一汽奔腾b50怎么样，奔腾b50这么怎么样

1，奔腾b50这么 怎么样

b50混合动力只是概念，没出过。b70到时有混合动力，也没量产的计划。目前为止，b50的销量很好，你可以去4s店问问，你肯定要等很久才有现车。一个1.6的发动机，一个2.0的发动机，你说油耗相差不大吗b70是一汽轿车“借鉴”马6的产品，也就三年时间。马自达，日本人很严谨的。反问一句，如果70的性能超过马6，市场的反应是对一切的评价！

奔腾b50这车优缺点如下：优点：1、空间足够大，除高度不足外，车的宽度、长度都足够满足大家的虚荣心，呵呵；2、品牌优势，虽然目前尚不清楚这款攒制的汽车如何，但是其品牌优势是无疑的。马六的变速箱配上速腾的发动机，即使是小马拉大车，如果不喜欢飙车的话足够用了；3、同价位车相比，配置足够高：真皮座椅、倒车雷达、双气囊+侧气囊、定速巡航……；4、外观不错，车同秉承B70的大气、车身流线型、车尾也不错（有些人认为比较笨，我认为还可以）；缺点：1、内饰不敢恭维，说实话，不是很精致，但也到适用；2、作为一汽奔腾，销售网点较少，随之带来的服务不必多说；3、地盘虽然是轿跑的，但是跑在中国的道路上，难免有些偏低（最低离地间隙说是14cm，我看可能没有这么高）；4、如果能推出8w价格的精英配置，对于紧凑型车主可能更实际些。哈哈，一己之见，仅供参考。耐心等待中……

不错，能用住。我都用好几天了。

奔腾是一汽自主品牌，依靠着一汽强大的合资背景，核心技术采用了拿来主义，移植于奔腾车系，但是外形和设计也有自己的特色，由于b50主打紧凑车型的竞争，2678mm的轴距和1785mm的车宽让它的同级别中傲视。奔腾b50采用了马六的地盘，因此操控性很优秀，四轮独立悬挂，整体悬挂系统和马六一样，并且后悬挂增加了横向稳定杆，发动机采用了大众经典的1.6升发动机，和大众的6当手自一体变速箱，技术成熟稳定，维修保养相当便利，并且和马六共线生产，市场的销量告诉了我们奔腾b50的品质； 9.28万的起步价更是极大的抬高了b50的性价比，10万能买到四轮独立悬挂的车可谓难得。

买混合动力多出来的钱正常汽车要多跑多少路啊这车1.6的动力小点

奔腾b50这么怎么样

2，一汽奔腾B50怎么样性价比如何

付费内容限时免费查看回答您好，我是吉祥，专业领域达人，帮助2000人成功解决问题，您的问题已经看到，正在整理答案中?，您也可以完善问题，方便我准确答复你?，感谢支持百度，并耐心等待? 您好，很高兴为您解答疑问亲: 奔腾B50这款车总体来说个人认为还是值得考虑，优点是车子空间大，性价比不错，缺点是车子相对费油，动力性一般。奔腾b50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。目前好像部分地区销售的优惠幅度比较大，在0.8-1.2万左右；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；所以如果觉得您预算可以，也可以入手，您参考一下亲。更多5条 

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3，奔腾b50怎么样啊

最大优点：外观大气、空间大、配置较高是奔腾B50的几大优点。最大缺点：动力不足、油耗高、二档“肉”是网友反馈最多的问题，而刹车盘生锈、雨刮器问题、胎噪及发动机声音大等小毛病也让很多网友不满。 1、外观：奔腾B50大气、稳重，现代感十足的外观受到了消费者的赞同。 2、空间：空间比较大，但头部空间不足。 3、内饰：内饰大气，仪表盘漂亮；中控台设计一般；音响效果不错；配置丰富；但内饰材质较粗糙，做工一般；乘坐舒适性强。 4、操控：操控性强，方向精准，能够及时响应，方向感明确，转向系统轻便，弯道表现良好，较稳定。 5、动力系统：奔腾B50发动机老旧，动力不足是网友抱怨最多的问题之一，网友反映有“小马拉大车”的感觉；维修便宜，刹车系统稳定；1-2档比较“肉”；配备6速手/自一体变速箱不错，排放已达到国IV标准。 6、燃油经济性：由于配备的发动机老旧导致了奔腾B50的燃油经济性差，油耗高，这也是很多网友不满的地方之一。

我是B50 3G版 2档肉不知道，因为是自动档，油耗和驾驶技术有关！日本车开的不好一样是油老虎！其他小问题我是没遇到！

作为国内自主品牌的轿车来说，就相当不错了！而且东风品牌也是老牌子了！这车质量不错！主要是性价比高啊！而且外形也好！

建议楼主选购奔腾B50，性价比高，底盘、悬架、车身工艺都不错,质量稳定。内部空间够大，够舒适稳定，还拥有4安全气囊，操控性非常流畅。外观大气而且内饰很不错,油耗一般在8个左右，还是很适合家用的。花A级车的钱买B级车的享受。维修保养既方便价位也低，花最少的钱买最好的东西。

都是4个轮子加个盘子，差不多的，关键还是人问题。

回复 14# 光光油耗大也算了，小马拉大车根本跑不动的，天热打开空调，动力一泡污。

B50烧油了点.....其他性价比还是不错的

近半年上牌的车9万到12万之间，朗逸，宝来，凯越，悦动前几位难分仲伯，再下来是B50.307，福克斯.世嘉这几款车型

有件事很奇怪，多少人在网上评价凯越是一塌糊涂，为什么凯越总是全国销售榜总是前三甲，N多人力挺帝豪，帝豪这车国内还不如中东卖的好，交警队的那台帝豪已经修了N次，我估计没有错的话捷达车今年还是销售榜冠军

奔腾b50怎么样啊

4，一汽奔腾B50 质量如何

奔腾B50是该品牌下的第二款产品，从产品定位来看，一汽奔腾对这款车型未来的销量有更的期待。虽然有很多消费者对奔腾B50的各项设计已经不再陌生，但大部分人现在仍没有亲身体验到奔腾B50。接下来我们将通过几天的试驾，来进一步对奔腾B50进行详细解读。一、试驾奔腾B50在外形方面依然继承奔腾B70的设计特点，但整车腰线、前大灯及尾部的造型设计却显得更加年轻化。奔腾B50在产品定位方面，更倾向于家庭用户，所以整车的油耗也保持了较低的水平。在不同路况的试驾过程中，奔腾B50将空调开到最大，综合油耗大约在7.5个左右，相信这一结果会让很多消费者满意。奔腾B50搭载了与速腾1.6L相同的发动机，最大功率为76千瓦，3800转的时候即可达到145牛的扭矩输出。虽然这款发动机有不错的动力输出和经济性，但搭载在整备质量较重的奔腾B50产品上，提速明显有些缓慢。在试驾过程中，奔腾B50手动挡车型的离合器比较高，而且油门反应比较缓慢，静止加速能明显感觉到动力输出存在缺陷。奔腾B50在舒适性方面还是比较到位的，从整车座椅到大的内部空间，即使长途驾驶、乘坐，也能游刃有余。但奔腾B50在高速行驶中，胎噪和风噪稍微有些过高，建议车速不要超过130公里/小时。奔腾B50采用马自达6睿翼的底盘技术，为双横臂式，后悬挂为E型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。在试驾过程中，加速并线和高速转弯所带来的车身的侧倾非常微小，而且奔腾B50的转向非常轻便、准确。另外，奔腾B50采用博世8.1版本的ABS系统，系统循环时间减少到5毫秒，每秒钟可实现200次点刹，对驾驶员制动踏板的回馈力也完全消失。二、外观奔腾B50的达到2675mm，与奔腾B70一致。而且这款车的车长为4600mm，车为1785mm，也明显于同级别其他车型。外形的设计比奔腾B70更具有冲力，更适合年轻消费者。尤其是车头的晶钻式前大灯，看上去非常时尚、动感。一汽奔腾B50整车造型有一汽奔腾家族特征的明显痕迹，其外观与奔腾B70十分相似，只是前脸部分的进气隔栅和大灯比B70更加秀气。B50侧面采用了双腰线的设计，线条贯穿头尾显得流畅；而车尾造型未收，突显动感。奔腾B50的尾部更具特色，微微翘起的车尾能起到扰流的作用，配备的红色阶梯式后与尾部整体非常协调。而且后尾灯与周围的接缝也比较均匀，周围钣金工艺非常到位。作为一款中级轿车，奔腾B50前风挡玻璃采用有骨式雨刷，相对奔腾B70的无骨式雨刷来说，这样的配备有些简单。尾灯奔腾B50采用195/65R15的轮胎，配备九幅铝合金轮毂，虽然没有B70强烈的运动感，但总体来说还是算比较中规中矩。奔腾B50的后行李厢开启十分方便，可以分别通过车外尾部的外置开启键与遥控钥匙实现操控。三、内饰奔腾B50的中控台设计中规中矩，颜色布局采用黑灰双色，看上去比较沉稳、大气。奔腾B50采取了上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡--不仅提升了质感，而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突，红色背光仪表盘虽然比较动感，但不够柔和。奔腾B50配置了，保障驾驶安全的同时享受音乐快乐。低配车型配备单碟+播放功能，而配车型则为6碟带播放，并且都为6扬声器配置。另外，目前比较流行的3G理念也被引入到B50中，为此特别推出了1.6LAT3G版车型。这款车的中央控制面板设计比较中庸，虽然没有太多怪异的设计特点，但这也会让很多消费者更容易接受。奔腾B50在动力上搭载一汽大众的BWH系列1.6L发动机，最大功率76/5600Kw/rpm，最大扭矩为145/3800Nm/rpm，可以选择5速手动变速器与6速自动变速器。在悬挂系统方面，前后独立悬架能够提供乘员比较好驾乘感受。奔腾B50五款车型采用的是同样的配置，前排双气囊、驾驶员自动预紧安全带、驾驶员安全带未系报警等都为标配，防炫目内后视镜、后门儿童锁、间歇式幅雨刷都为保障驾驶安全设计。

5，奔腾B50车怎么样

改款后的奔腾B50在尺寸上没有变化，长宽高仍为4600*1785*1435，比起帝豪EC7、中华H530等主要竞争对手并不占优势。新款奔腾B50最为明显的变化时采用鱼叉样式的镀铬中网，而外后视镜与侧转向灯一体化全新造型，前翼子板两侧新增的“鱼鳍”装饰都是非常细微的改变，甚至觉得有点是为了改变而改变。尾部几乎没有变化。 2012款奔腾B50最大的亮点在于增加了诸多实用配置，其中包括行车电脑、电动防眩目内后视镜（集成蓝牙来电、指南针、倒车虚拟影像显示、TPMS胎压监测系统报警显示）、USB接口等装备。全系奔腾B50都标配了大灯透镜、前雾灯、方向盘上下调节、行车电脑显示屏、多功能方向盘等基本配置，虽说没有特别让人惊喜的地方，但该有的配置都有。动力方面，2012款奔腾B50依旧沿用现款车中的1.6L发动机，其最大功率为103马力，峰值扭矩可达145牛米；与之相匹配的是五速手动或六速手自一体变速箱。 5速手动的MQ200变速箱对于大众车主来说再熟悉不过了，而自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱。对于MQ200，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续，这无疑提高了竞争的砝码

奔腾b50 ：9.88万-12.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是发动机稍微的过于成熟；捷达的8气门发动机；整体来看，性价比还可以的。这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

b50为大众发动机，一般，这个价位选择还是很多的，换一个。 B50搭载了一款与速腾以及新宝来一样的大众1.6升两气门发动机，但是在参数进行了一些修改（发动机重新调了调），奔腾B50的最大功率比新宝来要高一点，达到了76KW，输出的转速也相应有所降低，为5600rpm。新宝来最大功率还是速腾1.6一模一样的数据，为74KW/6000rpm。而最大扭矩及输出转速方面两车完全一致，均为145Nm/3800rpm。2KW的差距基本上可以忽略不计了，所以这三款车的动力性基本一样。另外一个B50的优点就是悬挂了，B50的底盘实际也是出于马自达的技术，双横臂式带横向稳定杆的前悬挂，加E型多连杆式带横向稳定杆的后悬挂，所以他的操控性略好吧。其余一些详细配置，你可以详细查网站。

奔腾b50沿用马六的技术平台，技术成熟，保有量大，维修保养方面成本比较低。配置不错，油耗也不高，相对而言是款较经济划算的，油耗：8l/100km 在7月份买的奔腾b50手自一体的，跑了3900公里油泵就坏了，等了5天更换后也不好使，现还在观察，油泵质量有问题，其他还没有出项问题，我建议一汽集团对奔腾b50轿车的油泵给予技术诊断并拿出合理的方案给消费者一个满意的答复

6，谈谈奔腾b50怎么样

其实，大家都知道，奔腾B50是在马自达6的平台基础之上缩短轴距，由Italdesign对内外饰造型进行重新开发而来。其宽度与马自达6基本相同，整体配置水平也基本达到了中级轿车的水平。为了延续家族的一致性，“小奔腾”与奔腾向比差异并不是很大，生产成本也并不低，价格在8万—13万的价格之间。这个区间主要竞争对手有伊兰特，凯越，福美来2等经济紧凑型三厢轿车，针对用户是一方面需要体面的三厢外观，一方面注重经济油耗以及价格的车主。在这一点上奔腾是占有绝对有事的啊! 　　在低端紧凑型车方面，外观感觉大多更偏向于两厢车，也多以时尚感见长，很少能给人以敦实厚重的感觉，而奔腾B50几乎让人感觉不到它属于这个级别。　　车身虽然减轻了，但是B50安全系数达到了NCAP5星级标准，可见如若设计合理，车身轻重以及安全性并无很大关系。作为一款定价为经济紧凑型的轿车，奔腾B50预计十万左右的价格不会让我们联系起精致或者高档这些词汇，在这个级别，这样说也不为过。后排空间并不富裕，可能腿部空间还是有一定限制的。　　动力方面，奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为100马力，最大扭矩为145N?m，虽然动力一般但是比较经济节能。奔腾B50为了适合1.6L的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。　　综合来说，奔腾B50在外观，内饰方面还是有些优势的。

7，奔腾b50这么怎么样

不错，能用住。我都用好几天了。

买混合动力多出来的钱正常汽车要多跑多少路啊这车1.6的动力小点

8，奔腾b50怎么样

我就是红色自豪的B50，开始买车的时候主要是看性价比比较高，油耗又不太高，我买的自动挡的，说实话，女孩开比较合适，因为起步比较肉，男孩开的话肯定会很踩油门的。那样会稍费油一些，不过现在市面上开这款车的也很多，看来大家还是认为他的强势高于弱势。油耗：男孩来说，追求速度的话，一般在12个左右。（北京交通来看）女孩开的话一般在9-10个。要是高速的话应该在6-8个吧。内饰：还不错，没那么粗糙。动力：是有些小马拉大车的感觉，毕竟车身在那摆着呢。建议：我其实个人认为要是考虑买这款车的话推荐买70.因为70比50要好的多，并且70好像有2.0排量的，要是不差钱可以考虑70，要是当时70有玛瑙红的话我就选择70了。哎。。。还有一点：其实50大毛病没有，但是我觉得国产车就是国产车，就如我这辆，我这个才买了半年的时候就出现车窗上下启动的时候关上的时候贴的车膜像没贴好一样。有一条缝隙，去4S店弄了弄才好的。弄的挺郁闷的。满意请采纳。

奔腾b50最新报价9-12万之间。奔腾b50外观大气成熟，内饰做工还可以。空间家用也很不错。动力方面采用了比较老的发动机。加速感不是很好。奔腾b50油耗9-11l，在1.6的排量里算是比较费油的，不是很经济。奔腾b50发动机是有着三十年历史的老发动机，网友习惯说是小马拉大车，动力有点欠缺。对这车感兴趣想购买的话建议你去搜钱网 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.souqian.com%2fautop-1763.shtml" target="_blank">http://www.souqian.com/autop-1763.shtml</a>上申请按揭贷款买车，相比4s店和其他经销商那里至少要省四千元。

9，奔腾B50这车怎么样

性价比比较高的车型基本上是大众的车奔腾的外形保有量还好保养方便也便宜做工感觉一般吧

奔腾B50外观比较大气稳重，同时又有时尚感，配备6速手动一体的变速器，操控流畅，沿用马六技术平台，底盘、悬架、车身工艺都不错，内部空间大，乘坐舒适度好，配有四个气囊，安全性能也有保障，新款奔腾B50更是在老款的基础上对外观、内部配置及性能方面进行了调整，性价比更高，驾乘更为舒适。

奔腾B50是一款典型的越级车型，它的平台等级已达到甚至超越主流B级车的水平，但它却在奔腾的整合下，以A级车的定位参与市场竞争。同时1.6L的黄金排量配合6AT变速器，不仅更符合产业政策，同时也能够更好地兼顾到普通家用车用户对经济性的要求，被广大消费者誉为“1.6L之王”。虽然2011款奔腾B50在性能、配置、外观、内饰四大领域的16项重点进行了大幅的商品升级，但它的市场指导价格却没有任何改变，与原款车型价格一致，依然保持着奔腾“越级、实惠”的本质。　第一个最有说服力的细节提升就是增加的BOS刹车优先系统。它是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统。我们知道，安全是大多数人购车时考虑的第一要素，而有了BOS刹车系统，将会大幅增加2011款奔腾B50的安全性，最大限度的保证用户的安全。　　其次，在底盘悬挂颇受好评的情况下，新款奔腾B50对减震器进一步进行舒适性调校。在保证良好操控性的前提下，为提高乘坐的舒适性，采取了增加横向稳定杆的有效直径，由24mm增加到26mm ；同时注塑环位置变化等优化措施，这些细节的提升使整车悬挂更加扎实、稳固，行驶稳定性更好，大幅提升了用户的使用价值。除了在性能上的细节提升，新款奔腾B50更多的体现了人性化和智慧型的一面。例如，我们见到的“行车管家”功能——当车速超过时速120公里或低于时速80公里时，就会报警提示驾驶者，可有效防止客户在高速路上因超速或低速行驶带来的潜在损失，令行驶更加安全。　　而“伴我回家”功能，也是充分彰显了人情味，这种大灯延时功能，是指在夜间锁车后大灯延时20秒熄灭，这给夜间停车的时候增加了不少方便，也给了驾驶者温馨、细致的呵护。还有车门二次解锁功能，也是从细节入手，站在客户的角度考虑，不仅进一步提高了客户驾车的安全性，有效防止盗抢事件的发生，也给客户带去无限的温情和感动。　　为了让驾乘人员有更为舒适的驾乘感，2011款奔腾B50还进一步改善隔音降噪材料，车内环境变得更加安静、舒适。　　另外，在外观和内饰上，新款奔腾B50的细节改善，更可谓别具匠心。大家知道，汽车内饰的色彩设计应是有利于驾驶和乘坐，总体要求美观、亲和、快意、友善、无过度刺激，这样才会使人感到舒适，并可减轻烦闷和疲劳。新款奔腾B50将内饰颜色由原来的月光银改为雨燕灰，不仅更加时尚大方，而且主观视觉更加舒适，有助于减缓驾乘过程中的疲劳感。总的来看，新款奔腾B50是款很好的车，无论是性能的提升，还是各种附加功能的增加，都是从细节上考虑再考虑，力图给消费者带来更好的驾控体验，给消费者最人性化的细节改进，和最务实的价值提升。从这些最实用的最人性的最优良的“细枝末节”中，我们也清楚地看到奔腾品牌的智慧，以及对消费者的真诚用心。希望我的回答令你满意，谢谢！

国产品牌里不错的车，至少技术都是国外的。

性价比比较高的车型基本上是大众的车奔腾的外形保有量还好保养方便也便宜做工感觉一般吧