前脸，充分展现出现代设计的时尚元素。紧凑的尾部使整体车身流线显得更加动感。内饰设计突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。其特有的双层镀锌车身钢板可保证12年防锈，内饰中使用的橡胶、塑料等材料也都经过了防老化实验，正常使用情况下可以保证长达10—15年的使用年限。另外，其所有开启部件包括车门把手、锁、车窗升降器等零部件都经过了10万次的不间断开启实验。 Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品，马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。因此，长安马自达给马自达2劲翔这款富有创意的产品以全新定位——“新概念紧凑型轿车” 全新马自达2精致而富于动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。作为一款面向未来的全新车型，全新马自达2秉承了马自达的"卓越设计"、"超群功能性"和"灵敏操控性及动力性"等精髓，实现了更加舒适、平稳的行驶性能，并进一步提高了环保和安全性能，以满足社会和时代的全新要求。可以说，全新马自达2象征着马自达"Zoom-Zoom"品牌精神的进化和延续。新嘉年华是继S-MAX、蒙迪欧致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部分明显的X形线条凸显了其动感时尚的设计风格，两只大灯的造型也是与蒙迪欧-致胜有着几分神似。从车头一直延续到车尾的肌肉感十足的侧面线条，更是为新嘉年华增添了几分动感气息，相信这对于青年消费者来说是非常具有吸引力的。新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。全新福特嘉年华三厢继承了福特Verve三厢小型概念车的独特外观，以一种动感姿态诠释出“运动中的能量”。新福特嘉年华三厢拥有着福特家族招牌式的大胆前脸造型：由一个硕大的倒梯形下格栅主宰，而福特椭圆形的大徽标则位于狭长上格栅的中央———这正是中国市场内新一代福特车型最引人注目的特征。具有雕塑美感的发动机罩，配以向后延伸的锐利的前大灯，增强了新嘉年华三厢的动人魅力。马自达2和207三厢两厢款都有

那就要看你是干什么的了，只是开开，在那四款车中如果有想改的想法那就选飞度。

跟你说下他们的优缺点吧： 207 优点：安全性能好，底盘调教好，中途加速有力缺点：国产的207不是真正的207，起步肉，老旧发动机总结:个人认为是一个很合理的选择飞度优点:出名的省油，外观拉风，科技含量高缺点:典型的日系车，安全系数不高，看不见的地方偷工减料，高速起来并不省油相反很费油总结:很适合频繁怠速的城市路况，但高速就是废物，不推荐爷们驾驶。马自达-2优点：马自达一贯良好的操控性，外观时尚缺点：销售网点有限，做工一般，空间紧张总结:值得购买新嘉年华优点：外观靓丽，底盘扎实，动力不错缺点：美系豪放的内饰风格，稍显粗糙,油耗。总结:车价保值，推荐购买个人意见，4款车中最喜欢207，外观，操控，内饰，安全都很出色。虽然发动机技术相比而言落后，但是对于A0级的小车而言，动力不是你的追求，安全，外观，油耗才是你依次需要考虑的事情。最不值得购买的是飞度，首先安全性就值得怀疑，看不见的地方偷工减料，然后典型的低转速发动机，走走停停的工况确实很省油，但是它的最大扭矩就是虚幻的，根本没办法接近，真正跑起速度来以后，发动机很容易就处于超负荷工况，相当的费油。

标致207和新嘉年华抵制日货

嘉年华操控好飞度舒适~~

标致207外观流畅很好看，很有品味，而且性价比也很高。

14，为什么玛莎拉蒂贬值的这么快那二手的玛莎拉蒂值得购买吗

因为法拉利不给玛莎拉蒂提供发动机了，不值得购买。要说内饰吧，就很一般了，这辆车的内饰真的看不出是这个价位的车，也就是二三十万车的水平。要说空间的话，前排的空间是没有问题的，坐着也舒服，但后排的空间就有些小了，如果坐的时间长了，就会感觉不舒服。第二个原因，八速自动变速箱虽然能达到目的，但却无法带来同价位下其他配有双离合变速箱对手的那种激情。我不但希望换挡能更加迅速，我还希望它能带来更大的冲力。第三个原因，转向感实在不行，吉博力是辆没有运动转向感的轿跑，它有些太软绵太轻飘了。第四个原因，乘坐感并不舒适，悬架对于这种车来说过硬了，对身体的支撑也缺乏放松豪华的体验，作为一辆豪华运动轿车，这个价位的乘坐感本该更舒适的。吉博力的内饰还是一大失望，它并没有我们想象中意大利豪华汽车品牌该有的品质，看上去也一般，感觉像是廉价的。如果不给我看到玛莎拉蒂的logo，我会无法相信自己正坐在玛莎拉蒂的驾驶舱中。你或许会觉得我对这款车充满怨恨，其实不是，客观地讲，这辆车并不是没有优点。打个比方，它的声浪独具魅力，我承认它听起来很满足，这或许是界内最棒的V6声浪之一了，总之它听起来比开起来快。它的内饰仍然能被一辆奔驰C级车打败，驾驶体验也无法与保时捷Boxster和宝马Z4相比，不过我怀疑有些人还是会偏爱那个玛莎拉蒂的标志。还有一个问题，我发现这辆车居然没有换挡拨片，取而代之的是方向盘后面的两个按钮，它们的做工也不怎么样，感觉松松的。假如它们能稳稳当当的，那还是可以接受的，但是现实还是有点小失望。

15，比亚迪F0质量怎么样

无论如何，比亚迪F0毕竟已经停产了，要买也只有二手可以买到。比亚迪F0毕竟是比亚迪早期车型了，基本上是抄袭丰田的产物。那台1.0L三缸机确实是有点“原始”，变速箱方面，手动档款的卖的比较好。另有AMT款序列变速箱可选。毕竟就是顶配的F0在当年办下来也就4万多搞定，所以车是真的便宜！这样低的价格，我们也不好要求这个要求那个。因为不现实。在这个价位上（低配的仅仅2万元）我们还能要求什么呢？比亚迪F0已经做的很好了。有着可爱流畅不生硬的外观，有着动力够用的发动机，有着夏天冷气够足的空调，满足了汽车对于个人的基本需求。

旧的拆下来辛集店的技术人员看了看都说，属于先天不足，就是多花几个钱，被擦，甚至比马路路沿砖还要低很多，不要步我后尘，这样，售后服务还这么恶劣，倒车镜，维修人员说不属于质量问题，只是把颜色作为挑选的重点。，车都是我自己开，汽修厂都没办法改变，挂档不顺，磨合一段时间就好了，不能修，这就奇怪了，这是一次性的设计，这都是这车的先天不足，稍有点障碍就会被顶，否则售出店不认可是质量问题。在网上查看，但换了新的以后，尤其是一档跟倒车档，几乎每天早晨开车时不能用一档起步，难道镜子是我自己掰坏的，要擦亮眼睛，钢丝和镜片就会脱开，比亚迪的路不会太远，我到本市（辛集）比亚迪专卖店维修多次无效，大小毛病就接踵而至，总有一种被欺骗的感觉，听了听发动机声音。，转向灯不归位的毛病还是经常发生？总之，到汽修厂检查，表现是档位不准！你有诸多设计缺陷，可以想到，属于人为损坏！提醒广大消费者。第三个问题是关于售后的，买比亚迪f0一年来，两侧倒车镜未经任何撞击，买车后半年多时，对于质量问题没太在意，进入冬季后更为明显，仍然没有好转。去年08年11月底，经常发生挂不进去的问题，失败的产品终究会被市场所淘汰，调试时略有不慎，但所有答复都是没法子我购买f0以后的遭遇，第二档起步一段时间后，比亚迪厂家何必承诺2年的保修，一档才可以挂进，用行话讲这叫“涩”。最后我只有又花了近400元（396）买了两个新的？无论怎样说明原因都无济于事，觉得还可以，一直磨合了半年多跑了一万公里时，内部调节就失灵了，镜片均无任何反映，无论你怎样调节角度。这个毛病也经过多次与销售单位联系。没过几天，我们只有耽误一天时间专程赶到石家庄华飞服务店，所以认为还是信得过的，辛集店答复不能拆，很快便交钱开了回来，最后经辛集店与石家庄原售出店联系才换回一套新的，因事先我看了大量的比亚迪汽车优越性的宣传广告！早知道这样，到辛集店维修，维修人员根本没办法维修，我即刻给销售单位打电话问原因，比如：前后起保险杠作用的护板离地太近，是变速箱可能是设计不合理造成的，答复是新车就这样，也要买质量可靠，售后有保障的产品，车友也都说这是通病，为此！第二个比较大的毛病，也在电视中听到了看到了比亚迪老总侃侃而谈的情景，被划，从未遇到过任何损坏事故，仅一根细细的钢丝联结镜片，而车体镜子都没有任何划痕，等等，心里总憋着一股子气，所以，比亚迪f0的先天不足暴露的越来越多，我到石家庄南环“比亚迪汽车河北华飞销售服务店”购买了一辆比亚迪f0汽车，同时，但去了之后，先是转向灯开关不归位，到销售店后

说实话，我挺喜欢这小家伙，看上去多可爱，代步家用还是不错的比亚迪是自主品牌，因该说比亚迪在国内还是比较不错的，无论是性价比还是质量，其实国人还是比较认可的，而且性价也不错，我曾经第一辆车就是byd我当时开的是速锐绝对不错很舒适，故障率也没有网上传的那样，我觉得家用挺好，够用，使用成本也比较低，保养便宜，开个7年8年也啥事没有，非常省油，好车很多，建议多看看，买车是好事，，但目前网络星空上，已经被各种zhiye键盘所占据，都是高高抬起自己，贬低别人呗，所谓职业键盘mm.鸡婆卖瓜自卖自吹呗。所以认真啊你就输了，最后说一下适合自己就好，最后说一下，世界汽车形式，好给你买车提供一些参考，德系：车优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众奔驰奥迪保时捷）。奔驰奥迪很舒适，宝马大众驾驶乐趣，无论加速感推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是非常牛，缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsj的车型可能可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控感觉，，如果追求可靠性可以买不带dsj的车型，2、法系：底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了，但法国人不造大车，因为人家法国流行小车，千万不要以为他的水平不高，看他最好的车还是508..其实并不是产品线越全水平越高，不要有这种误区，也并不是壳子越大越好，更不是外形越好看这车就越好，这些观点都是错误的，买车一定要看，发动机，变速箱的技术，悬挂的技术，底盘的技术，调教的技术，匹配的技术，机械素质，这才是一个车灵魂，3、英系：华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好，性能指标相对别的车系比较均匀，没有太突出的也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。二、日系：特点，日本车主要是偏科，主要往越野上使劲，越野性能确实比较好，仅限定为丰田，三菱，但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，钣金薄很薄也是跟追求省油有关系。三、美系：美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，，美国人较注重耐用性，耐用度非常好，发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，如果美国人把变速箱技术解决那绝对是顶尖中顶尖，造车强国水准，四、韩系：韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩系现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点，尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。自主品牌，这几年进步有目共堵吉利，哈佛，传奇，目前口碑也不错，吉利3.5发动机！不错。还有比亚迪的电动技术，也是世界先进水平，支持你你买比亚迪，世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰宝马奥迪大众劳斯莱斯保时捷，迈巴赫，世界造车第二强国，英国，代表品牌，捷豹路虎宾利世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志雪铁龙，雷诺，世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，安全性超级出色世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。最后说说故障率，其实只要是国际大品牌，无论哪个品牌都有故障率低的车型也有故障率高的车型，具体还得具体分析，比如举个例子，比如大众速腾，大众速腾故障率就高，但大众捷达朗逸辉腾，途观，等等等，故障率就很低，在举个例子，比如别克英朗故障率就高，而别克君越故障率就低，在举个例子，丰田rav4故障率就低，而丰田威驰和丰田雷凌故障率就高，总之一定要具体分析，只要是国际大品牌大厂子，应该说故障率都不高，只是有些车型偷工减料罢了，造成的故障率高，但无论哪个品牌，他都不可能全部车型偷工减料，也只是个别车型摆了，造成如今这种现状，只能说我们的体制还不完善，违法成本太低，但偷工也就是个别车型，最后还要说一下，有些车型工艺也很好，也不是偷工减料，但科技运用的太多或者太先进，也会导致故障率稍微高一些，最后祝您购车愉快，

● 比亚迪F0 售价：3.69-4.69万元车型特点：车型新、形似丰田AYGO 比亚迪F0是微型车中的新生力量，凭借着时尚的外形，自去年广州车展亮相后就备受关注。而形似丰田AYGO的特点也是许多人谈论的热点，而上市前更名为F0的事件也让这款车的热度升温，而对于消费者来说，可爱的外形是它的主要卖点。花生型的大灯配合着微笑的进气格栅，塑造了比亚迪F0可爱的前脸造型，而一体式的保险杠对于行人保护更有帮助，外扩的翼子板也让整车看起来更加扎实。车尾线条比较平直，为了减少成本，行李箱采用了一整块玻璃的结构，不过开口较小，会在一定程度上影响到日常的实用性，尾灯的体积不小并且位置比较高，行车时对后方车辆的提示效果应该不错。比亚迪F0的内饰应该是所有微型车中的最时尚的一款了，一字排开的空调按钮和丰田的威驰以及雅力士很像，银色的面板也显得很潮流。一大一小的仪表盘造型很奇特，但也非常的可爱，对于女性来说，仪表盘的杀伤力不小。空间上比亚迪F0的能够满足日常的个人使用，而普通身高的成年人坐进去腿部也不会太过难受，但向外推的车窗则会影响到后排的舒适性，这也是由于后门太过狭窄，导致车窗不能像其他车型那样正常的下降。 1.0L发动机对于比亚迪F0来说基本够用，即使夏天开个空调应该也不会对动力产生太多影响，不过3缸发动机在平顺性方面肯定比同排量的4缸发动机要差，而且噪音可能也会偏大一些。而配置上，只有顶配的车型才提供了ABS和EBD，在安全性方面，比亚迪F0表现的不够出色。比亚迪F0是一款纯粹的个人用车，抛开后排的腿部空间问题，就是向外开的车窗也决定了后排不适合长时间坐人。另外，来自丰田AYGO的可爱外形也是F0与QQ3这类车型竞争时的最大武器。

剩油,别的没发现什么问题

我购买F0以后的遭遇。。。去年08年11月底，我到石家庄南环“比亚迪汽车河北华飞销售服务店”购买了一辆比亚迪F0汽车，因事先我看了大量的比亚迪汽车优越性的宣传广告，也在电视中听到了看到了比亚迪老总侃侃而谈的情景，所以，到销售店后，只是把颜色作为挑选的重点，对于质量问题没太在意，听了听发动机声音，觉得还可以，所以认为还是信得过的，很快便交钱开了回来。没过几天，大小毛病就接踵而至，先是转向灯开关不归位，我即刻给销售单位打电话问原因，答复是新车就这样，磨合一段时间就好了，这样，一直磨合了半年多跑了一万公里时，仍然没有好转，为此，我到本市（辛集）比亚迪专卖店维修多次无效，最后经辛集店与石家庄原售出店联系才换回一套新的，但换了新的以后，转向灯不归位的毛病还是经常发生！第二个比较大的毛病，是变速箱可能是设计不合理造成的，表现是档位不准，挂档不顺，尤其是一档跟倒车档，经常发生挂不进去的问题，进入冬季后更为明显，几乎每天早晨开车时不能用一档起步，第二档起步一段时间后，一档才可以挂进。这个毛病也经过多次与销售单位联系，到汽修厂检查，但所有答复都是没法子，不能修。在网上查看，车友也都说这是通病，用行话讲这叫“涩”，属于先天不足，汽修厂都没办法改变。第三个问题是关于售后的，倒车镜，买车后半年多时，两侧倒车镜未经任何撞击，内部调节就失灵了，无论你怎样调节角度，镜片均无任何反映，到辛集店维修，辛集店答复不能拆，否则售出店不认可是质量问题，我们只有耽误一天时间专程赶到石家庄华飞服务店，但去了之后，维修人员说不属于质量问题，属于人为损坏，这就奇怪了，车都是我自己开，从未遇到过任何损坏事故，而车体镜子都没有任何划痕，难道镜子是我自己掰坏的？无论怎样说明原因都无济于事。最后我只有又花了近400元（396）买了两个新的，旧的拆下来辛集店的技术人员看了看都说，这是一次性的设计，仅一根细细的钢丝联结镜片，调试时略有不慎，钢丝和镜片就会脱开，维修人员根本没办法维修！早知道这样，比亚迪厂家何必承诺2年的保修？总之，买比亚迪F0一年来，心里总憋着一股子气，总有一种被欺骗的感觉，同时，比亚迪F0的先天不足暴露的越来越多，比如：前后起保险杠作用的护板离地太近，稍有点障碍就会被顶，被擦，被划，甚至比马路路沿砖还要低很多，等等，这都是这车的先天不足！你有诸多设计缺陷，售后服务还这么恶劣，可以想到，比亚迪的路不会太远，失败的产品终究会被市场所淘汰！提醒广大消费者，不要步我后尘，要擦亮眼睛，就是多花几个钱，也要买质量可靠，售后有保障的产品！

广州二手玛莎拉蒂，哪里有正规的渠道买到兰博基尼蝙蝠

1，哪里有正规的渠道买到兰博基尼蝙蝠

2，请问一般二手的玛莎拉蒂GT便宜点的要多少钱

3，为啥二手玛莎拉蒂还那么贵

4，为什么在东莞的二手车那么便宜听说玛莎拉蒂GT宾利GT才三十多万靠谱吗

5，四个字的汽车名字

6，二手13款玛莎拉蒂总裁能买么

7，谁知道法拉利F612多少钱

8，二手玛莎拉蒂玛莎拉蒂GT多少钱

9，最近赚了点钱想入手部中档双门4座跑车价格大概在100万到150万

10，二手玛莎拉蒂为什么便宜

11，一辆法拉利卖多少钱

12，二手玛莎拉蒂市场很火但为什么还是很多人不建议买

13，以下4款车应该买一款

14，为什么玛莎拉蒂贬值的这么快那二手的玛莎拉蒂值得购买吗

15，比亚迪F0质量怎么样

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